國際物流客服工作內(nèi)容有服務(wù)業(yè)普通客服的職責(zé)，但又有物流業(yè)特殊的工作內(nèi)容。如果是進出口物流，還會涉及到報關(guān)和報檢的事項，發(fā)展前景還不錯。

歐洲EPR合規(guī)號角，經(jīng)過歐盟，跨境電商平臺和市場的持續(xù)吹響，已在今年1月1日正式生效。想必有做德國站和法國站的賣家基本都不會感到陌生，如今亞馬遜德國站和法國站的產(chǎn)品合規(guī)要求上EPR注冊號是必不可少的。最近，亞馬遜后臺又對法國EPR規(guī)定進行了更新，上線了法國的生產(chǎn)者責(zé)任延伸（EPR）合規(guī)門戶，更新內(nèi)容如下：01NEWS法國EPR合規(guī)門戶上傳教程賣家在法國銷售商品，可將自己的生產(chǎn)者擴展責(zé)任 (EPR

AMZ123獲悉，據(jù)外媒報道，亞馬遜宣布將在德國額外投資 100 億歐元（約合107 億美元），以拓展在該國的物流網(wǎng)絡(luò)和云基礎(chǔ)設(shè)施。這一計劃中， 88 億歐元將用在德國西南部法蘭克福地區(qū)，于2026年前為亞馬遜旗下云計算部門建立云基礎(chǔ)設(shè)施，其余資金將投資于物流、機器人技術(shù)和公司辦公室。這是繼亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）上個月宣布在德國投資 78 億歐元建設(shè) "主權(quán)云"中心之后的又一筆投資。首個主權(quán)云將

澳大利亞 上班時間為 建議澳洲開發(fā)信就是這個時間，詢盤立刻回復(fù) 。法國-德國-意大利-西班牙-荷蘭-葡萄牙 上班時間為，建議在這個時間內(nèi)回復(fù)詢盤及發(fā)送開發(fā)信，提醒下法國人對產(chǎn)品的包裝感興趣。德國人比較嚴(yán)肅，最關(guān)注質(zhì)量。

國際快遞和國際空運的區(qū)別：1、適用對象不同；2、運輸主體不同；3、交貨方式不同；4、服務(wù)內(nèi)容不同；5、時效不用；6、追蹤貨物方式不用；7、單據(jù)文件要求不同；8、 索賠方式。

在《包裝法》的修訂過程中，從2022年7月1日起，德國將實施延伸注冊義務(wù)。屆時，所有在德國市場上投放任何類型包裝的企業(yè)都必須在LUCID登記注冊，并說明包裝的類型。另外，這項義務(wù)也將首次適用于無系統(tǒng)參與義務(wù)的包裝。

歐洲空運專線是結(jié)合優(yōu)質(zhì)空運公司、清關(guān)公司UPS快遞服務(wù)商強強聯(lián)合，共同為顧客打造出低價格、高效穩(wěn)定的專線服務(wù)，特別適合運送高價值，要求時效的的輕小物品。歐洲空運專線派送范圍和尺寸大小歐洲空運專線主要派

當(dāng)下正是圣誕購物和快遞旺季，隨著包裹數(shù)量達到前所未有的高度，延誤已經(jīng)是不可避免的。目前亞馬遜、UPS等已經(jīng)宣布暫停時效保證。而最新數(shù)據(jù)顯示，交付率更是已經(jīng)驟降了10%。美國今年因為罕見的暴風(fēng)雪，加上疫情和節(jié)假日激增的包裹。據(jù)統(tǒng)計，每天約有600萬件包裹堆積在零售商的倉庫等待各渠道

德國物流公司有：1、德國敦豪快遞服務(wù)公司（DHL）全球快遞；2、德國郵政集團，集團包括DHL、德國郵政、郵政銀行三大著名品牌；3、德國聯(lián)邦鐵路公司；4、德國超捷物流有限公司；5、德國赫伯羅特公司等等。

1. 國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會公布第一批對美加征關(guān)稅商品第一次排除清單國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會11日公布第一批對美加征關(guān)稅商品第一次排除清單，對第一批對美加征關(guān)稅商品，第一次排除部分商品，自2019年9月17日起實施。其中，清單一所列商品，自2019年9月17日至2020年9月16日，不再加征我為反制美301措施所加征的關(guān)稅。對已加征的關(guān)稅稅款予以退還，相關(guān)進口企業(yè)

