相信大家近期最關(guān)注的除了國(guó)內(nèi)疫情的反復(fù)，還有就是俄烏局勢(shì)。沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于不做電商的商家來(lái)說(shuō)無(wú)非就是國(guó)際局勢(shì)的突變，但是對(duì)于大多數(shù)跨境電商，尤其是做歐美市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，好似被一股烏云籠罩著，關(guān)鍵是大家都不知道什么時(shí)候會(huì)天晴!所以在這里我建議選擇跨境藍(lán)海東南亞市場(chǎng)，對(duì)于賣家而言，也是一條不錯(cuò)的出路。

近期，美國(guó)物流商FedEx便發(fā)布了旺季附加費(fèi)調(diào)整方案。在新的旺季附加費(fèi)調(diào)整方案中，F(xiàn)edEx對(duì)外稱預(yù)計(jì)住宅的激增會(huì)延續(xù)到新的一年。通過(guò)發(fā)布的最新消息顯示：FedEx將于今年9月5日開(kāi)始征收第一批旺季附加費(fèi)，一直持續(xù)至2023年的1月15日。

全球通脹高壓下，零售電商業(yè)務(wù)增長(zhǎng)受限，中國(guó)商品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯，出口跨境電商趨勢(shì)向好。今年6月， 菜 鳥(niǎo)宣布將聯(lián)合速賣通 在年內(nèi)推出“全球五日達(dá)”國(guó)際快遞快線，目標(biāo)是從重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)開(kāi)始，逐漸實(shí)現(xiàn)跨境包裹5個(gè)工作日送達(dá)。這是一份沉甸甸的計(jì)劃，菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞快線預(yù)計(jì)可以讓包裹配送時(shí)長(zhǎng)

最近很多賣家都收到了來(lái)自貨代公司的通知：建議單箱貨物不能超過(guò)22.5kg，也有說(shuō)不能超過(guò)23kg的，否則將會(huì)加收相應(yīng)的操作費(fèi)。

近日，有“亞洲物流供應(yīng)鏈與交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”之稱的亞洲物流雙年展，在上海盛大舉行。本屆大會(huì)以“物流改變生活”為主題，預(yù)計(jì)吸引超 700 家標(biāo)桿企業(yè)及30000名專業(yè)觀眾到場(chǎng)，菜鳥(niǎo)受邀參展，獲得綜

急速國(guó)際總部2010年成立于香港，并于2011年在蘇州設(shè)立了中國(guó)大陸總部，是專業(yè)的國(guó)際快遞行家，專注跨境電商國(guó)際快遞服務(wù)，急速國(guó)際不斷探索跨境快遞服務(wù)發(fā)展方向，立志為跨境電商提供智慧領(lǐng)先的國(guó)際快遞服務(wù)，成為一流的國(guó)際快遞綜合服務(wù)商。

（圖片來(lái)源：菜鳥(niǎo)國(guó)際）早上八點(diǎn)剛過(guò)，位于德國(guó)不來(lái)梅的菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)，近百臺(tái)AGV機(jī)器人在接受指令后，整齊劃一地按照路徑揀選當(dāng)天出庫(kù)的貨物，場(chǎng)面蔚為壯觀。在倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)組長(zhǎng)Ekweh Semie眼里，這座占地面積超4萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)仿佛一個(gè)中國(guó)市場(chǎng)，一百萬(wàn)件、近2萬(wàn)個(gè)SKU的中國(guó)貨物整齊地排 ...

西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT，清關(guān)能力最強(qiáng)，尤其是發(fā)荷蘭、比利時(shí)，TNT的優(yōu)勢(shì)最大。因?yàn)門(mén)NT是荷蘭郵政的，東歐國(guó)家，DHL好點(diǎn)，歐洲其他國(guó)家都應(yīng)該發(fā)EMS以及郵政大包小包。

AMZ123獲悉，近日，咨詢公司 AlixPartners 的市場(chǎng)研究顯示，2024年絕大多數(shù)網(wǎng)購(gòu)者都期望在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)享受免費(fèi)送貨服務(wù)，但近半數(shù)賣家無(wú)法滿足這一需求。報(bào)告指出，消費(fèi)者對(duì)免費(fèi)快遞和便捷退貨的期望不斷上升，電商行業(yè)在利潤(rùn)和成本壓力下必須做出調(diào)整。該調(diào)查于第二季度進(jìn)行，訪問(wèn)了 1,100 名 18 歲及以上的美國(guó)消費(fèi)者和 110 名北美運(yùn)輸、物流和供應(yīng)鏈公司營(yíng)收超過(guò) 1 億美元的高管。

