9月25日，海關總署發布了關于海運進出境中轉集拼貨物海關監管事項的公告。為促進港口物流業發展，規范海運口岸進出境中轉集拼貨物海關監管，現就有關事項公告如下：一、本公告所指進出境中轉集拼貨物（以下簡稱“中轉集拼貨物”）包括以下三種情況：（一）需在境內拆拼的國際轉運貨物。（二）與國際轉運貨物拼箱進境并在境內拆箱的進口貨物。（三）與國際轉運貨物拼箱出境的出口貨物。二、中轉集拼貨物境內拆拼箱作業應當在進境

《意見》要求，加緊研究推進在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨。增強海運物流服務穩外貿功能，進一步推動擴大班輪公司直客對接的業務規模，加緊研究推進在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運運價、運力期貨，加強對國際海運領域的市場監管。

1、馬士基：中蒙進口班列暫停服務4月19日消息，馬士基昨日發布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產品都已關閉（線下客戶訂單正常執行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產品上，預 ...

本次入列的波音B757貨機，也是圓通航空今年投運的第7架新運力。來源：圓通之家 3. Lazada跨境倉發服務春節不打烊 12月13日消息，Lazada官微宣布， Lazada跨境倉發服務春節不打烊，通過海外倉+中心倉雙向發力，幫助商家春節期間節約時間、人力成本。春節期間，Lazada跨境中心倉、海外倉持續運營，確保跨境商家倉發業務正常進行。

日前，全球物流業權威雜志《Transport Topics》發布了最新全球海運、空運貨代50強榜單。該榜單以貨量為排名依據，與上年相比，2024全球海運貨代前十位排名中，前五名沒有變化，日本通運從低17位躍升到第六位，法國貨代公司喬達集團（Geodis）被擠出前十。2023全球海運貨代前十位分別為：德迅(Kuehne+Nagel)排名第一，年貨量433.8萬TEU；中國外運(Sinotrans)排

內貿海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調度派班進行裝船作業，作業完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續。

跨境物流是指涉及不同國家或地區之間的貨物運輸和相關流程。降低跨境物流成本對于企業來說非常重要，因為高昂的物流成本可能會影響企業的利潤和競爭力。合理使用貨物容器和托盤，確保貨物安全并最大限度地利用運輸空間。

海運發貨，偶爾會遇到發錯目的港的事情。這種情況往往損失較大，后續補救措施也極為繁瑣。所以做好發貨前資料核對工作，將發錯目的港的風險降低。防患于未然1.托單環節拿到客戶的訂艙委托先把關鍵信息理清楚。如有模糊不清楚的地方，尤其是目的港信息，一定要與客戶書面確認好。2.訂艙環節在訂艙這一重要環節，目的港一定要清楚，區別好拼寫和對應的國家，避免目的港出錯。另外，訂艙

德路里最新運價指數WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，FBX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

近日，中國制造網正式啟動官方海運和空運項目。空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網的跨境物流布局。

自疫情爆發以來，全球產業都受到沖擊，隨著需求回暖，相關海運的物流成本已經猛增10倍以上，客觀來看，這種實施補償漲價行為也是正常現象。但旺季一路瘋漲的海運費，讓摩拳擦掌的賣家，一度望而卻步。海運費高出天際美國路線直逼30元/Kg眼下正值旺季備貨高峰期，不少賣家出貨需求旺盛，然而，海 ...

在國際貨物運輸中，經常需要區分浸泡貨物和重型貨物。你知道它們是怎么定義嗎？如果你想知道泡貨和重貨的定義，你需要知道貨物的實際重量、體積重量和收費重量。下面運無界就帶你一起了解下。01空運中重貨和泡貨的區別1、實際重量實際重量包括實際毛重和實際凈重，其中最常見的是實際毛重。在國際物

你對海運裝箱了解多少？什么？不清楚？亞馬遜全球物流小課堂開課了！這篇文章我們就從大家都關心的海運開始，幫助大家梳理海運裝箱的準備指南。海運裝箱準備步驟裝載前? 使用內部高度不低于2.31米（90英寸）的集裝箱。? 根據亞馬遜接收要求，標準集裝箱尺寸為20GP、40GP、40HQ和45HQ。? 在賣家平臺創建貨件計劃，然后打印入庫貨件標簽，之后再預訂承運人運輸。? 集裝箱地板應保養良好、安全牢固、并

9月14日消息，美國聯邦海事委員會（FMC）官網發布公告稱，來自中國交通部、美國海事委員會和歐盟方面召開了全球航運監管峰會。本次峰會討論了當下關注的三大問題：1.新冠疫情暴發后，對國際海運相關的需求和供給分析，當前海運行業面臨的困難，以及海運行業受影響的原因。2.迄今為止，對前述 ...

