聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項(xiàng) 中國(guó)進(jìn)口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見(jiàn)。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場(chǎng)開通了專線。

Facebook作為全球領(lǐng)先的社交媒體平臺(tái)，對(duì)于東南亞游戲市場(chǎng)的推廣具有不可忽視的影響力。以下是Facebook在東南亞游戲市場(chǎng)推廣的主要作用，以及Facebook北美戶如何提高游戲在當(dāng)?shù)氐牧髁砍睾娃D(zhuǎn)化率。

UPS國(guó)際快遞對(duì)純電池的包裝要求1、任何純電池物品，都需要進(jìn)行箱中箱包裝；2、包裝外箱必須貼有符合航空標(biāo)準(zhǔn)的電池標(biāo)簽；3、包裝內(nèi)部需填實(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程中箱體搖晃不能有聲響等。

成運(yùn)國(guó)際物流有限公司是一家專業(yè)從事國(guó)際空運(yùn),海運(yùn),快遞,進(jìn)出口報(bào)關(guān)拖車等綜合物流企業(yè)?？缇畴娚炭缇持罏槟峁┏蛇\(yùn)國(guó)際物流 最新新聞資訊、發(fā)展歷程、產(chǎn)品服務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

近日，廣州海關(guān)發(fā)布通告，自2019年8月1日起，海關(guān)不再接收紙質(zhì)代理報(bào)關(guān)委托書。7月31日前為過(guò)渡期，報(bào)關(guān)企業(yè)在申報(bào)時(shí)既可以填寫電子代理報(bào)關(guān)委托書，也可以上傳紙質(zhì)代理報(bào)關(guān)委托書掃描件。廣州海關(guān)關(guān)于全面啟動(dòng)電子“代理報(bào)關(guān)委托書”及“代理報(bào)關(guān)委托協(xié)議”的通告廣州海關(guān)通告〔2019〕3號(hào)為進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平，營(yíng)造更加穩(wěn)定、公開、透明、可預(yù)期的營(yíng)商環(huán)境，根據(jù)海

前言所有的社交媒體運(yùn)營(yíng)同學(xué)都有一個(gè)重要的目標(biāo)——那就是讓盡可能多的人看到我們的內(nèi)容！這就是我們通過(guò)覆蓋率和展示次數(shù)等指標(biāo)來(lái)衡量我們成功的標(biāo)準(zhǔn)。這兩個(gè)重要的社交媒體運(yùn)營(yíng)指標(biāo)都與自己的內(nèi)容的瀏覽量息息相關(guān)

Sorftime亞馬遜公告亞馬遜歐洲站近日發(fā)布公告：賣家可以使用新的退貨設(shè)置頁(yè)面來(lái)管理自己銷售的所有商店的退貨設(shè)置。通過(guò)此次更新，賣家可以從賣家中心進(jìn)行跨站點(diǎn)配置和查看退貨設(shè)置、退貨地址、退貨說(shuō)明、退貨規(guī)則和退貨計(jì)劃設(shè)置。賣家將不再需要單獨(dú)導(dǎo)航每家商店的退貨設(shè)置，這大大的簡(jiǎn)化了流程并減少了國(guó)際銷售的手動(dòng)工作流程。賣家無(wú)需執(zhí)行任何操作，之前選擇的設(shè)置將保持不變并在原有的退貨設(shè)置頁(yè)面上。設(shè)置您的退貨

第十九屆中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈博覽會(huì)：產(chǎn)業(yè)帶出海，物流鏈護(hù)航