做亞馬遜FBA的賣家，如果產(chǎn)品庫存過低，那么就要及時進行補貨，以免影響貨物的銷售了。FBA補貨，大家可以選擇從國內(nèi)寄出或者是海外倉進行補貨；相對國內(nèi)寄出，F(xiàn)BA補貨是更加快捷的。 無論是美國、德國、英國等地區(qū)的海外倉，現(xiàn)在也是有越來越多支持FBA補貨的，具體海外倉怎么補貨到FBA呢？海外倉...

據(jù)德國海外倉代發(fā)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈觀察，德國電商也是現(xiàn)在不少跨境電商賣家關(guān)注的。作為歐洲主要的電商市場之一，歐洲電商發(fā)展也很快，近兩年也有很多電商平臺吸引中國賣家入駐。德國電商市場現(xiàn)狀如何？有哪些發(fā)展趨勢呢一、德國電商市場現(xiàn)狀1、電商市場潛力大歐洲基礎(chǔ)設(shè)施完善，人均收入水平高，是中 ...

海外疫情是我們跨境電商行業(yè)的心頭刺，隨著歐洲數(shù)個國家確診人數(shù)破萬，以及各國陸續(xù)封境，多國進入緊急狀態(tài)，全球都心系疫情的情況下發(fā)生了以下事件： 歐洲出口的防疫物資出現(xiàn)一個新的危機：有部分國家以“緊急狀態(tài)法”為由，將來防疫物資緊急征用！

海運分為兩種運輸方式，海運+拖車派送最少1CBM起運，按照CBM計費，整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己的實際貨量進行選擇。海運+快遞派送最低100KG起運，價格也是相當(dāng)?shù)谋阋恕＞唧w費用計算涉及到運費，關(guān)稅等等，還是需要仔細(xì)詢問貨代才能知道。

近期很多賣家咨詢我們雅瑪森跨境B2B和Intrastat申報的區(qū)別，其實B2B申報是屬于Intrastat申報的一種。B2B主要指的是資金的進出和商業(yè)往來，有實際的交易產(chǎn)生。而Intrastat是一個歐盟的統(tǒng)計系統(tǒng)。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報，歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。舉例：歐洲本土稅號（適用于B2C申報）歐盟稅號（適用于B2B申報）德國

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統(tǒng)一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運什么貨物與應(yīng)收的運費無關(guān)。

日前，亞馬遜宣布，2022年上半年之前將在德國增設(shè)8個大型倉庫，并在未來的幾個月內(nèi)招收3000名員工，此舉旨在更好地滿足消費者日益增長的網(wǎng)購需求，擴大產(chǎn)品的交付范圍。據(jù)了解，這8個大型倉庫位于Dummerstorf、Erding、Friedrichsdorf、Helmstedt、 ...

德國vat增值稅計算德國標(biāo)準(zhǔn)稅率是19%實際需繳納的VAT=銷售VAT-進口VAT(德國海關(guān)出具的可以抵扣的文件)銷售VAT=銷售價格/(1+稅率)*稅率進口VAT= (申報貨值+運費+關(guān)稅)*19%德國vat稅率德國VAT標(biāo)準(zhǔn)稅率是16%歐盟vat增值稅 退稅跨境電商vat是指 ...

上周我們提到德國賣家超時未提供EPR將會被暫停銷售，可參考這篇文章。 這個新更新的政策引起了許多賣家朋友的注意，這兩天我們也陸陸續(xù)續(xù)收到大家對EPR注冊流程的咨詢，所以今天便加急寫下這篇注冊教程。 目前最迫切要解決的是德國包裝法注冊號，我們把德國包裝法官網(wǎng)Lucid的操作過程給大家過一遍。  1.訪問以下網(wǎng)頁鏈接進行注冊。https://lucid.ver

