圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意在區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）成員國(guó)中，東盟十國(guó)之一的馬來(lái)西亞憑借趨勢(shì)良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和豐富的人文資源備受矚目。其電商市場(chǎng)幾乎被Shopee和Lazada兩大電商平臺(tái)所統(tǒng)治，國(guó)際巨頭占據(jù)主要市場(chǎng)。今天就給大家簡(jiǎn)單分析下馬來(lái)西亞跨境市場(chǎng)。馬來(lái)西亞市場(chǎng)概況馬來(lái) ...

據(jù)介紹，TikTok Shop跨境電商全托管模式致力于將好貨輕松賣(mài)全球，讓商家發(fā)揮供應(yīng)鏈和貨品優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)憂(yōu)出海。

近日消息，根據(jù)最近的一份聲明顯示，阿里巴巴已與美國(guó)物流供應(yīng)商ShipStation達(dá)成合作，為美國(guó)的電商賣(mài)家拓展商機(jī)。據(jù)悉，賣(mài)家將可以利用阿里巴巴B2B電商平臺(tái)在美國(guó)境內(nèi)外開(kāi)展業(yè)務(wù)。據(jù)了解，ShipStation專(zhuān)注于為電子商務(wù)零售商提供運(yùn)輸解決方案。除了阿里巴巴，ShipStation已經(jīng)與WooCommerce，eBay，亞馬遜和Jet等達(dá)成合作。此外，

本文將為你介紹如何選擇適合你的FBA頭程貨代。通過(guò)這些步驟，你將能夠選擇到一家可靠、高效的FBA頭程貨代公司，為你的亞馬遜業(yè)務(wù)提供全面的支持。

美幻（上海）電子商務(wù)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事貨物倉(cāng)儲(chǔ)及國(guó)際包裹轉(zhuǎn)運(yùn)的服務(wù)商。

今天帶大家了解鐵路運(yùn)單~CIM單與SMGS單，以及CIM-SMGS單（統(tǒng)一運(yùn)單）。一、什么是國(guó)際貨約 CIM 運(yùn)單？CIM運(yùn)單（鐵路運(yùn)輸文件）是證明與鐵路企業(yè)簽訂運(yùn)輸合同的文件。鐵路承運(yùn)人驗(yàn)收貨物時(shí)合同成立，運(yùn)單上加蓋發(fā)運(yùn)站印章（日期印章）。運(yùn)單由寄件人和承運(yùn)人簽署/蓋章。CIM 不是提單，CIM 包含五個(gè)要求：收貨人（收貨人）的原始運(yùn)單承運(yùn)人發(fā)票和為中間部分開(kāi)具發(fā)票的承運(yùn)人補(bǔ)充表目的地海關(guān)/目

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）2022年3月13日晚，深圳市疫情防控指揮部發(fā)布《關(guān)于做好全市三輪全員核酸檢測(cè) 通告》。通告稱(chēng)，3月14日起深圳全市公交、地鐵停運(yùn)，非城市保障型企業(yè)停止運(yùn)營(yíng)或居家辦公。當(dāng)晚，有兩種人在街上跑，一種是去公司取電腦，準(zhǔn)備在家里繼續(xù)搞錢(qián)；另一種是去菜市場(chǎng)、超市搶購(gòu) ...

自從本土店出現(xiàn)以來(lái)，現(xiàn)在的很多跨境電商賣(mài)家都想要轉(zhuǎn)做本土號(hào)，甚至有些人的本土店都已經(jīng)開(kāi)起來(lái)了。不管受到的限制如何，本土店現(xiàn)在看來(lái)至少是未來(lái)的一種趨勢(shì)，不管你做了，想做，還是不知道怎么做，這些本土店知識(shí)，你還是需要了解一下。1何謂本土？何謂跨境？知己知彼，百戰(zhàn)不殆。想要做國(guó)際電商， ...

海運(yùn)家具到美國(guó)，拼箱跟整箱哪一個(gè)比較好 東西少的話(huà)走拼箱是比較劃算，但是如果東西很多，例如把整個(gè)家的物品都運(yùn)走，當(dāng)然是走整柜了，一個(gè)小柜能裝28立方米。

今年的中秋節(jié)在9月底，比往年來(lái)得更晚一些。如何郵寄月餅到海外 可以明確告訴大家，個(gè)人郵寄月餅是沒(méi)有特殊的限制。

在定程租船合同中,租船方要負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營(yíng)管理和貨物運(yùn)輸。( 三 ) 國(guó)際航空運(yùn)輸 一般來(lái)說(shuō)，國(guó)際航空運(yùn)輸主要包括班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式、航空急件傳送方式。與海運(yùn)中的集裝箱運(yùn)輸相似，均是化零為整的運(yùn)輸方式。