郵政：歷史悠久、網(wǎng)絡(luò)最廣、國(guó)有特質(zhì)、價(jià)格便宜等等都是郵政模式數(shù)不盡的特點(diǎn)。站在中國(guó)跨境出口電商的角度，郵政模式產(chǎn)生了中國(guó)郵政和外郵兩種模式。中國(guó)郵政全稱中國(guó)郵政集團(tuán)公司，是一個(gè)現(xiàn)由中華人民共和國(guó)財(cái)政部代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé)的中央管理國(guó)有獨(dú)資公司，負(fù)責(zé)中國(guó)內(nèi)地的郵政業(yè)務(wù)，實(shí)行“政企分開”的管理體制并接受國(guó)家郵政局的業(yè)務(wù)監(jiān)管。針對(duì)國(guó)際郵包服務(wù)，中國(guó)郵政在原有的平郵和掛號(hào)郵包基礎(chǔ)上又適時(shí)推出匹配跨境電

現(xiàn)在國(guó)際站、速賣通、Lazada平臺(tái)開店的賣家越來(lái)越多，如何讓店鋪穩(wěn)定的使用下去，是每一個(gè)賣家都需要思考的問(wèn)題?，F(xiàn)在我們一起來(lái)看一看，有哪些運(yùn)營(yíng)上需要注意的事項(xiàng)。

來(lái)源：極兔國(guó)際訂閱號(hào) 2.DHL快遞成為阿里巴巴西班牙首選物流合作伙伴 2月24日消息，DHLExpress和Alibaba.com宣布了一項(xiàng)合作協(xié)議，通過(guò)B2B電子商務(wù)促進(jìn)西班牙中小企業(yè)的國(guó)際化，借助阿里巴巴集團(tuán)的國(guó)際B2B市場(chǎng)吸引全球買家。

數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái) Shifl 推出新海運(yùn)即期價(jià)格指數(shù) 6 月 9 日消息，數(shù)字貨運(yùn)和供應(yīng)鏈平臺(tái) Shifl 宣布推出 SHIFEX ，這是一個(gè)專注于跨太平洋的即期運(yùn)價(jià)指數(shù)。VesselsValue 的數(shù)據(jù)證實(shí)，上海港的擁堵已接近正常水平。自 10 月 25 日宣布該計(jì)劃以來(lái)，這兩個(gè)港口的碼頭老化貨物合計(jì)下降了 40% 。兩個(gè)港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后重新評(píng)估收費(fèi)實(shí)施情況。

“新三樣”持續(xù)成為我國(guó)出口產(chǎn)品中的“爆款”。其中，民營(yíng)企業(yè)占“新三樣”出口總值的65.4%，比重較去年同期提升4.5個(gè)百分點(diǎn)，高于民營(yíng)企業(yè)占出口總體的比重?！靶氯龢印痹?022年全年的出口表現(xiàn)依然不俗。作為增長(zhǎng)新動(dòng)能，“新三樣”產(chǎn)品體現(xiàn)了我國(guó)出口質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)，也為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型做出了中國(guó)的積極貢獻(xiàn)。

本文將為你介紹如何選擇適合你的FBA頭程貨代。通過(guò)這些步驟，你將能夠選擇到一家可靠、高效的FBA頭程貨代公司，為你的亞馬遜業(yè)務(wù)提供全面的支持。

相信對(duì)于部分跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，還是會(huì)分不清楚亞馬遜FBA倉(cāng)與第三方海外倉(cāng)的區(qū)別，可能都認(rèn)為他們沒(méi)有多大的區(qū)別之處，其實(shí)不然，實(shí)亞馬遜FBA倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)還是在很多地方有不同之處的，只有充分了解他們的不同，才能更好的為自己的產(chǎn)品選擇更佳的倉(cāng)儲(chǔ)方式。 通過(guò)我們的分析總結(jié)出，總共有9項(xiàng)不同之處，如下： 第一、選品范圍上：亞馬遜FBA倉(cāng)對(duì)選品的尺寸、重量、類別有一定程度的限制，所以選品偏向于

2月23日，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2023財(cái)年三季度財(cái)報(bào)。本季度，抵消跨分部交易后，菜鳥營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)27%，達(dá)到165.53億元，高質(zhì)量發(fā)展成效顯著。菜鳥全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正加快推進(jìn)建設(shè)，國(guó)際快遞、倉(cāng)配供應(yīng)鏈、物流末端等核心能力不斷增強(qiáng)，進(jìn)一步提升了面向商家、消費(fèi)者的供應(yīng)鏈和履約服務(wù) ...

