九部門(mén)支持跨境電商出口發(fā)展；德迅、DHL新增電商配送中心；聯(lián)邦快遞在廈門(mén)開(kāi)通新貨運(yùn)航線

2024年，是跨境電商物流行業(yè)發(fā)生劇烈變革的一年。無(wú)論是跨境電商平臺(tái)的全托管、半托管模式帶來(lái)的行業(yè)劇烈震蕩和格局變化；還是空海運(yùn)市場(chǎng)階段性的運(yùn)力緊張以及行業(yè)生態(tài)位和資源位的變化；亦或是海外倉(cāng)市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼，海外最后一公里市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。站在2025年新的起點(diǎn)上，我想和大家共同聊一聊新的一年對(duì)于跨境電商物流行業(yè)的一些趨勢(shì)和看法。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì) 2025年，航空貨運(yùn)運(yùn)力緊張、

多家物流商運(yùn)費(fèi)將大漲!亞馬遜配送費(fèi)實(shí)現(xiàn)半年三漲!旺季在即，巨頭們卻爭(zhēng)先接棒漲運(yùn)費(fèi)？賣家們有如雷擊，瑟瑟難安...一些大賣卻稱：豪無(wú)壓力!是有什么獨(dú)到的應(yīng)對(duì)策略？上周推文也和大家分享亞馬遜效仿幾家物流巨頭，征收旺季附加費(fèi)的做法，賣家圈一片嘩然。我們也提及了聯(lián)邦快遞和美國(guó)郵政9月起， ...

速賣通退貨，如果購(gòu)買(mǎi)者來(lái)自俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、美國(guó)、加拿大和澳大利亞，在快遞提交退貨申請(qǐng)后，可以得到預(yù)付訂單，用戶可以通過(guò)預(yù)付訂單免費(fèi)送到郵局，快速完成退貨服務(wù)。

疫情全球爆發(fā)，全球越來(lái)越多航空公司削減了航班數(shù)量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

假日購(gòu)物季的來(lái)臨，對(duì)許多賣家來(lái)說(shuō)也代表著即將迎來(lái)一年中假日包裹投遞的繁忙日子，尤其是在圣誕節(jié)前兩個(gè)星期。預(yù)計(jì)從12月9日開(kāi)始，客戶流量將因圣誕節(jié)前的采購(gòu)大幅增加，12月16日至22日將會(huì)是繁忙的郵寄、運(yùn)輸和送貨周。而給賣家增加壓力的是，今年的感恩節(jié)日期相對(duì)較晚，這也意味著賣家將面臨更嚴(yán)格的發(fā)貨期限，為此美國(guó)郵政、聯(lián)邦快遞等運(yùn)輸公司發(fā)布了假日發(fā)貨截止日期和注意事項(xiàng)。

3月19日，菜鳥(niǎo)聯(lián)合速賣通對(duì)“全球5日達(dá)”進(jìn)行全方位升級(jí)。作為行業(yè)首個(gè)規(guī)模化落地的跨境電商快遞旗艦產(chǎn)品，“全球5日達(dá)”此次新增服務(wù)國(guó)家包括德國(guó)、法國(guó)、葡萄牙、沙特、美國(guó)和墨西哥等核心市場(chǎng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“量產(chǎn)”。全托管和半托管商家都可以享受該產(chǎn)品帶來(lái)的極速履約體驗(yàn)，電商普貨和帶電商品均適用。得益于“全球5日達(dá)”，英國(guó)新娘Tracy在一周內(nèi)收到了來(lái)自虎丘的刺繡款婚紗，如期完成了自己的人生大事；荷蘭中國(guó)文

01 Shopee、TikTok賣家注意越南計(jì)劃征收低價(jià)值商品稅據(jù)越南媒體消息，隨著 Shopee 和 TikTok Shop 等電子商務(wù)平臺(tái)的繁榮，低價(jià)值進(jìn)口商品的數(shù)量激增，該國(guó)國(guó)會(huì)財(cái)政和預(yù)算委員會(huì)主席 Le Quang Manh 提議對(duì)低價(jià)值進(jìn)口商品征稅。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，價(jià)值低于 100 萬(wàn)越南盾（約合 39.30 美元）并通過(guò)快遞服務(wù)運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口物品無(wú)需繳納進(jìn)口稅或增值稅。Manh 說(shuō)：“許多國(guó)

