美國(guó)海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈近日獲悉，馬士基正計(jì)劃在美國(guó)收購(gòu)更多物流公司，力爭(zhēng)在美國(guó)國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域內(nèi)占據(jù)更大份額。馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說：“托運(yùn)人在卡車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運(yùn)費(fèi)的八至九倍。

【億邦原創(chuàng)】俞永福將從阿里本地生活卸任；京東物流開啟萬人招聘計(jì)劃；俞敏洪：新東方文旅會(huì)單獨(dú)上市；叮咚買菜Q4營(yíng)收49.9億元。我是邦小白，這里是CEO自習(xí)室，我整理了一份學(xué)習(xí)資料，助你回顧最受關(guān)注的電商大事。俞永福將從阿里本地生活卸任3月1日，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘向本地生活集

速賣通海外倉(cāng)類型：官方倉(cāng)、認(rèn)證倉(cāng)、三方倉(cāng)。菜鳥官方海外倉(cāng)服務(wù)是阿里巴巴集團(tuán)旗下全球速賣通及菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合海外優(yōu)勢(shì)倉(cāng)儲(chǔ)資源及本地配送資源共同推出的物流服務(wù)。

數(shù)碼相機(jī)始終是攝影愛好者和專業(yè)攝影師的必備工具，而海外代購(gòu)在日常生活中也成為一種常見的購(gòu)物方式。作為深圳市韜博供應(yīng)鏈有限公司，我們提供數(shù)碼相機(jī)海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)，為客戶省去繁瑣的購(gòu)買流程，快速獲得心儀的數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品。一、什么是數(shù)碼相機(jī)海外倉(cāng)一件代發(fā)數(shù)碼相機(jī)海外倉(cāng)一件代發(fā)，簡(jiǎn)單來說 ...

“7月1日起美國(guó)路向平臺(tái)小包費(fèi)用調(diào)整，起步價(jià)或漲到21.6元?！苯?，一則平郵運(yùn)費(fèi)暴漲的消息在賣家群沸騰。 據(jù)賣家爆料稱，相比于目前小包價(jià)格的7-8元，若要漲價(jià)到21.6元，漲幅將高達(dá)2美金，與此同時(shí)，掛號(hào)費(fèi)也將從39元起。“如果消息屬實(shí)，這對(duì)于跨境賣家旺季物流將造成巨大影響。美 ...

獲悉，近日中外運(yùn)-敦豪國(guó)際航空快件有限公司發(fā)布公告表示，鑒于目前經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化，將暫停中國(guó)發(fā)往印度貨物的收取工作。具體公告如下： 尊敬的客戶， 當(dāng)前世界形勢(shì)的變化，給我們的經(jīng)營(yíng)環(huán)境帶來了很多不確定的因素和挑戰(zhàn)。 在過去幾天里，見證了從中國(guó)內(nèi)地，中國(guó)香港和中國(guó)澳門發(fā)貨的貨物在通過所 ...

海派國(guó)際物流專業(yè)國(guó)際物流公司。跨境電商跨境知道為您提供海派國(guó)際物流新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

目錄1/ 美線發(fā)貨建議2/ 歐線發(fā)貨建議3/ 歐美渠道上周時(shí)效4/ 歐美渠道本周航期5/ 行業(yè)熱點(diǎn)資訊· 美線發(fā)貨建議 ·現(xiàn)狀Prime day已定檔，多環(huán)節(jié)漲價(jià)需留意1.亞馬遜Prime day已定檔，留意最晚入倉(cāng)時(shí)間近日，亞馬遜宣布Prime會(huì)員日活動(dòng)將于今年7月在全球舉行。此次活動(dòng)覆蓋美國(guó)、英國(guó)、巴西、新加坡等24個(gè)國(guó)家。在此，給備貨的賣家朋友以下幾點(diǎn)建議：1、留意今年6月20日的北美站點(diǎn)F

