近日，在DP World集團(tuán)與澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)的最新一輪談判失敗后，澳大利亞各港口重新開(kāi)始大罷工行動(dòng)。據(jù)稱(chēng)，目前全澳各個(gè)港口積壓了4.8萬(wàn)個(gè)集裝箱！現(xiàn)在的罷工行動(dòng)已經(jīng)升級(jí)，悉尼、布里斯班和弗里曼特爾碼頭的員工已經(jīng)停止工作，墨爾本碼頭的工作也“受限制”，直到1月22日。日前，馬士基官網(wǎng)更新了關(guān)于DP World澳大利亞工業(yè)行動(dòng)的預(yù)警。馬士基表示，獲悉，在2024年1月22日之前，澳大利亞已

歐洲電商平臺(tái)Zalando于近日宣布將在位于德國(guó)拉爾市的物流中心安裝光伏系統(tǒng)。Zalando表示，光伏系統(tǒng)的安裝是為了產(chǎn)生自身所需要的綠色電力。事實(shí)上，Zalando在今年7月便開(kāi)始在拉爾運(yùn)營(yíng)中心調(diào)試安裝太陽(yáng)能電池板，目前其已投入運(yùn)營(yíng)，發(fā)電量接近每年80萬(wàn)千瓦時(shí)。

專(zhuān)線(xiàn)?是指海運(yùn)的諸多航線(xiàn)中特指某條航線(xiàn)，比如說(shuō)東南亞線(xiàn)，歐洲線(xiàn)等。雙清專(zhuān)線(xiàn)就是指，專(zhuān)門(mén)做這條航線(xiàn)的海運(yùn)業(yè)務(wù)，包含進(jìn)出口清關(guān)。

9月24日，Wish官方發(fā)布公告表示，將對(duì)2020年國(guó)慶節(jié)期間的多項(xiàng)物流相關(guān)商戶(hù)政策調(diào)整，具體內(nèi)容如下： 為確保 Wish 用戶(hù)購(gòu)物體驗(yàn)及各位商戶(hù)店鋪運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行，Wish 特此做出以下2020年國(guó)慶節(jié)期間的多項(xiàng)物流相關(guān)商戶(hù)政策調(diào)整。請(qǐng)商戶(hù)們仔細(xì)閱讀下方信息，根據(jù)情況做好充分準(zhǔn) ...

7月16日，亞馬遜日本站發(fā)布公告表示，6 月 26 日開(kāi)始的免費(fèi)移除促銷(xiāo)將于今天（2020 年 7 月 16 日）結(jié)束。請(qǐng)賣(mài)家務(wù)必利用本次促銷(xiāo)機(jī)會(huì)移除冗余庫(kù)存和超齡庫(kù)存，因?yàn)檫@有助于降低賣(mài)家的倉(cāng)儲(chǔ)成本和提高庫(kù)存績(jī)效指標(biāo)分?jǐn)?shù)。 如果賣(mài)家有周轉(zhuǎn)緩慢或未售出的 ASIN 的庫(kù)存，可以免 ...

2019年3月，福建縱騰網(wǎng)絡(luò)有限公司（下稱(chēng)縱騰集團(tuán)）宣布完成B輪7億元人民幣融資。本輪融資由普洛斯、凱輝基金領(lǐng)投，老股東鐘鼎資本持續(xù)跟投。本次融資代表著各頂尖金融投資者、產(chǎn)業(yè)投資者和行業(yè)對(duì)于縱騰集團(tuán)增長(zhǎng)潛力及真實(shí)價(jià)值的高度認(rèn)可。截至目前，在過(guò)去連續(xù)的20個(gè)月內(nèi)，縱騰集團(tuán)已完成兩輪融資，累計(jì)融資額超過(guò)10億元人民幣。作為全國(guó)領(lǐng)先的跨境電商國(guó)際化物流商，縱騰集團(tuán)于2007年在福州成立，是該行業(yè)最早開(kāi)辦