“2021年我被熱搜打敗了！”娛樂(lè)圈一瓜未平一瓜又起，網(wǎng)友戲稱(chēng)自己是瓜田里上躥下跳的猹。然而，全民吃瓜之余，跨境圈物流風(fēng)波再生變數(shù)：亞馬遜美國(guó)倉(cāng)庫(kù)突發(fā)大火、洛杉磯和長(zhǎng)灘兩個(gè)港口有近700名碼頭工人感染新冠、馬士基約丟失750個(gè)箱子事件、美國(guó)網(wǎng)購(gòu)?fù)素浟匡j升致使賣(mài)家退貨率達(dá)30%。除

寄國(guó)際快遞通常來(lái)說(shuō)海運(yùn)會(huì)比空運(yùn)便宜，時(shí)效慢的物流會(huì)比時(shí)效快的便宜。如果貿(mào)易出貨，貨量大，幾十公斤上百公斤，那么走海運(yùn)最便宜，到國(guó)外的時(shí)效一般需要兩三個(gè)月。

目前，DHL、Fedex、UPS、EMS是能把塑料玩具送到英國(guó)的國(guó)際快遞。此外，還需要了解，單獨(dú)前往國(guó)際快遞公司郵寄。但是通過(guò)國(guó)際快遞代理公司郵寄，則能享受較大的折扣，例如DHL國(guó)際快遞一級(jí)代理，能以低至官方公布價(jià)2.4折的價(jià)格收貨，折扣力度大，收貨價(jià)格便宜。

國(guó)際快遞公司是指以跨國(guó)的航空運(yùn)輸為主要載體的物品傳輸媒介機(jī)構(gòu)，國(guó)際平郵有EMS、TNT、DHL等等。

美國(guó)物流公司有：UPS公司、聯(lián)邦快遞公司、美國(guó)郵政總局、美國(guó)羅賓遜全球物流有限公司、美國(guó)萊德物流公司、美國(guó)CSX運(yùn)輸公司、美國(guó)聯(lián)合太平洋鐵路公司、美國(guó)Sirva物流公司、美國(guó)伯靈頓全球貨運(yùn)物流有限公司、美國(guó)普洛斯集團(tuán)等等。

客戶(hù)問(wèn)為啥還不到貨時(shí)，你這么說(shuō)！ 十月份以來(lái)，連續(xù)上漲15個(gè)月的海運(yùn)費(fèi)首次出現(xiàn)下滑，觀望的客戶(hù)開(kāi)始積極下單，義烏也迎來(lái)一波發(fā)貨潮。但是海外主要港口的擁堵情況并未緩解，甚至有愈演愈烈的惡化趨勢(shì)，所以此時(shí)出貨，請(qǐng)務(wù)必提醒客戶(hù)有可能出現(xiàn)的延誤。以下是各大港口的擁堵情況整理。1、美國(guó) ...

俄羅斯和烏克蘭作為全球糧食的主要供應(yīng)國(guó)，且俄羅斯還是全球重要的油氣出口大國(guó)，在歐洲國(guó)家的地位可以說(shuō)是十分重要了。受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，國(guó)際油價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了大幅度的波動(dòng)，并且全球開(kāi)始出現(xiàn)潛在的糧食危機(jī)，還有戰(zhàn)爭(zhēng)…

關(guān)于精油，潤(rùn)滑劑，保健品，黑五類(lèi)等產(chǎn)品的物流方案選擇就和大家分享到這里啦，更多有關(guān)成人用品，情趣用品的發(fā)貨問(wèn)題，隨時(shí)可以和小編進(jìn)行溝通和交流。

中國(guó)郵政上調(diào)美國(guó)路向e郵寶價(jià)格 4月28日消息，中國(guó)郵政表示，受新冠肺炎疫情在境外持續(xù)擴(kuò)散影響，國(guó)際航空運(yùn)輸成本大幅上漲，美國(guó)路向受影響尤為嚴(yán)重。 為盡力保障業(yè)務(wù)的正常運(yùn)營(yíng)，我公司將于2020年4月28日零時(shí)起調(diào)整美國(guó)路向e郵寶業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售價(jià)格。具體調(diào)整如下： 美國(guó)路向e郵寶資費(fèi) ...

