中遠海運貨運從原來“海上運輸服務為主的端到端”實現了上岸觸達消費者的服務鏈條延伸，縱騰則將靠近消費端的海外本土履約網絡服務反向延伸回制造產地端。

進軍德國物流推出FBT，TikTok試圖在歐洲復制美國的成功！

TikTok Shop將于3月31日正式開放德國、意大利、法國站點。針對TikTok全托管商家，可登錄「全托管賣家中心」補充歐盟市場合規材料即可實現一站賣全球。而針對自運營（POP）商家，目前可通過定向邀約的方式入駐，如果你有一定的GMV流水，可以協助對接AM！入駐網址：櫥窗號要

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

在以往，傳統貨代的業務主要是負責賣空運艙位和海運柜子，更多是屬于代理的角色

兔年伊始，全球海運呈現低迷勢態，貨運量和運費都是大幅度下降。根據最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標換標換包裝，繼續送入亞馬遜售賣。

對于美國站賣家來說今年最好的消息可能就是海運費用一直在下跌，而且海運時效相對穩定，沒有發生嚴重港口擁堵貨物延誤事件。美國海外倉還能接收賣家的攔截問題件，如果賣家有貨物已經在運輸途中但是突然因為某些原因無法正常入庫，也可以攔截貨物轉運到第三發美國海外倉。

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貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內裝運什么貨物與應收的運費無關。

德國海外倉純電池一件代發的費用構成一般包括入庫上架費、出庫揀貨費用、倉儲費和物流配送費用。倉儲費就是賣家商品存放德國海外倉的費用，德國海外倉一件代發業務一般會給客戶優惠，免費倉儲15天或者30天。

上海港出發到越南海防航程大概 4-5天左右 4- 異丙基甲苯是一種 有機化合物 ，分子式為 C 10 H 14 ，無色至淡黃色無臭液體。異丙基對甲苯存在于多種精油中，本身是一種祛痰、止咳、平咳藥物。上海港危險品海運出口流程 1.危險品訂艙： A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險品申請表格 2.車隊放單提箱。

1. 亞馬遜德國倉庫工人再罷工，或將持續至復活節據外媒報道，德國四家亞馬遜物流中心的工人在當地時間4月15日舉行了罷工，這一抗議是德國亞馬遜工人長期以來要求提高薪資、改善工作環境的最新行動。Verdi工會說，Rheinberg、Werne、Bad Hersfeld和Koblenz倉庫的工人已經停止工作，罷工將持續到周四，一些倉庫的工人可能在復活節期間加入。目前亞馬遜發言人表示，德國亞馬遜

相關負責人表示，將逐步、有序全面恢復在上海針對企業和個人客戶的國際快遞和國內業務取派件服務，繼續保障和推動跨境物流和地區供應鏈的穩定。因為美國進出口商普遍譴責疫情期間的高運費，以及高額滯期費和滯箱費。 4、ONE宣布訂造10艘13700TEU大船！

在2023的最后幾天時間里，賣家們的日子依舊不太好過，訂單開始大跳水！最近，有不少賣家反映，訂單開始下滑了，可以直接回家過年了！“今年是未來十年最好的一年。這句話可以每年發”“我們銷量變成五分之一了”

各位亞馬遜德國站賣家請注意！德國電氣與電子設備廢料（WEEE）注冊號的填寫門戶現已上線，大家目前可以開始在賣家后臺上傳自己的注冊號，2023年1月1日起，如果你還沒上傳，那么你發布在亞馬遜德國站的產品，將被禁售。那么如何合規上傳WEEE注冊號？有哪些賣家經常會遇到的問題？上傳流程01確定已經注冊的產品類型和品牌目前需要申請注冊WEEE的產品主要針對電子類產品，共分為6類：確認品牌類型的方法有兩種

很多網友問小編有關中國海運到美國的運費多少？最新中國海運到美國的運費多少錢？下面小編整理了中國海運到美國的運費的教你秒鐘學會， 讓我們來詳細的了解一下中國到美國海運費多少錢，1、中國海運到美國的運費多少錢1.中國海運到美國的運費多少錢，2、啟用港到美國港口的海運費，目前到美西基港 ...