8類危險品一般不需要船邊直裝，常見的產品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態胺，腐蝕性，未另作規定的或液態聚胺，腐蝕性，未另作規定的等。

并延長部分省份運輸時間 3月18日消息， UPS宣布已暫停在這兩個城市的出入境運輸業務，包括所有取件、送貨上門和自取服務。UPS表示， 它將為這些出口貨件留出額外工作日進行消毒。

有關東莞港集裝箱航線： 東莞港經營業務包括碼頭、物流、石化、公用和建材五大部分 。截至同年10月，東莞港集裝箱班輪航線總數23條，覆蓋中國國內沿海、臺灣和東南亞等地區港口 。

從中國運輸商品到歐洲亞馬遜倉庫這段物流成為歐洲FBA頭程物流。0 1 歐洲FBA頭程海運 海運是目前歐洲FBA頭程運輸中使用最廣泛的運輸方式之一。0 2 歐洲FBA頭程鐵運 鐵路運輸是一種介于海運和空運之間的運輸方式。0 3 歐洲FBA頭程空運 空運是最快速的運輸方式，適用于商家對運輸時間有較高要求的情況。

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業向船東發出預約艙位，船東是根據預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發給出口企業。

根據中國航運景氣調查顯示，超九成集裝箱企業表示缺箱問題將會持續3個月及以上。因新冠肺炎疫苗供應不足，美國紐約市的一個大規模疫苗接種點已連續關閉兩日。本周僅開放了幾天的布魯克林一處接種點也因疫苗告罄而關閉。預計哈里斯將在18日正式宣布這一消息。

9月紛紛擾擾的限電事件，引發了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發現，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發出了。賣家朋友內心估計有很多個小問號：海運費已經到達最低點了嗎？出貨的最佳時機又是什么時候呢？現在是海運費最低點了 ...

兔年伊始，全球海運呈現低迷勢態，貨運量和運費都是大幅度下降。根據最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標換標換包裝，繼續送入亞馬遜售賣。

NO.1達飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個目的地的新港口擁堵附加費(PCS)。該公司表示，將對從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運往梅爾辛的干集裝箱、危險集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費。新的PCS已于8月29日開始生...

想了解一套沙發從中國海運到惠靈頓的運輸流程嗎？關于中國到惠靈頓的運輸時效要怎么理解呢 澳大利亞海運門到門，專業為廣大客戶提供惠靈頓，奧克蘭，基督城，達尼丁等國際門到門運輸。

歐盟物流公司有：1、PostNL；2、波蘭郵政；3、范德蘭德；4、Exel；5、意大利郵政；6、Asendia，等等。

1、中遠海運恢復上海部分現場辦理業務4月26日消息，隨著上海市政府分區分類差異化防控政策的出臺，越來越多的工廠企業正逐步復工復產，中遠海運集運已在上海提供柜臺服務，方便客戶辦理相關進出口業務。進口服務：正本提單的換單業務，可在服務窗口現場辦理；電放、海運單的換單業務繼續通過區塊鏈 ...

危險品出口是需要提前預定艙位，需要提供 MSDS 中英文、 危包證掃描件 及訂艙委 托書 。送貨進倉庫需要有危險品資質的車隊來運輸，確報貨物運輸的安全。危險品海運出口操作流程： 危險品海運整柜出口第一步是需要預定艙位，一般需要提前兩周預定艙位，普貨提前一周即可。

寧波、廣州、深圳口岸表現優異，不到10天。所有的進口冷鏈產品，即便海關放行，仍需要由地方政府指定的第三方機構進行核酸檢測，檢測合格的方可投放市場。

（圖片來源：UBI）在2021年底新西蘭郵政發布的綜合報告中，UBI作為亞洲物流合作商接受新西蘭郵政的專訪。在“Safe hands across the seas”一文中，UBI利通智能包裹副總裁 Mr Peter Giufre介紹了公司借助中國跨境電子商務的飛速發展，打破傳統 ...