疫情以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)翻了一又翻，價(jià)格不斷攀升。加拿大海運(yùn)費(fèi)的下降，也引起了很多人的關(guān)注。海運(yùn)費(fèi)的回落也為外貿(mào)出口行業(yè)帶來(lái)了一定的利好，趁著現(xiàn)在海運(yùn)費(fèi)下降，抓緊時(shí)間安排發(fā)貨吧！需要發(fā)貨到加拿大的朋友們抓緊時(shí)間行動(dòng)起來(lái)。貨物開船后，等待貨物到港。

海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于：一是計(jì)費(fèi)方式的不同，二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。

美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)有哪些優(yōu)勢(shì) 在國(guó)際貿(mào)易中，倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)和發(fā)貨是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。總的來(lái)說(shuō)，美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)流程需要賣家、海外倉(cāng)以及國(guó)內(nèi)快遞公司之間的密切配合?？偨Y(jié) 美國(guó)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)包括快速便捷、服務(wù)完善和成本管理，非常適合跨境電商等企業(yè)使用。

前言不論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，隨著社會(huì)壓力的增大，越來(lái)越多打工人白天背負(fù)著沉重的壓力，只有下班回到家中才得到片刻的放松。尤其是對(duì)于女性來(lái)說(shuō)，回到家里，脫掉高跟鞋，換上舒適合腳的拖鞋，卸下一天的疲憊是打工人的

東南亞依然是值得國(guó)內(nèi)供應(yīng)商進(jìn)行深挖的市場(chǎng)！ “我們首先明確下跨境及外貿(mào)賣家口中的東南亞市場(chǎng)范圍。東南亞位于亞洲東南部，包括中南半島和馬來(lái)群島兩大部分，囊括了新加坡、菲律賓、馬來(lái)西亞、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、文萊、印度尼西亞共10個(gè)國(guó)家，簡(jiǎn)稱東盟?！睎|南亞制造業(yè)和中國(guó)制造 ...

超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的話是沒(méi)有辦法進(jìn)行配送的，會(huì)被攔截，由此產(chǎn)生的費(fèi)用將由賣家承擔(dān)。例如在宅配也有大件物流渠道，單件物品不能超過(guò)70千克，如果送的客戶是一層或者有電梯免費(fèi)配送，且是樓層不能坐電梯的，需搬上樓，超過(guò)50千克的，每增加一層收取20RMB。

在國(guó)際物流運(yùn)輸中，包裹丟失的極少發(fā)生的情況。但是偶爾會(huì)出現(xiàn)一些其外情況的發(fā)生，國(guó)際物流由于運(yùn)輸里程長(zhǎng)、中轉(zhuǎn)次數(shù)多等方面的問(wèn)題導(dǎo)致包裹在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)丟件的情況。那么發(fā)生丟件的情況應(yīng)該找誰(shuí)索賠，賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)又是什么呢?不同的國(guó)際物流公司，對(duì)于不同類型的物品，所賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)是不一樣的，

（圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意）深圳市易達(dá)運(yùn)通國(guó)際物流有限公司自2018年成立以來(lái)，國(guó)內(nèi)華南、華東均設(shè)有物流倉(cāng)儲(chǔ)中心，我們擁有全自動(dòng)的分揀設(shè)備，紅外線自動(dòng)掃描，全程可控且全自動(dòng)分揀準(zhǔn)確率達(dá)到了99.99%。自發(fā)展以來(lái)以為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)，推動(dòng)公司向?qū)I(yè)化、品牌化、規(guī)?；同F(xiàn)代化的大 ...

