年底海外節日扎堆，加之疫情反復，民眾對中國產品需求激增。中國11月出口增長21.1%，成為近20個月以來的最高紀錄中國11月出口增長創紀錄。然而海外停工，大量集裝箱滯留海外，同時也造成國內商家難以出貨。為切實解決外貿痛點，有關部門正加大運力投放，中歐班列增加班次、國際快船運輸啟動

其實每年旺季前跨境物流的各種糟心事，都已經見怪不怪了。但今年的問題，有點集中，有點提前，有點奇葩。 從7月起提價的中郵物流小包，到近期海運頻頻被甩柜，再到美國海西排倉爆倉，整個跨境物流的每一個環節都有各種難題。并且各個鏈條交織，集中在這7月份爆發。而對此，業內人士卻表示，未來一到 ...

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

詹姆斯王二狗我的C位美國總統特朗普1日簽署行政令，對進口自中國的商品加征10%的關稅。有沒有大佬說一下，關稅是直接海運代收還是亞馬遜收？政策發布后，市場整體會有漲價的趨勢么？「 精彩回帖 」匿名用戶贊同來自: ljb555 、 江小白2020 、 駿城夜雨肯定有影響，但有句話說得好，沒有不好的市場，只有不好的產品。對經營者要求肯定提高了。除了關稅壁壘還有非關稅壁壘。不過我個人覺得跨境電商最大的障礙

最近，空運、海運、卡航、快遞統統在漲價、爆倉、排倉，擁堵這種離譜的漲價都快趕上疫情時的情況，美國空派、歐洲空派價格直逼70元/KG、快遞也開始價格.......空運情況 空運因為之前取消一些航班航班，導致積壓了很多貨物， 時效也不穩定，造成后面很多延誤。并且近期出項目型的貨倉位緊張，空運費...

巴西海運的時間大約為30-50天左右，如果長時間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時聯系貨代公司才行。

最近，在我的知識星球里面，不斷有賣家問到一個問題，那就是亞馬遜的美國站是不是要開始對中國賣家收稅了？我問她們為啥會突然問到這個問題，她們說是因為自己最近都收到了亞馬遜發來的一則通知。通知的內容如下：根據上面通知的意思：對于86類型的貨件，美國海關要求物流提供商提交預計到達日期，以確保其不會對由一人在同一天進口且價值超過800美金的貨件實行 321 條款清關規定。不遵守美國海關的要求可能會導致清關延

物流對于歐洲站的跨境賣家來說，是需要攻克的一大難關。瓦隆大區阿里巴巴投資所在的列日市(Liège)地處萬隆大區。瓦隆大區位于比利時南部，覆蓋了全國55%的領土和1/3的人口。由于歷史上這個地區富含煤礦和鐵礦，在工業革命期間萬隆大區實現了巨大的發展，工業化進程幾乎與當時的英國齊頭并進。在19世紀初到20世紀中葉，萬隆是比利時最富有的地區。但二戰幾乎摧毀了這里，重工業在炮火轟炸中成為涂炭。二戰后，百廢

據外媒報道，在疫情導致各國貿易往來更加豐富的情況下，商家的貨運成本也大大提高了。自2020年1月份以來，從中國到墨西哥的海運價格上漲了575%。加拿大港口管理局（APILAC）總經理Jorge Luis Cruz Ballado表示，去年，從中國上海、寧波、鹽田、廈門、青島或香港 ...

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關資料，普貨報關資料和危險品報關資料一樣，并沒有什么區別；4、船公司危險品申請表格。

一、歐美渠道上周時效01.美國海運6.26-7.2航期02.歐洲線路6.26-7.2航期二、歐美渠道本周航期01.美國海運7.3-7.9航期02.歐洲運輸7.3-7.9航期三、美線發貨建議現狀OA聯盟

什么是艙單艙單（Manifest）是指船舶裝載貨物的詳細清單，具體包括了船上所載集裝箱的信息及其配載情況。它是航運物流中至關重要的文件之一，不僅反映了每批貨物的具體位置、重量等信息，也是確保貨物安全運輸及后續清關流程順利進行的基礎。通常情況下，船運公司或其授權代理需在船舶離港前至少24小時通過電子數據交換（Electronic Data Interchange, EDI）系統向目的地海關提交完整的

（圖片來源：Jumia）Jumia作為非洲跨境電商平臺，不斷助力賣家掘金非洲電商市場。Jumia業務范圍覆蓋11個國家，目前對中國賣家開放的站點有9個：尼日利亞、肯尼亞、科特迪瓦、烏干達、埃及、摩洛哥、加納、南非和塞內加爾。Jumia成立至今，希望可以和更多中國賣家一起成長。為解 ...