所以通過降低物流成本，以留存更多的利潤(rùn)，一直是物流活動(dòng)的核心目標(biāo)之一。因此，如何降低物流成本和如何增加利潤(rùn)一樣，受到企業(yè)高度關(guān)注。以國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物料輸送設(shè)備供應(yīng)商德馬集團(tuán)為例，通過實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，德馬預(yù)計(jì)2014年可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本下降10%。據(jù)測(cè)算，在電子商務(wù)領(lǐng)域，共同配送的模式將至少節(jié)省15%的物流成本。

疫情影響下，不少賣家反饋運(yùn)營(yíng)成本增加的同時(shí)，還想要深入了解如何更新亞馬遜訂單物流問題。今天，小編想要通過“沃飛ERP物流真實(shí)跟蹤號(hào)更新方法與教程”的介紹，讓大家對(duì)訂單物流查詢有更深一層的了解和把握！訂單物流真實(shí)信息跟蹤的重要性在跨境物流的選擇上，大多數(shù)賣家更傾向關(guān)注物流時(shí)效與物流

義達(dá)物流是集空運(yùn)、海運(yùn)、快件、海外倉(cāng)儲(chǔ)為一體的買全球、賣全球跨境物流運(yùn)營(yíng)商?？缇畴娚炭缇持罏槟峁┝x達(dá)物流 最新新聞資訊、跨境物流、企業(yè)發(fā)展歷程等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

9月4日消息，小編獲悉，東南亞電商平臺(tái)Shopee今日發(fā)布公告稱，SLS物流助力大促，為賣家提供福利，2019年9月9日至2019年12月31日期間，凡是至SLS倉(cāng)庫(kù)的訂單將免去體積重計(jì)費(fèi)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算以包裹實(shí)際重量為準(zhǔn)。此前我們?cè)袌?bào)道，Shopee宣布足球巨星克里斯蒂亞諾·羅納爾多（Cristiano Ronaldo）成為其在東南亞和臺(tái)灣的最新品牌形象大使。

俄羅斯知名的跨境電商平臺(tái)JOOM面向中國(guó)賣家，免費(fèi)向賣家開放入駐，而且允許賣家開設(shè)多個(gè)店鋪（不同品類），不過目前只允許企業(yè)賣家入駐，本篇文章主要來介紹Joom的物流規(guī)則，以及它的配送方式。 Joom的配送方式是什么？ Joom的物流方式有兩種，分別是SRM（簡(jiǎn)易掛號(hào)）和RM（掛號(hào)），Joom要求售價(jià)2到5美金的產(chǎn)品必須使用SRM發(fā)貨，售價(jià)為5美金及以上的產(chǎn)品必須使用RM發(fā)貨。

亞馬遜旗下的多渠道物流服務(wù)（Multi-Channel Fulfillment，以下簡(jiǎn)稱MCF）支持不經(jīng)由亞馬遜線上平臺(tái)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的賣家使用亞馬遜物流服務(wù)，這使得亞馬遜的分支業(yè)務(wù)向UPS更靠近了一步。 “喜訊” 第61期亞馬遜老板周刊已于周一上線，旺季已至，想知道日亞最 ...

亞馬遜最新政策 亞馬遜在2023年年底宣布了一系列物流費(fèi)用政策的更新。與以往不同的是，他們對(duì)服裝類商品的銷售傭金進(jìn)行了下調(diào)，引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注和議論。以下是亞馬遜發(fā)布的費(fèi)用變更內(nèi)容：新增收費(fèi)項(xiàng)目 入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)：從2024年3月1日開始實(shí)施。如果賣家無法按照系統(tǒng)建議進(jìn)行入倉(cāng)，例如庫(kù)存不足或入倉(cāng)地點(diǎn)不符合亞馬遜的分撥要求，亞馬遜將對(duì)賣家的庫(kù)存進(jìn)行調(diào)撥，并收取入庫(kù)配置服務(wù)費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品平均每件收取0.

