薪酬糾紛未決，英國再掀罷工潮2月27日，從2月底至3月初，英國鐵路、醫(yī)療領(lǐng)域由于薪酬糾紛所引起的罷工正陸續(xù)開展，當(dāng)?shù)孛癖娚钍艿絿?yán)重影響。英國運(yùn)輸行業(yè)最大的工會(huì)——英國鐵路、海運(yùn)和運(yùn)輸工人工會(huì)消息稱，3月1日起，英國鐵路公共交通將再次舉行罷工，屆時(shí)數(shù)百輛火車停運(yùn)。3月4日、3月5日，倫敦地上鐵路(Overground)全線停運(yùn)。英國鐵路、海運(yùn)和運(yùn)輸工人工會(huì)表示，目前有300多名工會(huì)成員認(rèn)為在通脹嚴(yán)

2024.03.01    來源：萬貓外貿(mào)之家

凱琦周報(bào) | 亞馬遜嚴(yán)重爆倉；6月海運(yùn)繼續(xù)漲價(jià)；加拿大邊境罷工；美國宣布加征關(guān)稅

目錄1/ 頭條資訊2/ 平臺(tái)動(dòng)態(tài)3/ 跨境物流頭條資訊頭部船公司已開始發(fā)布6月新一波漲價(jià)通知5月以來，中國至北美海運(yùn)突現(xiàn)“一艙難求”、運(yùn)價(jià)飛漲，大量中小外貿(mào)企業(yè)面臨出運(yùn)難、出運(yùn)貴問題。馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等頭部船公司紛紛發(fā)布漲價(jià)函，日前已開始發(fā)布6月新一輪運(yùn)價(jià)調(diào)整通知。馬士基、達(dá)飛宣布繼續(xù)上調(diào)FAK費(fèi)率。其中馬士基每40尺柜最高5900美元，而達(dá)飛在15日的基礎(chǔ)上再次上調(diào)1000美元，每40尺柜

2024.05.20    來源：凱琦供應(yīng)鏈

海關(guān)嚴(yán)查瞞報(bào)_船公司重罰瞞報(bào)錯(cuò)報(bào)_深圳蛇口海關(guān)查貨禁止出口貨物木炭20噸

6月26日，剛剛發(fā)布了一起震驚國際航運(yùn)物流業(yè)的危險(xiǎn)品瞞報(bào)案——860箱煙花爆竹謊報(bào)為運(yùn)動(dòng)鞋，數(shù)十萬業(yè)內(nèi)人士對(duì)這類毫無底線危害航運(yùn)業(yè)的行為表達(dá)了憤慨和譴責(zé)！關(guān)于危險(xiǎn)品的危害，一起又一起的集裝箱爆炸起火事故，已經(jīng)讓整個(gè)外貿(mào)，航運(yùn)和貨代物流界深惡痛絕！國際貿(mào)易和港口航運(yùn)貨代的廣大從業(yè)者也深受其害，甚至不少出口企業(yè)因?yàn)檫@類事故瀕臨破產(chǎn)倒閉。如果說夾帶電池貨品，瞞報(bào)或

2019.07.10    來源：喜運(yùn)達(dá)

品牌出海的最佳物流選擇是什么？

品牌出海，也因此成為大勢所趨。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的背景下，品牌作出的選擇非常重要。那么，最好的「國際物流」解決方案是什么？這種安排的主要好處是減少了文書工作，并減少了托運(yùn)人和物流供應(yīng)商之間的溝通。

2022.10.27    來源：喜運(yùn)達(dá)

貨代專線是什么意思

專線是指專門的運(yùn)輸?shù)街付康牡氐倪\(yùn)輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)格優(yōu)良的的特點(diǎn);貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運(yùn)輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

2022.10.27    來源：喜運(yùn)達(dá)

美國門窗海運(yùn)物流注意事項(xiàng)

建筑行業(yè)是美國門窗市場的主要需求驅(qū)動(dòng)力。在美國，住宅建筑和商業(yè)建筑的持續(xù)增長促進(jìn)了門窗市場的不斷發(fā)展。總之，美國門窗市場是一個(gè)多元化的市場，近年來呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。其中，中國門窗行業(yè)已成為國際市場的重要一員。

