SpeedPAK已經(jīng)為eBay大中華區(qū)賣(mài)家量身打造了美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、澳大利亞、加拿大及其他歐洲國(guó)家共51國(guó)路向的國(guó)際派送解決方案，并持續(xù)推出新增服務(wù)，為賣(mài)家提供更多的物流選擇，助力大中華區(qū)賣(mài)家拓展全球市場(chǎng)，并持續(xù)提高買(mǎi)家體驗(yàn)。今年8月，SpeedPAK最新推出了加拿大路向經(jīng)濟(jì)...

TikTok計(jì)劃在美推電商業(yè)務(wù)，和KOL進(jìn)行分傭合作外媒報(bào)道，TikTok欲在美國(guó)市場(chǎng)布局電商業(yè)務(wù)，與“老對(duì)手”Facebook來(lái)一場(chǎng)正面交鋒。據(jù)悉，TikTok欲推出的這一功能將和平臺(tái)KOL進(jìn)行合作分傭，KOL通過(guò)分享商品鏈接后吸引粉絲購(gòu)買(mǎi)，再?gòu)某山活~中抽取一定傭金，以實(shí)現(xiàn)流量

在當(dāng)前構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，加快暢通物流大通道已經(jīng)成為重要發(fā)力點(diǎn)。

USPS將上調(diào)兩次運(yùn)費(fèi)并于2024年7月生效最新的運(yùn)費(fèi)價(jià)格，這一變化可能會(huì)影響到您的郵寄成本和物流決策。ShipSaving將為您提供詳細(xì)的分析和建議，幫助您在這一變化中找到最適合您業(yè)務(wù)的郵寄方案。7月USPS運(yùn)費(fèi)變化主要內(nèi)容在深入探討USPS即將更新的運(yùn)費(fèi)之前，我們先來(lái)簡(jiǎn)單了解

多家船公司發(fā)布通知 4月15日,蘇丹武裝部隊(duì)與快速支援部隊(duì)持續(xù)爆發(fā)大規(guī)模武裝沖突。·加拿大15萬(wàn)公務(wù)員罷工！·亞馬遜加強(qiáng)物流監(jiān)管推出新規(guī) 近日，亞馬遜發(fā)布公告稱(chēng)，將在其物流服務(wù)管理平臺(tái)Carrier Central實(shí)施新的規(guī)則，以提高其對(duì)第三方物流公司和運(yùn)營(yíng)商的監(jiān)管力度，新規(guī)則從5月1日起生效。

18日，亞馬遜發(fā)布通知，禁止第三賣(mài)家使用聯(lián)邦快遞，一時(shí)間引起賣(mài)家的群憤。 今日，亞馬遜在最新公告中表示，從2020年2月18日起，美國(guó)亞馬遜物流費(fèi)用和銷(xiāo)售傭金將進(jìn)行部分調(diào)整。

1、電商爭(zhēng)搶物流地盤(pán)：最快7月可獲快遞許可 原本互利共存的電商平臺(tái)與物流行業(yè)，目前正在上演一場(chǎng)地盤(pán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。一方面，以阿里巴巴為代表的電商巨頭與快遞企業(yè)緊密聯(lián)姻;另一方面，京東商城、凡客遞交了全國(guó)性快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證申請(qǐng)涉足快遞業(yè)務(wù);而順豐、申通、圓通等快

（圖片來(lái)源：Equick）一、Equick網(wǎng)易速達(dá)成立背景民國(guó)時(shí)代：國(guó)際貨代初見(jiàn)端倪，20世紀(jì)50年代-70年代，新中國(guó)成立，民間國(guó)際貨代出現(xiàn)真空期。外貿(mào)時(shí)代：20世紀(jì)80年代，1978年后，國(guó)際貨代重新登上歷史舞臺(tái)，慢慢恢復(fù)正軌。跨境時(shí)代：2003-2008年，隨著跨境電商的快 ...