亞馬遜長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)：在運(yùn)營(yíng)中心存放超過 365 天的庫(kù)存按每立方英尺6.90美金或每件商品0.15美金（以較大值為準(zhǔn)）收取月度長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) (LTSF)。亞馬遜長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是每月15日進(jìn)行評(píng)估收取。

而韜博供應(yīng)鏈球衣球鞋海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)，正是為了解決這些問題而誕生。韜博供應(yīng)鏈的球衣、球鞋海外倉(cāng)一件代發(fā)服務(wù)不僅為消費(fèi)者提供便捷的購(gòu)物體驗(yàn)，同時(shí)也為體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持。

之前有兩篇文章是寫物流查件這塊的，不過還是阻擋不了小伙伴的各種查件問題，所以今天給大家總結(jié)一篇全的，再問就出來挨打~一、Shopee物流客服咨詢方式1，SLS物流查件咨詢: 統(tǒng)一使用“云表格”登記，Shopee深圳客服團(tuán)隊(duì)回復(fù)時(shí)效：1個(gè)工作日內(nèi)登記指南：http://t.cn/EaXfsCd【需要登錄微信使用】2，【客服熱線】4009302015（可咨詢系統(tǒng)

國(guó)際貨物運(yùn)輸包括：1、海洋運(yùn)輸,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中運(yùn)用最廣泛；2、航空運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；3、鐵路運(yùn)輸，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式；4、公路運(yùn)輸，也是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；5、內(nèi)河運(yùn)輸，是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分等等。

1、協(xié)調(diào)供需關(guān)系 零售商通常以歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對(duì)補(bǔ)倉(cāng)貨品進(jìn)行預(yù)測(cè)。作為無福消受此種“待遇”的初創(chuàng)公司又應(yīng)該如何對(duì)庫(kù)存需求進(jìn)行科學(xué)計(jì)算呢？在產(chǎn)生銷售歷史之前，這里有幾個(gè)技巧可以告訴大家。 首先，監(jiān)測(cè)網(wǎng)站流量和社媒動(dòng)向。如果社媒營(yíng)銷開始初見成效，那么需求在之后的一段時(shí)間里可能會(huì) ...

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意“黑五網(wǎng)一”“世界杯”等多個(gè)大促節(jié)點(diǎn)蜂擁而至，對(duì)于許多跨境賣家而言，這無疑是一個(gè)“豐收”的季節(jié)。然而，今年的跨境行業(yè)的Q4旺季卻顯得格外冷清和寂靜，我們甚至很難在今年的跨境賣家的身上看到以往那種“沖勁”和“喜悅”。“今年太難了，貨幣貶值，新規(guī)又多，亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)又 ...

商流火則物流興。近年來，跨境電商進(jìn)入了飛速發(fā)展階段，作為與其最為密切的環(huán)節(jié)，跨境物流的出圈也變得是情理之中的事情。受大環(huán)境影響，整個(gè)運(yùn)輸環(huán)境仍然存在較大的變數(shù)，導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈面臨極為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。而跨境物流自身的長(zhǎng)鏈條、多環(huán)節(jié)，也增加了行業(yè)的復(fù)雜與不確定性，與賣家一樣，由于行業(yè)和規(guī) ...

對(duì)于跨境電商企業(yè)來講，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供高效的物流。好的物流服務(wù)也能帶來產(chǎn)品銷售，隨著跨境電商物流的發(fā)展，國(guó)際專線越來越成為跨境電商賣家自己發(fā)貨的首選物流模式。與商業(yè)快遞和郵政相比，國(guó)際專線沒有標(biāo)準(zhǔn)的賠償規(guī)定。目前美國(guó)很多物流公司專線的運(yùn)輸方式已經(jīng)非常成熟，時(shí)效性更高，穩(wěn)定性更好。