《生物安全法》明確了海關進出境生物安全監管領域的多項職責，賦予海關建立和實施生物安全國家準入、進境指定口岸、國際航行船舶壓艙水監管、建立和完善進出境疫情監測和防控體系等新職能，屬于海關執法依據之一。

《2023年海運回顧》描繪出了一幅復雜而多元的海運市場圖景。一方面，海上貿易量將在可預見的未來繼續增長，2023年增長2.4%，未來五年增長2.1%。航運模式和貿易路線正在發生變化。另一方面，海上運輸行業正面臨一個十字路口，許多力量正在重新塑造該行業的角色和運營格局。《2023年海運回顧》由聯合國貿易與發展會議發布，本文節選了部分內容進行分享。完整版報告可添加文末微信領取。圖片來源：UNCTAD?

做墨西哥外貿或者，墨西哥跨境電商的賣家，往往都是比較關注價格和交貨時間。但卻都忽略了，貨代訂的是哪家船司，船期是怎樣的，會不會被甩柜，是直航還是中轉，實際上這些情況都是直接影響到貨運的時效和，電商賣家的發貨計劃等。舉個例子在華南你知道深圳Shekou / Yantian港口到墨西 ...

Wildberries成立于2004年的一個俄羅斯本土電商平臺，目前賣家數量也是持續上升；2021年7月，開啟跨境賣家項目，中國賣家也是可以入駐開店的。Wildberries平臺在物流方面，Wildberries也是俄羅斯第一家提供無條件免費送貨的電商平臺。中國賣家到Wildberries開店，用什...

中國親屬匯款給美國人（公民、綠卡或稅務居民）通常美國人（公民、綠卡或稅務居民）收到的外國禮物或遺贈（由非居住在美國的非美國公民所擁有的非美國資產轉贈）不計入總收入，不需要納稅。但如果納稅年內收到的匯款總金額超過$10萬，接受匯款的人需要向IRS申報Form 3520表格，只需申報不需要繳稅。如果這筆錢是借的，不是別人贈與，則不需要向IRS申報，如果被抽查，請提供貸款證明。$10萬門檻是指全年一共

將盡快出臺《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》政策，助力境企業降本增效。

【億邦動力訊】3月6日消息，億邦動力獲悉，印尼時尚、美容、生活方式社交平臺Shonet于日前宣布已獲得Maloekoe Ventures的種子輪融資，但該公司目前并沒有披露融資資金數額。Shonet方面表示，其將利用這筆資金推動其技術基礎設施發展，并未其營銷計劃及團隊增長提供資金支持。億邦動力了解到，Shonet目前擁有時尚、生活方式、美容等多個板塊。該平臺上積累了很多“意見領袖”這些意見領袖會上

10月17日美國宣布啟動退出萬國郵政聯盟，受此影響，中國郵政速遞物流也在近日宣布上調美國路向部分產品的線上及線下資費，這一系列的變動都將進一步增加中國出口電商賣家的物流成本。 其實，今年以來，整體的跨境物流環境都一直在變化，不僅跨境電商賣家備受影響，就連跨境物流服務商的處境也變得愈發嚴峻。不少物流服務商感慨：如今賣家要求更高，平臺政策業更嚴，市場競爭也更為激烈了，但利潤卻不越來越薄了。&

昨晚（7月1日）23時許，微博接到印度駐華大使館的申請，“希望從微博平臺上移除認證的莫迪總理微博賬號”。 現微博根據對方要求，并依據相關社區規則，關閉了此前認證為“印度共和國總理”的微博賬號@莫迪總理 。 據環球網，印媒7月1日最新消息，在印度針對微博等59款中國應用出臺禁令后， ...

德國的電子商務市場僅次于英國，排在歐洲第二。綜上就是今天介紹的“到德國鐵路專線有哪些運輸方式以及費用”內容，希望對想了解歐洲電商市場，特別是德國電商市場的小伙伴有所幫助，對 德國鐵路專線 的知識點也有更深一步的認識。

東南亞電商Shopee現在的發展已經不止于東南亞和中國臺灣了，拉美市場已開通巴西、智利等站點，也開始進軍歐洲市場，發展非常快。中國賣家想要到Shopee開店，是有中國臺灣、馬來西亞以及巴西三個站點選擇。小編看到有朋友反饋說，自己到Shopee開店只能開通臺灣站，是怎么回事呢？1、為什么我只能開通Sh...

2023年是共建21世紀“海上絲綢之路”倡議提出十周年之時，也是中國疫情管控政策優化之后國際貿易日漸活躍的一年，國際經濟環境整體表現為在動蕩中前進。隨之而來，中國品牌國際化進程也煥發新機，迎來了一批大規模的品牌出海行動計劃。 據中國海關總署數據顯示，2023年前十個月，東盟繼續保持中國第一大貿易伙伴地位，東盟成員國中，…

在疫情沖擊下，國際物流運力緊張，集裝箱短缺現象已成為常態。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個 ...