外貿(mào)發(fā)貨選擇物流：1、不會(huì)選擇那些小的或者沒(méi)有資質(zhì)的國(guó)際物流公司；2、性價(jià)比一定要高，服務(wù)一定要好，且運(yùn)輸一定要安全準(zhǔn)時(shí)；3、選擇有專業(yè)知識(shí)及豐富經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)與遍布世界各地的同行間密切合作，進(jìn)行物流方案優(yōu)化。

顧客下單后，獨(dú)立站賣家要怎么把貨送到顧客手上呢？這個(gè)過(guò)程中又有哪些需要格外注意的嗎？商業(yè)快遞：商業(yè)快遞的速度是最快的，只需要2到4個(gè)工作日就可以送達(dá)，不過(guò)價(jià)格會(huì)比較貴，且對(duì)運(yùn)輸貨物限制較多。以上便是獨(dú)立站發(fā)貨最常見(jiàn)的四種模式，賣家需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做出最適合自己的選擇。

《意見(jiàn)》要求，加緊研究推進(jìn)在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運(yùn)運(yùn)價(jià)、運(yùn)力期貨。增強(qiáng)海運(yùn)物流服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)功能，進(jìn)一步推動(dòng)擴(kuò)大班輪公司直客對(duì)接的業(yè)務(wù)規(guī)模，加緊研究推進(jìn)在上海期貨交易所、大連商品交易所上市海運(yùn)運(yùn)價(jià)、運(yùn)力期貨，加強(qiáng)對(duì)國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域的市場(chǎng)監(jiān)管。

4月1號(hào)，網(wǎng)上爆出了一個(gè)驚天的視頻，是亞馬遜使用大型混合式載重飛艇作為空中航母，飛行過(guò)程中投放出無(wú)數(shù)小型四旋翼無(wú)人機(jī)，自動(dòng)投遞貨物。視頻的制作非常精良，幾乎達(dá)到了以假亂真的效果。我也想為這個(gè)視頻點(diǎn)贊：CG做的不錯(cuò)，感謝視頻制作者再次讓浮空器成為公眾焦點(diǎn)。由于當(dāng)天淘寶也推出了大寶箭業(yè)務(wù)，想想大家也能明白這不過(guò)是一些愚人節(jié)玩笑。但是事態(tài)的發(fā)展有些出乎意料，大寶箭確實(shí)是被當(dāng)成了一個(gè)愚人節(jié)玩笑，很快就翻篇

集裝箱航運(yùn)公司進(jìn)軍航空貨運(yùn)領(lǐng)域，這是一種奢望還是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略？圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)近年來(lái)，全球三大海運(yùn)巨頭馬士基、CMA CGM和MSC采取了快速發(fā)展的戰(zhàn)略，從簡(jiǎn)單的國(guó)際貿(mào)易“箱式”運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻酢耙徽臼健蔽锪鞴尽＿@種多元化舉措在很大程度上是受到疫情及其引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂的影響，進(jìn)而突顯出在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物需要海洋和航空貨運(yùn)能力的需求。新冠疫情引發(fā)的前所未有的集裝箱船舶航班調(diào)度混亂導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)率飆升，

亞馬遜中東站作為新興的藍(lán)海市場(chǎng)，支持亞馬遜FBA和自配送MFN發(fā)貨。對(duì)于不少新手賣家，是會(huì)先選擇自發(fā)貨的方式的。亞馬遜中東站自發(fā)貨，賣家可選的物流方式也是比較多的，有哪些方式，哪個(gè)比較好呢？ 亞馬遜賣家發(fā)貨到中東，可以選擇國(guó)際快遞或者專線貨代。國(guó)際快遞是最快的，但費(fèi)用也最高；專線物流比較便...

