各位亞馬遜德國站賣家請注意！德國電氣與電子設(shè)備廢料（WEEE）注冊號的填寫門戶現(xiàn)已上線，大家目前可以開始在賣家后臺上傳自己的注冊號，2023年1月1日起，如果你還沒上傳，那么你發(fā)布在亞馬遜德國站的產(chǎn)品，將被禁售。那么如何合規(guī)上傳WEEE注冊號？有哪些賣家經(jīng)常會遇到的問題？上傳流程01確定已經(jīng)注冊的產(chǎn)品類型和品牌目前需要申請注冊WEEE的產(chǎn)品主要針對電子類產(chǎn)品，共分為6類：確認(rèn)品牌類型的方法有兩種

很多歐洲賣家，特別是新上線的賣家，對整個歐洲FBA收貨的要求不是特別清楚，往往會造成一些不必要的麻煩！貨物已經(jīng)送到FBA門口，結(jié)果被拒收，或者即使被FBA接收了，但是影響了FBA績效，存在后續(xù)風(fēng)險，被拒收的貨物造成的運(yùn)費(fèi)和時間成本也會對前臺銷售造成嚴(yán)重的影響。而這些麻煩，本身在起運(yùn)地就可以避免！為了大家節(jié)約金錢和時間成本，避免不必要的麻煩，小編整理了歐洲倉庫對貨件的包裝、運(yùn)輸要求，有了這一篇文章指

AMZ123獲悉，電商服務(wù)提供商Pattern最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，亞馬遜的Prime會員計劃在德國受到廣泛歡迎，73%的德國網(wǎng)購消費(fèi)都在用亞馬遜Prime。數(shù)據(jù)顯示，在1000名受訪消費(fèi)者中，60%的人訂閱了亞馬遜Prime會員，同比增加了14%。還有13%的人通過與熟人分享來使用Prime會員資格。15.6%的人預(yù)計在未來12個月內(nèi)加入Prime會員。 在亞馬遜網(wǎng)購的原因 

海外疫情是我們跨境電商行業(yè)的心頭刺，隨著歐洲數(shù)個國家確診人數(shù)破萬，以及各國陸續(xù)封境，多國進(jìn)入緊急狀態(tài)，全球都心系疫情的情況下發(fā)生了以下事件： 歐洲出口的防疫物資出現(xiàn)一個新的危機(jī)：有部分國家以“緊急狀態(tài)法”為由，將來防疫物資緊急征用！

自北京時間2019年7月31日早10時起，以下WishPost平郵物流渠道的法國、瑞士、智利和德國路向?qū)⒂捎谕丝盥蔬^高而被關(guān)閉。請注意，不在關(guān)閉清單的渠道仍可繼續(xù)使用。以下WishPost平郵渠道的法國路向?qū)⒂诒本r間2019年7月31日早10時被關(guān)閉：1）TopYou平郵小包-普貨 2）捷買送-經(jīng)濟(jì)小包平郵普貨3）燕文航空經(jīng)濟(jì)小包-特貨4）捷買送經(jīng)濟(jì)小包平

西班牙的包裝法具有不同于其他大多數(shù)國家的特殊性。了解這些獨(dú)特的法規(guī)對直接向西班牙消費(fèi)者運(yùn)送產(chǎn)品的中國跨境電商賣家十分重要。

在物流飛速發(fā)展的今天，運(yùn)輸包裝件的安全、環(huán)保等性能也逐漸被社會大眾所重視。如何在滿足日益增長的環(huán)保要求的同時，將從生產(chǎn)者到需要者的交付成本控制到最低限度，使產(chǎn)品的價值最大化成為亟待解決的問題。

1. 國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公布第一批對美加征關(guān)稅商品第一次排除清單國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會11日公布第一批對美加征關(guān)稅商品第一次排除清單，對第一批對美加征關(guān)稅商品，第一次排除部分商品，自2019年9月17日起實(shí)施。其中，清單一所列商品，自2019年9月17日至2020年9月16日，不再加征我為反制美301措施所加征的關(guān)稅。對已加征的關(guān)稅稅款予以退還，相關(guān)進(jìn)口企業(yè)

如何在淡季的時候節(jié)約成本和控制預(yù)算，相信是每個賣家都在考慮的事情。2020年新入駐的賣家更是如此，前期銷量不好的話，更要考慮物流的成本。而談到物流成本，不管你是大賣還是小賣，F(xiàn)BA費(fèi)用都是一筆不小的花費(fèi)。

