德國vat增值稅計算德國標準稅率是19%實際需繳納的VAT=銷售VAT-進口VAT(德國海關出具的可以抵扣的文件)銷售VAT=銷售價格/(1+稅率)*稅率進口VAT= (申報貨值+運費+關稅)*19%德國vat稅率德國VAT標準稅率是16%歐盟vat增值稅 退稅跨境電商vat是指 ...

近日，亞馬遜在德國投入近2億歐元建設2個新分揀中心以及多個小型的分揀設施，以應對即將到來的西方購物旺季寄遞需求。目前，亞馬遜在德國25個規模不等的物流設施雇用物流人員1.3萬人，其中包括13個大型分揀中心、3個區域分揀中心和9個末端派送站。兩個新建的設施位于西部萊茵河-內卡河三角區經濟圈的弗蘭肯塔爾市（Frankenthal）及西北部門興格拉德巴赫，其中亞馬

派送區域覆蓋德國全境，時效快，價格優，可有效減少跨境賣家物流成本和降低資金壓力。德國特快專線 香港直飛德國，末端由DHL Paket派送派送，通郵德國全境。歐盟專線 接普貨，內置電池貨物。

中國在德國的海外倉企業有哪些？商務部通報的數據是，截至2021年中國海外倉的數量超過了2000個，總面積超過了1600萬平方米，從發展速度上來說可謂飛速。

當地時間6日，法國總統府表示，當天，法國總統馬克龍和俄羅斯總統普京進行了通話。法國總統府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。市場人士預測，它們暫停對俄業務，將造成供應鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業務，德迅官網也于3月2日發布通知，已暫停烏克蘭所有業務。

上周我們提到德國賣家超時未提供EPR將會被暫停銷售，可參考這篇文章。 這個新更新的政策引起了許多賣家朋友的注意，這兩天我們也陸陸續續收到大家對EPR注冊流程的咨詢，所以今天便加急寫下這篇注冊教程。 目前最迫切要解決的是德國包裝法注冊號，我們把德國包裝法官網Lucid的操作過程給大家過一遍。  1.訪問以下網頁鏈接進行注冊。https://lucid.ver

研究稱，2017年歐洲CEP（快遞包裹）業務量約為105億件，同比增長9.6%，排名前八位的國家業務量占85%。排名第一位的是德國（28%），其次是英國（25%）、法國（10%）、西班牙（5%）、俄羅斯（5%）、意大利（4%）、波蘭（4%）、荷蘭（4%）、瑞士（2%）、奧地利（2%）。研究指出，2017年歐洲CEP市場收入規模前十強企業分別為DPD Group、DHL Parcel、DHL Ex

下面，針對做德國站亞馬遜賣家，介紹FBA頭程資費及時效。德國亞馬遜FBA頭程主要有三類，分別為海運、空運、鐵運。至于鐵運，則是目前歐洲路向性價比最高的歐洲路向FBA頭程，不僅資費低，而且能夠提供更快捷、穩定的物流時效。如需具體了解德國FBA頭程空運、海運、鐵運渠道信息，請咨詢官方網站在線客服。

Kalodata日報2024年3月3日德國總理表示：我們需要TikTokTikTok成為泰國年輕人網購首選2023年全球電商物流市場增長了7.5%亞馬遜賣家廣泛使用AI編寫和優化listingSHEIN宣布從里約熱內盧開始拓展巴西市場德國總理表示：我們需要TikTok圖源：路透社報道截圖德國 根據路透社3月1日報道，德國總理朔爾茨表示德國政府需要TikTok，并希望在該平臺上開設一個賬戶。朔爾茨是

AMZ123獲悉，電商服務提供商Pattern最近的一項調查顯示，亞馬遜的Prime會員計劃在德國受到廣泛歡迎，73%的德國網購消費都在用亞馬遜Prime。數據顯示，在1000名受訪消費者中，60%的人訂閱了亞馬遜Prime會員，同比增加了14%。還有13%的人通過與熟人分享來使用Prime會員資格。15.6%的人預計在未來12個月內加入Prime會員。 在亞馬遜網購的原因 

