有果必有因，既然會(huì)出現(xiàn)貨物被扣，那被扣的原因有哪些呢？

空運(yùn)提單和海運(yùn)提單區(qū)別：1、概念不同，空運(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，海運(yùn)提單是具有物權(quán)特性的憑證。2、作用不同，空運(yùn)提單是是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)和報(bào)關(guān)憑證，海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約證明和貨權(quán)憑證。

什么是貨運(yùn)等級(jí)？What is Freight Class?The National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) defines a class as a way “to establish a commodity’s transportability.”美國(guó)國(guó)家汽車(chē)貨運(yùn)交通協(xié)會(huì) (NMFTA) 將類(lèi)別定義為“建立商品可運(yùn)輸性”的一種方式。

首先所有危險(xiǎn)品包裝都有一個(gè)文件叫包裝性能單，不管是塑料桶還是鐵桶，紙箱只要是危險(xiǎn)品包裝，都能申請(qǐng)到包裝性能單。在包裝性能單的基礎(chǔ)上，再去申請(qǐng)危包證，危險(xiǎn)品出口需要做危申報(bào)，而這個(gè)危包證就是做危申報(bào)的核心文件。

擔(dān)心物流問(wèn)題？復(fù)工之后會(huì)有好轉(zhuǎn)“關(guān)鍵不是包裹，而是物流”，ID名為“改名王小好?????”在昨日《跨境要聞10分鐘》下方留言道。“物流貨運(yùn)漲價(jià)及無(wú)法送達(dá)”也是之前PingPong發(fā)起投票中，賣(mài)家最為焦慮的問(wèn)題。就目前情況看，雖然海外國(guó)家對(duì)來(lái)源地是中國(guó)的人員有采取措施，但還沒(méi)有了解到對(duì)貨物或包裹采取除加強(qiáng)檢疫以外的措施。此前，WHO官方Twitter的回應(yīng)，表示簽收來(lái)自中國(guó)的包裹不存在感染風(fēng)險(xiǎn)。“雖

順豐航空開(kāi)通鄂州首條匈牙利航線；樂(lè)歌擬在美國(guó)佐治亞州建造海外倉(cāng)；UPS在法蘭克福機(jī)場(chǎng)擴(kuò)大供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)

英國(guó)脫歐或?qū)?dǎo)致貨運(yùn)交易成本增至商品價(jià)格24%,Shopee越南站點(diǎn)Standard Express運(yùn)費(fèi)調(diào)整

第十九屆中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈博覽會(huì)：產(chǎn)業(yè)帶出海，物流鏈護(hù)航

最近有新手賣(mài)家在問(wèn)，如果自己發(fā)FBA貨物時(shí)的外箱有一邊的尺寸有70cm會(huì)不會(huì)影響正常發(fā)貨？

8類(lèi)危險(xiǎn)品一般不需要船邊直裝，常見(jiàn)的產(chǎn)品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規(guī)定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態(tài)胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的或液態(tài)聚胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的等。

大家好，【SHOPLINE物流】一周行業(yè)熱點(diǎn)速遞來(lái)啦，快來(lái)看看有最近哪些行業(yè)熱點(diǎn)值得關(guān)注吧～1、罷工潮席卷全球，海陸空貨運(yùn)受影響，出貨請(qǐng)注意近期，從韓國(guó)卡車(chē)司機(jī)、德國(guó)港口工人、英國(guó)鐵路工人、比利時(shí)工會(huì)勞工、加拿大鐵路工人、西班牙卡車(chē)司機(jī)，到...

