據(jù)貨代反饋，本周船運(yùn)公司繼續(xù)缺柜狀態(tài)，鹽田船期將延誤10天開(kāi)船。事發(fā)時(shí)，船舶正從中國(guó)廈門港駛往美國(guó)洛杉磯港，目前全體船員安全。馬士基表示，涉事船舶正在選擇合適的港口靠泊，了解進(jìn)一步的損失情況。但其未公布丟失和受損集裝箱的具體數(shù)量和細(xì)節(jié)。

海洋聯(lián)盟美東新航線即將首航，掛靠鹽田港、寧波舟山港、上海港！巴生港新規(guī)：5月1日起，集裝箱從入境到清關(guān)須在3日內(nèi)完成 據(jù)馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，日前， 該國(guó)交通部發(fā)布新規(guī)，所有進(jìn)口集裝箱貨物到達(dá)巴生港后，從入境到清關(guān)須在3天內(nèi)完成，生效日期為5月1日。

海運(yùn)時(shí)效需要看具體的港口，不同起運(yùn)港口和目的港口海運(yùn)時(shí)效都不一樣。就以中國(guó)海運(yùn)到加拿大來(lái)說(shuō)，海運(yùn)時(shí)效就是23天左右。

“今年10月份前可以不用發(fā)貨了，旺季指望不上了！”隨著下半年P(guān)rimeDay等大促臨近，物流問(wèn)題成了諸多出口電商賣家通往爆單路上的攔路虎。 有賣家表示，由于尾程上架放緩，已經(jīng)斷貨到9月，無(wú)論是從整個(gè)末端的派送，還是UPS、FedEx、海外倉(cāng)等情況來(lái)看，整個(gè)交付的延期已不可避免。還 ...

從國(guó)內(nèi)海運(yùn)家具到新西蘭需要多久時(shí)間呢？相比于國(guó)內(nèi)搬家，國(guó)際搬家的路程更為遙遠(yuǎn)，在環(huán)節(jié)上也多出不少，時(shí)間也較長(zhǎng)。從北京海運(yùn)家具到新西需要一個(gè)月的左右的時(shí)間，需要注意的是，這只是海運(yùn)的船期，國(guó)內(nèi)的報(bào)關(guān)、訂艙和國(guó)外的清關(guān)等需要預(yù)留15天左右，全程時(shí)間預(yù)計(jì)45天左右，如果有搬家計(jì)劃，可以 ...

國(guó)家限電，原材料價(jià)格上漲，最近可謂是一直都是壞消息扎堆但在28號(hào)的時(shí)候，終于收到了一個(gè)好消息海運(yùn)費(fèi)用降下來(lái)了！賣家們終于能松一口氣了不久前，很多想發(fā)貨的賣家都搶不到貨柜，待發(fā)貨堆在倉(cāng)庫(kù)，面臨進(jìn)退兩難：運(yùn)，虧損嚴(yán)重；不運(yùn)，堆成了死庫(kù)存也是虧...不少賣家想保住市場(chǎng)占有率，只能犧牲利 ...

選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包的時(shí)候可以看對(duì)方第三方倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力與質(zhì)量、第三方倉(cāng)儲(chǔ)客服響應(yīng)速度、第三方倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平、第三方倉(cāng)儲(chǔ)的改進(jìn)動(dòng)力和能力以及第三方倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)產(chǎn)品保存環(huán)境的要求。

紡織助劑是紡織品生產(chǎn)加工過(guò)程中必須的化學(xué)品。紡織助劑對(duì)提升紡織工業(yè)的整體水平以及在紡織產(chǎn)業(yè)鏈中的作用是至關(guān)重要的。5 、海關(guān)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對(duì)出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)，如同意出口，則在 S / O 上蓋放行章，并將 S / O 退還給托運(yùn)人。