一周前，德國工人在prime day期間舉行了大罷工抗議活動。他們以“別再給我們的收入打折扣”為口號進行罷工，抗議他們的工作條件和福利，并要求提高工資。組織這次大罷工的德國服務(wù)業(yè)工會發(fā)言人阿克曼稱共有2000多名員工參與罷工。涵蓋位于萊比錫等地的7個物流中心。小編以為事件已經(jīng)處理完善，誰知道今天收到德國站一賣家的信息，他的貨物走直飛到達德國后一直未安排派送，

亞馬遜德國賣家的貨物運輸，可選國際快遞或?qū)＞€物流，賣家需要根據(jù)自己實際情況去選擇合適的快遞。國際快遞優(yōu)勢在于快，一般3天即可派送入倉，且是免預(yù)約；到德國的話，DHL、TNT這些快遞也更有優(yōu)勢；EMS則是清關(guān)能力強，也支持比較多的敏感貨運輸。

e-LAUXX勞克斯德國倉是一個海外倉儲服務(wù)品牌。跨境電商跨境知道為您提供e-LAUXX最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

INTRASTAT是歐盟內(nèi)部貿(mào)易統(tǒng)計，用于收集歐盟內(nèi)部的貨物貿(mào)易信息。在歐洲國家VAT稅號有分本土稅號和歐盟稅號：本土稅號一般用于B2C的訂單申報， 歐盟稅號一般用于B2B交易的申報。或許很多賣家會有疑問，遞延一定要做貨物流通申報嗎？

AMZ123獲悉，在阿根廷成為卡塔爾世界杯冠軍一周后，阿迪達斯開始銷售印有三顆星的阿根廷足球隊官方球衣。據(jù)悉，這是繼阿根廷在1978年和1986年贏得世界杯冠軍后的新一屆戰(zhàn)服。奪得冠軍后，阿根廷國家隊服出現(xiàn)了期待已久的選拔盾牌上的第三顆星。此外，還印有包括FIFA2022年世界冠軍的盾牌。此徽章于2006年首次推出。到目前為止，意大利（2006年）、西班牙（2010年）、德國（2014年）、法國

Temu半托管上線后，就在跨境圈內(nèi)掀起了一股浪潮。截至目前，Temu半托管已覆蓋美國、加拿大、英國、德國、法國、意大利、西班牙、澳大利亞和新西蘭9個國家站點。此前，全托管模式一直是出海四小龍主推的運營

AMZ123獲悉，根據(jù)聯(lián)邦統(tǒng)計局 (Destatis) 的估計，2022年德國零售業(yè)的銷售額比2021年減少0.3%。2021年，德國零售額同比增長0.8%，創(chuàng)歷史新高。 數(shù)據(jù)顯示，德國網(wǎng)上零售額在2022年大幅下降，比2021年下降 8.1%。據(jù)悉，在新冠疫情期間，該國電商行業(yè)實現(xiàn)巨大的增長。與2020年相比，2021年德國網(wǎng)上零售額增長了 12.3%。 Destatis還

eBay123獲悉，近日，eBay德國站發(fā)布公告提醒賣家，德國郵政（Deutsche Post）提高了書籍和輕小產(chǎn)品的運輸價格。 以下為德國郵政的運費變動詳情：舊價格（截至2023年12月31日）新價格（自2024年1月1日起）500克以內(nèi)的書籍和輕小產(chǎn)品1.95歐元500-1000克以內(nèi)的書籍和輕小產(chǎn)品2.25歐元eBay表示，新的運費價格已經(jīng)生效，賣家在eBay上刊登物品和打印運輸標(biāo)簽時可以看

本篇內(nèi)容持續(xù)更新關(guān)于英國無協(xié)議脫歐將影響英國EORI在德國清關(guān)的最新消息。英國4月12日脫歐？德國將取消英國EORI在德國清關(guān)？據(jù)英國廣播公司(BBC)報道，英國首相特蕾莎梅的脫歐協(xié)議第三度遭到議會否決后，歐盟委員會表示，4月12日英國無協(xié)議脫歐的局面“可能出現(xiàn)”。為此，歐盟各國加緊采取措施，作好準(zhǔn)備應(yīng)對英國“硬脫歐”。德國發(fā)布英國脫歐公示文件，若英國在4月12日無協(xié)議脫歐對于英國和北愛爾蘭（GB

物流專線就是直達運輸，是說某個城市到另一城市的直達運輸。與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸。