專線是指專門的運輸到指定目的地的運輸線路資源和配套服務,一般具有優質、高效、價格優良的的特點;貨代就是貨物代理,包括通關,聯系物流資源,包括專線運輸資源,很多貿易公司本身也是貨代公司。

亞馬遜德國賣家的貨物運輸，可選國際快遞或專線物流，賣家需要根據自己實際情況去選擇合適的快遞。國際快遞優勢在于快，一般3天即可派送入倉，且是免預約；到德國的話，DHL、TNT這些快遞也更有優勢；EMS則是清關能力強，也支持比較多的敏感貨運輸。

下半年假日、節日居多的時期，常常會出現這樣或那樣的問題

尊敬的速賣通賣家： 為給廣大商家提供更好的服務，即日起，啟用新的菜鳥德國官方海外倉（4PX德國二倉，FRA101），原菜鳥德國官方海外倉（4PX德國一倉，FRA100）暫停新商家訂購劃倉，已訂購劃倉的商家仍可繼續正常使用。德國官方海外倉商家端報價維持不變。 注：德國二倉庫 ...

近日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（簡稱“中集集團”）發布關于終止購買馬士基集裝箱工業的進展公告，由于收購失敗，中集集團將支付和解費8500萬美元（約合6.15億元人民幣）。

速賣通的目標是，到今年年底在歐洲擁有47500個取貨點，而目前的數量約為36000個。其目的是減少全球速賣通購物的碳足跡并促進更環保的購物體驗。公告稱，敦煌網上線了特惠寶線路美國海運小包-HY和美國海運大貨-HY。

海運時效需要看具體的港口，不同起運港口和目的港口海運時效都不一樣。就以中國海運到加拿大來說，海運時效就是23天左右。

針對海運物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關解決措施正醞釀出臺。“商務部正會同交通運輸部等相關部門采取政策措施，增加海運運力，穩定市場運價，千方百計暢通國際物流。同時針對企業面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿易政策工具箱，穩主體、穩預期，穩規模。”督促協調船公司增加運力和空箱供給。

跨境物流體系是指在全球范圍內，為實現跨越國界的貨物運輸提供支持的一系列組織、設施和流程。跨境物流體系是一個復雜的全球網絡，需要各個環節之間的緊密配合與協調。

7月份Kilimall六周年慶大促成就了部分商家：“爆款賣斷貨了；不知道今年大促流量這么高；應該要多備貨的；資金回款漸漸也更快了；還有沒有再來一次的機會繼續大賣；還可不可以上車備貨FBK...”現在，2020年11月黑五大促月也越來越近了，平臺針對周年慶大促做了深刻的總結復盤，爆 ...

作為中秘兩國在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標志性成果，“錢凱-上海”雙向直航海運航線自2024年12月18日正式啟航以來，僅兩個多月的運營期內，已成功開行27個航次，展現出了強勁的生命力與廣闊的發展前景。上海海關在此期間，緊密配合航線運營，累計監管進出口貨物總量達到了2.2萬噸，貨物總價值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數據不僅彰顯了航線的高效運作能力，也進一步促進了中秘兩國貿易往來的深化

近日，亞馬遜在德國投入近2億歐元建設2個新分揀中心以及多個小型的分揀設施，以應對即將到來的西方購物旺季寄遞需求。目前，亞馬遜在德國25個規模不等的物流設施雇用物流人員1.3萬人，其中包括13個大型分揀中心、3個區域分揀中心和9個末端派送站。兩個新建的設施位于西部萊茵河-內卡河三角區經濟圈的弗蘭肯塔爾市（Frankenthal）及西北部門興格拉德巴赫，其中亞馬

