8月伊始，船公司開始新增附加費(fèi)，海運(yùn)市場出現(xiàn)新一波漲幅，海運(yùn)價已突破20！價格直逼兩年前的空運(yùn)價格。與之相反的則是海運(yùn)的時效，有賣家透露，6月的貨品到現(xiàn)在還沒提到柜子。 而前段時間因?yàn)楸┯暧绊懀由蠂鴥?nèi)疫情反復(fù)，一些航班被迫取消，美國空派已經(jīng)達(dá)到60+，還不如快遞便宜！ 雖然 ...

基隆港位于臺灣島北端，是臺灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。基隆港為臺灣北部重要的天然良港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港－－高價值貨物進(jìn)出口港。3類危險品是易燃液體，上海港海運(yùn)出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫。

東南亞擁有豐富的自然資源（熱帶植物和水果）、低勞動力成本、充足的勞動力、豐富的礦產(chǎn)資源（鐵礦石、錫礦、黃金、珠寶、重金屬等）和完善的旅游業(yè)，使其成為世界熱門的投資場所。然而，東南亞公司很難達(dá)成交易。卓智可能需要根據(jù)客戶的完整需求提供解決方案，包括調(diào)查、購買/租賃土地、人力資源等服務(wù)。小編今天為您整理了一些熱門的公司注冊計(jì)劃：

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意“做物流真賺錢啊！”“船公司最賺錢，其他人都是打工仔……”2021年雖已收官，但不少上市企業(yè)的年報(bào)還未發(fā)布，但根據(jù)此前各大船公司發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)披露的“暴利”縮影，就可以預(yù)知2021年利潤一定頗豐。我們來簡單看一組數(shù)據(jù)：據(jù)《央視財(cái)經(jīng)》報(bào)道，2021年全球航運(yùn)業(yè) ...

整點(diǎn)電商：截止16點(diǎn) ，你錯過了哪些電商圈大事兒小情?邦點(diǎn)報(bào)①亞馬遜推出了一項(xiàng)新功能，讓賣家可以簡便利用他們現(xiàn)有產(chǎn)品詳情頁面信息。賣家只需向亞馬遜提供一個網(wǎng)站URL鏈接，亞馬遜將基于生成式AI功能自動解析該URL，進(jìn)而為賣家的亞馬遜店鋪創(chuàng)建高質(zhì)量、有吸引力的產(chǎn)品詳情頁面。這將進(jìn)一

海運(yùn)中整箱和拼箱的區(qū)別在于：一是計(jì)費(fèi)方式的不同，二是海運(yùn)拼箱整箱貨通關(guān)手續(xù)不同。

埃及蘇伊士運(yùn)河管理局宣布，從 2022 年 2 月開始，過境通行費(fèi)將增加 6%，理由是擔(dān)心持續(xù)的全球供應(yīng)鏈中斷會進(jìn)一步復(fù)雜化。在全球解除疫情封鎖之后，此舉旨在從貨運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇中受益。由于旅游業(yè)難以從疫情的影響中恢復(fù)過來，液化天然氣船和游輪將被排除在費(fèi)用增加之外。蘇伊士運(yùn)河管理局表示：“包括游輪和海上游...

1、中遠(yuǎn)海運(yùn)恢復(fù)上海部分現(xiàn)場辦理業(yè)務(wù)4月26日消息，隨著上海市政府分區(qū)分類差異化防控政策的出臺，越來越多的工廠企業(yè)正逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)已在上海提供柜臺服務(wù)，方便客戶辦理相關(guān)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。進(jìn)口服務(wù)：正本提單的換單業(yè)務(wù)，可在服務(wù)窗口現(xiàn)場辦理；電放、海運(yùn)單的換單業(yè)務(wù)繼續(xù)通過區(qū)塊鏈 ...