頭圖由豆包生成，提示詞：墨西哥、快遞員、街道???????????????“離美國(guó)太近，離天堂太遠(yuǎn)”（“Tan lejos de Dios, tan cerca de Estados Unidos”），墨西哥前總統(tǒng)波費(fèi)里奧·迪亞斯的這句名言，深刻揭示了墨西哥的命運(yùn)軌跡。這個(gè)拉美國(guó)家深受鄰國(guó)美國(guó)的影響，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)繁榮還是社會(huì)動(dòng)蕩，都與其有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。快遞是社會(huì)中最基礎(chǔ)的服務(wù)性行業(yè)，每一份快遞的

頭程運(yùn)輸?shù)姆N類，簡(jiǎn)單的劃分為空運(yùn)和海運(yùn)。空運(yùn)又分為商業(yè)快遞和空派。商業(yè)快遞大家應(yīng)該都很清楚，有UPS、TNT、DHL、FEDEX等。各個(gè)快遞都有不同的優(yōu)勢(shì)區(qū)域。UPS主打美國(guó)、加拿大、墨西哥，DHL在歐洲時(shí)效較快，F(xiàn)EDEX在南美和東南亞很有優(yōu)勢(shì)。商業(yè)快遞的實(shí)效性很高，一般3-5天就可達(dá)到全球。但是...

晨報(bào)記者 周思立 李欣欣 對(duì)于春節(jié)期間的快遞運(yùn)營(yíng)，國(guó)家郵政局曾下發(fā)通知，要求確保春運(yùn)期間郵路和快遞網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。春節(jié)臨近，申通、圓通、中通、韻達(dá)這三通一達(dá)民營(yíng)快遞企業(yè)日前發(fā)布了春節(jié)運(yùn)營(yíng)方案。雖然快遞企業(yè)均表示年中無(wú)休，但也坦承，節(jié)日期間快遞可能會(huì)出現(xiàn)

曉生百問(wèn)每日一答 曉生學(xué)員：賣家為啥現(xiàn)在使用快遞發(fā)貨的少了？所以，這也可以理解跨境電商賣家為什么今年都開(kāi)始收緊規(guī)模了。對(duì)于跨境電商未來(lái)5-10年我們還是長(zhǎng)期看漲。END 公眾號(hào)：跨境電商物流百曉生

為方便廣大國(guó)際快遞使用者，使用國(guó)際快遞，我們?cè)谶@里主要介紹國(guó)際快遞四巨頭及EMS中國(guó)郵政快遞計(jì)算方法。DHL、UPS、FEDEX、TNT一般是21KG以下按手續(xù)中收費(fèi)，即首總費(fèi)用=重費(fèi)用+續(xù)重費(fèi)用。

郵寄DHL快遞渠道有兩種途徑，一種通過(guò)DHL官網(wǎng)注冊(cè)發(fā)貨賬號(hào)，通過(guò)DHL官方郵寄;一種是通過(guò)DHL代理郵寄。

AMZ123獲悉，9月19日，聯(lián)邦快遞（FedEx）公布了2025財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。截至8月31日，聯(lián)邦快遞第一季度營(yíng)收達(dá)216億美元，同比下降0.47%。以下為聯(lián)邦快遞期內(nèi)業(yè)績(jī)概要：營(yíng)收為216億美元，去年同期為217億美元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為10.8億美元，去年同期為14.9億美元營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為5.0%，去年同期為5.6%凈利潤(rùn)為7.9億美元，去年同期為10.8億美元每股攤薄收益（EPS）為3.21美元，