Sorftime NEWS跨境新聞當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，馬士基宣布決定在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，所有經(jīng)過(guò)紅海和亞丁灣的馬士基船只都將向南繞過(guò)好望角。據(jù)了解，馬士基此次繞航船舶總量將超過(guò)170艘。馬士基認(rèn)為，形勢(shì)不斷變化，且局勢(shì)仍然高度不穩(wěn)定，所有可用的情報(bào)都證實(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)處于顯著升高的水平。除了馬士基，其他主要班輪公司如達(dá)飛、ONE、地中海航運(yùn)和赫伯羅特已選擇避開(kāi)紅海，改走好望角。航線業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，便宜的艙

海運(yùn)價(jià)格飆升！爆倉(cāng)，集裝箱一柜難求！跨境人好難 物流問(wèn)題年年有，今年特別多！ 這幾天，就有諸多賣家在圈內(nèi)吐槽： 缺箱嚴(yán)重，每天都是搶搶搶！ 集裝箱只出不進(jìn)，不缺箱才怪呢！ 所以咱們就，等完艙位，等箱子，等完箱子，還得等船來(lái)。 沒(méi)時(shí)間解釋了！有艙位，有箱子得趕緊的吧…… 今年物流都 ...

在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，經(jīng)常需要區(qū)分浸泡貨物和重型貨物。你知道它們是怎么定義嗎？如果你想知道泡貨和重貨的定義，你需要知道貨物的實(shí)際重量、體積重量和收費(fèi)重量。下面運(yùn)無(wú)界就帶你一起了解下。01空運(yùn)中重貨和泡貨的區(qū)別1、實(shí)際重量實(shí)際重量包括實(shí)際毛重和實(shí)際凈重，其中最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重。在國(guó)際物

今年以來(lái)海運(yùn)費(fèi)用的持續(xù)攀升已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球的貿(mào)易，現(xiàn)在看來(lái)，海運(yùn)費(fèi)用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問(wèn)題上，各方的說(shuō)辭不一而足。之前一直以來(lái)的說(shuō)法是船運(yùn)公司的運(yùn)能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經(jīng)部署了所有可用的運(yùn)力，但由于陸基集裝箱運(yùn)輸?shù)膿矶潞脱诱`，集 ...

6月14日美國(guó)通過(guò)《2022海運(yùn)改革法案》成為全球航運(yùn)界的大事，最終確定的《海運(yùn)改革法案》是美國(guó)參議院3月下旬通過(guò)的版本，由美國(guó)總統(tǒng)拜登簽署后立法完成，該法案預(yù)計(jì)將解決美國(guó)碼頭嚴(yán)重?fù)砣浌裰苻D(zhuǎn)率降低等問(wèn)題。

不能籠統(tǒng)的這樣問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)閲?guó)際物流分：國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際海運(yùn)。具體走什么渠道，走什么方式價(jià)格便宜，也要根據(jù)貨物的實(shí)際情況和客戶的需求來(lái)決定，不能什么貨物信息都沒(méi)有給到，就直接說(shuō)哪個(gè)物流便宜。

據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月以來(lái)上海出口集裝箱結(jié)算運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上漲超50%，運(yùn)力緊張、運(yùn)價(jià)走強(qiáng)，除了拼手速搶空箱外，部分企業(yè)在5月就開(kāi)始為圣誕節(jié)備貨。

馬來(lái)西亞原定于2023年4月1日起對(duì)網(wǎng)上銷售低于RM500的商品征收 10% 的 LVG 稅，但今年 3 月被 RMCD 無(wú)限期推遲?，F(xiàn)在，正式宣布征收10%低價(jià)商品稅。一、馬來(lái)西亞稅改：征收10%低

將于7月12日-13日全球開(kāi)幕 6月17日消息，2022亞馬遜Prime會(huì)員日將于7月12日至13日在全球舉行。本次罷工將是近33年來(lái)英國(guó)最大規(guī)模的罷工。

其實(shí)每年旺季前跨境物流的各種糟心事，都已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了。但今年的問(wèn)題，有點(diǎn)集中，有點(diǎn)提前，有點(diǎn)奇葩。 從7月起提價(jià)的中郵物流小包，到近期海運(yùn)頻頻被甩柜，再到美國(guó)海西排倉(cāng)爆倉(cāng)，整個(gè)跨境物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有各種難題。并且各個(gè)鏈條交織，集中在這7月份爆發(fā)。而對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士卻表示，未來(lái)一到 ...