據(jù)韜博國(guó)際物流觀察，美國(guó)跨境電商頗為火爆。然而，海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高成為跨境電商企業(yè)的一大煩惱。美國(guó)海外倉(cāng)的出現(xiàn)讓這些問(wèn)題得到了很好的解決，提供一站式海外倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)的海外倉(cāng)，也就成為了跨境電商朋友們的鐘愛(ài)。海外倉(cāng)適合哪些貨物呢？

01丨緊急提醒，有人冒充Shopee員工實(shí)施詐騙據(jù)外媒消息報(bào)道，近期，Shopee平臺(tái)發(fā)表公告表示，目前出現(xiàn)一種新型詐騙手段，不法分子自稱是“Shopee員工”，通過(guò)給客戶退款來(lái)騙取退款款項(xiàng)。目前，Shopee通過(guò)官方網(wǎng)站和網(wǎng)上宣傳渠道分享了這些新型詐騙手法。首先，消費(fèi)者將會(huì)收到來(lái)自自稱是“Shop...

VPS虛擬機(jī)養(yǎng)號(hào)也是舉步維艱，經(jīng)常聽(tīng)到有大賣家說(shuō)VPS上養(yǎng)的幾百個(gè)號(hào)被團(tuán)滅。目前市場(chǎng)主流是使用電腦VPS、紫鳥(niǎo)超級(jí)瀏覽器養(yǎng)號(hào)、911+指紋瀏覽器的方案，然而這一方法正在經(jīng)受平臺(tái)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，養(yǎng)號(hào)存活率也是越來(lái)越低。可以使用虛擬卡信用卡支付，有聚合型的信用卡平臺(tái)，有VISA、mastercard、花旗支持各幣種支付，實(shí)時(shí)匯率。

物流延遲解決方法：1、監(jiān)控物流；2、緊急預(yù)案；3、正當(dāng)防衛(wèi)。

來(lái)源｜雙壹咨詢作者｜一晨3月22日，極兔公布了2023年全年財(cái)報(bào)，全年總收入為88.49億美元。全年共計(jì)處理188億個(gè)包裹，EBITDA也首次轉(zhuǎn)正，達(dá)到1.47億美元，加盟制快遞格局就此敲定！毫無(wú)疑問(wèn)，去年極兔創(chuàng)下了多個(gè)里程碑，比如上市最快、沖擊市值第一、實(shí)現(xiàn)盈利，在捉襟見(jiàn)肘的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，極兔展現(xiàn)出了堅(jiān)韌不拔、勇往直前的英雄本色。那么極兔盈利的背后究竟是什么？如何面對(duì)新市場(chǎng)挑戰(zhàn)？或許極兔經(jīng)歷的一切，

自RCEP正式生效以來(lái)，東南亞電商持續(xù)升溫。為東南亞市場(chǎng)帶來(lái)四大利好 1 區(qū)域體系規(guī)范統(tǒng)一 RCEP會(huì)形成區(qū)域內(nèi)更規(guī)范統(tǒng)一的規(guī)則體系，對(duì)于國(guó)內(nèi)的東南亞跨境電商來(lái)說(shuō)，無(wú)論是做本土店還是做跨境店，其最大的困惑之一就是區(qū)域政策限制。總的來(lái)說(shuō)東南亞這片跨境電商新藍(lán)海必將煥發(fā)蓬勃生機(jī)。

只留意了快遞的燃油附加費(fèi)，沒(méi)有留意空運(yùn)的，今天剛好有人問(wèn)，這里更新下。這個(gè)部分的內(nèi)容來(lái)自香港民航處https://www.cad.gov.hk/chinese/cargo_fuel_surcharge.html貨運(yùn)燃油附加費(fèi)自二零一六年年初停止審批航空公司征收燃油附加費(fèi)后，民航處一直密切監(jiān)察油價(jià)的變動(dòng)，亦就燃油附加費(fèi)的規(guī)管安排委聘顧問(wèn)進(jìn)行研究。在二零一七年初公布顧問(wèn)的初步調(diào)查結(jié)果顯示，國(guó)際間已逐步

1行業(yè)新規(guī)：3月1日起快遞不得擅自放驛站快遞行業(yè)砸出了一個(gè)重磅炸彈。從3月1日起，新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》（2023年第22號(hào)令）將正式實(shí)施，其中第二十八條規(guī)定，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施