跨境物流作為將產(chǎn)品送至顧客的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，其扮演的角色無(wú)異于我們跑馬拉松的最后一公里。相較于傳統(tǒng)外貿(mào)的物流運(yùn)輸時(shí)效，跨境電商對(duì)物流運(yùn)輸時(shí)效的要求更高，并呈現(xiàn)包裹小件化、高頻次化、多SKU化等的特點(diǎn)。那么跨境物流到底是什么？有幾種模式？我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中應(yīng)該怎么選擇跨境物流商呢？第一種國(guó)際快遞模式TNT、DHL、UPS和FEDEX是我們所熟知的國(guó)際快遞四大巨頭。這四大快遞利用其強(qiáng)大的快遞系統(tǒng)提供的本地

01 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)110億美元Shopee馬來(lái)西亞站重申準(zhǔn)時(shí)保證承諾據(jù)馬來(lái)西亞媒體消息，Shopee 已與多家物流供應(yīng)商正式簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，以提高賣家和消費(fèi)者的卓越服務(wù)。此舉重申了公司的“準(zhǔn)時(shí)保證”計(jì)劃，該計(jì)劃旨在確保及時(shí)交貨，從而提高客戶滿意度。此次與 BEST Inc Malaysia、City-Link Express、Flash Express、GDEX、Ninja Va

數(shù)字貨運(yùn)代理平臺(tái) Shifl 推出新海運(yùn)即期價(jià)格指數(shù) 6 月 9 日消息，數(shù)字貨運(yùn)和供應(yīng)鏈平臺(tái) Shifl 宣布推出 SHIFEX ，這是一個(gè)專注于跨太平洋的即期運(yùn)價(jià)指數(shù)。VesselsValue 的數(shù)據(jù)證實(shí)，上海港的擁堵已接近正常水平。自 10 月 25 日宣布該計(jì)劃以來(lái)，這兩個(gè)港口的碼頭老化貨物合計(jì)下降了 40% 。兩個(gè)港口的執(zhí)行董事將在下周監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后重新評(píng)估收費(fèi)實(shí)施情況。

大家好，【SHOPLINE物流】一周行業(yè)熱點(diǎn)速遞來(lái)啦，快來(lái)看看有最近哪些行業(yè)熱點(diǎn)值得關(guān)注吧～1、罷工潮席卷全球，海陸空貨運(yùn)受影響，出貨請(qǐng)注意近期，從韓國(guó)卡車司機(jī)、德國(guó)港口工人、英國(guó)鐵路工人、比利時(shí)工會(huì)勞工、加拿大鐵路工人、西班牙卡車司機(jī)，到...

歐洲空運(yùn)專線是結(jié)合優(yōu)質(zhì)空運(yùn)公司、清關(guān)公司UPS快遞服務(wù)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同為顧客打造出低價(jià)格、高效穩(wěn)定的專線服務(wù)，特別適合運(yùn)送高價(jià)值，要求時(shí)效的的輕小物品。歐洲空運(yùn)專線派送范圍和尺寸大小歐洲空運(yùn)專線主要派

外貿(mào)海運(yùn)費(fèi)計(jì)算：第一種整箱海運(yùn)費(fèi)計(jì)算，整箱海運(yùn)費(fèi)=基本海運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加費(fèi)。第二種海運(yùn)拼箱費(fèi)用計(jì)算，海運(yùn)拼箱費(fèi)用=按體積和重量計(jì)算后取大者。

中遠(yuǎn)海近日發(fā)布公告，根據(jù)沙特港務(wù)局(Mawani)的最新規(guī)定要求，如果提單上的收貨人或通知方是沙特當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)代理，航運(yùn)公司必須獲得由沙特公共運(yùn)輸局(Public Transport Authority, PTA) 簽發(fā)的貨運(yùn)代理許可證副本以作記錄。否則，因此引起的罰款或其他所有風(fēng)險(xiǎn)將完全由客戶承擔(dān)，具體罰金將為每票五萬(wàn)沙特里亞爾（SR50,000），約合13,

ShipSaving快遞干貨- DHL國(guó)際快遞尺寸與包裝要求合適的包裹包裝可以在制造工廠和零售商之間的運(yùn)輸過(guò)程中保證產(chǎn)品的安全。運(yùn)送訂單時(shí)，您需要選擇與您要使用的產(chǎn)品類型相匹配的包裹。大多數(shù)運(yùn)營(yíng)商按照包裹的尺寸和重量收費(fèi)。為了讓您選擇合適的 DHL 包裝箱尺寸，今天我們將討論各種 ...