2023.04.20    來源：喜運(yùn)達(dá)

紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲；聯(lián)邦快遞重組航空網(wǎng)絡(luò) | 跨境電商日?qǐng)?bào)

【紅海危機(jī)導(dǎo)致海運(yùn)價(jià)格暴漲】受紅海局勢影響，越來越多航運(yùn)企業(yè)選擇繞行好望角，至少已有13家船運(yùn)公司公布了繞道計(jì)劃，這將導(dǎo)致航運(yùn)距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運(yùn)價(jià)報(bào)價(jià)相比紅海局勢升級(jí)前大幅飆升。現(xiàn)貨市場運(yùn)力變化帶動(dòng)短期運(yùn)價(jià)快速上漲。12月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）報(bào)1254.99點(diǎn)，較上周上漲14.8%，其中SCFI歐線為1497美元/TE

2023.12.25    來源：至美通海外倉

注意！1月1日起，CPA要求所有通過吉大港的貨物均采用托盤運(yùn)輸

日前，吉大港(Chattogram)港務(wù)局(CPA)已發(fā)出最新通告，規(guī)定在Chattogram港口裝卸的拼箱貨物(LCL)、整箱貨物(FCL)，均須按適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行托盤化/包裝，并附有嘜頭。這一措施是為了保證港口的安全、順利運(yùn)行。

2022.12.12    來源：喜運(yùn)達(dá)

磷酸二氫鋰上海港危險(xiǎn)品貨代海運(yùn)出口高雄港分享

高雄港設(shè)在臺(tái)灣海峽南口的高雄灣內(nèi)。危險(xiǎn)品進(jìn)港需要排計(jì)劃，計(jì)劃受理了安排報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)放行后貨物進(jìn)港，配載上船等船開，船開后簽發(fā)提單。上海港危險(xiǎn)品貨代PETER原創(chuàng)，禁止抄襲！

2022.06.27    來源：喜運(yùn)達(dá)

【2月19日】今日物流行業(yè)熱點(diǎn)

●嘉里物流2.4億美元收購Topocean 近日，全球知名物流巨頭、港交所上市公司嘉里物流發(fā)布公告稱：公司將以2.4億美元價(jià)格收購北美知名貨代物流企業(yè)Topocean。

2022.02.21    來源：喜運(yùn)達(dá)

國際海運(yùn)費(fèi)用到付與預(yù)付的區(qū)別，你了解多少？

大家都知道走國際海運(yùn)的，海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算？針對(duì)貨代或是出口商，國際海運(yùn)費(fèi)的到付和預(yù)付都有不同的理解。海運(yùn)費(fèi)預(yù)付和到付針對(duì)貨代來說影響是不同的，如果賣家的貨物走的是到付，即 FOB貨物，那貨代不需要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，只需承擔(dān)貨物的收件以及將貨物安排裝艙，交接給船公司進(jìn)行運(yùn)輸。

2022.05.19    來源：喜運(yùn)達(dá)

山東海運(yùn)股份有限公司

山東海運(yùn)股份有限公司致力于為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)綜合物流解決方案?？缇畴娚炭缇持罏槟峁┥綎|海運(yùn)股份有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

2022.09.23    來源：喜運(yùn)達(dá)

海運(yùn)價(jià)格斷崖式下跌！亞馬遜電商該何去何從？

還記得去年9月海運(yùn)費(fèi)用激增的情況嗎？當(dāng)時(shí)的價(jià)格沒有上限，只有更高，即使有錢，也不一定能訂到集裝箱，很多賣家抱怨說他們的利潤被運(yùn)輸成本吃掉了。

2022.09.22    來源：大美電商

國際海運(yùn)鹽田港區(qū)針對(duì)重柜進(jìn)閘發(fā)布最新調(diào)整措施！

尊敬的客戶：為確保船期接近的出口重柜能夠順利返港，從2021年9月23日起，鹽田國際針對(duì)出口重箱進(jìn)閘預(yù)約做以下優(yōu)化安排：1、每日6點(diǎn)開放ETB-4天（即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期前四天內(nèi)）的出口重箱預(yù)約。2、每日10點(diǎn)以后開放ETB-7天（即船舶預(yù)計(jì)靠泊日期前七天內(nèi)）的出口重箱預(yù)約。3、易物流鹽田網(wǎng)站“船期公...