MZ123獲悉，近日，聯(lián)邦快遞正式宣布，從2025年1月6日起，其包裹和貨運(yùn)費(fèi)用將平均上漲5.9%。此舉將影響美國(guó)快遞的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)價(jià)以及進(jìn)出口運(yùn)輸，地面經(jīng)濟(jì)快遞、地面多重快遞、國(guó)際特快專(zhuān)遞、國(guó)際優(yōu)先直達(dá)配送、貨運(yùn)優(yōu)先快遞和貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)快遞等服務(wù)的價(jià)格也將上漲。根據(jù)聯(lián)邦快遞的公告，此次費(fèi)率調(diào)整還將提高針對(duì)特定包裹的附加費(fèi)用，尤其是住宅區(qū)、特定郵政編碼區(qū)及需要額外處理的包裹配送費(fèi)用。賣(mài)家需密切關(guān)注這些變化，特

特朗普上任將對(duì)跨境電商、空運(yùn)、海運(yùn)市場(chǎng)造成哪些影響？圖片來(lái)源：Shutterstock隨著美國(guó)新總統(tǒng)即將上任，電子商務(wù)貨運(yùn)可能面臨新一輪打擊，航空貨運(yùn)業(yè)也可能因此失去重要貨運(yùn)量。Freightos研究主管猶大·萊文（Judah Levine）指出，新一屆特朗普政府很可能會(huì)延續(xù)拜登政府的計(jì)劃，取消美國(guó)對(duì)價(jià)值低于800美元進(jìn)口商品的免稅豁免。這項(xiàng)豁免使得商品能夠免除關(guān)稅并簡(jiǎn)化海關(guān)審查。Levine指出

海運(yùn)價(jià)格飆升是跨境電商賣(mài)家近幾年最為頭疼的問(wèn)題之一。成本上升、利潤(rùn)壓縮，甚至導(dǎo)致不少跨境賣(mài)家不得不黯然退場(chǎng)。海運(yùn)價(jià)格是跨境賣(mài)家無(wú)法控制的，那么跨境賣(mài)家要想維持利潤(rùn)，就只能在其他方面壓縮成本了。那么外貿(mào)

深圳市飛高國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2007年，是香港飛高國(guó)際集團(tuán)的子公司，在深圳注冊(cè)并經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司，在公司全體員工的不懈努力下，現(xiàn)在公司已經(jīng)發(fā)展成為頗具規(guī)模，在深圳同行業(yè)中具有強(qiáng)大影響力的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。

來(lái)源：馬士基集團(tuán) 2.聯(lián)邦快遞恢復(fù)亞太地區(qū)國(guó)際經(jīng)濟(jì)快遞服務(wù) 5月5日消息， 聯(lián)邦快遞宣布提升其國(guó)際快遞服務(wù)，以滿足亞太地區(qū)客戶在可靠、多樣化服務(wù)方面日益增長(zhǎng)的需求。

順豐遞表港交所新進(jìn)展；亞馬遜擬建新發(fā)貨渠道；聯(lián)邦快遞新開(kāi)兩條貨運(yùn)航線

疫情全球爆發(fā)，全球越來(lái)越多航空公司削減了航班數(shù)量。EK、TK 、ET航空具體航班取消情況如下：

新加坡貨運(yùn)專(zhuān)線是指，貨運(yùn)公司接受發(fā)貨人的委托，通過(guò)海運(yùn)或空運(yùn)的方式將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)叫录悠拢⑻峁┫嚓P(guān)服務(wù)的運(yùn)輸專(zhuān)線，海運(yùn)時(shí)效大約是10-15天左右，空運(yùn)時(shí)效大約是4-6天左右的時(shí)間。

德國(guó)工業(yè)訂單大幅下降烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的當(dāng)月，德國(guó)工業(yè)的訂單出現(xiàn)了驚人的急劇下降。正如聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局周三宣布的那樣，這些公司在2月份收到的訂單比上個(gè)月減少了2.2%，主要是因?yàn)橥鈬?guó)需求下降。“在當(dāng)前戰(zhàn)爭(zhēng)、材料短缺和利率上升的環(huán)境下，訂單取消的風(fēng)險(xiǎn)也在增加，”首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家ThomasGitzel表示。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)人員表示，2月份德國(guó)工業(yè)訂單下降的主要原因是對(duì)外業(yè)務(wù)下降。其交易量比1月份減少了3.3%。歐元區(qū)以