根據(jù)外媒報(bào)道，TikTok將通過與印尼電商平臺合作的方式重新啟動電商業(yè)務(wù)。(圖源：外媒）印尼合作社和中小企業(yè)部已就TikTok Shop將在印尼重新開業(yè)的消息發(fā)表了講話。合作社和中小企業(yè)部官員 Temmy Satya Permana證實(shí)了TikTok Shop將在該國重新開業(yè)的消息，并表示TikTok Shop將遵守印尼的所有適用法規(guī)。“他們將再次開業(yè)， ”印尼的 TikTok Shop Temm

海外倉對于自貿(mào)倉來說，不僅速度快，可以省去一系列的中間環(huán)節(jié)，包含包裝、運(yùn)輸、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)等中間過程，而且在價格方面也比自貿(mào)倉占有一定的優(yōu)勢。

關(guān)于貨運(yùn)單據(jù)郵遞遺失的風(fēng)險, 依UCP600第35 條和U RC522第14 條的規(guī)定, 銀行對此不予負(fù)責(zé)。因此, 對于資信較好的收貨人或進(jìn)口商, 為避免寄單遺失給收發(fā)貨人或進(jìn)口商造成風(fēng)險和增加費(fèi)用, 有時出口商主動向承運(yùn)人提出采用“電放”的方式交貨。于是, 持有無托運(yùn)人背書提單的進(jìn)口商, 為了盡快提貨, 通常要求“電放”貨物。

海運(yùn)費(fèi)為什么會上漲海運(yùn)費(fèi)用的下跌和上漲都不是無緣無故的，如果說海運(yùn)的價格一直比較穩(wěn)定還好說，怕的就是海運(yùn)價格的上漲，這對于很多貿(mào)易商來說是非常頭疼的一件事情，因?yàn)楹＿\(yùn)費(fèi)上漲就意味著自己的成本要增加，有可能這一船的貨根本就賺不了多少錢，一起跟我來了解一下海運(yùn)費(fèi)上漲和什么因素有關(guān)吧，這樣才能提前做好應(yīng)對。一、當(dāng)海運(yùn)公司的船只比較緊張的時候就會帶動整體的海運(yùn)費(fèi)上漲

深圳口岸緊急發(fā)布臺風(fēng)“馬鞍”防御通知 臺風(fēng)“馬鞍”特別提醒 根據(jù)氣象研判，深圳氣象局已發(fā)布臺風(fēng)黃色預(yù)警。深圳文錦渡口岸貨檢通關(guān)時間將調(diào)整，9月2日起執(zhí)行

Kalodata日報(bào)2023年12月7日貿(mào)易部長Zulhas為TikTok在Tokopedia的投資表示大力支持圖源：Bloomberg Technoz印尼字節(jié)跳動（TikTok母公司）已獲得印尼貿(mào)易

01 全年無休的AI數(shù)字人，“卷走”東南亞主播9 月 12 日，2024 跨境圈最落地的一場AI數(shù)字人應(yīng)用干貨沙龍來啦。如下圖所示，家居和 3C 類產(chǎn)品的客戶使用 BocaLive AI 數(shù)字人智能播控系統(tǒng)在 Shopee 直播的實(shí)時出單情況，其中 3C 直播期間點(diǎn)贊數(shù)高達(dá)15000次，單場評論多達(dá)上百條，如此高的關(guān)注度和互動量，充分證明了數(shù)字人主播的強(qiáng)大吸引力及影響力。BocaLive 團(tuán)隊(duì)在過

“?打擊非法進(jìn)口！印尼2023年銷毀超1000萬美元二手商品。?TikTok美國2024年電商目標(biāo)175億美元。?TikTok Shop將在美國上調(diào)銷售傭金并削減部分補(bǔ)貼。?Shopee菲律賓站2024年調(diào)整賣家收費(fèi)。1Shopee菲律賓站2024年調(diào)整賣家收費(fèi)。1月4日消息，Shopee菲律賓站宣布，2024年1月1日起，平臺的賣家收費(fèi)將有下列調(diào)整：所有類目的蝦幣返還活動服務(wù)費(fèi)將統(tǒng)一定為3.36

今天（12月11日）最新消息，TikTok官方宣布與印尼最大的互聯(lián)網(wǎng)科技公司GoTo集團(tuán)達(dá)成電商戰(zhàn)略合作。TikTok印尼電商業(yè)務(wù)將與GoTo集團(tuán)旗下電商平臺Tokopedia合并，合并后的Tokop

海運(yùn)（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。

首先，您需要確認(rèn)您的掃地機(jī)器人是否符合美國進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)以及有沒有必要的認(rèn)證。這樣可以確保您的掃地機(jī)器人能夠順利進(jìn)入美國市場。總的來說，掃地機(jī)器人海運(yùn)到美國需要一定的時間和耐心，但將它成功運(yùn)送到目的地，有助于擴(kuò)大其市場，并創(chuàng)造更高的利潤。

