AMZ123獲悉，近日，Xeneta發(fā)布了9月份全球航空貨運報告，數(shù)據(jù)顯示，9月全球航空貨運需求較去年同期增長了9%。這一增長主要受多種因素影響，包括集裝箱運輸中斷、臺風、持續(xù)增長的電商需求，以及中國國慶節(jié)前貨運量的激增。展望10月，情況可能會發(fā)生變化。由于美國港口經(jīng)歷了短暫的三天罷工，預(yù)計供應(yīng)鏈將需要四到六周的時間來恢復(fù)。這種延遲可能對即將到來的11月航空貨運高峰期造成影響。隨著冬季臨近，航空公

電子商務(wù)航空貨運行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的激增，預(yù)計在未來幾年將顯著增長。國際航空運輸協(xié)會 (IATA)電子商務(wù)、貨運和郵件業(yè)務(wù)主管 Andre Majeres 表示，預(yù)計到 2027 年，電子商務(wù)占航空貨運總量的份額將從 20% 大幅上升至 30% 。 Majeres 在 2024 年 3 月 12 日至 14 日于香港舉行的世界貨運研討會 (WCS) 上發(fā)表講話時進一步強調(diào)，在線購物的指數(shù)

特朗普上任將對跨境電商、空運、海運市場造成哪些影響？圖片來源：Shutterstock隨著美國新總統(tǒng)即將上任，電子商務(wù)貨運可能面臨新一輪打擊，航空貨運業(yè)也可能因此失去重要貨運量。Freightos研究主管猶大·萊文（Judah Levine）指出，新一屆特朗普政府很可能會延續(xù)拜登政府的計劃，取消美國對價值低于800美元進口商品的免稅豁免。這項豁免使得商品能夠免除關(guān)稅并簡化海關(guān)審查。Levine指出

沖刺“最快海外雙11”，全球首個跨境物流實況直播來了！ 在跨境商家雙11熱火朝天備貨之際，記者從菜鳥方面了解到，11月2日晚8點，菜鳥國際快遞將啟動全球首個跨境物流實況直播。通過48小時不間斷直播，菜鳥全國最大跨境物流園區(qū)、最大自動化航空貨運中心、規(guī)模最大的智能分揀流水線等“黑科技”將首次亮相，更有神秘嘉賓“空降”菜鳥跨境倉庫，實時展示海量中國跨境包裹從倉儲、打包、分揀、出庫、運輸、組

2024年，是跨境電商物流行業(yè)發(fā)生劇烈變革的一年。無論是跨境電商平臺的全托管、半托管模式帶來的行業(yè)劇烈震蕩和格局變化；還是空海運市場階段性的運力緊張以及行業(yè)生態(tài)位和資源位的變化；亦或是海外倉市場發(fā)展得如火如荼，海外最后一公里市場機遇與挑戰(zhàn)并存。站在2025年新的起點上，我想和大家共同聊一聊新的一年對于跨境電商物流行業(yè)的一些趨勢和看法。圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 航空貨運發(fā)展趨勢 2025年，航空貨運運力緊張、

在全球航空貨運的旺盛行情下，到底誰才是真正的最大贏家？圖片來源：網(wǎng)絡(luò)1UPS、FedEx等純航空貨運公司有望持續(xù)獲得財務(wù)成功在疫情最嚴重的時期，客運航空公司面臨著極端的財務(wù)困境和極低的客運需求，航空貨運公司卻迎來蓬勃發(fā)展。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，在2020年4月至2022年4月期間，航空貨運業(yè)務(wù)的利潤創(chuàng)下歷史新高，貨運收益率上升到燃油成本的200%以上，這也是用于分析航空貨運業(yè)務(wù)盈利能力的常用指標。在如

SHEIN、TEMU、TikTok、速賣通在流量獲取以及運力獲取上的優(yōu)勢正不斷擴大。在過去3到5年，跨境電商的發(fā)展給全球航空貨運帶來了前所未有的機遇。自疫情之后，全球航空貨運行業(yè)便一直維持高運價的態(tài)勢，飛機短缺已經(jīng)成為未來幾年的主旋律。但是在跨境電商帶來航空貨運量價齊升的背景下，很多航空貨代企業(yè)卻發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在生意越來越難做了，其背后的原因值得深思。據(jù)不完全統(tǒng)計，每天從中國出口的跨境電商包裹不低于1萬