如何選擇一個(gè)真正合理的渠道

美國(guó)海關(guān)分為兩個(gè)部分，即海關(guān)邊境保護(hù)局（簡(jiǎn)稱(chēng)CBP）與移民海關(guān)執(zhí)法局（簡(jiǎn)稱(chēng)ICE），最常見(jiàn)的是CBP。

在墨西哥，跨境電商的興起帶動(dòng)了墨西哥物流行業(yè)的發(fā)展，其中墨西哥貨代是重要的一環(huán)。作為墨西哥跨境電商物流的核心服務(wù)，墨西哥貨代能夠提供從中國(guó)到墨西哥的電商物流服務(wù)，滿足墨西哥站Amazon、Mercado Libre等電商平臺(tái)的跨境賣(mài)家的需求。一家優(yōu)秀的墨西哥貨代可以為賣(mài)家提供安全 ...

AMZ123獲悉，近日，波音公司發(fā)布了《全球航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)》報(bào)告，預(yù)計(jì)未來(lái)二十年航空貨運(yùn)行業(yè)將以年均4.2%的速度增長(zhǎng)，全球航空貨運(yùn)流量將在2043年前翻倍，這一增長(zhǎng)主要得益于新興市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求、電商的快速發(fā)展以及全球供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)的變化。報(bào)告指出，電商驅(qū)動(dòng)的快遞運(yùn)輸亮預(yù)計(jì)將在預(yù)測(cè)期內(nèi)增長(zhǎng)三倍，成為航空貨運(yùn)需求的主要推動(dòng)力。為了支持這一增長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)可能需要擴(kuò)建基礎(chǔ)設(shè)施以容納增加的貨物流量，預(yù)計(jì)全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，美國(guó)數(shù)字和科技化貨運(yùn)公司 Convoy 已暫停運(yùn)營(yíng)并關(guān)閉其業(yè)務(wù)，該公司昨天在一封電子郵件中告訴員工將停止接收貨物，直至另行通知。這家西雅圖明星企業(yè)通常被稱(chēng)為卡車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域的 Uber，在去年的一輪融資中籌集了 2.6 億美元，旗下“擁有” 400,000 輛卡車(chē)，最新估值為 38 億美元，在北美 100 家最大物流運(yùn)輸公司中排名第 54 位。 Convoy 首席

國(guó)際物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)包含：1、要適度和合理包裝，根據(jù)貨物的實(shí)際情況（重量、尺寸、形狀、體積等）選用大小合適的包裝箱；2、注意方向和重心平衡；3、要方便裝卸搬運(yùn)。

專(zhuān)線物流和普通物流的區(qū)別：?時(shí)間問(wèn)題和物流安全問(wèn)題，普通物流就是家對(duì)家，發(fā)貨時(shí)間快速，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨，專(zhuān)線物流更多的是傾向拼車(chē)業(yè)務(wù)只有等一個(gè)車(chē)裝滿以后才會(huì)發(fā)貨，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨，也不能更安全的運(yùn)輸貨物。

圣誕將至，英國(guó)的鐵路工人卻鬧起了罷工。鐵路工人從周二啟動(dòng)這一輪罷工行動(dòng)，擾亂了整個(gè)英國(guó)的國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)。英國(guó)10月份因罷工活動(dòng)帶來(lái)的損失達(dá)到10年來(lái)最高。有報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)交通部長(zhǎng)Mark Harper阻止了一項(xiàng)在兩年內(nèi)將鐵路工人工資提高10%的提案。鐵路罷工，把貨列開(kāi)行計(jì)劃提前，可行嗎？

小編為賣(mài)家朋友深入講解lazada的物流及訂單管理。

?前三季度，世界經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易增速放緩，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力較大。與此同時(shí)，宏觀調(diào)控逆周期調(diào)節(jié)成效逐漸顯現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)雖有下行壓力，但增速回落溫和，下行壓力整體可控；新動(dòng)能增長(zhǎng)勢(shì)頭依然較好，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。