消息，據(jù)外媒報(bào)道，由于圣誕節(jié)臨近，包裹需求激增，全球航空貨運(yùn)成本飆上歷史新高，過(guò)去三個(gè)月中國(guó)大陸制造業(yè)重鎮(zhèn)到歐美國(guó)家的運(yùn)價(jià)暴漲近一倍。據(jù)悉，上海飛往北美航線(xiàn)的運(yùn)價(jià)，上周首次漲至每公斤14美元，較8月底的8美元漲了將近一倍，也打破去年疫情初襲時(shí)的12美元?dú)v史紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，香港飛往 ...

01 Shopee馬來(lái)西亞站調(diào)整物流渠道開(kāi)啟時(shí)間據(jù) Shopee 消息，臨近馬來(lái)西亞開(kāi)齋節(jié)（Hari Raya Aidilfitri），為保證物流運(yùn)輸體驗(yàn)，原定于 2024 年 4 月 1 日的 SLS 物流渠道開(kāi)啟調(diào)整為 2024 年 4 月 22 日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）。屆時(shí)，Shopee 馬來(lái)西亞站點(diǎn)將為符合條件的商品或店鋪?zhàn)詣?dòng)開(kāi)啟以下 SLS 物流渠道：Self Collection（Shopee

相信各位都沒(méi)有太認(rèn)真看過(guò)自己的每個(gè)訂單的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)，特別關(guān)于亞馬遜基礎(chǔ)配送費(fèi)的吧？各位是否有去認(rèn)真了解呢？ 你可以看看幫助頁(yè)面，試試是否能理解： Amazon.com 訂單的亞馬遜物流配送費(fèi)用 頁(yè)面(需要登錄后臺(tái)，謹(jǐn)慎登錄) https://sellercentral.amaz ...

Lazada 平臺(tái)由賣(mài)家發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)主要分為國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)和國(guó)際運(yùn)費(fèi)兩個(gè)部分，而國(guó)際運(yùn)費(fèi)當(dāng)中還包含了買(mǎi)家當(dāng)?shù)氐馁M(fèi)用。國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)主要由賣(mài)家選擇的物流公司決定的，而國(guó)際段由 Lazada 運(yùn)輸，也有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。Lazada 物流費(fèi)用比較貴的原因就是它費(fèi)用組成部分比較多，所以貴。

使用允許第三方賣(mài)家儲(chǔ)存在沃爾瑪倉(cāng)庫(kù)，并進(jìn)行配送服務(wù)的沃爾瑪物流服務(wù)(WFS)只占了兩日達(dá)產(chǎn)品的不到1%。在受訪(fǎng)的54000位賣(mài)家中，只有150位賣(mài)家使用這項(xiàng)6個(gè)月前就推出的服務(wù)。據(jù)悉，在沃爾瑪?shù)?00萬(wàn)種商品中，只有不到5000種是通過(guò)WFS發(fā)貨的。雖然沃爾瑪兩日達(dá)的商品數(shù)量幾乎 ...

1、合理安排貨物的位置，大件在下，小件在上，盡可能合理地排列物品，減少貨物之間的空隙，從而最大程度的減少貨物體積重量。最好能做到物理分隔。2、外包裝選擇質(zhì)地比較硬的紙箱，國(guó)際快遞在測(cè)量體積時(shí)，是以三面最高點(diǎn)測(cè)量，如果外箱凸起來(lái)，三邊測(cè)量尺寸會(huì)放大，體積也會(huì)增加，無(wú)疑會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用。3、壓縮貨物的體積...