來(lái)源：物流巴巴 7.美國(guó)4月購(gòu)物APP榜單SHEIN第一 沃爾瑪反超亞馬遜 5月11日消息， PYMNTS最新發(fā)布美國(guó)4月購(gòu)物應(yīng)用綜合榜單， 評(píng)估指標(biāo)包括渠道覆蓋、最新下載、月均用戶、每個(gè)用戶的會(huì)話數(shù)和平均會(huì)話時(shí)長(zhǎng)。沃爾瑪上升至第二位，而亞馬遜則跌至第三位。嚴(yán)重違反規(guī)則將凍結(jié)店鋪或凍結(jié)營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)的所有店鋪。

做國(guó)際物流的找客戶途徑：1、加QQ群和微信群，是比較直接和簡(jiǎn)單的方式，多在一些大群活躍；2、多去找同行喝茶，去聊天有利于你了解這個(gè)行業(yè)一些潛在規(guī)則和一些秘聞；3、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，堅(jiān)持在這行做下去。

美國(guó)FBA運(yùn)輸要求 為確保您的庫(kù)存安全送達(dá)并順利進(jìn)入運(yùn)營(yíng)中心，請(qǐng)務(wù)必正確包裝您的貨件。下列要求適用于運(yùn)送到亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的所有包裝箱，不論其運(yùn)輸方式是小包裹快遞、汽運(yùn)零擔(dān)還是整車運(yùn)輸。每個(gè)發(fā)往亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的貨件都需要由承運(yùn)人提前進(jìn)行到貨預(yù)約。

EMS（即郵政特快專遞服務(wù)），中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門(mén)均享有優(yōu)先處理權(quán)，它以高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品。

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，啟動(dòng)一項(xiàng)新的快遞配送試點(diǎn)計(jì)劃。此次試點(diǎn)將在倫敦的哈克尼、威斯敏斯特和伊斯靈頓三個(gè)區(qū)進(jìn)行，亞馬遜的快遞員將放棄傳統(tǒng)的車輛運(yùn)輸，改為推車遞送包裹，與英國(guó)皇家郵政的郵遞員在同一地區(qū)進(jìn)行派送。亞馬遜表示，如果試點(diǎn)成功，將考慮將此項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展到其他英國(guó)城市。通過(guò)結(jié)合步行遞送、電動(dòng)自行車配送和電動(dòng)貨車運(yùn)輸三種零排放配送方式，有助于實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保可持續(xù)的配送解決方案。這一試點(diǎn)是亞

Kalodata日?qǐng)?bào) 2024年4月16日 TikTok熱賣！一包瓜子單日銷量破1500單 TikTok Shop越南站賣家數(shù)量暴漲兩倍 菲律賓延長(zhǎng)電子市場(chǎng)合規(guī)過(guò)渡期，TikTok強(qiáng)調(diào)及時(shí)注冊(cè) 亞馬遜嬰兒產(chǎn)品預(yù)計(jì)2024年銷售額達(dá)149億美元 阿里國(guó)際站稱今年將加開(kāi)B2B物流專線 TikTok熱賣！一包瓜子單日銷量破1…

基于安全以及其他方面的考慮，國(guó)際快遞公司會(huì)對(duì)一些物品進(jìn)行嚴(yán)格管控，部分物品可以通過(guò)特殊物流渠道郵寄，另外的則被列為禁運(yùn)品禁止運(yùn)輸。國(guó)際快遞公司作為承運(yùn)商，為防止書(shū)籍傳播不良文化，加之書(shū)籍難以安檢、檢查，通常會(huì)直接拒絕郵寄避免風(fēng)險(xiǎn)。

今天小編將會(huì)和大家共同就跨境電商經(jīng)濟(jì)快遞的市場(chǎng)進(jìn)行解讀剖析。1、跨境電商經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng)興起的行業(yè)背景：跨境電商直發(fā)類物流渠道一直是郵政小包市場(chǎng)占據(jù)著主導(dǎo)地位。重量在2KG以內(nèi)的平郵以及掛號(hào)類包裹在eBay、Wish、速賣通等電商平臺(tái)的發(fā)展初期扮演者十分重要的角色。中國(guó)的跨境電商在10年前的起步階段，賣家大量的SKU大多集中在3C電子類、飾品類、快消品等相對(duì)貨值

搭建一套屬于自己的自養(yǎng)號(hào)測(cè)評(píng)系統(tǒng)，養(yǎng)出批量?jī)?yōu)質(zhì)賬號(hào)，自掌控真實(shí)買家瀏覽，加購(gòu)下單，Review等風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)規(guī)律，能自主加速推廣，防御反擊，節(jié)省成本運(yùn)營(yíng)化式測(cè)評(píng)。