京東航空簽訂4架737-800貨機租賃協(xié)議；最具價值全球品牌100強出爐；亞馬遜低量庫存費新增3條豁免政策

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，UPS 昨天宣布將成為美國郵政的國內(nèi)航空貨運主要服務(wù)商，這是二十多年來的首次。UPS 表示，美國郵政局已授予其一份“重要”合同，負責在美國運輸該郵件機構(gòu)的大部分空運貨物。 在 2024 年 4 月 1 日向美國證券交易委員會提交的 8-K 表格中，聯(lián)邦快遞公司宣布聯(lián)邦快遞與美國郵政服務(wù)公司 (“USPS”) 之間的國內(nèi)運輸服務(wù)協(xié)議將于 9 月 29 日到期。

國內(nèi)航司與國外航司的成本差異

與新冠肺炎疫情前水平相比，增長2.5%。 2、新疆通行今年首趟冷鏈中歐班列 8月12日晚，滿載50個集裝箱的冷鏈中歐班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，這也是今年以來新疆通行的首趟冷鏈中歐班列。為確保此次冷鏈班列順利通行，鐵路部門科學制定班列運輸組織方案，提升運輸效率。

順豐、京東、圓通、中通等企業(yè)先后興建或投資貨運機場，成為航空物流賽道上的新焦點。2020年，圓通與浙江嘉興市政府簽約，聯(lián)手建設(shè)全球航空貨運樞紐，今年4月18日，圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”正式開工，預(yù)計于兩年后建成投運。

當美國宣布中國或?qū)⒉辉倌軌蛳硎軆r值低于800美元包裹的最低限度免稅進口政策時，航空貨運行業(yè)將不得不思考這一變化對于其未來的發(fā)展將意味著什么，尤其是在電商貨物的處理上。圖片來源：網(wǎng)絡(luò)1免稅變革將重塑電商的物流戰(zhàn)略雖然由于美國海關(guān)和邊境保護局（CBP）發(fā)現(xiàn)沒有足夠的系統(tǒng)來處理每天約400萬個包裹的關(guān)稅和數(shù)據(jù)，美國很快重新恢復(fù)了這一免稅政策，至少是暫時恢復(fù)，但是此舉仍然為電商、快遞和航空貨運行業(yè)敲響了警

集裝箱航運公司進軍航空貨運領(lǐng)域，這是一種奢望還是一項長期戰(zhàn)略？圖片來源：網(wǎng)絡(luò)近年來，全球三大海運巨頭馬士基、CMA CGM和MSC采取了快速發(fā)展的戰(zhàn)略，從簡單的國際貿(mào)易“箱式”運輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻酢耙徽臼健蔽锪鞴尽＿@種多元化舉措在很大程度上是受到疫情及其引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂的影響，進而突顯出在全球范圍內(nèi)運輸貨物需要海洋和航空貨運能力的需求。新冠疫情引發(fā)的前所未有的集裝箱船舶航班調(diào)度混亂導致運費率飆升，

隨著客機腹艙運力恢復(fù)，貨機市場開始企穩(wěn)，窄體貨機需求的下降以及供應(yīng)鏈的相對減少可能會在不久的將來導致運力不足。在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的重要時期，窄體貨機不合時宜的退役，以及客改貨機的減少，為窄體貨機的投資創(chuàng)造了機會。

今日關(guān)注馬士基、MSC調(diào)整海運航線DHL快遞在該地區(qū)再投運一架B777貨機全球速賣通成西班牙訪問量第二大電商平臺馬士基、MSC調(diào)整海運航線1月30日消息，馬士基宣布對其覆蓋印度和中東貿(mào)易的海運網(wǎng)絡(luò)進行一系列調(diào)整，已在科倫坡開通了一條新的往返航線,以幫助地中海貨物往返次大陸的轉(zhuǎn)運，并宣布了四項新服務(wù)，以加強其西亞內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),將紅海和地中海的貨物從海灣地區(qū)連接起來。新服務(wù)預(yù)計將于2月5日開始。此外，鑒于