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報道，在一年中最繁忙的購物日——圣誕節(jié)到來之際，亞馬遜歐洲多地的倉庫工人發(fā)動了罷工。 在德國，位于哈爾堡縣溫森倉庫的亞馬遜工人從12月17日（周日）開始罷工，一直持續(xù)到12月18日。Ver.di工會表示，參與罷工的工人要求亞馬遜承認(rèn)工會與德國更廣泛的零售和郵購行業(yè)達(dá)成的協(xié)議，并根據(jù)協(xié)議提高工人薪酬和減輕工作負(fù)擔(dān)。 Ver.di發(fā)言人Nonni Morisse表示，在圣誕季，

A型與B型的區(qū)別，大致是說A型由一家企業(yè)作為經(jīng)營主體，由他向海關(guān)總署申請，如NOKIA的保稅物流中心A型項(xiàng)目;而B型類似于物流園區(qū)的概念，可以有N家企業(yè)入駐，同時經(jīng)營，需要由這個園區(qū)的管委會向總署申請，許可也是批給這個園區(qū)的。

就在今天，亞馬遜官方發(fā)布了歐洲FBA物流的一站式解決方案！ 新的亞馬遜物流官方的解決方案只需要賣家在目的國擁有有效的VAT和EORI就可以享受到以下服務(wù)：

AMZ123獲悉，根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計局 (Destatis) 的估計，2022年德國零售業(yè)的銷售額比2021年減少0.3%。2021年，德國零售額同比增長0.8%，創(chuàng)歷史新高。 數(shù)據(jù)顯示，德國網(wǎng)上零售額在2022年大幅下降，比2021年下降 8.1%。據(jù)悉，在新冠疫情期間，該國電商行業(yè)實(shí)現(xiàn)巨大的增長。與2020年相比，2021年德國網(wǎng)上零售額增長了 12.3%。 Destatis還

其實(shí)進(jìn)口預(yù)包裝食品也沒有想象中的那么復(fù)雜，那么難。只要資料齊全了都是很容易的。我們可以提供安排門到門上門提貨，運(yùn)輸，清關(guān)，派送一整套服務(wù)，您只要提供資料，放心把貨交給我們就可以了。

一支穿云箭，千軍萬馬來相見！2021年賣家產(chǎn)品成本居高不下，就像一根魚刺一樣卡住賣家喉嚨，基本都陷入到成本蹭蹭蹭往上漲的窘境。如今無論是廣告還是物流成本，亦或者是2022年亞馬遜歐洲站新生效的EPR合規(guī)，每一項(xiàng)費(fèi)用都使得賣家利潤空間急劇壓縮。而自上周以來，跨境圈出了一則對賣家利好的消息 -- 德國WEEE和德國電池法費(fèi)用下降了。這幾天，市場上各大EPR服務(wù)商價格的變動，導(dǎo)致不少賣家心中都存有一個

近日， 西郵物流杜伊斯堡海外倉再次登上央視新聞， 成為“義新歐”中歐班列首個境外物流樞紐集散中心，引起了廣泛關(guān)注。早在今年3月，義新歐集團(tuán)就與西郵達(dá)成深度合作，計劃將西郵杜伊斯堡海外倉作為“義新歐”中歐班列的終端集散中心，承擔(dān)大量中歐貿(mào)易的貨物中轉(zhuǎn)任務(wù)。

網(wǎng)購，下單，收快遞……隨時隨地剁手已經(jīng)成為中國人的日常。可最近，德國一家電視臺卻像發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣，驚嘆中國快遞服務(wù)的便捷和神速。不久前，德國第二大民營電視臺ProSieben的專欄節(jié)目Galileo推出了一期節(jié)目，主題為“Lernen von den Besten：Paketdienste in China”（向優(yōu)秀者學(xué)習(xí)：中國的快遞服務(wù)）視頻在網(wǎng)上迅速躥紅，YouTube點(diǎn)擊量突破28萬次。節(jié)

AMZ123獲悉，近日Instagram在與市場研究公司YPulse合作進(jìn)行了一項(xiàng)新研究，調(diào)查了德國1200名13至24歲的社交媒體用戶，下面將展示一些重要的研究結(jié)果。研究顯示，許多年輕人喜歡用智能手機(jī)購物，61%的人將Instagram作為一個購物平臺。相比之下，只有五分之一的人對通過信息流進(jìn)行的社交購物感興趣。此外，幾乎所有受訪者（1082名用戶）都使用Instagram。與Snapchat

尊敬的速賣通賣家： 為給廣大商家提供更好的服務(wù)，即日起，啟用新的菜鳥德國官方海外倉（4PX德國二倉，F(xiàn)RA101），原菜鳥德國官方海外倉（4PX德國一倉，F(xiàn)RA100）暫停新商家訂購劃倉，已訂購劃倉的商家仍可繼續(xù)正常使用。德國官方海外倉商家端報價維持不變。 注：德國二倉庫 ...