為了提升整體競(jìng)爭(zhēng)力和用戶(hù)體驗(yàn)，跨境電商平臺(tái)積極整合供應(yīng)鏈資源，與供應(yīng)商、物流公司、支付機(jī)構(gòu)等形成穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同構(gòu)建高效的供應(yīng)鏈體系。綜上所述，跨境電商供應(yīng)鏈和跨境物流正朝著多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、供應(yīng)鏈整合、區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用等新方向發(fā)展。

在對(duì)于稅金和產(chǎn)品侵權(quán)的問(wèn)題分別進(jìn)行政策頒布修改之后，亞馬遜仍然沒(méi)有停止它往專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的腳步，在進(jìn)入五月之后繼續(xù)頒布著新政策，為提升買(mǎi)家體驗(yàn)和賣(mài)家專(zhuān)業(yè)度做出努力，亞馬遜將目光放到了產(chǎn)品的物流體系上，希望通過(guò)更加時(shí)效性的服務(wù)來(lái)讓買(mǎi)家能夠更快的收到自己購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品。時(shí)效快、效率高、配套服務(wù)好的亞馬遜FBA服務(wù)已經(jīng)非常不錯(cuò)，對(duì)于選擇FBA作為自己發(fā)貨方式的賣(mài)家，在打造Listing時(shí)就能夠成為賣(mài)家銷(xiāo)售的優(yōu)勢(shì)

2023年全球海運(yùn)貨代50強(qiáng)榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2023全球海運(yùn)貨代前十位排名中，僅有第十位發(fā)生了變化，前三名分別為德迅、中國(guó)外運(yùn)、DHL。據(jù)悉，漢莎貨運(yùn)航空的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將分階段擴(kuò)展。

海外物流主要是發(fā)傳統(tǒng)快遞、集中發(fā)貨、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)存儲(chǔ)方式。海外倉(cāng)存儲(chǔ)也就是說(shuō)賣(mài)家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)買(mǎi)家有需求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。對(duì)賣(mài)家產(chǎn)品存儲(chǔ)量要求比較高，要及時(shí)補(bǔ)貨。也要會(huì)選品，不然可能面臨積貨危機(jī)。

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）上海守務(wù)國(guó)際物流有限公司成立于2018年，是一家專(zhuān)注于為跨境電商提供綜合供應(yīng)鏈保障的國(guó)際貨運(yùn)代理公司，公司成立之初就致力于研發(fā)電商物流渠道產(chǎn)品，整合優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)資源。經(jīng)過(guò)多年資源整合在出口快件報(bào)關(guān)、歐美快件清關(guān)方面能力突出。我們作為專(zhuān)業(yè)的綜合國(guó)際物流服務(wù)商，不僅 ...

“FTW1的預(yù)約被排到了8月份” “爆單也快樂(lè)不起來(lái)，ONT8倉(cāng)庫(kù)簽收46天都不上架” “貨往Clt2倉(cāng)庫(kù)發(fā)了一票又一票，顯示簽收了卻長(zhǎng)達(dá)一個(gè)月還沒(méi)上架消息” 從6月開(kāi)始，已經(jīng)有許多亞馬遜賣(mài)家抱怨倉(cāng)庫(kù)排倉(cāng)難、上架慢、SKU數(shù)量對(duì)不上、斷貨。即便到了7月，眼下這些問(wèn)題仍是賣(mài)家很多的 ...

避免國(guó)際物流中運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)：1、購(gòu)買(mǎi)航空運(yùn)送保險(xiǎn)；2、處理保價(jià)運(yùn)送手續(xù)；3、根據(jù)海關(guān)要求出口貨物。

當(dāng)前跨境行業(yè)面臨著物流、產(chǎn)品、財(cái)務(wù)、流量等諸多變數(shù)，面對(duì)著即將來(lái)臨的2021，跨境賣(mài)家們?cè)陲L(fēng)險(xiǎn)把控之下該如何抓住機(jī)遇，乘勢(shì)而上？一、復(fù)盤(pán)2020：擁抱變化，提前布局正規(guī)化運(yùn)營(yíng)是主流，運(yùn)營(yíng)工具選擇更多在17、18年運(yùn)營(yíng)亞馬遜，賣(mài)家使用各種“黑科技”的情況屢見(jiàn)不鮮，對(duì)于那些采用“白帽