一周匯市12月8日，銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣7.1123元，前一交易日中間價報7.1176元，單日調(diào)升53基點。一周內(nèi)，人民幣中間價累計調(diào)降19基點。圖源：中國貨幣網(wǎng)央行貨幣政策司司長鄒瀾在今年三季度金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)新聞發(fā)布會上表示，市場普遍預(yù)期美聯(lián)儲本輪加息已接近尾聲，美債收益率創(chuàng)10年高點后回落，中美利差將逐步恢復(fù)至正常區(qū)間，這將有利于支撐人民幣匯率。展望明年，多機構(gòu)預(yù)測人

航空延誤在實際生活中發(fā)生的頻率很高 作為乘客可以購買延誤險來挽回自己的損失 而貨物運輸過程中的風險同樣防不勝防 這種時候，航空貨物運輸保險的存在 補償了貨物在運輸途中因保險責任造成的損失 簡單來說，類似于購物時買貨運險 貨物從發(fā)出到簽收期間一旦發(fā)生意外 便可獲 ...

AMZ123獲悉，近日，波音公司發(fā)布了《全球航空貨運預(yù)測》報告，預(yù)計未來二十年航空貨運行業(yè)將以年均4.2%的速度增長，全球航空貨運流量將在2043年前翻倍，這一增長主要得益于新興市場的強勁需求、電商的快速發(fā)展以及全球供應(yīng)鏈動態(tài)的變化。報告指出，電商驅(qū)動的快遞運輸亮預(yù)計將在預(yù)測期內(nèi)增長三倍，成為航空貨運需求的主要推動力。為了支持這一增長，機場可能需要擴建基礎(chǔ)設(shè)施以容納增加的貨物流量，預(yù)計全球貨機機隊

與此同時，貨機運力下降了2.3%。來源：亞馬遜全球開店 7.Shopee在泰國賺了近24億 6月2日消息， Creden披露的數(shù)據(jù)顯示，Shopee于2022年首次實現(xiàn)盈利，金額為24億泰銖 ，而Lazada為4.13億泰銖。營收方面，2022年，Shopee的營收為217億泰銖，其次是Lazada，為207億泰銖。Shopee在2022年Sea（泰國）收入和利潤中占據(jù)最大比例。

2024年7月，全球航空貨運市場連續(xù)第八個月實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，總體水平達到了自2021年創(chuàng)紀錄峰值以來的最高水平。 根據(jù)國際航空運輸協(xié)會（IATA）的數(shù)據(jù)，2024年7月全球航空貨運需求相比2023年7月增長了13%。由于貨運旺季尚未到來，IATA總干事威利·沃爾什（Willie Walsh）認為今年將是航空貨運非常強勁的一年。航空貨運業(yè)務(wù)繼續(xù)受益于全球貿(mào)易增長、電子商務(wù)繁榮以及海運運力的限制。

自去年11月以來，F(xiàn)edEx又停用了17架貨機，并放棄了購買7架波音767貨機的選擇權(quán)。這是成本削減計劃“drive”的一部分，該計劃幫助這家快遞巨頭在2024財年第三季度（截至2月29日的季度營收）實現(xiàn)了好于預(yù)期的營業(yè)利潤。管理層在收益簡報中提到，除了對飛機的使用和投資持謹慎態(tài)度外，快遞部門還希望通過將部分機隊轉(zhuǎn)變?yōu)樵摴驹诿绹蜌W洲的大型零擔業(yè)務(wù)的延伸來增加儲蓄和收益。此外，重新商議的美國郵政

上個月，澳大利亞航空公司 (Qantas Airways) 旗下的貨運部門澳洲航空 (Qantas Freight)對在線平臺進行預(yù)訂、管理和跟蹤貨物以及付款的升級更改，但由于系統(tǒng)切換不順利出現(xiàn)技術(shù)事故。除此之外，上周末又出現(xiàn)了另一個令人頭疼的問題，悉尼機場的一臺裝載設(shè)備發(fā)生故障。雙雙導致貨運速度減慢。澳洲航空是澳大利亞僅有的三大通過機場處理空運貨物的集裝箱碼頭運營商之一，這意味著系統(tǒng)中斷影響了該