美國大選！英國脫歐！全球疫情反彈！多重因素影響下，這個跨境旺季顯得特別不一般，而賣家也面臨著海運價格飆漲、匯率等各項問題。 根據消息，近段時間，海運價格一路飛漲，引發賣家廣泛關注，就連央視也對此多了大篇幅報道。據悉，當前中美航向海運價格漲勢最為明顯，美西和美東路向集裝箱價格均價在 ...

鐵路運輸是國際貿易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵運的優勢在于時效快、穩定好、物品限制小，而國際海運的優勢在于資費低、承載量大。

匯率進入6.3時代、集裝箱被撞翻，運價暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個！一系列消息令人喘不過氣。

橡膠促進劑是指橡膠硫化促進劑。橡膠硫化主要使用硫磺來進行，但是硫磺與橡膠的反應非常慢，因此硫化促進劑應運而生。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有優異的綜合性能，被稱為標準促進劑。在出口海運上，橡膠促進劑被歸為6.1類危險品，UN為2811。那么橡膠促進劑海運訂艙需要提供什么資料呢？

賣家近日跟社長吐槽，除了義烏受到了限電政策的影響，德國的圣誕飾品制造廠商也受到了巨大影響。各類工廠原材料短缺，生產成本不斷上漲，員工頻繁離職，全球供應鏈危機，又在一定程度上對物流造成了延誤。各類型的圣誕產品都因為全球商品運輸緩慢而將變得昂貴。賣家直呼，今年圣誕 太難了！一些美 ...

隨著國務院決定取消“無船承運人審批業務”，無船承運人資質徹底放開。資質的徹底開放，其實不止事關本行業，也與外貿企業、外貿人、貨代息息相關，因為隨著準入門檻的降低，也給了很多搞海運欺詐的居心不良分子以更多方便！據商務部數據統計，我國外貿公司的出口壞賬率每年超過5%(約為1000億美元)，在海外拖欠款中，惡意欺詐約占欠款案的66% ，其中，境外無船承運人與進口商合謀搞海運無單放貨進行欺詐占主要部分，案

自2020年至今時隔兩年，美元匯率再次破7，已經成為跨境電商圈賣家們爭相討論的話題：“啊啊啊，怎么剛提完款，第二天就破7了，感覺血虧”“還好沒提款，但是問題來了，該什么時候提款呢，萬一過兩天降了很多也不值當”“現在的匯率波動真大，提款還是要謹慎一點好。”這對于亞馬遜美國站的賣家無疑不是一件好事，畢竟今年賣家們都過得實在是不容易，此次美元匯率破7也讓不少跨境賣家感到慰藉！此外，除了美元匯率破7這件事

由于近幾年中國汽配出口量每年以兩位數的速度遞增,形成對汽配產品的大量需求,再加上整車壽命普遍縮短,消費的個性化也加速了零配行業的發展。

印度財政部、稅務部和海關委員會 (CBIC）已確認海運貨物艙單及轉運規定將于2019年8月1日起生效。印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》，新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口的要求發生變化。船公司已發布通知，如不按照新規提供信息，可能會發生無法裝卸柜或者產生罰金等嚴重后果，且費用由托運人承擔！

根據Alphaliner最新運力數據顯示，截至2019年6月，全球二十大集裝箱船公司運力排名如下：位列排行榜第一至第十分別是：1、馬士基2、地中海航運3、中遠海運集運4、達飛輪船5、赫伯羅特6、ONE7、長榮海運8、陽明海運9、現代商船10、太平船務。 排名位列第十一至二十位的分別是：11、以星航運12、萬海航運13、高麗海運14、伊朗國航15、安通控股16

日前，東方海外OOCL發布通知稱，由中國大陸出口至東南亞貨物的運價將在原有基礎上上調：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調100美元，40英尺普通箱/高箱上調200美元。生效時間以裝船日起算。東盟地區共計6個港口運價指數全部下跌。