亞馬遜歐洲站是許多跨境電商眼中的掘金沃土，而德國作為歐洲站的第二大市場，自然受到賣家們的重視。

面對德國的VAT市場和法律監管，對于很多賣家來說，似乎有點難。所以，此次，小編就帶大家了解一下，關于德國清關問題。

入駐德國銷售平臺前需要準備：

第一個，注冊VAT。

首先需要做一個稅務注冊，先申請德國有效的稅號，這個稅號指稅務識別號碼即VAT號碼，也就是繳納銷售增值稅。

第二個，申請EORI號碼。

在注冊VAT號后，就需要通過德國的海關總署申請一個德國海關進口的編碼，也就是EORI號碼。

但是，在準備這兩個之前，德國在貨物清關的時候，有一個非常關鍵的前提。

1、德國自由VAT清關的前提

一般清關服務是以您申請的自有的VAT號碼一號碼來作為進口登記人，并且完成繳稅的義務來進行清關的，但是在歐盟海關法里頭是有一定的前提條件，也就是說我們常說的限制。

這個限制主要指的是因為我們跨境電商的注冊地址不在歐盟范圍內，它位于歐盟范圍以外。那么根據歐盟海關的相關法律，對于來源于第三國的進口貨物，會有一定的檢查和和次數限制。

通常情況下，海關在收到您的進口登記申請以后，會根據您的稅號來核實您的相關的注冊地址，當您進口申請的次數達到了十次或者超過十次以上，就會收到一個非常明確的通知：您的申請的號碼就是EORI號碼和VAT號碼（特別是EORI號碼）不能作為進口登記人了。

當出現這種情況時，解決方式一般有兩種：

1）就是成立一家德國的注冊的公司。

2）找一家一個德國進口的代理服務，作為您進口清關的全權代理人。

2、德國清關資料準備

接下來，當你已經準備好VAT號，準備往德國發貨時，需要準備什么？

一，進口的發票。

這里我們需要特別注意兩點：

1）除了基礎信息，德國稅務稽查要求所有的發票上都盡量提供您的店鋪鏈接。

主要的目的是：方面后續海關對您的產品的貨值估值以及產品的合規性檢查，提高它的通關效率。

2）產品的歐盟海關編碼一定要正確的填寫，很多賣家因為海關編碼填寫有誤，導致后續海關稽查時，要求其重新補交錯誤編碼，最終造成稅務的損失、關稅的等損失。

二，裝箱單。

德國稅務稽查要求必須詳細真實地寫出產品的數量信息尺寸重量等信息。因為后續德國陸路運輸、海關追蹤貨物，以及陸路運輸的合規性，都必須要求提供。

有一些特殊的產品，可能還需要提供相關的認證證明，比如：近幾個月以來，德國海關會重點查驗進口電子產品的CE證書以及產品本身的CE標志，是否符合歐盟的相關法律規定。

當你所有的單據準備好了之后，還必須注意的是，這些單據之間的所有信息一定要完全符合且一致的，不能出現差。比如：提單上箱子的包裝箱數據和發票上不一致等。

PS:保證信息的準確無誤，也是避免一些不必要的額外成本支出，同時，在一定程度上也能提高你的通關效率。

3、海關查驗常見種類與實例

最后，就是說當我們賣家已經在德國或者歐洲通過一些平臺進行銷售后，遇到海關查驗應該要注意的問題。

我們知道，清關查驗就目前來說主要針對兩種：

第一種，貨值查驗。

貨值查驗是海關需要我們針對發票上申報的貨值提出一些證明，證明您的貨值是符合真實情況。比如：提供和采購商之間的交易的合同，交易的銀行水單也等等這些信息。

但在實際操作過程中，也會經常遇到德國海關不承認中國銀行出具的中國內陸地區的支付證明，讓你提供國際匯款證明。

第二種，CE認證的查驗。

目前主要是針對電子類產品，特別是涉及到兒童安全產品安全之類的產品的CE檢查會比較嚴格，它會要求產品的CE認證，其中包括：

1）所進口的產品都要有相關的生產廠家出具的CE認證;

2）要有CE認證的CE標志;

3）一定要印刷在您的產品包裝以及產品本身上;

4）相關CE認證的制造廠家都要印刷在您的包裝箱上，產品說明書上等;

5）在進口的時候再做出一個德國的符合性聲明.

對于查驗不通過的情況，海關一般會給出3種選擇：

一、改善。

根據海關給估算出來的貨值來進行繳稅，另外就是類似CE認證只是欠缺外包裝箱的一些制造商信息等這種不用去修正產品本身就能改善的情況，你只需更換包裝箱即可。

二、退回。

簡單的理解為退出歐盟地區，就是說不可以在德國被查驗之后，再把它轉運到其他的歐盟的港口，比如：荷蘭、比利時或者西班牙法國等，他們都屬于歐盟地區，必須把產品退出歐盟。你可以按照海關的要求重新進行產品的升級以及做出改善之后再重新進入，或銷售到其他的國家或者地區。

三、銷毀。

以上這三種海關不會強制讓你選擇，都是給您一個比較明確的指示，您可以做出一自己的選擇。

那么海關是怎么來執行貨值查驗的呢？

在海關不認可您提供的這個貨值證明的前提下，首先海關一定會要求您提供您的店鋪名稱、店鋪鏈接以及該產品銷售鏈接，如果您是第一次把這個產品銷售到德國，他會根據您提供的海關編碼信息，按照一個同類的產品或者非常近似的一個產品，在相應平臺上的銷售價格然后乘以您進口清關的件數，計算出一個總的貨值。

計算出來的后的貨值還需要扣除一定的費用，比如德國的境內的銷售增值稅19%、銷售平臺的相應費用以及進口產品所承擔的運輸費用。

運輸費用是怎么承擔，是怎么分配的？

國際的部分就是說從您的產品從來源國發往目的國，比如：中國發到德國到漢堡之前，這個段費用是不計入繳繳納進口增值稅稅金的，只有后半段在德國境內的運輸費用是計入的。

舉個例子：您的一片貨整體運輸費用一千歐元，那么海關一般是按照70%國際，30%國內來給您分配計算運輸成本的，也就是一千歐元其中的300歐元要算入繳納進口增值稅稅金。

同時在稅金在基礎上還要加上關稅。關稅是根據您的產品的編碼來計算的。

以上，是當海關如果不認可您的銷售價值的時候，他就會采取這樣估值的一個基本的方法。

除此之外，海關還有一些其它強制性的方法，比如當您不能提供有效的店鋪鏈接、不能提供有效的產品銷售鏈接等等時，海關就會根據他自己的要求來提供類似產品的估值，以其它產品的估值來估算你的產品價值，所以我們還是盡量按照海關要求提供相關的合理的證明。

（來源：跨境眼）

文章來源：https://www.ikjzd.com/articles/107627

來源：喜運達

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽：黃埔海運乘風國際物流中國發往越南快遞國際專線有哪些物流中國發貨到東南亞如何寄東西到泰國海運去泰國運費廣州到印度尼西亞海運深圳到亞美尼亞海運快遞越南貨物