2021.09.22    來源：喜運(yùn)達(dá)

海關(guān)扣押期間，貨物堆存費(fèi)用應(yīng)由何方承擔(dān)？

因托運(yùn)人原因?qū)е仑浳镞B同集裝箱被海關(guān)扣押，由此產(chǎn)生的碼頭堆存費(fèi)是由誰承擔(dān)？承運(yùn)人提供的裝載貨物的集裝箱因被扣押無法使用，承運(yùn)人該采取何種方式挽回?fù)p失？下面案例涉及爭議之一為涉案集裝箱貨物被海關(guān)扣押期間所產(chǎn)生的保管費(fèi)用應(yīng)由誰承擔(dān)，法院認(rèn)為，保管費(fèi)用不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)。關(guān)于集裝箱超期使用費(fèi)，法院認(rèn)為集裝箱的所有人，在得知集裝箱被海關(guān)扣押，在短期內(nèi)不能取回集裝箱的情況下，可采取重置同類集裝箱的方式來避免

2024.02.29    來源：外貿(mào)單證中心

shopee貨物缺失破損怎么辦？如何向shopee理賠?

下來我們來講一下shopee缺失破損怎么理賠？這個(gè)呢，也是客服售后非常容易出現(xiàn)的問題，尤其是產(chǎn)品本身容易破損的，或者是貨代那邊沒有包裝好的，遇到這種情況應(yīng)該怎么解決呢？我們還是講一個(gè)完整的處理流程，因?yàn)橛龅降氖虑椴粫?huì)一樣，很多細(xì)節(jié)不可能講到，只能講到一個(gè)流程，處理細(xì)節(jié)問題的話，首先事先解決客戶的售后問題，遇到客戶提出缺失或者破損的問題第一個(gè)要做就是說先問一下客戶，就說怎么啦？有沒有影響啊什么之類的

2022.06.23    來源：財(cái)稅合規(guī)

日本貨物首次搭乘中歐班列（武漢）前往歐洲

12月16日消息，獲悉，日前，編組49輛、滿載676.9噸湖北企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、機(jī)電產(chǎn)品、服裝鞋帽等的X8015/6次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站駛出，經(jīng)漢丹線、焦柳線運(yùn)行，由阿拉山口出境，駛往德國杜伊斯堡。列車中的部分集裝箱大柜中滿載著移動(dòng)垃圾箱、手推

2020.12.16    來源：喜運(yùn)達(dá)

亞馬遜推出Business Prime優(yōu)惠 / 進(jìn)出口海運(yùn)費(fèi)將新增低硫油附加費(fèi)

1、亞馬遜推出新的Business Prime優(yōu)惠外媒報(bào)道，亞馬遜宣布在美、德、日三國站點(diǎn)實(shí)施針對(duì)所有規(guī)模企業(yè)的新Amazon Business Prime優(yōu)惠。在美國，Amazon Business Prime會(huì)員用戶在Amazon Business上可使用美國運(yùn)通卡支付，對(duì)于符合要求的商品，用戶可以享受退款5%以及90天付款優(yōu)惠；用戶按發(fā)票付款可以享受延期付款；用戶訂單總額高于35美金可享受免

2018.10.25    來源：跨境知道

冷藏箱運(yùn)費(fèi)還會(huì)漲多久？集裝箱運(yùn)價(jià)九連跌, 但市場依然被看好！

冷藏箱運(yùn)費(fèi)還會(huì)漲多久？德魯里警告說，一些冷藏貿(mào)易已經(jīng)開始趨于穩(wěn)定，隨著貨主開展對(duì)運(yùn)費(fèi)上漲的抵制，預(yù)計(jì)到2023年將出現(xiàn)冷藏運(yùn)費(fèi)小幅下降。根據(jù)數(shù)據(jù)，德魯里的全球冷藏集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)第二季度同比上漲50。德魯里預(yù)測2023年冷藏集裝箱運(yùn)費(fèi)將走低，但跌幅將遠(yuǎn)小于干箱。模式轉(zhuǎn)換將繼續(xù)成為一個(gè)關(guān)鍵特征，集裝箱部分預(yù)計(jì)將以3。