根據(jù)貨代反饋，當(dāng)下歐洲空派價(jià)格一路飛漲，已經(jīng)由最低18直接飆到了50多，如此反常的漲幅或許還將持續(xù)。俄烏沖突升級(jí)，馬士基、MSC等多家航司暫停烏克蘭業(yè)務(wù)，港口關(guān)閉|跨境物流熱點(diǎn)速遞 2022海運(yùn)價(jià)格能否下降？

隨 著 經(jīng) 濟(jì) 全 球 化 的 發(fā) 展 ， 國(guó) 際 物 流 業(yè) 正 在 成 為 全 球 供 應(yīng) 鏈 中 不 可 或 缺 的 一 環(huán) 。今 天 ， 國(guó) 際 物 流 業(yè) 的 發(fā) 展 迅 速 ， 不 斷 推 動(dòng) 全 球 經(jīng) 濟(jì) 的 發(fā) 展 。

海外倉(cāng)物流費(fèi)用計(jì)算：主要是頭程費(fèi)用+處理費(fèi)+倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)+尾程運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅/增值稅/雜費(fèi)。要提醒大家注意倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，我們要對(duì)產(chǎn)品預(yù)估銷(xiāo)量有良好的把控，能有效的節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

遇到買(mǎi)家拒收的情況，相信不少Shopee賣(mài)家都遇到過(guò)；對(duì)于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家拒收不是那么好處理的。當(dāng)然，Shopee針對(duì)這一點(diǎn)，也推出了相關(guān)政策。對(duì)于國(guó)際包裹，買(mǎi)家拒收是會(huì)退回到Shopee當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)中的。 對(duì)于金額大于20美刀的COD退貨包裹，Shopee會(huì)免費(fèi)退回到賣(mài)家的國(guó)內(nèi)地址；非CO...

倉(cāng)儲(chǔ)物流，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地，儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。目前倉(cāng)儲(chǔ)物流主要從事以下工作任務(wù)：物資存儲(chǔ)、流通調(diào)控、數(shù)量管理、質(zhì)量管理。

據(jù)最新消息，UPS、FedEx、DHL等國(guó)際快遞企業(yè)將于中國(guó)時(shí)間2024年11月1日起按照美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（簡(jiǎn)稱(chēng)CBP）的最新報(bào)關(guān)要求審核從中國(guó)大陸及香港地區(qū)發(fā)往美國(guó)的國(guó)際快件。 該項(xiàng)審核的主要內(nèi)容為報(bào)關(guān)產(chǎn)品品名準(zhǔn)確性審核，連續(xù)多次提交不符合新規(guī)的產(chǎn)品信息，不僅將導(dǎo)致貨件被海關(guān)退回或銷(xiāo)毀，也將導(dǎo)致快遞賬戶(hù)被相關(guān)承運(yùn)商暫時(shí)凍結(jié)或關(guān)停。 至美通研究院提醒廣大賣(mài)家及物流同行查看以下品名填寫(xiě)示例并謹(jǐn)慎

【億邦原創(chuàng)】庫(kù)迪咖啡回應(yīng)閉店；TikTok半閉環(huán)電商業(yè)務(wù)上線(xiàn)8大國(guó)家；阿里國(guó)際站助中小企業(yè)贏開(kāi)門(mén)紅；宇樹(shù)科技獲近10億元融資。我是邦小白，這里是CEO自習(xí)室，我整理了一份學(xué)習(xí)資料，助你回顧最受關(guān)注的電商大事。即時(shí)零售參與抖音38大促：周邊門(mén)店發(fā)貨 低價(jià)為核心玩法抖音即時(shí)零售38好

IRU（國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟）是全球唯一的道路運(yùn)輸行業(yè)組織。跨境電商跨境知道為您提供IRU最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

本文總結(jié)了USPS國(guó)際運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，并介紹了不同的國(guó)際服務(wù)。USPS一直都以寄美國(guó)境內(nèi)包裹經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而聞名。很少有人聽(tīng)說(shuō)過(guò)USPS的國(guó)際快遞服務(wù)。實(shí)際上，USPS的境內(nèi)郵寄和國(guó)際快遞有著一樣的優(yōu)勢(shì)，本篇指南將像您介紹USPS的國(guó)際。USPS是否能寄國(guó)際？用簡(jiǎn)短的方式回答： “是的！”U ...

炒外匯要怎么計(jì)算展期費(fèi)用？如果你在你的經(jīng)紀(jì)商 “ 截止時(shí)間 ” 之前開(kāi)倉(cāng)，那么你的賬戶(hù)中將產(chǎn)生一筆日利率展期費(fèi)用 。為了計(jì)算展期利息，我們需要兩種貨幣的短期利率，貨幣對(duì)的當(dāng)前匯率和購(gòu)買(mǎi)的貨幣對(duì)的數(shù)量。

自俄烏沖突、美國(guó)開(kāi)啟加息周期以來(lái)，美元回流導(dǎo)致日元成為近期貶值幅度最大的國(guó)際主要貨幣。日元匯率的持續(xù)貶值，對(duì)于工廠、貿(mào)易商、日本消費(fèi)者以及跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)都不是個(gè)好消息，在低利率時(shí)代，賣(mài)家只能急需投資。所以日本海外倉(cāng)一件代發(fā)的價(jià)格也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，從日本本土發(fā)貨，提高賣(mài)家店鋪的競(jìng)爭(zhēng)力。