隨著客機(jī)腹艙運(yùn)力恢復(fù)，貨機(jī)市場(chǎng)開始企穩(wěn)，窄體貨機(jī)需求的下降以及供應(yīng)鏈的相對(duì)減少可能會(huì)在不久的將來導(dǎo)致運(yùn)力不足。在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的重要時(shí)期，窄體貨機(jī)不合時(shí)宜的退役，以及客改貨機(jī)的減少，為窄體貨機(jī)的投資創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

AMZ123獲悉，近日，Parcel Monitor發(fā)布了關(guān)于2024年第二季度歐洲電商物流情況的最新報(bào)告，報(bào)告涵蓋了運(yùn)輸時(shí)間、首次嘗試交付成功率和準(zhǔn)時(shí)交付率等關(guān)鍵指標(biāo)，并對(duì)歐洲主要市場(chǎng)的電商物流現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了全面分析。報(bào)告顯示，2024年歐洲電商物流市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到6327億美元，未來五年內(nèi)有望增長(zhǎng)近一倍，至9774億美元。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)歸因于在線消費(fèi)者的不斷增加，預(yù)計(jì)到本世紀(jì)末，歐洲線上

深圳市長(zhǎng)庭國(guó)際物流有限公司/深圳鑫浩星國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，都是一家。邱余超Tony，電話0755-28912352/25121013，手機(jī)/微信1392374753，QQ414820252\147144305他說自己是公司管理者，具體不了解，非常不厚道，6月在他那發(fā)的貨出問題，談索賠拖了幾個(gè)月，他是一個(gè)非常不穩(wěn)定的人，有時(shí)好像很好講道理，有時(shí)與無賴一般。歷盡千辛和他談好確定了賠付方式，該由他承擔(dān)

南非物流公司有：1、 急速國(guó)際；2、 BUFFALO；3、 火箭國(guó)際；4、DHL南非，等等。

有很多人在剛開始接觸貿(mào)易貨物的時(shí)候，甚至不了解40HC與40HQ究竟有著怎樣的區(qū)別？其實(shí)這兩者是同一個(gè)意思，HC是高箱的一種縮寫，也是集裝箱的一種，而我們剛才所說的HQ，就是高柜，同時(shí)也是集裝箱的一種。這兩者之間最大的區(qū)別就是高度不同：1、集裝箱的各項(xiàng)指標(biāo)是什么40HC集裝箱：里

01布局本土店“勢(shì)不可擋”自疫情爆發(fā)以來，海外倉(cāng)和本土渠道的賣家優(yōu)勢(shì)盡顯。目前國(guó)內(nèi)很多的東南亞跨境賣家，都是采取的自發(fā)貨模式，平臺(tái)會(huì)要求商家在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)更新物流，東南亞各地政府對(duì)小包的清關(guān)力度不斷加大，也就是說，賣家每個(gè)小批次的貨物運(yùn)輸，都將面臨清關(guān)問題，或者遭遇頻繁卡關(guān)事件。大批量運(yùn)輸，可以減少發(fā)生這些問題的概率。在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商、快遞以及海關(guān)等環(huán)節(jié)受到延期復(fù)工和嚴(yán)格監(jiān)管的影響下，海外倉(cāng)的庫(kù)存依

深圳FBA頭程運(yùn)輸多少錢？深圳FBA頭程運(yùn)輸價(jià)格，隨著電商業(yè)的快速發(fā)展，Amazon FBA服務(wù)為全球賣家提供了一站式解決方案，為賣家們承擔(dān)了存儲(chǔ)、打包、派送、客服等一系列問題。然而，如何將貨物從廠家運(yùn)輸?shù)紸mazon的倉(cāng)庫(kù)，也就是我們常說的FBA頭程運(yùn)輸，成了很多深圳賣家關(guān)心的 ...

fba和海外倉(cāng)的區(qū)別在于：1、選品范圍的差異；2、頭程服務(wù)的差異；3、產(chǎn)品入倉(cāng)前要求的差異；4、發(fā)貨后產(chǎn)品的差評(píng)處理的差異；5、對(duì)退貨支持的差異；6、貨物存放風(fēng)險(xiǎn)的差異。無論選擇FBA，還是第三方海外倉(cāng)，都有各自的長(zhǎng)處與短處。