故事的講述者是湖北人，因?yàn)槔霞业纳鉀](méi)做好，幾個(gè)月前到武漢當(dāng)了一名外賣小哥。

1. 人人快遞未被全面叫停 公司稱將推更安全新版本 　　上周，湖北省郵政管理局和洛陽(yáng)市郵政管理局分別叫停“人人快遞”的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。“人人快遞”昨天表示，湖北和洛陽(yáng)“叫停& ...

眾所周知，在空運(yùn)中，泡貨是要以體積重量來(lái)計(jì)費(fèi)的，即1立方米=167kg的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，但這是包板代理與客戶之間的收費(fèi)方式，航空公司與包板代理之間是以實(shí)際毛重計(jì)費(fèi)的。因?yàn)榘宕頃?huì)把收到的重貨和泡貨一起拼裝起來(lái)，使所有貨物的毛重和體積算起來(lái)成了平貨甚至重貨，那么航司跟代理就是按毛重收取費(fèi)用。所以不難看出，如果代理接到了一批泡貨，那么貨物泡出來(lái)的重量（泡重-毛重）就是代理收到的利潤(rùn)了。那什么叫分泡呢，分泡

德國(guó)亞馬遜DTM2爆倉(cāng) 部分倉(cāng)庫(kù)不接收快遞派送獲悉，近日德國(guó)亞馬遜DTM2倉(cāng)爆倉(cāng)狀態(tài)，在接下來(lái)的一周,亞馬遜的其他倉(cāng)庫(kù)也可能會(huì)發(fā)生爆倉(cāng)情況,包裹極有可能無(wú)法投遞而被退回，此狀況可能持續(xù)一周！目前四個(gè)倉(cāng)庫(kù)從2022年5月16日開(kāi)始不接收快遞派送，只接收卡派，四個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)為L(zhǎng)EJ5、MUC3、DUS4、PAD1，此通知亞馬遜已直接通知賣家。（以官方通報(bào)為準(zhǔn)）LEJ5倉(cāng)庫(kù) Am

在速賣通、亞馬遜、eBay上選擇物流，常常可以看見(jiàn)epacket的發(fā)貨方式

在國(guó)際貿(mào)易中，靠在運(yùn)費(fèi)上賺錢(qián)不太可能。但是如果善于處理的話，確實(shí)可以節(jié)省不少費(fèi)用。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將逐步、有序全面恢復(fù)在上海針對(duì)企業(yè)和個(gè)人客戶的國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)取派件服務(wù)，繼續(xù)保障和推動(dòng)跨境物流和地區(qū)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。因?yàn)槊绹?guó)進(jìn)出口商普遍譴責(zé)疫情期間的高運(yùn)費(fèi)，以及高額滯期費(fèi)和滯箱費(fèi)。 4、ONE宣布訂造10艘13700TEU大船！

在美國(guó)寄快遞可能會(huì)成為一件讓人頭疼的事情，很多人覺(jué)得在美國(guó)寄快遞速度較慢而且價(jià)格很昂貴，美國(guó)快遞服務(wù)真的又慢又貴嗎？您可能沒(méi)有找對(duì)在美國(guó)寄快遞的方式。USPS想要寄快遞經(jīng)濟(jì)實(shí)惠？USPS一定是首選！USPS最常用的兩種服務(wù)是First Class 和Priority MailFi ...