AMZ123獲悉，買家大量退貨是賣家最擔心的原因之一，根據MySize對英國、美國、法國、德國和意大利1000多名成年受訪者進行的一項研究顯示：在退貨頻率上，至少有29%的受訪者表示“有時”會退貨。超過14%的意大利購物者、10%的英國購物者、近10%的德國購物者和8%的法國購物者表示會“經常”或“非常頻繁地”退貨。 尺碼問題經常導致退貨根據這項研究，50%的受訪者表示尺碼問題是退回在

德國包裝法-Verpackungsgesetz，簡稱VerpackG，2019年1月1日新的德國包裝法VerpackG取代了之前的德國包裝條例VerpackV，歐盟產品進口商被要求進行包裝回收注冊，并承擔包裝回收費用。所有公司，只要在生產或者貿易過程中把包裝材料第一次投入市場，都 ...

?亞馬遜fba頭程總得來講很適合那些產品體積小，利潤高的賣家。在亞馬遜上賣東西并用FBA將有兩塊費用：產品傭金和FBA海外倉儲費用。FBA費用組成=執行費+月倉儲費+入庫清點放置服務費。

AMZ123獲悉，據外媒報道，德國聯邦網絡局于12月13日表示，亞馬遜是繼DHL之后的德國第二大快遞服務提供商，隨著亞馬遜持續增加自行投遞的包裹數量，DHL龍頭地位遭受沖擊。 根據德國聯邦網絡局的數據，在包裹運輸數量方面，亞馬遜市場份額在15%至25%之間。該局預測，未來幾年亞馬遜的包裹數份額將繼續呈快速增長趨勢。 據悉，亞馬遜于2015年在德國啟動了自己的配送網絡，并于2016年在聯邦網絡局注冊

日本四面臨海，因此國內港口眾多，海運發達。中國與日本貿易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達，航程5-7天左右。

目前中國海運發往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發貨，發到哪個港口。

     據充電文化傳媒最新消息獲悉，總部位于德國奧斯納布呂克，提供空運、海運和卡車經紀以及合同物流服務的 Hellmann Worldwide Logistics 將收購其秘魯合資企業 Hellmann Worldwide Logistics SAC 的所有股份。    此舉是通過購買 Carlos Augusto Dammert（董事會主席）

2020的黑色星期五銷量又創下了新的紀錄！1據在線研究公司AdobeAnalytics的數據顯示：美國消費者在2020年的黑五當天在線支出達90億美元，較2019年同比增長21.6%;成為美國歷史上第二大在線消費日，僅次于2019年的網絡星期一的94億美元。而Adobe通過對美國

關 鍵 字：Hüte, Mützen & Caps für Herren調查節點：Bekleidung > Herren > Accessoires > Hüte, Mützen & Caps調查時間：2019年6月調查人員：貓小魚團隊1、產品背景（1）產品介紹帽子和其他頭飾市場是配件市場的一部分，而不是日常服裝，如T恤，襪子或內衣。一般

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜23號發布公告稱：現已推出新賣家激勵政策，這是一套幫助賣家發展品牌、擴展業務和推廣產品的福利。新賣家激勵政策基于亞馬遜Perfect Launch playbook計劃在2022年1月1日或之后在美國、日本或歐洲（僅限英國、德國、法國、意大利和西班牙）發布其第一款產品的新專業賣家有資格獲得新賣家獎勵。擴展到美國、日本或歐洲（僅限英國、德國、法國、意大利和西班牙）的

美國站爆倉、加拿大爆倉、英國站爆倉、日本郵局爆倉……近段時間以來，各地物流爆倉消息接踵而至。與此同時，另有賣家爆料稱，受物流爆倉影響，UPS或即將暫停亞馬遜賣家貨物向德國本地派送的服務。若消息屬實，這對于運營歐洲市場的亞馬遜賣家將造成巨大影響。 截止發稿前，UPS官方尚未發布任何 ...