本文將介紹如何利用阿里巴巴國(guó)際站的數(shù)據(jù)分析工具來(lái)優(yōu)化店鋪的運(yùn)營(yíng)，從而提高銷售業(yè)績(jī)。賣家應(yīng)該確保阿里巴巴國(guó)際站提供的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤，否則將會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)分析的結(jié)果產(chǎn)生誤導(dǎo)性。

01丨繼續(xù)火爆！這些地方獲批設(shè)立跨境電商綜試區(qū)據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)昨日消息，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于同意在鄂爾多斯等 27 個(gè)城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)（下稱“批復(fù)”）。批復(fù)稱，同意在鄂爾多斯市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、金華市、舟山市、馬鞍山市、宣城市、景德鎮(zhèn)市、上饒市、淄博市、日照市、襄陽(yáng)市、韶關(guān)市...

俄羅斯和烏克蘭作為全球糧食的主要供應(yīng)國(guó)，且俄羅斯還是全球重要的油氣出口大國(guó)，在歐洲國(guó)家的地位可以說(shuō)是十分重要了。受戰(zhàn)爭(zhēng)影響，國(guó)際油價(jià)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了大幅度的波動(dòng)，并且全球開始出現(xiàn)潛在的糧食危機(jī)，還有戰(zhàn)爭(zhēng)…

日前，阿里國(guó)際站在其9月采購(gòu)節(jié)上對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流、產(chǎn)業(yè)帶、營(yíng)銷、支付四大方面進(jìn)行升級(jí)。 第一，倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)后，目前國(guó)際站的快遞布局有24條線路，倉(cāng)儲(chǔ)增至31個(gè)。其中，主流國(guó)家和線路已實(shí)現(xiàn)從貨物出庫(kù)到國(guó)外買家簽收，全程48小時(shí)內(nèi)可完成。

歐亞商城及荷蘭快遞還計(jì)劃攜手阿里云在荷蘭市場(chǎng)打造全渠道電商解決方案。鑒于這種情況， 多家船公司發(fā)布緊急通知，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。

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自從本土店出現(xiàn)以來(lái)，現(xiàn)在的很多跨境電商賣家都想要轉(zhuǎn)做本土號(hào)，甚至有些人的本土店都已經(jīng)開起來(lái)了。不管受到的限制如何，本土店現(xiàn)在看來(lái)至少是未來(lái)的一種趨勢(shì)，不管你做了，想做，還是不知道怎么做，這些本土店知識(shí)，你還是需要了解一下。1何謂本土？何謂跨境？知己知彼，百戰(zhàn)不殆。想要做國(guó)際電商， ...

在烏克蘭戰(zhàn)火之下中歐班列卻逆勢(shì)大漲，為什么鐵路會(huì)成為中歐貿(mào)易的最大增量？也就是說(shuō)中歐班列的增長(zhǎng)明顯高于總體貨物發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)。目前開行的中歐班列大多數(shù)不路過(guò)烏克蘭 另外比較蹊蹺的是中歐班列目前開行的主要線路基本均不路過(guò)烏克蘭，這也讓本次的東歐戰(zhàn)局對(duì)鐵路貿(mào)易影響非常小。

東南亞物流公司有：Lazada Express、JT Express、KOSPA、Xin Hwa Holdings Berhad、Sicepat Ekspres、JNE，等等。

亞馬遜、Lazada、Shopee、wish、eBay、速賣通、阿里國(guó)際、沃爾瑪、newegg、mercari測(cè)評(píng)（補(bǔ)單）技巧是近幾年活躍在整個(gè)跨境賣家圈的詞匯。為什么跨境測(cè)評(píng)亞馬遜測(cè)評(píng)會(huì)廣受賣家們的關(guān)注呢？找亞馬遜測(cè)評(píng)需要注意些什么？無(wú)論是亞馬遜、eBay、wish、Lazada、shoppe、mercari通過(guò)自養(yǎng)號(hào)測(cè)評(píng)（補(bǔ)單）獲取評(píng)論和銷量，是最節(jié)約成本也是最有效的一個(gè)方式，。