Shopee平臺(tái)作為跨境電商平臺(tái)，運(yùn)費(fèi)表的計(jì)算方法就有比較深的講究，把運(yùn)費(fèi)拆分成兩部分，一部分是買(mǎi)家承擔(dān)部分的首重運(yùn)費(fèi)，一部分是賣家承擔(dān)的續(xù)重費(fèi)用。這就需要賣家把續(xù)重運(yùn)費(fèi)價(jià)格藏在商品價(jià)格里面。 跟國(guó)內(nèi)寄快遞一樣，蝦皮運(yùn)費(fèi)也是按實(shí)物重量來(lái)計(jì)算的，只是不計(jì)拋，并且蝦皮對(duì)于包裹尺寸是有限制的。我們以蝦皮S...

NO.1Temu或?qū)⒂?月上線新加坡、泰國(guó)等站點(diǎn)上個(gè)月，Temu相繼開(kāi)放日本和韓國(guó)站點(diǎn)，加速擴(kuò)大了東亞市場(chǎng)版圖，而今本月Temu在上線智利站點(diǎn)不久后，又將目光放在了東南亞市場(chǎng)上。日前，拼多多跨境平臺(tái)Temu正式推出了其在東南亞地區(qū)的第一個(gè)站點(diǎn)——菲律賓站，邁出了進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的第一步。有消息稱，Temu...

海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉(cāng)，即賣家先通過(guò)專線物流、國(guó)際快遞等方法將自己的貨物運(yùn)送到海外倉(cāng)；當(dāng)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存緊迫時(shí)，讓海外倉(cāng)將必定數(shù)目的貨物運(yùn)送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)更便利。比如現(xiàn)在是亞馬遜等電商平臺(tái)的出售旺季，通過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)中轉(zhuǎn)服務(wù)可以加快賣家的補(bǔ)貨速度，避免因產(chǎn)品庫(kù)存不足而降級(jí)，也可以大大提升平臺(tái)表現(xiàn)。

德國(guó)工業(yè)訂單大幅下降烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的當(dāng)月，德國(guó)工業(yè)的訂單出現(xiàn)了驚人的急劇下降。正如聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局周三宣布的那樣，這些公司在2月份收到的訂單比上個(gè)月減少了2.2%，主要是因?yàn)橥鈬?guó)需求下降。“在當(dāng)前戰(zhàn)爭(zhēng)、材料短缺和利率上升的環(huán)境下，訂單取消的風(fēng)險(xiǎn)也在增加，”首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家ThomasGitzel表示。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)人員表示，2月份德國(guó)工業(yè)訂單下降的主要原因是對(duì)外業(yè)務(wù)下降。其交易量比1月份減少了3.3%。歐元區(qū)以

中通快遞是一家以快遞為核心業(yè)務(wù)，集跨境、快運(yùn)、商業(yè)、云倉(cāng)、航空、金融、智能、傳媒等生態(tài)版塊于一體的綜合物流服務(wù)企業(yè)。跨境電商跨境知道為您提供中通快遞 最新新聞資訊、物流服務(wù)及費(fèi)用查詢、客戶服務(wù)業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

國(guó)際快遞注意事項(xiàng)：1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請(qǐng)先聯(lián)系所托運(yùn)的國(guó)際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格等等。

附加費(fèi)是快遞公司針對(duì)一些特殊情況而設(shè)置的費(fèi)用，這里的特殊情況主要是指各種包裝、運(yùn)輸、投遞過(guò)程中對(duì)航空公司造成超成本支出，所以需要向用戶收取附加費(fèi)。

什么是美森快船?

網(wǎng)購(gòu)，下單，收快遞……隨時(shí)隨地剁手已經(jīng)成為中國(guó)人的日常。可最近，德國(guó)一家電視臺(tái)卻像發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣，驚嘆中國(guó)快遞服務(wù)的便捷和神速。不久前，德國(guó)第二大民營(yíng)電視臺(tái)ProSieben的專欄節(jié)目Galileo推出了一期節(jié)目，主題為“Lernen von den Besten：Paketdienste in China”（向優(yōu)秀者學(xué)習(xí)：中國(guó)的快遞服務(wù)）視頻在網(wǎng)上迅速躥紅，YouTube點(diǎn)擊量突破28萬(wàn)次。節(jié)