地中海航運(yùn)MSC以20%的運(yùn)力占比成為全球最大集裝箱航運(yùn)公司，總運(yùn)力即將突破600萬(wàn)TEU，遠(yuǎn)超第二名的馬士基約170萬(wàn)TEU，這一差距相當(dāng)于排名第七的長(zhǎng)榮海運(yùn)的總運(yùn)力。據(jù)Alphaliner，上周，全球第一大班輪公司MSC（地中海航運(yùn)）的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到了20%，該公司船隊(duì)現(xiàn)有837艘船，運(yùn)力總和達(dá)到了5,979,659TEU（截至7月4日），只要再接收一艘20,000TEU以上大船，船隊(duì)運(yùn)力就

寧波市海上搜救中心辦公室通報(bào)，8月9日13時(shí)50分左右，靠泊北二集司2#泊位的集裝箱船“動(dòng)明”輪（YM Mobility）上裝載的過(guò)境危險(xiǎn)品集裝箱發(fā)生燃爆。YM Mobility輪上一港為上海港，之后目的地為中東地區(qū)

1、兩大國(guó)際海運(yùn)巨頭：下半年運(yùn)價(jià)或明顯下降5月18日消息，在新冠疫情和俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的沖擊下，全球航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷有史以來(lái)最強(qiáng)勁、也最動(dòng)蕩的市場(chǎng)，不過(guò)今年下半年，運(yùn)價(jià)可能會(huì)明顯下降——這是來(lái)自全球兩大海運(yùn)巨頭的信號(hào)。赫伯羅特預(yù)計(jì)今年全球集裝箱吞吐量將同比增長(zhǎng)2.6%，去年同比增速為6.6 ...

木制品海運(yùn)到美國(guó)注意事項(xiàng)因防范外來(lái)物種危害及限制非法砍伐樹(shù)木，木制家具海運(yùn)到美國(guó)（自用或轉(zhuǎn)售）需遵守美國(guó)有相關(guān)規(guī)定。木制品如何海運(yùn)到美國(guó)？美國(guó)農(nóng)業(yè)部動(dòng)植物衛(wèi)生檢驗(yàn)局（APHIS）法規(guī)APHIS RegulationsAPHIS要求所有進(jìn)入該國(guó)的木材均進(jìn)過(guò)指定的消毒程序，以避免外來(lái)害蟲(chóng)影響本地野生生物APHIS建議對(duì)木材和木材產(chǎn)品采用以下兩種處理方式：使用窯或

最低運(yùn)費(fèi)額則是按每噸或每個(gè)集裝箱規(guī)定一個(gè)最低運(yùn)費(fèi)數(shù)額，其中后者又被稱為“最低包箱運(yùn)費(fèi)”。在計(jì)算虧箱運(yùn)費(fèi)時(shí)，通常是以箱內(nèi)所載貨物中費(fèi)率最高者為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

2019 年7月12日 – 全球領(lǐng)先的航運(yùn)管理軟件解決方案供應(yīng)商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運(yùn)業(yè)運(yùn)營(yíng)商簽署全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（以下簡(jiǎn)稱GSBN）服務(wù)協(xié)議。簽署方包括達(dá)飛輪船(CMA CGM) 、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn) (COSCO SHIPPING LINES)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd)&

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥(niǎo)國(guó)際；3、超峰國(guó)際；4、急速國(guó)際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

繼FAK費(fèi)率大幅上漲之后，燃油附加費(fèi)又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價(jià)格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質(zhì)燃料油 (HFO) 的價(jià)格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來(lái)，HFO的價(jià)格上漲了16%，而LSFO的價(jià)格上漲了 21%，兩種 ...