假期購(gòu)物旺季即將來(lái)臨，預(yù)計(jì)從12月9日這一周開(kāi)始，客戶流量將增加， 12月16日至22日這一周將是最繁忙的郵寄、運(yùn)輸和送貨周。而給賣(mài)家增加壓力是：今年感恩節(jié)日期比較晚，這意味著在之后的黑色星期五和網(wǎng)絡(luò)星期一，賣(mài)家將面臨更加嚴(yán)格的運(yùn)輸期限。

國(guó)際物流公司運(yùn)作流程：1、接單，客戶提前將發(fā)貨計(jì)劃發(fā)給物流公司；2、調(diào)度運(yùn)輸，物流公司根據(jù)客戶的要求安排調(diào)度車(chē)輛；3、貨物跟蹤，物流公司根據(jù)發(fā)貨記錄，跟蹤貨物在途情況；4、處理結(jié)算，根據(jù)合同結(jié)算。

4類(lèi)危險(xiǎn)品的危險(xiǎn)品屬性是易燃固體。具體細(xì)分為4.1類(lèi)4.2類(lèi)和4.3類(lèi)危險(xiǎn)品。這個(gè)類(lèi)別的產(chǎn)品比較特殊，有一部分4類(lèi)危險(xiǎn)品對(duì)溫度有要求，出口需要冷凍柜。還有一部分4.1類(lèi)是不需要船邊直裝的。大部分4類(lèi)需要船邊直裝。

eBay要求使用國(guó)際商業(yè)快遞對(duì)加拿大路向包裹進(jìn)行發(fā)貨 5月21日消息，eBay昨日發(fā)布稱(chēng)，由于加拿大郵政將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24日起停止對(duì)所有入境包裹進(jìn)行處理且服務(wù)恢復(fù)時(shí)間待定，為避免包裹派送嚴(yán)重延誤而產(chǎn)生買(mǎi)家和賣(mài)家之間的糾紛，eBay要求賣(mài)家在加拿大郵政對(duì)入境包裹恢復(fù)處理之前，使 ...

及時(shí)調(diào)整運(yùn)費(fèi)模板或商品的報(bào)價(jià)

小編為賣(mài)家朋友深入講解lazada的物流及訂單管理。

美國(guó)海運(yùn)清關(guān)費(fèi)用:一、紐約整箱FCL目的港常見(jiàn)費(fèi)用1.CustomsClearance清關(guān)費(fèi):一般是$150/BL2.STB(SingleTransactionBond/SingleBond）擔(dān)保費(fèi):一般是貨值的0.45%,最低收費(fèi)Min$65/BL3.HMF(HarborMaintenanceFee)港口維護(hù)費(fèi):一般是貨值的0.125%，最低收費(fèi)Min$25/BL4.MPF(Merchandis

據(jù)近日消息，歐洲的港口問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)峻，大量空箱積壓港口。由于勞動(dòng)力短缺和港口擁堵，其他主要?dú)W洲碼頭的生產(chǎn)力也在下降。盡管比利時(shí)安特衛(wèi)普的港口運(yùn)營(yíng)保持穩(wěn)定，但也面臨著勞動(dòng)力緊張的困境。平均堆場(chǎng)利用率為80%，可見(jiàn)該港口的大部分存儲(chǔ)空間已被占用。同時(shí)，作為歐洲鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁?--中歐班列在途經(jīng)歐段鐵路及部分場(chǎng)站將啟動(dòng)每年7月底至8月初進(jìn)行檢修（主要為白俄-波蘭段），班列通過(guò)該段鐵路運(yùn)行將出現(xiàn)嚴(yán)重受到延

下半年假日、節(jié)日居多的時(shí)期，常常會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題

出貨菲律賓的貨主和貨代注意了！