AMZ123獲悉，近日Klarna發(fā)布了全球消費者網(wǎng)購行為最新調(diào)查，對歐洲以及美國的18000名消費者進行了調(diào)查，分析了他們的購物行為。調(diào)查顯示，在德國，網(wǎng)購繼續(xù)呈上升趨勢。47%的德國人計劃在未來一年進行大量網(wǎng)購，這使德國在該調(diào)查的網(wǎng)購偏好排名中位居第三，僅次于瑞典（48%）和英國（57%）。值得注意的是，在德國，消費者網(wǎng)購最常在周日晚上進行，晚上9點被認(rèn)為是網(wǎng)購的高峰時間。這意味著，這時電商

進軍德國物流推出FBT，TikTok試圖在歐洲復(fù)制美國的成功！

根據(jù)最新消息，TikTok電商計劃將在本月31日上線德國、法國和意大利市場。去年12月，TikTok已經(jīng)開放西班牙和愛爾蘭市場。至此TikTok Shop在歐洲地區(qū)已經(jīng)覆蓋英國、德國、法國、西班牙、意大利和愛爾蘭6個國家。同時，值得關(guān)注的是，TikTok Shop是2024年英國增速最快的電商零售平臺。英國目前支持全托管和自運營模式，本本和跨境資質(zhì)均可入駐。3月，TikTok Shop在歐洲啟動新

1、德國將取消英國EORI在德國清關(guān)據(jù)外媒消息，當(dāng)?shù)貢r間29日下午，英國議會針對脫歐協(xié)議（部分內(nèi)容）舉行第三次投票，最終結(jié)果是286票贊同對344票反對。特蕾莎·梅（Theresa May）以58票的差距再次落敗，意味著英國失去了所有以短期延期有協(xié)議脫歐的機會。而根據(jù)此前歐盟峰會議定的流程，英國脫歐的下一個關(guān)鍵日期是4月12日：要么于當(dāng)日無協(xié)議脫歐，要么在那之前向歐盟申請長期延期，但這也意味著其必

國際快遞注意事項：1、國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)；2、國際快遞價格資費變化較大，需發(fā)快遞郵包時，請先聯(lián)系所托運的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價格等等。

隨著之前德國站點VAT大清掃掀起的稅務(wù)風(fēng)波，賣家們也在棄號和補稅之間也做出了選擇，但無論哪種選擇，只要是還想在德國站繼續(xù)經(jīng)營下去，那么VAT稅務(wù)是少不了的。但最近小編發(fā)現(xiàn)，就算乖乖的注冊了德國站點VAT，在貨物清關(guān)的時候，有一個致命的缺陷，那就是德國VAT在清關(guān)次數(shù)上有限制。也就是說按現(xiàn)階德國海關(guān)規(guī)定，中國賣家注冊的VAT一年之內(nèi)的清關(guān)次數(shù)上限是8次，但大部分賣家每年發(fā)貨到海外倉的次數(shù)都是超過8次

目前中國海運發(fā)往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關(guān)送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發(fā)貨，發(fā)到哪個港口。

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外貿(mào)海運費計算：第一種整箱海運費計算，整箱海運費=基本海運費+海運附加費。第二種海運拼箱費用計算，海運拼箱費用=按體積和重量計算后取大者。

     據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，總部位于德國奧斯納布呂克，提供空運、海運和卡車經(jīng)紀(jì)以及合同物流服務(wù)的 Hellmann Worldwide Logistics 將收購其秘魯合資企業(yè) Hellmann Worldwide Logistics SAC 的所有股份。    此舉是通過購買 Carlos Augusto Dammert（董事會主席）

昨天看到Sunny運營分享群內(nèi)，很多朋友，都因為看到有公眾號分享的自注冊方法，然后自己去注冊了，很快就注冊下來號碼，但是聽到要簽訂回收合同這個消息的時候，其實是很懵的。在群里面聊完以后，我發(fā)現(xiàn)，其實其他公眾號分享的方法，具體操作步驟，其實亞馬遜的后臺新聞中，早就有非常相信的的免費解決方案，但是要嚴(yán)格合規(guī)，必須得要將所有相關(guān)的問題都搞清楚。那么我們就來跟著亞馬遜后臺的要求，梳理下，具體是怎么規(guī)定的