跨國(guó)物流公司有：Maersk馬士基物流、Nippon Express日本通運(yùn)、UPS、TNT Post Group荷蘭郵政、FedEX、Panalpina，等等。

本次入列的波音B757貨機(jī)，也是圓通航空今年投運(yùn)的第7架新運(yùn)力。來(lái)源：圓通之家 3. Lazada跨境倉(cāng)發(fā)服務(wù)春節(jié)不打烊 12月13日消息，Lazada官微宣布， Lazada跨境倉(cāng)發(fā)服務(wù)春節(jié)不打烊，通過(guò)海外倉(cāng)+中心倉(cāng)雙向發(fā)力，幫助商家春節(jié)期間節(jié)約時(shí)間、人力成本。春節(jié)期間，Lazada跨境中心倉(cāng)、海外倉(cāng)持續(xù)運(yùn)營(yíng)，確?？缇成碳覀}(cāng)發(fā)業(yè)務(wù)正常進(jìn)行。

頭條美國(guó)豁免了這些產(chǎn)品的額外關(guān)稅美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）批準(zhǔn)了984項(xiàng)產(chǎn)品的豁免關(guān)稅請(qǐng)求！豁免產(chǎn)品包括用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)、放射治療系統(tǒng)、用于空調(diào)或取暖系統(tǒng)的恒溫器、蔬菜脫水器、輸送帶、模具滾輪機(jī)、不銹鋼刀具等。被豁免的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品將在豁免公告發(fā)布后一年內(nèi)免除追加的25%關(guān)稅。據(jù)最新消息，美國(guó)副貿(mào)易代表格里什將于1月7日至8日率領(lǐng)美方工作組訪華，與中方工作組就落實(shí)兩國(guó)元首阿根廷會(huì)

【億邦原創(chuàng)】日前，亞馬遜全球開(kāi)店宣布，針對(duì)賣家大量補(bǔ)貨的需求，在Amazon SEND（即“亞馬遜跨境承運(yùn)伙伴方案”）中小件空運(yùn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出新的海運(yùn)服務(wù)。目前，該服務(wù)已率先在亞馬遜美國(guó)站上線，之后將陸續(xù)在日本站和歐洲站開(kāi)通。據(jù)了解，Amazon SEND是亞馬遜供應(yīng)鏈整體解

小包，適用于比較小件的物品，通過(guò)郵政空郵服務(wù)寄往國(guó)外的小郵包，可以稱為國(guó)際小包。專線，指到特定國(guó)家的線路渠道。國(guó)際專線多是由空派和海派，涉及到空運(yùn)還海運(yùn)的訂艙業(yè)務(wù)，流程相對(duì)快遞和小包比較復(fù)雜，需要的系統(tǒng)支持會(huì)多一些。

專線是指專門的運(yùn)輸?shù)街付康牡氐倪\(yùn)輸線路資源和配套服務(wù),一般具有優(yōu)質(zhì)、高效、價(jià)格優(yōu)良的的特點(diǎn);貨代就是貨物代理,包括通關(guān),聯(lián)系物流資源,包括專線運(yùn)輸資源,很多貿(mào)易公司本身也是貨代公司。

“進(jìn)入9月，跨境物流最新進(jìn)展情況如何了呢？” “美國(guó)暴亂再升級(jí)、貨船裝箱倒塌、海運(yùn)漲價(jià)，賣家的心都提到了嗓子眼！” 據(jù)多位賣家表示，海運(yùn)價(jià)格近期又現(xiàn)小幅漲價(jià)潮，貨柜價(jià)格由于爆倉(cāng)等因素也在持續(xù)攀升，亞馬遜部分倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重，派送交倉(cāng)和上架滯后問(wèn)題依然嚴(yán)峻。還有賣家爆料道，由于國(guó)際形勢(shì) ...