蝦皮開(kāi)店，我覺(jué)得一定要會(huì)看物流手冊(cè)，不然上架禁運(yùn)品導(dǎo)致不能發(fā)貨而取消訂單，真的很可惜，還有運(yùn)費(fèi)計(jì)算也很重要，如果在前期做好準(zhǔn)備工作，就可以避免很多問(wèn)題。雖然做蝦皮很簡(jiǎn)單，但是也要認(rèn)真點(diǎn)~今天蝦皮又更新了跨境物流指引手冊(cè)，蝦皮變化太快，物流手冊(cè)更新非常的頻繁，感覺(jué)半個(gè)月就更新一次，所以大家要關(guān)注下手冊(cè)每次最下面的修改記錄。今天主要更新了臺(tái)灣地區(qū)禁運(yùn)品清單、菲律

國(guó)際快遞附加費(fèi)有：1、燃油附加費(fèi)；2、超長(zhǎng)附加費(fèi)；3、超重附加費(fèi)；4、無(wú)法堆疊托盤(pán)費(fèi)；5、安全服務(wù)費(fèi)。當(dāng)然，以上的附加費(fèi)并不是所有快遞都有的，也不是每次都需要收取的，主要還是根據(jù)收件人的地址以及包裹的具體信息判斷的，EMS是沒(méi)有這些附加費(fèi)的。

fba和海外倉(cāng)的區(qū)別在于：1、選品范圍的差異；2、頭程服務(wù)的差異；3、產(chǎn)品入倉(cāng)前要求的差異；4、發(fā)貨后產(chǎn)品的差評(píng)處理的差異；5、對(duì)退貨支持的差異；6、貨物存放風(fēng)險(xiǎn)的差異。無(wú)論選擇FBA，還是第三方海外倉(cāng)，都有各自的長(zhǎng)處與短處。

華貿(mào)物流2月19日晚間公告稱(chēng)，擬收購(gòu)佳成國(guó)際70%股份，預(yù)計(jì)交易金額約5.4億元。天眼查數(shù)據(jù)顯示，佳成國(guó)際法定代表人宋成持股39.89%。2019年底，佳成國(guó)際總資產(chǎn)為3.37億元，凈資產(chǎn)為1.87億元，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.35億元，凈利潤(rùn)約3083萬(wàn)元。2020年底總資

例如近期美國(guó)受通貨膨脹導(dǎo)致跨境消費(fèi)欲望下滑，我們可以對(duì)比往年的銷(xiāo)售曲線(xiàn)，適當(dāng)降低今年下半年的銷(xiāo)售預(yù)期值，同比率延長(zhǎng)備貨時(shí)間和周期。當(dāng)然，我們也要做好 走空運(yùn)和海外倉(cāng)渠道的備選方案，以應(yīng)對(duì)突發(fā)的補(bǔ)貨需求，避免斷貨。

A型與B型的區(qū)別，大致是說(shuō)A型由一家企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)主體，由他向海關(guān)總署申請(qǐng)，如NOKIA的保稅物流中心A型項(xiàng)目;而B(niǎo)型類(lèi)似于物流園區(qū)的概念，可以有N家企業(yè)入駐，同時(shí)經(jīng)營(yíng)，需要由這個(gè)園區(qū)的管委會(huì)向總署申請(qǐng)，許可也是批給這個(gè)園區(qū)的。

一支穿云箭，千軍萬(wàn)馬來(lái)相見(jiàn)！2021年賣(mài)家產(chǎn)品成本居高不下，就像一根魚(yú)刺一樣卡住賣(mài)家喉嚨，基本都陷入到成本蹭蹭蹭往上漲的窘境。如今無(wú)論是廣告還是物流成本，亦或者是2022年亞馬遜歐洲站新生效的EPR合規(guī)，每一項(xiàng)費(fèi)用都使得賣(mài)家利潤(rùn)空間急劇壓縮。而自上周以來(lái)，跨境圈出了一則對(duì)賣(mài)家利好的消息 -- 德國(guó)WEEE和德國(guó)電池法費(fèi)用下降了。這幾天，市場(chǎng)上各大EPR服務(wù)商價(jià)格的變動(dòng)，導(dǎo)致不少賣(mài)家心中都存有一個(gè)