亞馬遜歐洲站是許多跨境電商眼中的掘金沃土，而德國作為歐洲站的第二大市場，自然受到賣家們的重視。 面對德國的VAT市場和法律監管，對于很多賣家來說，似乎有點難。

12月8日消息，獲悉，12月3日，義烏快件（跨境）監管中心完成了義烏市首單跨境電商9610海運出口轉關業務，這標志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通。據悉，此次首單業務涉及出口包裹1075個，價值約5400美元，主要為廚房用品、裝飾品

集裝箱航運公司進軍航空貨運領域，這是一種奢望還是一項長期戰略？圖片來源：網絡近年來，全球三大海運巨頭馬士基、CMA CGM和MSC采取了快速發展的戰略，從簡單的國際貿易“箱式”運輸公司轉變為近乎“一站式”物流公司。這種多元化舉措在很大程度上是受到疫情及其引發的供應鏈混亂的影響，進而突顯出在全球范圍內運輸貨物需要海洋和航空貨運能力的需求。新冠疫情引發的前所未有的集裝箱船舶航班調度混亂導致運費率飆升，

AMZ123獲悉，買家大量退貨是賣家最擔心的原因之一，根據MySize對英國、美國、法國、德國和意大利1000多名成年受訪者進行的一項研究顯示：在退貨頻率上，至少有29%的受訪者表示“有時”會退貨。超過14%的意大利購物者、10%的英國購物者、近10%的德國購物者和8%的法國購物者表示會“經常”或“非常頻繁地”退貨。 尺碼問題經常導致退貨根據這項研究，50%的受訪者表示尺碼問題是退回在

▲離岸人民幣對美元匯率跌破7.27關口，創新低 10月19日晚間，人民幣對美元匯率在離岸市場跌破前期低點。10月19日，美元指數盤中最高升至112.9943，較前一交易日上漲超過0.75%。▲海運價格預計年底回到2019年水平 當前，全球主要航線的運價仍在繼續下降，這也讓行業分析機構開始修正此前對集運市場的預測。

2020的黑色星期五銷量又創下了新的紀錄！1據在線研究公司AdobeAnalytics的數據顯示：美國消費者在2020年的黑五當天在線支出達90億美元，較2019年同比增長21.6%;成為美國歷史上第二大在線消費日，僅次于2019年的網絡星期一的94億美元。而Adobe通過對美國

21條航線運價指數中，17條航線運價指數下跌，4條航線運價指數上漲。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，2個港口運價指數上漲，14個港口運價指數下跌。如今，海運運價大跳水，其背后的很大原因是市場信心這個放大器。歐洲市場方面，歐元區經濟狀況繼續下滑，制造業活動進一步走弱。運價是會反彈還是繼續下探？

因防范外來物種危害及限制非法砍伐樹木，木制家具海運到美國（自用或轉售）需遵守美國有相關規定。木制品如何海運到美國？美國農業部動植物衛生檢驗局（APHIS）法規APHIS Regulations1）APHIS要求所有進入該國的木材均進過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物2）APHIS建議對木材和木材產品采用以下兩種處理方式：使用窯或微波能量干燥器進

1、中遠海運恢復上海部分現場辦理業務4月26日消息，隨著上海市政府分區分類差異化防控政策的出臺，越來越多的工廠企業正逐步復工復產，中遠海運集運已在上海提供柜臺服務，方便客戶辦理相關進出口業務。進口服務：正本提單的換單業務，可在服務窗口現場辦理；電放、海運單的換單業務繼續通過區塊鏈 ...

國際快遞是指在全球提供門到門服務的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

AMZ123獲悉，根據Statista的最新數據，印度、美國、巴西、印度尼西亞、俄羅斯、土耳其、日本、墨西哥、英國和德國是全球Instagram用戶最多的10個國家，該排名截至2022年1月。根據排名，印度以2.3025億Instagram用戶排名第一；美國以1.5975億用戶位居第二；巴西以1.1945億Instagram用戶排名第三；印度尼西亞排名第四，擁有9915萬Instagram用戶；

拉美物流公司有：1、聯邦快遞公司；2、馬士基集團；3、萊德系統；4、TNT快遞公司；5、康捷國際公司；6、泛亞班拿；7、英運物流，等等。