商務(wù)部等九部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉(cāng)建設(shè)的意見(jiàn)》，提出通過(guò)培育經(jīng)營(yíng)主體、加大金融支持、優(yōu)化物流基建、提升監(jiān)管服務(wù)及深化國(guó)際合作五大方向，推動(dòng)跨境電商與海外倉(cāng)協(xié)同發(fā)展。政策明確支持 “跨境電商 + 產(chǎn)業(yè)帶” 模式，鼓勵(lì)企業(yè)建設(shè)獨(dú)立站與海外品牌運(yùn)營(yíng)中心，優(yōu)化海外倉(cāng)退稅及跨境資金結(jié)算，并推動(dòng)中歐班列與跨境電商聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化合規(guī)經(jīng)營(yíng)與國(guó)際規(guī)則對(duì)接，加速外貿(mào)新動(dòng)能培育。

近日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，在東莞海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，一列中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國(guó)際物流基地，沿著陸上絲綢之路，奔赴目的地。與以往不同，這列班列上載有一批“特殊”的衛(wèi)生潔具，價(jià)值34752美元，這是廣東首票采取“鐵路快速通關(guān)”模式報(bào)關(guān)的貨物，標(biāo)志著中歐班列“鐵路快速通關(guān)”監(jiān)管 ...

關(guān)鍵詞是一個(gè)產(chǎn)品詳情頁(yè)，或者說(shuō)著陸頁(yè)的重要組成部分，做阿里巴巴國(guó)際站的朋友對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵詞是最熟悉不過(guò)的。在日常的運(yùn)營(yíng)工作中，對(duì)自家產(chǎn)品關(guān)鍵詞需要進(jìn)行擴(kuò)展和延伸，同時(shí)還需要分析和研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及同行商家所使用的產(chǎn)品關(guān)鍵詞。 那么如何查看到同行的產(chǎn)品使用的三個(gè)關(guān)鍵詞呢？本文通過(guò)小代碼 ...

Lazada 平臺(tái)由賣家發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)主要分為國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)和國(guó)際運(yùn)費(fèi)兩個(gè)部分，而國(guó)際運(yùn)費(fèi)當(dāng)中還包含了買家當(dāng)?shù)氐馁M(fèi)用。國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)主要由賣家選擇的物流公司決定的，而國(guó)際段由 Lazada 運(yùn)輸，也有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。Lazada 物流費(fèi)用比較貴的原因就是它費(fèi)用組成部分比較多，所以貴。

跨境物流服務(wù)協(xié)議是指跨境物流商與賣家之間簽訂的一種合作協(xié)議，其中規(guī)定了雙方在物流服務(wù)過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。通過(guò)明確雙方的責(zé)任、義務(wù)和費(fèi)用等方面的規(guī)定，協(xié)議有助于建立穩(wěn)定、透明和可靠的合作關(guān)系，為跨境物流服務(wù)提供了法律依據(jù)和保障。

海洋國(guó)際從成立一直服務(wù)于中國(guó)跨境電商物流的發(fā)展，在英國(guó)伯明翰自建了海外倉(cāng)庫(kù)主要服務(wù)于AMAZON、EBAY平臺(tái)的賣家，為客戶提供FBA轉(zhuǎn)倉(cāng)、自發(fā)貨派送以及退換貨處理等業(yè)務(wù)，加之英國(guó)毗鄰歐盟其他國(guó)家，能夠更方便、更快捷的實(shí)現(xiàn)從英國(guó)派送歐盟其他國(guó)家，從而幫助中國(guó)賣家實(shí)現(xiàn)歐洲主要國(guó)家本土化銷售，大大降低了物流的運(yùn)營(yíng)成本，縮短了貨物的運(yùn)送時(shí)間，從而大大提高了買家的滿意度。