2022.08.19    來源：喜運(yùn)達(dá)

喜鵲到：貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生意外怎么辦？

航空延誤在實(shí)際生活中發(fā)生的頻率很高 作為乘客可以購買延誤險(xiǎn)來挽回自己的損失 而貨物運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)同樣防不勝防 這種時(shí)候，航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的存在 補(bǔ)償了貨物在運(yùn)輸途中因保險(xiǎn)責(zé)任造成的損失 簡單來說，類似于購物時(shí)買貨運(yùn)險(xiǎn) 貨物從發(fā)出到簽收期間一旦發(fā)生意外 便可獲 ...

2020.08.04    來源：喜運(yùn)達(dá)

電放提單與海運(yùn)單、一般提單到底有什么區(qū)別?

電放是指托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下);承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。電放提單、海運(yùn)單與一般提單到底有什么區(qū)別?電放提單詳解1、貨物早于提單到卸貨港隨著航運(yùn)技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，特別是集裝箱運(yùn)輸?shù)钠占?，裝卸港口工

2019.05.20    來源：喜運(yùn)達(dá)

“一箱難求”變“一艙難求”！需求增加，東南亞海運(yùn)運(yùn)費(fèi)暴漲

持續(xù)高燒的海運(yùn)價(jià)格，給外貿(mào)企業(yè)帶來了不小的壓力，不久前剛從歷史高位有所回落，但隨著東南亞地區(qū)生產(chǎn)和消費(fèi)的復(fù)蘇，如今又再度升溫。

2021.12.07    來源：喜運(yùn)達(dá)

海運(yùn)柜價(jià)格突飛猛漲、空運(yùn)價(jià)格力挺高價(jià)，寧波部分港口發(fā)出緊急通知

今年跨境圈流傳最火的梗是啥？每個(gè)跨境人都調(diào)侃著說：那當(dāng)然是黑五都過了，貨還在海上飄著。旺季擁堵的狀況大家都已經(jīng)有目共睹，當(dāng)然，目前誰也不能保證貨物能否在圣誕節(jié)前順利入庫，所以我們最好是居危思安，在圣誕來臨前做好準(zhǔn)備。01 空運(yùn)情況12月起我國出口歐美的航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)大幅漲幅，主要原因是航空貨運(yùn)需求大增...

2021.12.14    來源：喜運(yùn)達(dá)

美國路向空運(yùn)或迎大面積降價(jià)潮，海運(yùn)卻深陷甩柜、加價(jià)危機(jī)

“空派報(bào)價(jià)48元都出來了！” “航空運(yùn)力逐漸恢復(fù)，空運(yùn)價(jià)格將恢復(fù)理智。” “未來一周跨境物流或?qū)⒂瓉泶竺娣e‘降價(jià)潮’?！?…… 近日，據(jù)多位跨境賣家和物流商反饋稱，空派價(jià)格出現(xiàn)全面降價(jià)現(xiàn)象，價(jià)格從過去的100元降到60-70元，甚至50元以下?？缇澄锪魇欠裾嫒缤饨缢杂瓉泶竺?...

2020.05.25    來源：喜運(yùn)達(dá)

海運(yùn)空運(yùn)或全線上漲！缺柜缺箱，貨件又出事，太難了！

據(jù)貨代反饋，本周船運(yùn)公司繼續(xù)缺柜狀態(tài)，鹽田船期將延誤10天開船。事發(fā)時(shí)，船舶正從中國廈門港駛往美國洛杉磯港，目前全體船員安全。馬士基表示，涉事船舶正在選擇合適的港口靠泊，了解進(jìn)一步的損失情況。但其未公布丟失和受損集裝箱的具體數(shù)量和細(xì)節(jié)。

2021.01.21    來源：喜運(yùn)達(dá)

海運(yùn)市場動(dòng)態(tài)：運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)加劇

紅海危機(jī)下的運(yùn)價(jià)飆升與供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)

