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“人的影響短暫而微弱，書的影響則廣泛而深遠(yuǎn)。”政策與法規(guī)關(guān)注1.八部門聯(lián)合發(fā)文：加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型可降解塑料迎發(fā)展空間近日，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委、國家郵政局、工業(yè)和信息化部、司法部、生態(tài)環(huán)境部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意

在速賣通、亞馬遜、eBay上選擇物流，常常可以看見epacket的發(fā)貨方式

01關(guān)注這些歐洲新興市場歐洲電子商務(wù)的市場份額中，西歐占了60%以上，其次是南歐（超過15%），中歐，東歐及北歐。其中，西歐、北歐國家的有電商購買經(jīng)驗的人數(shù)占到總?cè)藬?shù)的80%以上，中歐國家占比也超過70%，東歐國家略低，歐洲國家整體的電商滲透率還是比較高。從更細(xì)的國家維度來看，除了德國、法國、英國這三個傳統(tǒng)的電商大市場外，南歐地區(qū)的意大利、西班牙，北歐的瑞典、丹麥，中歐的瑞士、荷蘭在Wish平臺

德國海外倉一件代發(fā)戶外儲能電源需要注意什么 1.入庫時要注意產(chǎn)品包裝一定要有產(chǎn)品標(biāo)簽，倉儲包裝的外箱一定要有外箱貼。

國際e郵寶簡稱e郵寶（epacket），因其時效比郵政小包更快，價格也不貴

英國皇家郵政子公司GLS近日宣布，在即將到來的購物旺季將在德國對送貨上門的快遞服務(wù)繼續(xù)收取附加費，而且從2020年1月開始上調(diào)7—8%的運費價格，以應(yīng)對成本上升和設(shè)施建設(shè)的投入損失，與此同時，也將延續(xù)去年10月以來實施的綠色快遞實踐。GLS收取送貨上門附加費已有一年多的時間，去年，每個包裹加收0.5歐元，當(dāng)然這也取決于與客戶的協(xié)議內(nèi)容。今年1月，其將附加費上

在跨境電商運營中，賣家需要關(guān)注兩個重要的物流包裝原則，分別是“合規(guī)尺寸”和“經(jīng)濟(jì)包裝尺寸”。具體而言，“合規(guī)尺寸”要求包裝后的輕小件商品重量不得低于20克，同時其包裝后的長邊尺寸不少于11厘米，次長邊

TR EAEU 044/2017歐亞理 事會決議通過，歐亞聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)委員會2017年6月23日第45號，該法規(guī)適用于:a)與食品相關(guān)的包裝飲用水，在歐亞聯(lián)盟關(guān)稅區(qū)銷售并用于對消費者，包括:-天然礦泉水(包括天然餐桌水，礦泉水、藥用天然礦泉水，...

德國、法國是歐洲主要經(jīng)濟(jì)體，也是中國跨境電商賣家掘金歐洲的主要市場。為了更好地滿足賣家發(fā)貨需求， 皇家物流歐洲專線「德國、法國」路向運費大降價，降幅高達(dá)31元/KG 。法國 路向降價前運費82元/KG+23元/件掛號費。香港直飛法國，通郵法國全境，運費低至 64元/KG 。

2月1日，速賣通發(fā)布“菜鳥官方海外倉新增英國德國官方倉&西班牙新增大件渠道”公告，具體內(nèi)容如下：為了能夠更好的滿足商家備貨和發(fā)貨要求，自2021年2月2日0點（美國西部時間）起，菜鳥官方海外倉和物流線路做出如下調(diào)整：1.遞四方英國路騰倉升級為菜鳥官方海外倉，倉庫代碼為【L

專線物流和普通物流的區(qū)別：?時間問題和物流安全問題，普通物流就是家對家，發(fā)貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務(wù)只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨，也不能更安全的運輸貨物。

01 Shopee更新賣家遲發(fā)貨率（LSR）罰分標(biāo)準(zhǔn)據(jù) Shopee 消息，自北京時間 2024 年 5 月 27 日起，所有市場遲發(fā)貨率（LSR) 標(biāo)準(zhǔn)將從 20% 變更為 15%。如賣家店鋪過去 7 天內(nèi)的訂單遲發(fā)貨率高于 15%，根據(jù)違反情形的不同，賣家將收到相應(yīng)的罰分。各市場遲發(fā)貨率罰分情形：*注：新政策 2024 年 5 月 27 日起生效，罰分將產(chǎn)生于 2024 年 6 月 3 日。0