11 月 15 日，Shopee 母公司 Sea 發(fā)布截至 2022 年 9 月 30 日的三季度財(cái)報(bào)；一天之后，11 月 17 日，Lazada 母公司阿里巴巴 2023 財(cái)年第二季度（也稱(chēng) 9 月份季度）財(cái)報(bào)出爐。Sea 財(cái)報(bào)顯示，本季度內(nèi)，Shopee 營(yíng)收為 19 億，同比增長(zhǎng) 32.4%，上季度為 17 億美元；阿里巴巴財(cái)報(bào)顯示，本季度內(nèi)，國(guó)際零售業(yè)務(wù)（指 Lazada、AliExpr

1、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。2、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國(guó)際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風(fēng)險(xiǎn)更多。3、快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性，要求有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持。

P4P常用使用方法1、關(guān)鍵詞的定義1.1什么是p4p是阿里巴巴會(huì)員企業(yè)通過(guò)自助設(shè)置多維度關(guān)鍵詞，免費(fèi)展示產(chǎn)品信息，通過(guò)大量曝光產(chǎn)品來(lái)吸引潛在買(mǎi)家，并按照點(diǎn)擊付費(fèi)的全新網(wǎng)絡(luò)推廣方式。1.2為什么要P4P所有的國(guó)際站站點(diǎn)都是以p4p產(chǎn)品為優(yōu)先產(chǎn)品，客戶(hù)通過(guò)關(guān)鍵詞搜索后都會(huì)直接看到p4

從去年八月開(kāi)始，加入另一個(gè)團(tuán)隊(duì)，相當(dāng)于自己創(chuàng)業(yè)。其實(shí)2011年原來(lái)公司就做過(guò)一年阿里，沒(méi)什么效果。我正愁沒(méi)有獲客來(lái)源呢，就馬上和阿里溝通了一下，但初次溝通出現(xiàn)了一些波折。經(jīng)過(guò)和阿里ICBU的一系列溝通，我才登陸了國(guó)際站，看到平臺(tái)閑置了將近一年。2022，從心初發(fā)，重新出發(fā)！

國(guó)際物流系統(tǒng)是為了有效管理和實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨物運(yùn)輸而建立的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系。通過(guò)有效的供應(yīng)鏈管理，國(guó)際物流系統(tǒng)可以確保貨物按時(shí)、安全地運(yùn)送到顧客手中。總之，國(guó)際物流系統(tǒng)起著連接全球貿(mào)易的重要作用。

4、鹽田國(guó)際迎長(zhǎng)榮RCEP新航線(xiàn) 4月1日消息， 日前，隨著“立贊”輪順利靠泊鹽田國(guó)際集裝箱碼頭，長(zhǎng)榮海運(yùn)掛靠鹽田港區(qū)的首條東南亞航線(xiàn)“CPH”航線(xiàn)，正式開(kāi)通。

跨境物流作為將產(chǎn)品送至顧客的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，其扮演的角色無(wú)異于我們跑馬拉松的最后一公里。相較于傳統(tǒng)外貿(mào)的物流運(yùn)輸時(shí)效，跨境電商對(duì)物流運(yùn)輸時(shí)效的要求更高，并呈現(xiàn)包裹小件化、高頻次化、多SKU化等的特點(diǎn)。那么跨境物流到底是什么？有幾種模式？我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中應(yīng)該怎么選擇跨境物流商呢？第一種國(guó)際快遞模式TNT、DHL、UPS和FEDEX是我們所熟知的國(guó)際快遞四大巨頭。這四大快遞利用其強(qiáng)大的快遞系統(tǒng)提供的本地

　　隨著Covid-19繼續(xù)影響全球貿(mào)易流，UPS已準(zhǔn)備好迎接年底的測(cè)試旺季，該公司預(yù)計(jì)目前貨運(yùn)運(yùn)輸供需之間的“不匹配”將持續(xù)到2022年。 　　早些時(shí)候，在接受彭博電視臺(tái)采訪(fǎng)時(shí)，美國(guó)物流巨頭國(guó)際部門(mén)總裁斯科特·普萊斯(Scott Price)評(píng)論道:“在新冠疫情期間，這是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。...

“海邦國(guó)際物流”是廣州海邦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在國(guó)家商標(biāo)局注冊(cè)的企業(yè)品牌。是由中華人民共和國(guó)商務(wù)部批準(zhǔn)的具有“一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理”資質(zhì)的現(xiàn)代物流企業(yè)，同時(shí)也是經(jīng)交通部核準(zhǔn)的無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC:MOC-***03503），海邦國(guó)際物流是一家快速成長(zhǎng)的綜合國(guó)際物流公司。