美國(guó)第三方海外倉(cāng)需求暴漲，處于爆倉(cāng)狀態(tài) 最近咨詢(xún)美國(guó)第三方海外倉(cāng)的賣(mài)家比以往的多，小姐姐了解到多家物流商的美國(guó)第三方海外倉(cāng)都是爆倉(cāng)狀態(tài)。由于亞馬遜FBA爆倉(cāng)，平臺(tái)不得不提高IPI來(lái)限制入倉(cāng)控制貨物量，不少賣(mài)家將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到第三方海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)，以便及時(shí)補(bǔ)貨，防止listiing權(quán) ...

因英國(guó)脫歐影響，以后英國(guó)的貨物只能在英國(guó)清關(guān)銷(xiāo)售。英國(guó)（硬脫或無(wú)協(xié)議脫歐）的貨物流通協(xié)議，對(duì)于英國(guó)（GB）不受監(jiān)管的脫歐，英國(guó)和歐盟之間的貿(mào)易從2019年4月13日00:00（歐洲中部時(shí)間）開(kāi)始，沒(méi)有任何過(guò)渡期，應(yīng)遵守第三國(guó)的一般海關(guān)立法的貨物流通協(xié)議。針對(duì)脫歐，將計(jì)劃在4月13日00:00至09：00（歐洲中部時(shí)間）期間對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。在此期間，有關(guān)在系統(tǒng)中進(jìn)行ALTAS進(jìn)口、發(fā)貨和出口的業(yè)務(wù)將

EMS（即郵政特快專(zhuān)遞服務(wù)），中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門(mén)均享有優(yōu)先處理權(quán)，它以高質(zhì)量為用戶(hù)傳遞各類(lèi)文件資料和物品。

這是小幫第113篇跨境晚報(bào)『新資訊新商機(jī)，一路陪你成大賣(mài)！』-----------------------------------------------------------------------------1、宏觀(guān)新聞海關(guān)總署：我國(guó)春節(jié)以來(lái)進(jìn)口7.3億只口罩海關(guān)總署12日發(fā)布數(shù)據(jù)，1月24日至2月11日，全國(guó)海關(guān)共驗(yàn)放進(jìn)口疫情防控物資8.7億件，價(jià)值28.4億元。其中，口罩7.3億只、防護(hù)

Lazada物流都是通過(guò)官方來(lái)運(yùn)送的，主要有三個(gè)渠道：深圳、義烏、香港，賣(mài)家要保證5天之內(nèi)將貨發(fā)到Lazada的官方倉(cāng)庫(kù)，且Lazada不需要客戶(hù)確認(rèn)收貨，只要官方物流顯示妥投了，貨款就會(huì)打給賣(mài)家。一、LGS(Lazada Global Shipping)的使用第一，使用LGS的優(yōu)勢(shì)。LGS，即為lazada全球物流，使用LGS，賣(mài)家貨物可每日直接寄送，大大縮短了派送時(shí)效，一般在10天之內(nèi)，貨物就

火光沖天、磚塊橫飛、趁亂搶劫……美國(guó)暴亂似乎正愈演愈烈，與此同時(shí)，美國(guó)3日又暫停所有中國(guó)客運(yùn)航班，疫情形勢(shì)也是雪上加霜。一系列亂象之下，跨境電商出口領(lǐng)域亦受波及。亞馬遜賣(mài)家訂單腰斬、物流時(shí)效難以保障、出口貨物安全與否無(wú)從知曉，以及自發(fā)貨賣(mài)家現(xiàn)階段又該如何做好賬戶(hù)風(fēng)控，出口美國(guó)物流 ...