1、德國將取消英國EORI在德國清關據外媒消息，當地時間29日下午，英國議會針對脫歐協議（部分內容）舉行第三次投票，最終結果是286票贊同對344票反對。特蕾莎·梅（Theresa May）以58票的差距再次落敗，意味著英國失去了所有以短期延期有協議脫歐的機會。而根據此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關鍵日期是4月12日：要么于當日無協議脫歐，要么在那之前向歐盟申請長期延期，但這也意味著其必

什么是歐洲專線物流？這本來是個很簡單的問題，對于跨境電商小白來說這個概念還是比較模糊的。今天就來介紹一下歐洲專線國際物流是什么？歐洲物流專線具有哪些優勢？

當下正是圣誕購物和快遞旺季，隨著包裹數量達到前所未有的高度，延誤已經是不可避免的。目前亞馬遜、UPS等已經宣布暫停時效保證。而最新數據顯示，交付率更是已經驟降了10%。美國今年因為罕見的暴風雪，加上疫情和節假日激增的包裹。據統計，每天約有600萬件包裹堆積在零售商的倉庫等待各渠道

德國海外倉亞馬遜普通退件換標基本服務費由庫內操作費、倉儲費、運費構成。德國海外倉根據賣家產品的具體尺寸重量和SKU的數量來定貼標費用，包含打印標簽和貼標人工費用在內。

德國vat稅造假可以嗎不可以。增值稅號是不可以在歐洲通用的，歐盟國家的VAT都是獨立的，英國VAT稅號只限于英國，德國VAT稅號只限于德國，不能使用到其他歐盟國家。每個國家VAT稅務規定都各不相同，并且VAT稅號都是對接該國的稅務局的，因此不能共用。1、一個VAT號不要多個不同A ...

eBay123獲悉，近日，eBay德國站發布公告提醒賣家，德國郵政（Deutsche Post）提高了書籍和輕小產品的運輸價格。 以下為德國郵政的運費變動詳情：舊價格（截至2023年12月31日）新價格（自2024年1月1日起）500克以內的書籍和輕小產品1.95歐元500-1000克以內的書籍和輕小產品2.25歐元eBay表示，新的運費價格已經生效，賣家在eBay上刊登物品和打印運輸標簽時可以看

Google趨勢，關于大麻植物生長燈，從4月開始熱度逐漸起來。我們先來了解一下關于國外種植植物大麻的情況！（本文為翻譯文章）大麻植物所需的關鍵元素之一是光。在光合作用過程中，植物將光能轉化為化學能，使其能夠強壯健康地生長，尤其是大麻，光還可以促進芽的產生.在戶外種植時，您可以利用太陽的力量，但在室內環境中，通過使用種植燈泡來模仿陽光，其目的是顯示與太陽相同的光譜。植物生長燈可讓您精確控制植物接收的

AMZ123獲悉，根據Statista的最新數據，印度、美國、巴西、印度尼西亞、俄羅斯、土耳其、日本、墨西哥、英國和德國是全球Instagram用戶最多的10個國家，該排名截至2022年1月。根據排名，印度以2.3025億Instagram用戶排名第一；美國以1.5975億用戶位居第二；巴西以1.1945億Instagram用戶排名第三；印度尼西亞排名第四，擁有9915萬Instagram用戶；

英國脫歐最新情況據外媒消息，當地時間29日下午，英國議會針對脫歐協議（部分內容）舉行第三次投票，最終結果是286票贊同對344票反對。特蕾莎·梅（Theresa May）以58票的差距再次落敗，意味著英國失去了所有以短期延期有協議脫歐的機會。而根據此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關鍵日期是4月12日：要么于當日無協議脫歐，要么在那之前向歐盟申請長期延期，但這也意味著其必須參加5月23-26

海外疫情是我們跨境電商行業的心頭刺，隨著歐洲數個國家確診人數破萬，以及各國陸續封境，多國進入緊急狀態，全球都心系疫情的情況下發生了以下事件： 歐洲出口的防疫物資出現一個新的危機：有部分國家以“緊急狀態法”為由，將來防疫物資緊急征用！