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一，且2022年仍將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而近期，隨著電商巨頭們“雙11”大促戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布，快遞物流行業(yè)

想去富豪國(guó)賺錢(qián)？我的貨怎么發(fā)往中東？亞馬遜中東物流大起底2022年8月5日目錄：1/ 中東有亞馬遜FBA物流嗎？2/ 怎么把貨從中國(guó)發(fā)往中東站FBA倉(cāng)庫(kù)？3/ 中東的物流現(xiàn)在有哪些優(yōu)惠？4/ 貨進(jìn)了倉(cāng)，如何配送到更多買(mǎi)家手里？之前中東站賣(mài)家故事爆火后，小編看到有不少賣(mài)家想了解中東 ...

2023年以來(lái)，受通脹高企及能源價(jià)格上漲影響，亞馬遜對(duì)FBA物流費(fèi)用進(jìn)行了多項(xiàng)調(diào)整，整體而言，雖然FBA各項(xiàng)費(fèi)用有升有降，但賣(mài)家的物流成本曲線一直呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而亞馬遜于12月6日對(duì)銷(xiāo)售傭金和一系列物流費(fèi)用進(jìn)行的變更，無(wú)疑又給賣(mài)家們?cè)鎏砹艘环莶恍〉某杀矩?fù)擔(dān)。AMZ123調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，針對(duì)亞馬遜本次費(fèi)用調(diào)整，超六成賣(mài)家受到的不利影響較大，成本大幅上漲；21%的賣(mài)家受到的影響較小，成本小幅攀升；僅17

?在美國(guó)和歐洲，已經(jīng)有多個(gè)城市宣布實(shí)行人員和貨物流通限制，跨境物流在這樣的局面下，勢(shì)必會(huì)受到較大的影響。

美國(guó)洛杉磯場(chǎng)LA地面工作人員大面積感染新冠，預(yù)計(jì)中國(guó)三大航1-10號(hào)全部停航，此外，俄羅斯伏爾加-第聶伯航空公司近期也宣布，受安全事故影響，12架Antonov-124將全部停飛。未來(lái)物流情況不容樂(lè)觀。本周還有哪些重要的跨境電商大事，和雨果菌一起看看。

2020注定是不平凡的一年，新冠大爆發(fā)下歐美消費(fèi)市場(chǎng)萎縮。有人說(shuō)，亞馬遜新一輪失業(yè)和洗牌潮已經(jīng)來(lái)臨！在這種情況下，歐美賣(mài)家該何去何從？

前段時(shí)間，亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱(chēng)，為幫助英國(guó)和歐盟賣(mài)家發(fā)展業(yè)務(wù)，自2022年3月31日起將更新亞馬遜歐洲站的亞馬遜物流配送費(fèi)用（FBA）。FBA配送費(fèi)用變更將生效并適用于所有亞馬遜歐洲商店（英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、瑞典和波蘭）。來(lái)源丨亞馬遜后臺(tái)公告無(wú)獨(dú)有偶，同樣也 ...

【億邦原創(chuàng)】俞永福將從阿里本地生活卸任；京東物流開(kāi)啟萬(wàn)人招聘計(jì)劃；俞敏洪：新東方文旅會(huì)單獨(dú)上市；叮咚買(mǎi)菜Q4營(yíng)收49.9億元。我是邦小白，這里是CEO自習(xí)室，我整理了一份學(xué)習(xí)資料，助你回顧最受關(guān)注的電商大事。俞永福將從阿里本地生活卸任3月1日，阿里巴巴集團(tuán)CEO吳泳銘向本地生活集

9月4日消息，小編獲悉，近日，普華永道發(fā)布的《2016年至2019年上半年中國(guó)物流行業(yè)并購(gòu)活動(dòng)回顧及趨勢(shì)展望》（簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）。據(jù)《報(bào)告》顯示，隨著“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施和居民消費(fèi)水平提升，我國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。傳統(tǒng)的國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)已難以適應(yīng)跨境電商發(fā)展的要求，因此，已進(jìn)入快速成長(zhǎng)期的跨境電商物流企業(yè)和可提供跨境電商系統(tǒng)服務(wù)方案的科技型物流企業(yè)，將