在貿(mào)易、運(yùn)輸或驗(yàn)廠的過(guò)程中會(huì)被要求提供MSDS報(bào)告。對(duì)于產(chǎn)品制造商來(lái)說(shuō)，提供MSDS給客戶這是應(yīng)盡的義務(wù)，以幫助該物質(zhì)、混合物和物品的使用者更好的控 制風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)自己生產(chǎn)的產(chǎn)品，MSDS一般由自己編制，然而并不是每個(gè)公司都有自行編制MSDS的能力，那么，可以尋求專業(yè)的有資質(zhì)的服務(wù)機(jī)構(gòu)代理制作MSDS。危險(xiǎn)品貨代物流馮先生原創(chuàng)

1、馬士基：中蒙進(jìn)口班列暫停服務(wù)4月19日消息，馬士基昨日發(fā)布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產(chǎn)品都已關(guān)閉（線下客戶訂單正常執(zhí)行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產(chǎn)品上，預(yù) ...

基隆港位于臺(tái)灣島北端，是臺(tái)灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地?；「蹫榕_(tái)灣北部重要的天然良港，也是海運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心輔助港－－高價(jià)值貨物進(jìn)出口港。3類危險(xiǎn)品是易燃液體，上海港海運(yùn)出口需要做船邊直裝，船靠泊外港的話需要將貨物送到洋山危庫(kù)。

各位出貨印度的貨主貨代注意，一周后，也就是6月1日，印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)，要正式生效了！該新規(guī)本來(lái)原定于2月份生效，后來(lái)印度財(cái)政部和中央間接稅和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）確認(rèn)將該條例推遲至6月1日生效。船公司關(guān)于延期執(zhí)行的通知根據(jù)新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口的時(shí)限和要求都發(fā)生了變化。針對(duì)進(jìn)口貨物、出口貨物、出口艙單、抵達(dá)清單的具體要求如下：進(jìn)口貨物：進(jìn)口艙單將被稱為抵達(dá)

據(jù)外媒報(bào)道，MSC旗下一艘12500TUE大型集裝箱船“MSC LAUREN”，于9月21日抵達(dá)智利卡亞俄港錨地后，1名船員檢測(cè)呈新冠陽(yáng)性后被隔離。根據(jù)當(dāng)?shù)貦z疫協(xié)議，該船必須隔離15天。 MSC已經(jīng)將這一事故通知了客戶，并表示所有貨物將留在船上直到滿足強(qiáng)制隔離要求。后續(xù)將及時(shí)通知這艘船的新...

天貓國(guó)際發(fā)布2020跨境電商年度關(guān)鍵詞2020年12月30日，天貓國(guó)際發(fā)布2020跨境電商年度關(guān)鍵詞：出境消費(fèi)回流、云入駐、保稅倉(cāng)直播、保稅區(qū)工廠、跨境極速達(dá)、秒級(jí)通關(guān)提速、海外直購(gòu)、進(jìn)博會(huì)等入選。2022年中國(guó)海淘跨境電商交易總額將達(dá)20.5萬(wàn)億元2020年12月28日，國(guó)家知

年底辭舊迎新之際，除了萬(wàn)眾期待的黑五網(wǎng)一，賣家們也請(qǐng)注意一*常規(guī)節(jié)日（如元旦、新年、復(fù)活節(jié)等）正在接踵而來(lái)！它們自帶流量，也往往是海外消費(fèi)者集中購(gòu)物的“剁手節(jié)”。如何在新年伊始開(kāi)個(gè)大賣的好頭，高效穩(wěn)妥的跨境運(yùn)輸便顯得格外重要。然而……在了解目前跨境物流背景，同時(shí)也觀察了賣家們以往新年期間的補(bǔ)貨情況，...