TikTok在印尼電商發(fā)展之路可謂是一波三折。 TT123獲悉，據(jù)路透社報(bào)道，2月19日，印尼合作社和中小企業(yè)部長（SMEs）Teten Masduki在與商業(yè)競爭監(jiān)督委員會 (KPPU) 舉行會議后表示，TikTok被發(fā)現(xiàn)違反了印尼貿(mào)易部長2023年第31號法規(guī)（Permendag）關(guān)于其TikTok商店運(yùn)營的規(guī)定。 此前，印尼通過Permendag 31/2023 禁止社交媒體平臺從事電子商務(wù)

據(jù)美國海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，很多跨境電商賣家在發(fā)貨的時候，不太關(guān)注倉庫測量數(shù)據(jù)。我們目前通過空加派、海加派以及快遞多元化的業(yè)務(wù)模式全面開展美國FBA跨境電商物流服務(wù)。

1. Lazada年中大促：跨境整體單量同比增長13倍近日Lazada發(fā)布年中大促跨境成交成績單，跨境整體單量較平日同比增長13倍，其中Lazmall跨境商家銷售額日均增長近10倍，目標(biāo)達(dá)成率近200%，而Lazada Global Collection貢獻(xiàn)Lazada跨境大盤成交近四成。數(shù)據(jù)顯示，東南亞六國中，按照成交排名前三名分別是泰國、菲律賓和馬來西亞

歐亞專線國際快遞，指的就是主要在這四家物流公司的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中，往返于歐洲和亞洲的的國際快遞業(yè)務(wù)。如果需要查詢，可以在你購物的電商平臺查詢，他們會及時公布實(shí)時的動態(tài)，便于客戶查詢。也可以根據(jù)單號在相應(yīng)物流公司的頁面去查詢。

點(diǎn)擊下方加關(guān)注、外貿(mào)成單更舒服！近年，“罷工”成了熱門，多國因工資問題頻繁爆發(fā)罷工潮，導(dǎo)致國際物流和貨物交付出現(xiàn)很多問題，嚴(yán)重影響了港口作業(yè)和全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。英國再掀罷工潮！2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫(yī)療領(lǐng)域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續(xù)開展，當(dāng)?shù)孛癖娚钍艿絿?yán)重影響。英國運(yùn)輸行業(yè)最大的工會——英國鐵路、海運(yùn)和運(yùn)輸工人工會消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時數(shù)

“我們的貨已到達(dá)菲律賓客戶手上，客戶對我們這次的發(fā)貨效率相當(dāng)滿意，電商快線首航‘初體驗(yàn)’果然很棒。”6 月 14 日，廈門啟明星創(chuàng)跨境電商綜合服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人劉朝文高興地對廈門海關(guān)所屬東渡海關(guān)保稅監(jiān)管科關(guān)員說。

而海運(yùn)單，則僅僅是一張證明的票據(jù)，即使持有海運(yùn)單，也不能說明這些貨物的所有權(quán)屬于自己。海運(yùn)單只是簡式單證，沒有全式和簡式的區(qū)分，背面不列詳細(xì)貨運(yùn)條款。

唐山港合德海運(yùn)有限公司具有國家認(rèn)證的一級國際貨運(yùn)代理資質(zhì)。跨境電商跨境知道為您提供唐山港合德海運(yùn)有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

佛山到常州海運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸模式，從佛山的港口或者廣州黃埔港走船發(fā)出，到江蘇常州港或者江陰港下船，運(yùn)輸時間需要十天，廣州發(fā)往江蘇江陰港偶爾會有直達(dá)的船期一個星期到港，其余大部分時候需要經(jīng)過上海港中轉(zhuǎn)駁船。若受自然條件限制，航道轉(zhuǎn)彎半徑最低不得小于船舶長度的3倍，而且航行時要特別謹(jǐn)慎，防止事故發(fā)生。

海運(yùn)價格逐步回歸合理區(qū)間 需求下降影響預(yù)期 當(dāng)前，世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP增速明顯放緩，美元快速加息并引發(fā)全球貨幣流動性收緊。2022年3月份至6月份，受主要航線船舶裝載率快速下滑影響，主要班輪公司曾控制了大約10%的運(yùn)力閑置，然而并沒有止住持續(xù)下跌的運(yùn)價。

電子商務(wù)物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別有：1、商品物流和承運(yùn)的類型不同；2、顧客類型不同；3、物流運(yùn)作模式不同；4、庫存、訂單流不同；5、物流的目的地不同，等等。