八戒獲悉，亞馬遜美國(guó)站將于8月29日起取消輕小商品計(jì)劃，改為低價(jià)FBA費(fèi)率。這一新費(fèi)率將提供更低的費(fèi)用，使賣家能夠更輕松地銷售低價(jià)商品，并提供快速的FBA配送速度，以滿足客戶需求。以下是公告內(nèi)容：1、

近幾年隨著跨境電商的崛起國(guó)內(nèi)的跨境平臺(tái)也如雨后春筍般層出不窮，在跨境電商發(fā)展的同時(shí)跨境物流也逐漸走進(jìn)人們的視線

SpeedPAK物流管理方案自3月份上線以來，時(shí)效性表現(xiàn)良好，得到廣大買家的認(rèn)可。 為進(jìn)一步提高eBay平臺(tái)整體物流水準(zhǔn)、改善海外買家物流體驗(yàn)，針對(duì)賣家從中國(guó)大陸銷往美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、澳大利亞、加拿大的高單價(jià)直郵商品，eBay要求賣家提高SpeedPAK物流管理方案合規(guī)使用率啦。那么，各個(gè)路向每個(gè)月的合規(guī)率要求如何呢？下面用一張表交代得明明白白：這里也提醒各位賣家，請(qǐng)及時(shí)采取行動(dòng)盡快達(dá)到政策要求。

疫情全球爆發(fā)，全球越來越多航空公司削減了航班數(shù)量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

?在wish 歐洲市場(chǎng)中，芬蘭可以說是一個(gè)佼佼者。芬蘭人口雖然不多，但是消費(fèi)力從來沒讓人失望。僅僅500萬多一點(diǎn)的人口，在Wish平臺(tái)上的消費(fèi)額甚至超過了波蘭、希臘等眾多國(guó)家，和愛爾蘭、智利等潛力市場(chǎng)相當(dāng)，更重要的是，芬蘭市場(chǎng)的整體退款率只有平臺(tái)平均退款率的一半左右。

12月21日消息，獲悉，eBay近日發(fā)布eBay可追蹤物流管理方案政策針對(duì)認(rèn)可物流供應(yīng)商的調(diào)整（以下簡(jiǎn)稱公告）。公告稱，根據(jù)eBay的數(shù)據(jù)顯示，使用物流供應(yīng)商京華達(dá)（KWTLogistics）服務(wù)的eBay交易在近期物流表現(xiàn)嚴(yán)重不符合eBay物流要求，導(dǎo)致賣家物流不良率持續(xù)升高。

電商巨頭集體發(fā)力海外倉(cāng)兵馬未動(dòng)，糧草先行。跨境出海的大趨勢(shì)下，中國(guó)電商巨頭們紛紛發(fā)力在海外建倉(cāng)。物流倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施，是國(guó)內(nèi)企業(yè)出海要克服的第一道難關(guān)?！丁笆奈濉彪娮由虅?wù)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計(jì)到2025年實(shí)現(xiàn)跨境電商交易額達(dá)2.5萬億。中國(guó)電商巨頭集體發(fā)力海外倉(cāng)，走向全球有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未 ...

1. 什么是NDI？NDI是Joom物流未到貨保險(xiǎn)Non-delivery insurance的英文縮寫，意思是賣家通過Joom物流發(fā)貨，通過掛號(hào)（RM）渠道運(yùn)輸?shù)呢浳铮绻驗(yàn)槲锪髟蛭赐淄哆M(jìn)而被買家退款，平臺(tái)會(huì)在限額內(nèi)對(duì)賣家進(jìn)行補(bǔ)償?shù)谋ｋU(xiǎn)措施。有了物流保險(xiǎn)措施，能夠幫助賣家在 ...