波音表示，快遞運輸量將超過普通貨物增長33%圖片來源：網(wǎng)絡(luò)根據(jù)波音公司的最新展望，到2043年，快遞貨物將占所有航空貨運業(yè)務(wù)的四分之一，因為電子商務(wù)銷售增長大大超過一般貨物，全球貨運機隊將增加三分之二，以滿足航運需求。波音在上個月發(fā)布的《全球航空貨運預(yù)測》中表示，盡管國際寬體客機航班提供了大量貨運空間，但對工廠制造的貨機和客改貨的需求也在增加，因為專用貨機給企業(yè)帶來更大的靈活性和時間可靠性。據(jù)波音

UPS為6月“碳中和”包裹匹配相應(yīng)碳補償 6月5日消息，聯(lián)合包裹近日表示，為紀念6月5日世界環(huán)境日，公司將為6月使用“UPS碳中和”的所有包裹匹配相應(yīng)的碳補償。“UPS碳中和”旨在通過購買認證的碳補償，以抵消每次貨物運輸預(yù)計造成的碳排放影響。 UPS首席可持續(xù)發(fā)展官兼環(huán)境事務(wù)副 ...

2023外貿(mào)前10強排名出爐2023年各省的外貿(mào)成績單陸續(xù)出爐，前十名分別是廣東、浙江、江蘇、山東、上海、福建、北京、四川、河南和安徽。2023年，廣東外貿(mào)進出口總值8.3萬億元人民幣，同比增長0.3%，總值繼續(xù)穩(wěn)居全國外貿(mào)第一大省，占全國份額回升至19.9%。紅海危機疊加中國春節(jié)臨近，全球航空貨運費率上漲在中國農(nóng)歷新年來臨之際，全球航空運費在7周內(nèi)首次上漲，同時紅海航運遭受襲擊促使各公司尋求更昂

跨境電商既有傳統(tǒng)國際貿(mào)易的基因，也帶有電子商務(wù)的新興血統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的國際貿(mào)易，跨境電商通常具有信息獲取成本降低、支付便捷等優(yōu)勢；通過跨境電商這一載體，商品的跨境交易減少了大量的中間環(huán)節(jié)，提高了交易效率。相較于傳統(tǒng)外貿(mào)，跨境電商具有發(fā)貨頻次高、單次交易商品貨量很小、直接面對終端買 ...

訂購波音777和ATR貨機，推遲MD-11退役，聯(lián)邦快遞如何規(guī)劃未來的航空貨運路線？圖片來源：網(wǎng)絡(luò)聯(lián)邦快遞在第三季度財報中表示，為應(yīng)對國際非包裹貨運服務(wù)需求的增長，該公司已行使選擇權(quán)，從波音公司額外購買了8架波音777貨機，并推遲了三引擎MD-11機隊的退役時間。此外，總部位于法國圖盧茲的支線飛機制造商ATR上周五宣布，聯(lián)邦快遞將增購10架ATR 72-600渦槳貨機，預(yù)計這些飛機將于2027年至

航班計劃每周三班，保證了航班穩(wěn)定性，并有望每年為杭州機場新增約 8000 噸國際貨運量。

由于美國郵政空運服務(wù)從FedEx轉(zhuǎn)到UPS以及FedEx航空網(wǎng)絡(luò)的重組，F(xiàn)edEx迎來了進軍800億美元新市場的機會。圖片來源：網(wǎng)絡(luò)1USPS合同結(jié)束后的戰(zhàn)略調(diào)整傳統(tǒng)上由物流公司通過商業(yè)航空公司預(yù)定并托盤化的高端國際航空貨運，是FedEx明年重點拓展的四個B2B市場之一。隨著USPS合同到期，F(xiàn)edEx為其提供的航空貨運貨機將用于其他用途，并將借此機會進軍高端國際空運市場。FedEx首席客戶官Br