有賣家反映：由于運(yùn)輸公司的操作，他們?cè)谙騺嗰R遜FBA配送中心發(fā)送庫(kù)存時(shí)遇到問(wèn)題，亞馬遜的客戶服務(wù)也無(wú)法幫助他們。簡(jiǎn)而言之，F(xiàn)edEx 將其“分揀輔助封面標(biāo)簽” 貼在賣家標(biāo)簽的標(biāo)簽上，發(fā)往配送中心，并且在交付前未將其移除，導(dǎo)致亞馬遜工人向賣家發(fā)出警告：因?yàn)橄渥印斑z失”了內(nèi)容標(biāo)簽，無(wú)法入庫(kù)。一位賣家在亞馬遜討論區(qū)的帖子中說(shuō)：“我們看到了這些盒子的照片，很明顯，F(xiàn)BA標(biāo)簽實(shí)際上是貼在盒子上的，

Gmarket配送準(zhǔn)備時(shí)間分為兩個(gè)部分，一個(gè)韓國(guó)國(guó)內(nèi)配送時(shí)間，一個(gè)是國(guó)際EMS時(shí)間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國(guó)際郵寄部門(mén)，然后才EMS 到你的家中，所以這個(gè)時(shí)間長(zhǎng)的20天左右，短的10天左右。

自從本土店出現(xiàn)以來(lái)，現(xiàn)在的很多跨境電商賣家都想要轉(zhuǎn)做本土號(hào)，甚至有些人的本土店都已經(jīng)開(kāi)起來(lái)了。不管受到的限制如何，本土店現(xiàn)在看來(lái)至少是未來(lái)的一種趨勢(shì)，不管你做了，想做，還是不知道怎么做，這些本土店知識(shí)，你還是需要了解一下。1何謂本土？何謂跨境？知己知彼，百戰(zhàn)不殆。想要做國(guó)際電商， ...

波音表示，快遞運(yùn)輸量將超過(guò)普通貨物增長(zhǎng)33%圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)根據(jù)波音公司的最新展望，到2043年，快遞貨物將占所有航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的四分之一，因?yàn)殡娮由虅?wù)銷售增長(zhǎng)大大超過(guò)一般貨物，全球貨運(yùn)機(jī)隊(duì)將增加三分之二，以滿足航運(yùn)需求。波音在上個(gè)月發(fā)布的《全球航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)》中表示，盡管國(guó)際寬體客機(jī)航班提供了大量貨運(yùn)空間，但對(duì)工廠制造的貨機(jī)和客改貨的需求也在增加，因?yàn)閷Ｓ秘洐C(jī)給企業(yè)帶來(lái)更大的靈活性和時(shí)間可靠性。據(jù)波音

1、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。2、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國(guó)際快遞的特殊性，操作難度較大，面臨風(fēng)險(xiǎn)更多。3、快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性，要求有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持。

中山市維眾國(guó)際物流有限公司，致力于國(guó)際貨運(yùn)代理，供應(yīng)鏈管理，進(jìn)出口貿(mào)易，綜合物流的開(kāi)發(fā)與實(shí)踐，攜同跨境電商物流發(fā)展，是業(yè)界值得信賴的合作伙伴。公司合作伙伴遍布全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為多樣化的客戶群體提供專業(yè)的貨運(yùn)解決方案，努力打造貨運(yùn)行業(yè)的口碑品牌，立志發(fā)展成為國(guó)際物流代表的國(guó)際知名綜合物流服務(wù)商。

深圳市奕可國(guó)際物流有限公司是一家專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)公司。

NO.1Temu或?qū)⒂?月上線新加坡、泰國(guó)等站點(diǎn)上個(gè)月，Temu相繼開(kāi)放日本和韓國(guó)站點(diǎn)，加速擴(kuò)大了東亞市場(chǎng)版圖，而今本月Temu在上線智利站點(diǎn)不久后，又將目光放在了東南亞市場(chǎng)上。日前，拼多多跨境平臺(tái)Temu正式推出了其在東南亞地區(qū)的第一個(gè)站點(diǎn)——菲律賓站，邁出了進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)的第一步。有消息稱，Temu...