Shopee菲律賓本土店發布最新信息，自2025年1月1日起，平臺將調整成交服務費率，自2025年1月1日起，全站免郵優惠券將適用于所有賣家。免郵優惠券將適用于通過Shopee支持的物流選項履行的訂單。

當地時間6日，法國總統府表示，當天，法國總統馬克龍和俄羅斯總統普京進行了通話。法國總統府表示，俄羅斯方面確認將轟炸敖德薩港。市場人士預測，它們暫停對俄業務，將造成供應鏈困境加劇，海運費將大幅上漲。DHL于3月2日宣布也暫停其在俄羅斯的業務，德迅官網也于3月2日發布通知，已暫停烏克蘭所有業務。

?剛剛，據國外媒體報道，因對新冠肺炎疫情的過度擔憂，陽明海運旗下一艘名為YM WARRANTY大型集裝箱船，一度在希臘比雷埃夫斯港被拒絕靠泊，該輪在港外漂航長達12小時后才得以靠泊。

根據世界衛生組織2019年3月7日通報，2018年8月1日至2019年3月5日，剛果民主共和國第10輪埃博拉出血熱疫情共報告埃博拉出血熱病例907例，其中死亡569例。埃博拉出血熱是由埃博拉病毒引起的，通過接觸病人的血液或其他體液，經皮膚、呼吸道或結膜感染的急性出血性傳染病，潛伏期2至21天，病死率50%至90%，臨床癥狀為急性起病，發熱并快速進展至高熱，伴有乏力、頭痛、肌痛、咽痛等，并出現惡心、

Wish為應對中國郵政平郵計劃于2019年4月10日進行運費漲價的情況，并幫助賣家繼續使用合適的物流商和服務水平來實現更優質的用戶體驗，對于使用WishPost中國郵政平郵物流渠道的商戶，Wish將對中國郵政平郵的運費漲價補貼75%。請注意，Wish補貼僅適用于：WishPost中國郵政平郵渠道（WishPost中國郵政掛號渠道的運費將不予補貼）。現有的產品（北京時間2019年4月10日0時后上傳

在國際物流運輸中，外貿人經常會有困惑貨物運輸渠道怎么區分，應先了解海運中物品的分類。從整個行業來看，貨物類型可具體分為普貨、敏感貨、違禁品三大類。

運輸及其相關費用作為進口貨物完稅價格的一部分，在報關單申報項目中很重要。外貿報運費：1、成交方式準確；2、EXW運費完整；3、雜費填報有正負；4、滯期費區分很重要；5、速遣費正常不扣減；6、油價上漲注意附加費；7、買方付的低硫費也得報等等。

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實踐中被稱為船舶IMO編碼或識別碼，是船舶獨一無二的一個識別碼，原本只是國際海事組織(IMO)對懸掛締約國國旗的船舶進行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無從考證，但使用編碼對船舶進行系統登記，至少可以追溯到20世紀60年代以前，勞氏船級社(Lloyd's Register)每年會對在其注冊下的船舶進行一個編

大家一定會遇到過很多問題，關于店鋪被封了，等等原因今天我們跟大家一起探討一下，關于中國賣家是否可以在中國地區開設美國/x香港本土店鋪，今天跟大家一起分析一下，前提先說好在中國運作美國店鋪，絕不是像國內運營店鋪一樣簡單，一定程度上講究技巧，不然很容易被平臺查出來，最后就是封店鋪的危險！所以更加應該講究方法和技巧的運用！ETSY流量巨大，利潤很高，但是隨之而來的門檻也高哦！那么我們今天就跟大家一起分

以上兩種情況被查驗的原因：例行查驗或者清關資料中的部分品名有被美國海關列入需查驗名單。美國海關對于敏感品方面查驗較為嚴格，所以貨主在運輸查驗率較高的貨物或是敏感貨物時，應提前準備好相關材料，以做到查驗時及時通過。

當地時間2025年2月21日，美國貿易代表辦公室（USTR）發布通知，邀請公眾就針對中國在海事、物流和造船業占據主導地位所展開的301條款擬議行動發表意見。據稱，此次行動旨在消除中國相關領域的行為、政策和做法對美國商業造成的所謂負擔或限制。為了應對中國在全球供應、定價以及海事、物流和造船領域展現出的市場力量，特別是針對中國的相關行為、政策和做法，美國貿易代表辦公室（USTR）提出了一項提議：對與中

3月25日，多家市場貨代向客戶發出通知稱，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在內的多家主流船公司最近發出漲價通知，宣布從2024年4月1日起至2024年4月14日，海運費將出現大幅度上漲，漲幅約為1000至2000 美元！同時，市場多家貨代貨主企業反饋稱：目前美線市場已經出現船司爆倉現象，由于船司空班，美森 EXX船司也相繼爆倉，考慮到3月 31日前大家都在趕進港避免海運費上漲，建議客

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內的受疫情影響嚴重的75個行政區。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內建筑活動暫停，宗教場所全部關閉，并且關閉市內所有商業設施和工廠，至當地時間3月31日。

2月27日，印巴爆發空戰，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區爆發軍事沖突20年以來，印巴發生的最激烈沖突。另據巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現場圖（圖源：《黎明報》）另據ANI新聞網報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰機進入克什米爾地區，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