英國脫歐最新情況據(jù)外媒消息，當(dāng)?shù)貢r間29日下午，英國議會針對脫歐協(xié)議（部分內(nèi)容）舉行第三次投票，最終結(jié)果是286票贊同對344票反對。特蕾莎·梅（Theresa May）以58票的差距再次落敗，意味著英國失去了所有以短期延期有協(xié)議脫歐的機會。而根據(jù)此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關(guān)鍵日期是4月12日：要么于當(dāng)日無協(xié)議脫歐，要么在那之前向歐盟申請長期延期，但這也意味著其必須參加5月23-26

TikTok計劃在德國推出物流服務(wù)，如何推動其歐洲市場擴(kuò)張？

英國（硬脫或無協(xié)議脫歐）的貨物流通協(xié)議對于英國（GB）不受監(jiān)管的脫歐，英國和歐盟之間的貿(mào)易從2019年4月13日00:00（歐洲中部時間）開始，沒有任何過渡期，應(yīng)遵守第三國的一般海關(guān)立法的貨物流通協(xié)議。針對脫歐，ATLAS系統(tǒng)將計劃在4月13日00:00至09：00（歐洲中部時間）期間對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。在此期間，有關(guān)在系統(tǒng)中進(jìn)行ALTAS進(jìn)口，發(fā)貨和出口的業(yè)務(wù)將無法使用。EORI號碼2019年4月1

1、Wish將對支付寶、微信等充值通道收手續(xù)費Wish發(fā)布公告指出，因第三方支付通道成本變化，平臺在保障原有充值支付服務(wù)不變更的情況下，以下充值通道將于10月22日0點整施行如下手續(xù)費收費政策，手續(xù)費將在充值成功后直接從充值金額中扣除。具體如下：支付寶——按充值金額收取0.4%，向上取整保留2位小數(shù)，單筆下限為0.01人民幣；微信——按充值金額收取0.14%，向上取整保留2位小數(shù)，單筆下限為0.0

一周前，德國工人在prime day期間舉行了大罷工抗議活動。他們以“別再給我們的收入打折扣”為口號進(jìn)行罷工，抗議他們的工作條件和福利，并要求提高工資。組織這次大罷工的德國服務(wù)業(yè)工會發(fā)言人阿克曼稱共有2000多名員工參與罷工。涵蓋位于萊比錫等地的7個物流中心。小編以為事件已經(jīng)處理完善，誰知道今天收到德國站一賣家的信息，他的貨物走直飛到達(dá)德國后一直未安排派送，

近期越來越多的亞馬遜賣家陸續(xù)收到亞馬遜關(guān)于EPR的通知郵件，所以德國和法國的跨境賣家慢慢開始關(guān)注EPR的相關(guān)問題。所以今天我來和大家講講知識點。01亞馬遜EPR的新規(guī)2022.01.01開始實行EPR 全稱 Extended Producer Responsibility，翻譯過 ...

大家好，我是天民助理-北鯨，今天是愉快的周六，一周工作日接近尾聲，讓我們一同開啟本周的周報~一，速賣通最近放款慢，原因有哪些？ 本周有很多賣家反映平臺放款慢， 感覺能提現(xiàn)的資金越來越少。  這里有部分賣家可能俄羅斯訂單比重較大，對于速賣通放款慢會有更強烈的感知。另外還有部分賣家由于上網(wǎng)率沒達(dá)標(biāo)， 導(dǎo)致店鋪失去了提前放款的資格。 和之前相

外媒報道，eBay于近日在德國站推出了兩項新的物流服務(wù)：eBay Fulfillment和eBay Shipping。 據(jù)悉，使用這兩項服務(wù)的賣家能夠自動參與eBay Plus的訂閱服務(wù)，此項訂閱服務(wù)可為賣家提供快速及免費的優(yōu)質(zhì)物流、簡潔的退貨流程和優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。此外，當(dāng)賣家在同一工作日處理所有eBay Plus訂單時，賣家可以獲得額外20％的銷售傭金折扣。接下來我們具體的來看看這兩項