2024.07.05    來源：東立信物流

海關(guān)嚴(yán)查木質(zhì)包裝貨物，無IPPC標(biāo)識(shí)將無法出境！

據(jù)內(nèi)部人員證實(shí)，海關(guān)內(nèi)部近來正在悄然執(zhí)行一項(xiàng)通知!所有出境貨物的木質(zhì)包裝都要加施IPPC標(biāo)識(shí)。 通知重點(diǎn)內(nèi)容 近期總署陸續(xù)收到多個(gè)國家或地區(qū)關(guān)于我國出境貨物木質(zhì)包裝不符合規(guī)定的通報(bào)，主要存在兩方面問題：1.未加施國際植物保護(hù)公約（IPPC）規(guī)定的標(biāo)識(shí)； 2.已加施IPPC標(biāo)識(shí)的木質(zhì)包裝，但仍被國外檢出活體有害生物 為了確保出境貨物使用的本質(zhì)包裝符合輸入國家或

2018.10.18    來源：喜運(yùn)達(dá)

貨物清關(guān)需要提交什么資料？承接德國物流清關(guān)

清關(guān)又稱結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)。指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物物品出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)包括出口清關(guān)和進(jìn)口清關(guān)兩個(gè)環(huán)節(jié)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物

2023.12.27    來源：萬理晴跨境電商

紅海危機(jī)升級(jí)推漲7月運(yùn)價(jià)，馬士基加征60條旺季附加費(fèi)！

貨主貨代請(qǐng)注意！

2024.07.03    來源：百運(yùn)網(wǎng)

電子商務(wù)物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別

電子商務(wù)物流和傳統(tǒng)物流區(qū)別有：1、商品物流和承運(yùn)的類型不同；2、顧客類型不同；3、物流運(yùn)作模式不同；4、庫存、訂單流不同；5、物流的目的地不同，等等。

2022.10.27    來源：喜運(yùn)達(dá)

貨物延遲丨亞馬遜熱門倉庫爆倉撞上加拿大鐵路罷工，賣家備戰(zhàn)大促恐面臨物流危機(jī)

自今年5月份以來，亞馬遜在美西地區(qū)的多個(gè)熱門倉庫無法正常周轉(zhuǎn)，出現(xiàn)嚴(yán)重爆倉、臨時(shí)關(guān)倉以及拒收頻繁等情況，導(dǎo)致許多賣家的貨物無法按時(shí)入庫，帶來了巨大的困擾。除此之外，加拿大鐵路大工會(huì)（TCRC）也發(fā)出了罷工預(yù)警，目前工會(huì)正與鐵路公司進(jìn)行談判。臨近旺季備貨，北美地區(qū)物流卻在此刻陷入混亂，搞得不少賣家備戰(zhàn)大促心慌慌。//美西熱門倉庫爆倉據(jù)了解，受影響的倉庫包括美國西部多個(gè)亞馬遜熱門倉庫（GYR2、GYR

2024.05.14    來源：運(yùn)無界跨境物流聚合平臺(tái)

【中國至韓國物流】SAMSUNG SDS 海運(yùn)小包物流服務(wù)低至6.1元/公斤

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）可接帶電貨，中國至韓國，0-20kg跨境小包產(chǎn)品物流特價(jià)福利又來了！從威海直發(fā)韓國的專業(yè)海運(yùn)小包，運(yùn)費(fèi)低至6.1元/公斤，船期穩(wěn)定、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、中韓優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線。SAMSUNG SDS（三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)）旗下Cellosquare 琴路捷國際物流平臺(tái)，專注中國至韓 ...

2023.07.14    來源：喜運(yùn)達(dá)

文錦渡海關(guān)查獲跨境電商出口貨物兩萬余件侵權(quán)商品

7 月 30 日，深圳海關(guān)所屬文錦渡海關(guān)收到了全部 23 個(gè)權(quán)利人對(duì) 32 個(gè)商標(biāo)的確認(rèn)反饋，認(rèn)定此前該關(guān)在貨運(yùn)出口渠道查獲的 20638 件商品均涉嫌侵權(quán)。目前該批貨物已被依法扣留，案件正由文錦渡海關(guān)進(jìn)一步辦理中。日前，文錦渡海關(guān)在對(duì)一批跨境電商出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)有大量 " 名牌 " 商品未向海關(guān)申報(bào)。據(jù)海關(guān)關(guān)員介紹，其中主要有標(biāo)有 "VIVO""

2019.08.01    來源：喜運(yùn)達(dá)