
有很多人在剛開始接觸貿易貨物的時候,甚至不了解40HC與40HQ究竟有著怎樣的區別?其實這兩者是同一個意思,HC是高箱的一種縮寫,也是集裝箱的一種,而我們剛才所說的HQ,就是高柜,同時也是集裝箱的一種。
這兩者之間最大的區別就是高度不同:
1、集裝箱的各項指標是什么
40HC集裝箱:里面的尺寸為12.032米,寬度是2.352米,這種集裝箱的高度是2.385米;外面的尺寸是12.192米,寬度是2.438米,高度是2.591米;
40HQ集裝箱:里面的尺寸是12.032米,寬度是2.352米,這種集裝箱的高度是2.69米,外面的尺寸是12.192米,寬度是2.438米,高度為2.896米。
2、40HC與40HQ的高度也是不同的
40HC集裝箱的高度為:8英尺6英寸,就是我們所說的8.5英尺,大約是2.59米;40HQ集裝箱的高度是:9英尺6英寸,就是我們所說的9.5英尺,大約是2.89米,這樣相比較的情況下,我們可以看到40HQ要比40HC集裝箱高一英尺。
3、兩者之間的配貨毛重也是不一樣的
40HC集裝箱配貨毛重是22噸,44HQ集裝箱的配貨毛重是26噸。
4、兩者之間的體積不同
40HC集裝箱是67.5立方米,40HQ集裝箱的體積是76.2立方米。
拓展資料:
有很多做外貿的朋友們經常會使用這樣的集裝箱,那么我們平時所用到的集裝箱擁有著怎樣的優勢呢?
最大的優勢就是能夠長期的反復使用,里面擁有著足夠的強度;如果在半路想要轉運不用移動箱內貨物,就能夠直接換裝;同時也可以進行以最快速度的裝載以及卸載;貨物的裝滿以及卸空都特別方便;里面的容積比較大,裝的貨物也非常多;集裝箱的規格標準,在港口以及船上都能夠疊層擺放,這樣就可以節省大量的空間。
如果按照國際貿易的貨物分類,一般情況會分為散雜貨以及適箱貨物,到目前為止,國際航運主要的干線上適箱貨物貿易幾乎都是采用集裝箱運輸。只不過貿易總量隨著世界經濟的增長以及制造基地的轉移而持續的增長,以中國為主的亞太地區,經濟不斷的壯大,對于集裝箱的需求也是逐漸增加,同時也讓世界經濟周期得以延長。
尤其是在2003年下半年的時候,美國的經濟復蘇以及近年來日本經濟也一直在不斷的復蘇,或許正是由于有了這些情況,對于世界貿易才會起到一個拉動的作用。在目前看來,全球船舶的訂貨量一直都在不斷的增加,2003年全球生產5430萬載重噸,同比增長了9.48%,今年1月份到9月份,國際船價指票也在不斷的走高,英國指出,今年10月份的租船指數比95年的歷史最高紀錄還要高出40%,當時的船租指數是1200點,如今已經達到了1730點。
HC=HIGH CUBE,就是由于英語里面的CUBE發音是Q,因此簡稱為HQ,就是HC拼音的縮寫,HQ就是發音的縮寫。在日常生活中,我們都習慣說是40HQ,題單上顯示的也是正式的40HC,HQ只不過就是中國人叫的而已,外國人特別喜歡叫40ft,其實這兩種都是一個意思而已。
HQ就是Hight Cubic的縮寫,意思就是“高的立方”,40HQ也能夠寫成40HC,就是40英尺高箱或高柜。
集裝箱能夠裝載包裝或者是沒有包裝的貨物進行運輸,而且便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具而已,集裝箱比較大的成功就在于產品的標準化以及由此建立起來的一整套運輸體系,能夠讓一個載重幾十噸的大物實現標準化。集裝箱就是由于裝卸以及運輸的標準化,所以在運輸的過程中不需要換裝,適合多種運輸方式。
來源:首發 CC.LIU
來源:喜運達

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