海外疫情是我們跨境電商行業(yè)的心頭刺，隨著歐洲數(shù)個國家確診人數(shù)破萬，以及各國陸續(xù)封境，多國進(jìn)入緊急狀態(tài)，全球都心系疫情的情況下發(fā)生了以下事件： 歐洲出口的防疫物資出現(xiàn)一個新的危機：有部分國家以“緊急狀態(tài)法”為由，將來防疫物資緊急征用！

為爭取更高的工資及更好的工作環(huán)境，德國工會Verdi呼吁亞馬遜重要物流中心的工人在圣誕節(jié)前繼續(xù)罷工。該工會表示，員工在圣誕節(jié)期間承受巨大的負(fù)擔(dān)及壓力，且加班時間也最長，因此應(yīng)得到集體商議的圣誕補貼，圣誕節(jié)期間的獎金應(yīng)達(dá)到現(xiàn)在的4倍，而目前僅為400歐元（441美元）。

國際快遞注意事項：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；2、國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格等等。

美國FBA運輸要求 為確保您的庫存安全送達(dá)并順利進(jìn)入運營中心，請務(wù)必正確包裝您的貨件。下列要求適用于運送到亞馬遜運營中心的所有包裝箱，不論其運輸方式是小包裹快遞、汽運零擔(dān)還是整車運輸。每個發(fā)往亞馬遜運營中心的貨件都需要由承運人提前進(jìn)行到貨預(yù)約。

AMZ123獲悉，英國對新支付應(yīng)用程序的需求巨大。PYMNTS與PayPal合作發(fā)布的最新報告“超級應(yīng)用轉(zhuǎn)變：消費者希望如何在互聯(lián)經(jīng)濟(jì)中進(jìn)行儲蓄、購物和消費”對美國、德國、澳大利亞和英國的消費者進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這四個國家70%的消費者對此類應(yīng)用程序感興趣，其中英國消費者的興趣最高。 該調(diào)查將超級應(yīng)用程序定義為“提供用戶界面，消費者可以通過該界面購物、訂購食物、查看社交媒體、銀行業(yè)務(wù)等等

AMZ123獲悉，德國電子產(chǎn)品電商平臺MediaMarkt.de計劃擴(kuò)展其市場范圍，將允許第三方賣家通過該平臺將產(chǎn)品銷往整個歐洲。該平臺是德國最大電商平臺之一，占據(jù)30%的市場份額。與亞馬遜、eBay和Kaufland類似，MediaMarkt也為第三方賣家提供平臺物流運輸服務(wù)。目前該平臺賣家數(shù)量約為500人，商品數(shù)量超400,000件。Mediamarkt.de自2020年夏季以來一直在德國和

歐洲EPR合規(guī)號角，經(jīng)過歐盟，跨境電商平臺和市場的持續(xù)吹響，已在今年1月1日正式生效。想必有做德國站和法國站的賣家基本都不會感到陌生，如今亞馬遜德國站和法國站的產(chǎn)品合規(guī)要求上EPR注冊號是必不可少的。最近，亞馬遜后臺又對法國EPR規(guī)定進(jìn)行了更新，上線了法國的生產(chǎn)者責(zé)任延伸（EPR）合規(guī)門戶，更新內(nèi)容如下：01NEWS法國EPR合規(guī)門戶上傳教程賣家在法國銷售商品，可將自己的生產(chǎn)者擴(kuò)展責(zé)任 (EPR

商品分類概述非易損品在運輸過程中不易變形、破裂或損壞，并且具有自身緩沖功能的物品。T 恤、窗簾、地毯、毛巾、床上用品、填充玩具等等。材料包括布料、棉花、紡織品、滌綸、羊毛。1. 重量小于 5 公斤 + 可放入袋子2. 大于或等于5公斤非易損品包裝指南內(nèi)包裝外包裝示例：T 恤填充材料包裝袋包裝箱警示貼紙或標(biāo)簽物流提單額外包裝細(xì)則不需要使用正確的袋子尺寸無需氣泡膜。袋子必須根據(jù)包裹的尺寸合適/整齊地塞