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報道，近日德國快遞公司DHL宣布開通中國深圳—德國萊比錫的直飛航班，以進(jìn)一步提高中國南部到歐洲的航空貨運(yùn)能力。 據(jù)DHL所說，貨運(yùn)航空公司Aero-Logic負(fù)責(zé)運(yùn)輸該航線的貨物，每周有一架波音777全貨機(jī)往返6次。平均而言，每周的貨運(yùn)量將超過500公噸。 一位業(yè)內(nèi)人士表示，DHL開通深圳至德國萊比錫的貨運(yùn)航線，將進(jìn)一步促進(jìn)中國和歐洲之間的貿(mào)易。DHL

隨著跨境電商在全球范圍的迅速發(fā)展，而德國作為歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體之一，具有重要的地理位置和優(yōu)質(zhì)的物流網(wǎng)絡(luò)，成為許多跨境電商賣家的首選目的地之一。這也是很多中國跨境電商公司進(jìn)駐德國市場的原因，那么德國海外倉具有哪些優(yōu)勢？如何選擇德國海外倉呢？

海外疫情是我們跨境電商行業(yè)的心頭刺，隨著歐洲數(shù)個國家確診人數(shù)破萬，以及各國陸續(xù)封境，多國進(jìn)入緊急狀態(tài)，全球都心系疫情的情況下發(fā)生了以下事件： 歐洲出口的防疫物資出現(xiàn)一個新的危機(jī)：有部分國家以“緊急狀態(tài)法”為由，將來防疫物資緊急征用！

商品分類概述非易損品在運(yùn)輸過程中不易變形、破裂或損壞，并且具有自身緩沖功能的物品。T 恤、窗簾、地毯、毛巾、床上用品、填充玩具等等。材料包括布料、棉花、紡織品、滌綸、羊毛。1. 重量小于 5 公斤 + 可放入袋子2. 大于或等于5公斤非易損品包裝指南內(nèi)包裝外包裝示例：T 恤填充材料包裝袋包裝箱警示貼紙或標(biāo)簽物流提單額外包裝細(xì)則不需要使用正確的袋子尺寸無需氣泡膜。袋子必須根據(jù)包裹的尺寸合適/整齊地塞

TikTok計劃在德國推出物流服務(wù)，如何推動其歐洲市場擴(kuò)張？

AMZ123獲悉，根據(jù)移動數(shù)據(jù)分析公司data.ai的統(tǒng)計，5月份，德國消費(fèi)者在亞馬遜購物應(yīng)用程序上花費(fèi)的時間最長。data.ai還揭示了用戶使用時長排名前20名的購物APP。 據(jù)統(tǒng)計，eBay旗下兩款A(yù)PP都非常受德國人的喜愛，其中，eBay Kleinanzeigen（分類廣告）位居榜單第二名，eBay則位居第三名。此外，隨著德國人的消費(fèi)意識發(fā)生轉(zhuǎn)變，更加注重可持續(xù)性，二手購物應(yīng)用

英國（硬脫或無協(xié)議脫歐）的貨物流通協(xié)議對于英國（GB）不受監(jiān)管的脫歐，英國和歐盟之間的貿(mào)易從2019年4月13日00:00（歐洲中部時間）開始，沒有任何過渡期，應(yīng)遵守第三國的一般海關(guān)立法的貨物流通協(xié)議。針對脫歐，ATLAS系統(tǒng)將計劃在4月13日00:00至09：00（歐洲中部時間）期間對系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。在此期間，有關(guān)在系統(tǒng)中進(jìn)行ALTAS進(jìn)口，發(fā)貨和出口的業(yè)務(wù)將無法使用。EORI號碼2019年4月1

1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計費(fèi)依據(jù)；2、國際快遞包裹體積重量的計算方法：(長 x 寬 x 高)/5000，留意，這里的長寬高單位是厘米。

理論上fba會加上包裝盒，但是也有些買家自己的產(chǎn)品打包的太好，亞馬遜就在原裝外殼直接貼標(biāo)的情況，如果您發(fā)現(xiàn)了這種情況，請盡快開case聯(lián)系亞馬遜方。

貨物一旦被扣，賣家不僅面臨斷貨麻煩，更可能最后落得錢貨兩空的局面。首要的是分析德國扣關(guān)原因。因?yàn)槊總€國家、地區(qū)的海關(guān)條例都有所不同。在德國出現(xiàn)扣貨扣關(guān)了，相關(guān)海關(guān)部門是會給你一份說明，里面肯定是有扣貨的原因的，發(fā)件人或收件人必須配合海關(guān)，提供相關(guān)的文件上去。德國清關(guān)的流程——從進(jìn)口流程的角度來看，當(dāng)?shù)卮硖幖葻o必要也無用處，因?yàn)閷?shí)際的進(jìn)口流程均可由承運(yùn)人完成。中國企業(yè)可自由銷售其大部分商品并出口到