簡而言之，就是你的視頻有人看，就有錢賺。注意，是有播放量就行，而不是有足夠的點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)。如何創(chuàng)作視頻呢？最簡單的方法是搬運(yùn)視頻+二次剪輯，搬運(yùn)國內(nèi)抖音小紅書快手等等的視頻，去頭去尾，自己寫文案，增加一些表情啥的。自己有條件的話，可以原創(chuàng)。然后一個號起來了，直接可以批量復(fù)制做多個號。

巴西海運(yùn)的時間大約為30-50天左右，如果長時間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時聯(lián)系貨代公司才行。

什么是導(dǎo)致滯留的典型情況？What are typical situations that lead to detention?除了港口滯期費(fèi)的原因外，以下是可能導(dǎo)致滯期費(fèi)的典型情況：進(jìn)口收貨人無法到達(dá)，無法完成發(fā)貨。在收貨人的設(shè)施裝卸貨物花費(fèi)的時間太長，而且司機(jī)用盡了法定駕駛時間，無法按時歸還空集裝箱。出口貨物中沒有 VGM 文件。“VGM”代表Verified Gross Mass，是指經(jīng)過

海運(yùn)家具到美國，拼箱跟整箱哪一個比較好 東西少的話走拼箱是比較劃算，但是如果東西很多，例如把整個家的物品都運(yùn)走，當(dāng)然是走整柜了，一個小柜能裝28立方米。

出海東南亞，為什么選擇印尼公司 印尼是東南亞國家聯(lián)盟(ASEAN)中唯一一個二十國集團(tuán)(G20)成員國。美國、中國、日本和新加坡為印度尼西亞最大的出口國和投資國。印度尼西亞是一片資源豐富、勞動力豐富、文化豐富的土地。隨著電子商務(wù)和技術(shù)領(lǐng)域的不斷研究和發(fā)展，經(jīng)濟(jì)、企業(yè)和行業(yè)也發(fā) ...

在2023的最后幾天時間里，賣家們的日子依舊不太好過，訂單開始大跳水！最近，有不少賣家反映，訂單開始下滑了，可以直接回家過年了！“今年是未來十年最好的一年。這句話可以每年發(fā)”“我們銷量變成五分之一了”

目前Lazada平臺的印尼站是藍(lán)海趨勢，有不少做本土無貨源模式的商家在這里賺的盆滿缽滿，所以這時候也有一些新手商家想趁著這個機(jī)會在Lazada印尼站點(diǎn)掘金，可沒有做過印尼站點(diǎn)的商家可能就會對印尼站點(diǎn)不熟悉，會比較苦惱應(yīng)該如何運(yùn)營好這個平臺，...

海運(yùn)價格除了“純”運(yùn)費(fèi)外，還有各種雜費(fèi)，這些雜費(fèi)有些是船東收取的，有些是出貨港/目的港碼頭收取的，還有些是貨代自己立名目收取的。而且，很多費(fèi)用并無明確的標(biāo)準(zhǔn)，非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外，有些費(fèi)用還會向收貨人(也就是咱們的國外客戶)收取。這就很容易產(chǎn)生兩個陷阱：一是某些貨代巧立名目多收費(fèi)用，二是貨代在收貨人和發(fā)貨人之間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)移部分費(fèi)用。一般地，發(fā)貨人找的貨代，發(fā)貨人就是主顧，貨代就會盡量壓低費(fèi)用

1、亞馬遜推出新的Business Prime優(yōu)惠外媒報(bào)道，亞馬遜宣布在美、德、日三國站點(diǎn)實(shí)施針對所有規(guī)模企業(yè)的新Amazon Business Prime優(yōu)惠。在美國，Amazon Business Prime會員用戶在Amazon Business上可使用美國運(yùn)通卡支付，對于符合要求的商品，用戶可以享受退款5%以及90天付款優(yōu)惠；用戶按發(fā)票付款可以享受延期付款；用戶訂單總額高于35美金可享受免

近幾周，歐美運(yùn)費(fèi)呈現(xiàn)全線大跌之勢，尤其是中國-美國航線，僅僅一周時間，華南到美西洛杉磯、長灘運(yùn)費(fèi)就從每個大柜18000美元高臺跳水至9000美元，期間甚至出現(xiàn)一天下跌一兩千美元的市場怪相！ 臨近年末，這種情況的發(fā)生實(shí)屬罕見。因?yàn)槊谰€作為熱門航線，一直備受外貿(mào)人關(guān)注，由于疫情背 ...