網(wǎng)購，下單，收快遞……隨時隨地剁手已經(jīng)成為中國人的日常。可最近，德國一家電視臺卻像發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣，驚嘆中國快遞服務(wù)的便捷和神速。不久前，德國第二大民營電視臺ProSieben的專欄節(jié)目Galileo推出了一期節(jié)目，主題為“Lernen von den Besten：Paketdienste in China”（向優(yōu)秀者學(xué)習(xí)：中國的快遞服務(wù)）視頻在網(wǎng)上迅速躥紅，YouTube點擊量突破28萬次。節(jié)

AMZ123獲悉，Shopify正在將其企業(yè)資源規(guī)劃(ERP)計劃擴(kuò)展到歐洲。該程序于去年首次推出，為賣家提供Shopify集成。該公司正在與來自荷蘭、德國和西班牙的當(dāng)?shù)谽RP軟件公司合作，以在歐洲推出。 除了美國的大部分用戶群之外，歐洲仍然是電子商務(wù)平臺Shopify的重要增長市場。英國和法國的Shopify賣家數(shù)量在過去兩年中翻了一番多。 歐版ERP程序通過ERP程序，賣

外貿(mào)海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

亞馬遜歐洲站是許多跨境電商眼中的掘金沃土，而德國作為歐洲站的第二大市場，自然受到賣家們的重視。 面對德國的VAT市場和法律監(jiān)管，對于很多賣家來說，似乎有點難。

第四十九條出口食品生產(chǎn)企業(yè)、出口商應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)和海關(guān)總署規(guī)定，向產(chǎn)地或者組貨地海關(guān)提出出口申報前監(jiān)管申請。出口食品經(jīng)海關(guān)現(xiàn)場檢查和監(jiān)督抽檢不符合要求的，由海關(guān)書面通知出口商或者其代理人。進(jìn)口商品報關(guān)報關(guān)手續(xù)。

據(jù)ETretail 6月23日的消息，亞馬遜向其印度物流部門投資37.5 億盧比，這項投資是在亞馬遜專注于將更多本地賣家引入其市場的時候進(jìn)行的。亞馬遜印度地區(qū)經(jīng)理Manish Tiwary于6月15 日表示，該公司需要"再增加幾百萬賣家"才能吸引5億多客戶。根 ...

一支穿云箭，千軍萬馬來相見！2021年賣家產(chǎn)品成本居高不下，就像一根魚刺一樣卡住賣家喉嚨，基本都陷入到成本蹭蹭蹭往上漲的窘境。如今無論是廣告還是物流成本，亦或者是2022年亞馬遜歐洲站新生效的EPR合規(guī)，每一項費用都使得賣家利潤空間急劇壓縮。而自上周以來，跨境圈出了一則對賣家利好的消息 -- 德國WEEE和德國電池法費用下降了。這幾天，市場上各大EPR服務(wù)商價格的變動，導(dǎo)致不少賣家心中都存有一個

今早，亞馬遜賣家被一條朋友圈刷屏了！這條朋友圈的大致內(nèi)容是：2018年7月11日起，亞馬遜所有倉庫均不接受帶有顏色膠帶的包裝，以及箱面不整潔、紙箱不規(guī)則的貨件。如不符合亞馬遜要求，亞馬遜倉庫將直接拒收貨件！一傳十，十傳百，一石激起千層浪！賣家一個個表示擔(dān)憂。“中國海運到美國要大半個月，那些還在途中的貨物怎么辦？”“貨物在中途磕磕碰碰，箱體變形很難避免啊！這樣就要被拒收了嗎？”還有賣家吐槽：“不讓打

AMZ123獲悉，近日，NPD集團(tuán)發(fā)布《2022全球玩具市場趨勢洞察》，報告了澳大利亞、比利時、巴西、加拿大、中國、法國、德國、意大利、墨西哥、荷蘭、西班牙、英國和美國（但不包括中國）的玩具銷售情況。 報告包括2022年全球玩具品類熱銷市場和增幅最快的細(xì)分類目及爆款產(chǎn)品。 數(shù)據(jù)顯示，截至2022年9月，在NPD集團(tuán)追蹤的12個全球市場中，玩具銷售額同比增長2%，達(dá)到367億美

海運分為兩種運輸方式，海運+拖車派送最少1CBM起運，按照CBM計費，整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己的實際貨量進(jìn)行選擇。海運+快遞派送最低100KG起運，價格也是相當(dāng)?shù)谋阋恕＞唧w費用計算涉及到運費，關(guān)稅等等，還是需要仔細(xì)詢問貨代才能知道。