國際快遞可以寄液體，但是要選擇可以郵寄的物流公司，寄液體國際快遞需要注意的問題：1、產品包裝問題；2、清關問題。

AMZ123獲悉，根據Statista的統計數據，2021年，韓國是全球第6大電商市場，全年在線收入為920億美元，增長了14%，領先于歐洲的一些國家，例如法國和德國。 一、市場規模和增長率 數據顯示，雖然新市場不斷涌現，但是韓國電商市場仍然具有進一步發展的潛力，未來幾年內將繼續保持增長。據預測，未來四年韓國電商市場的復合年增長率為5%，與2021年（同比增長14%）相比，增

一周前，德國工人在prime day期間舉行了大罷工抗議活動。他們以“別再給我們的收入打折扣”為口號進行罷工，抗議他們的工作條件和福利，并要求提高工資。組織這次大罷工的德國服務業工會發言人阿克曼稱共有2000多名員工參與罷工。涵蓋位于萊比錫等地的7個物流中心。小編以為事件已經處理完善，誰知道今天收到德國站一賣家的信息，他的貨物走直飛到達德國后一直未安排派送，

歐洲稅務問題一直都是跨境電商賣家們無法避免的問題,特別是近幾年歐洲各國嚴打“逃稅”行為：2018年3月，英國財政法案生效；2019年1月，德國稅務合規法案生效并嚴查；2019年7月，意大利稅局嚴控申報；2020年1月法國VAT反欺詐法案生效；以致于很多賣家一聽查稅就心驚，一見郵件就膽顫！ 一、什么情況代表被查稅了？如果你收到以下郵件，那么你被查稅了！發件箱：Onlineselling.

清關又稱結關，習慣上又稱通關。指進出口或轉運貨物物品出入一國關境時，依照各項法律應當履行的手續。清關包括出口清關和進口清關兩個環節。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后，貨物

1. 亞馬遜德國倉庫工人再罷工，或將持續至復活節據外媒報道，德國四家亞馬遜物流中心的工人在當地時間4月15日舉行了罷工，這一抗議是德國亞馬遜工人長期以來要求提高薪資、改善工作環境的最新行動。Verdi工會說，Rheinberg、Werne、Bad Hersfeld和Koblenz倉庫的工人已經停止工作，罷工將持續到周四，一些倉庫的工人可能在復活節期間加入。目前亞馬遜發言人表示，德國亞馬遜

專線物流和普通物流的區別：?時間問題和物流安全問題，普通物流就是家對家，發貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發貨，專線物流更多的是傾向拼車業務只有等一個車裝滿以后才會發貨，所以就出現了以上的可能幾天發貨可能十幾天發貨，也不能更安全的運輸貨物。

對于跨境圈來說，這兩年經歷了太多。海外疫情大大壓縮了海外市場的消費需求，多數行業都出現了不同程度的衰退。亞馬遜等第三方平臺也在不斷加強對商家的整頓，封號潮讓不少賣家血本無歸，隨著監管力度的加強，渠道紅利也在逐漸減退。 面對同樣的挑戰，來自國內的真絲品牌Lilysilk卻成功在美國、加拿大、英國、澳大利亞、法國、德國等20多個美歐國家和地區站穩腳跟。 Lilysilk成立于20

AMZ123獲悉，5月29日，據外媒報道，為了擴大物流服務能力，德國郵政DHL正在擴建其位于萊比錫/哈勒的園區并建造一個新的物流中心。據了解，新物流中心占地34000平方米，最多可容納55000個托盤空間，將于第四季度投入使用。該物流中心擁有多種運輸方式的聯運網絡，包含國內快遞物流、鐵路和公路網絡以及貨運機場。據悉，萊比錫/哈勒是DHL全球物流網絡中最大的樞紐，空運貨物可以從此處發往任何地方。DH