由于賣(mài)家本身大多在國(guó)內(nèi)，而倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)，自建倉(cāng)的物流成本、管理成本、人工成本大部分會(huì)比將倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包給第三方海外倉(cāng)。總的來(lái)說(shuō)自建倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)各有長(zhǎng)短，還是要根據(jù)自己的業(yè)務(wù)需求和實(shí)際情況選擇合適的方式。

據(jù)報(bào)道，有賣(mài)家收到亞馬遜通知稱(chēng)，平臺(tái)明確要求將亞馬遜標(biāo)簽和快遞標(biāo)簽平行對(duì)齊貼在同一面。在此之前，賣(mài)家或許為了省事選擇將亞馬遜標(biāo)簽與快遞標(biāo)簽隨便貼在包裹上，這種做法盡管便利了自身，但對(duì)于亞馬遜倉(cāng)庫(kù)來(lái)講，匹配快遞單號(hào)與FBA ID的難度將會(huì)加大，從而進(jìn)一步導(dǎo)致物流效率降低。

亞馬遜物流模式有三種情況，主要是FBA、第三方海外倉(cāng)和自發(fā)貨。

穩(wěn)定的物流支持在跨境電商賣(mài)家的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)中，扮演著重要的角色。然而對(duì)于中國(guó)跨境賣(mài)家，要尋找境外物流供應(yīng)商并不容易，除了亞馬遜FBA，還有哪些物流供應(yīng)商值得賣(mài)家“托付”？本文推薦了5家相關(guān)初創(chuàng)企業(yè)，賣(mài)家可以根據(jù)自己的商業(yè)模式需要進(jìn)行選擇： 1、ShipBob 地點(diǎn):美國(guó)芝加哥服務(wù)：ShipBob為賣(mài)家提供比肩亞馬遜FBA的最后一公里物流配送解決方案。中國(guó)賣(mài)家可將產(chǎn)品發(fā)往ShipBo

“亞馬遜物流輕小商品計(jì)劃”有助于降低價(jià)格低于 $10 的輕小商品亞馬遜物流庫(kù)存的訂單配送成本。對(duì)于亞馬遜 Prime 買(mǎi)家，已參與該計(jì)劃的商品可享受免費(fèi)配送，對(duì)于非亞馬遜 Prime 買(mǎi)家，則可享受標(biāo)準(zhǔn)配送。今天有粉絲咨詢(xún)我亞馬遜輕小計(jì)劃如何申報(bào)以及怎么判斷產(chǎn)品是否適合申報(bào)輕小計(jì)劃呢？一起和娜姐來(lái)看一下叭~~1.亞馬遜輕小計(jì)劃申報(bào)條件a.商品資格要求只有尺寸不超過(guò) 18 x 14 x 8 英寸、

美國(guó)FBA頭程快遞 國(guó)際快遞發(fā)美國(guó)FBA頭程由知名快遞公司負(fù)責(zé)貨物的整體運(yùn)輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務(wù)商 通過(guò)上述對(duì)美國(guó)FBA頭程物流方式較為詳細(xì)的介紹，為賣(mài)家分析了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)劣勢(shì)及適用對(duì)象。皇家物流為亞馬遜賣(mài)家 提供FBM自發(fā)貨、FBA頭程派送、FBA中轉(zhuǎn)倉(cāng)、亞馬遜退件進(jìn)口等全方位的物流解決方案。

圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意亞馬遜：2022 年，我們將調(diào)整 FBA 配送費(fèi)用，以部分抵消我們未來(lái)面臨的更高的永久性運(yùn)營(yíng)成本。自大流行以來(lái)，此費(fèi)用和之前的費(fèi)用變化繼續(xù)低于其他物流服務(wù)提供商。這些更改將于 2022 年 1 月 18 日生效。 ...