今早，亞馬遜賣家被一條朋友圈刷屏了！這條朋友圈的大致內(nèi)容是：2018年7月11日起，亞馬遜所有倉庫均不接受帶有顏色膠帶的包裝，以及箱面不整潔、紙箱不規(guī)則的貨件。如不符合亞馬遜要求，亞馬遜倉庫將直接拒收貨件！一傳十，十傳百，一石激起千層浪！賣家一個個表示擔(dān)憂。“中國海運(yùn)到美國要大半個月，那些還在途中的貨物怎么辦？”“貨物在中途磕磕碰碰，箱體變形很難避免啊！這樣就要被拒收了嗎？”還有賣家吐槽：“不讓打

亞馬遜KYC全稱 Know Your Customer 這是亞馬遜對賬號所有人的一項(xiàng)審核檢查通俗的講就是對帳戶持有人的條件審查和備案（對歐洲平臺賣家身份審核），根據(jù)歐洲有關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求，亞馬遜需對在歐洲平臺（包括英國、法國、德國、西班牙、意大利等）上開店的賣家進(jìn)行公司和公司所有人身份審核（KYC審核）。賣家只有在亞馬遜歐洲驗(yàn)證團(tuán)隊(duì)審核通過后，才能在歐洲平臺銷售。通常歐洲五國審核互相綁定，只用通過

品牌方舟獲悉，德國政界人士正在考慮對TikTok采取更為強(qiáng)硬的監(jiān)管措施，此次爭議正值美國瘋狂打壓TikTok，深陷封禁危機(jī)之際。 據(jù)德國商報報道，德國聯(lián)邦議院情報控制委員會副主席Roderich Kiesewetter表示，如若不能對TikTok實(shí)施更嚴(yán)格的監(jiān)管，德國方面應(yīng)該考慮“全面禁止 TikTok”。除此之外，也有部分德國政客認(rèn)為TikTok“對他們的民主構(gòu)成了威脅”，聲稱TikTok是“地

為爭取更高的工資及更好的工作環(huán)境，德國工會Verdi呼吁亞馬遜重要物流中心的工人在圣誕節(jié)前繼續(xù)罷工。該工會表示，員工在圣誕節(jié)期間承受巨大的負(fù)擔(dān)及壓力，且加班時間也最長，因此應(yīng)得到集體商議的圣誕補(bǔ)貼，圣誕節(jié)期間的獎金應(yīng)達(dá)到現(xiàn)在的4倍，而目前僅為400歐元（441美元）。

.無論是線上和線下，東南亞的圣誕氛圍已越來越濃烈，當(dāng)?shù)鼐用耖_始陸續(xù)準(zhǔn)備圣誕、跨年禮。可以預(yù)見，12月東南亞買家將掀起一波新的購物狂潮。調(diào)查顯示，來自中國的跨境商品，有望憑借物美價平的優(yōu)勢，覆蓋絕大多數(shù)東南亞買家的購物車。同時，Lazada跨境商家也在積極準(zhǔn)備12.12，持續(xù)強(qiáng)化節(jié) ...

國際快遞注意事項(xiàng)：1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計費(fèi)依據(jù)；2、國際快遞價格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格等等。

海運(yùn)出口歐洲的外貿(mào)人請注意！

?亞馬遜fba頭程總得來講很適合那些產(chǎn)品體積小，利潤高的賣家。在亞馬遜上賣東西并用FBA將有兩塊費(fèi)用：產(chǎn)品傭金和FBA海外倉儲費(fèi)用。FBA費(fèi)用組成=執(zhí)行費(fèi)+月倉儲費(fèi)+入庫清點(diǎn)放置服務(wù)費(fèi)。

隨著全球環(huán)保意識的日益增強(qiáng)，眾多企業(yè)正積極投身于可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。亞馬遜亦不例外，為了響應(yīng)環(huán)保號召，2月5日正式推出自有包裝發(fā)貨（SIPP）計劃。該計劃鼓勵FBA賣家在發(fā)貨時采用自家品牌包裝，以替代傳統(tǒng)

據(jù)搜航網(wǎng)獲悉，日前美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）發(fā)布了，有關(guān)進(jìn)口商和承運(yùn)人如何減輕違反木質(zhì)包裝材料規(guī)定的處罰指南。

第四十九條出口食品生產(chǎn)企業(yè)、出口商應(yīng)當(dāng)按照法律、行政法規(guī)和海關(guān)總署規(guī)定，向產(chǎn)地或者組貨地海關(guān)提出出口申報前監(jiān)管申請。出口食品經(jīng)海關(guān)現(xiàn)場檢查和監(jiān)督抽檢不符合要求的，由海關(guān)書面通知出口商或者其代理人。進(jìn)口商品報關(guān)報關(guān)手續(xù)。