?2020年2月3日，海關(guān)總署發(fā)布2020年第18號(hào)公告，由于疫情特殊時(shí)期，海關(guān)總署決定臨時(shí)延長(zhǎng)匯總征稅繳款期限和有關(guān)滯納金、滯報(bào)金事宜

近日，從亞馬遜獲悉，現(xiàn)在賣(mài)家可以使用平臺(tái)最新的費(fèi)用計(jì)算器快速預(yù)覽每件商品的多渠道配送費(fèi)用。賣(mài)家可轉(zhuǎn)至多渠道配送頁(yè)面，下載計(jì)算器模板，然后點(diǎn)擊【費(fèi)用計(jì)算器】選項(xiàng)卡。 多渠道配送據(jù)了解，多渠道配送指的是從亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心配送來(lái)自非亞馬遜銷(xiāo)售渠道的訂單。亞馬遜費(fèi)用結(jié)算簡(jiǎn)便，加急配送運(yùn)費(fèi)低 ...

目前，沙特阿拉伯的物流市場(chǎng)規(guī)模為180億美元，占整個(gè)海灣合作委員會(huì)物流服務(wù)部門(mén)的55％。預(yù)計(jì)該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值將很快達(dá)到250億美元。1月5日消息，據(jù)中東跨境電商匯援引《海灣新聞》報(bào)道，目前，沙特阿拉伯的物流市場(chǎng)規(guī)模為180億美元，占整個(gè)海灣合作委員會(huì)物流服務(wù)部門(mén)的55％。預(yù)計(jì)該細(xì)

順豐航空開(kāi)通鄂州首條匈牙利航線；樂(lè)歌擬在美國(guó)佐治亞州建造海外倉(cāng)；UPS在法蘭克福機(jī)場(chǎng)擴(kuò)大供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)

2024年，是跨境電商物流行業(yè)發(fā)生劇烈變革的一年。無(wú)論是跨境電商平臺(tái)的全托管、半托管模式帶來(lái)的行業(yè)劇烈震蕩和格局變化；還是空海運(yùn)市場(chǎng)階段性的運(yùn)力緊張以及行業(yè)生態(tài)位和資源位的變化；亦或是海外倉(cāng)市場(chǎng)發(fā)展得如火如荼，海外最后一公里市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。站在2025年新的起點(diǎn)上，我想和大家共同聊一聊新的一年對(duì)于跨境電商物流行業(yè)的一些趨勢(shì)和看法。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì) 2025年，航空貨運(yùn)運(yùn)力緊張、

CFS主要是指貨物的發(fā)出地，F(xiàn)O是涉及承運(yùn)人與卸貨港之間的運(yùn)輸關(guān)系，cfs-fo明確規(guī)定了承運(yùn)人的運(yùn)輸義務(wù)，它只負(fù)責(zé)運(yùn)輸，不負(fù)責(zé)卸貨，這意味著如果商家或貨運(yùn)代理需要提貨，則需要支付特殊的卸貨費(fèi)用。而cfs-fo則是針對(duì)這一義務(wù)而提出的，主要是航運(yùn)公司的利潤(rùn)申報(bào)和豁免。事實(shí)上，cfs-fo是種保護(hù)措施或免責(zé)條款。

fba頭程需要給貨代裝箱清單。一旦賣(mài)家啟用亞馬遜FBA頭程，幾乎所有訂單可保證幾天內(nèi)送貨到門(mén)，這樣的時(shí)效帶來(lái)了非常好的消費(fèi)體驗(yàn)，從而十分有利于賣(mài)家平臺(tái)信譽(yù)的建立，進(jìn)而大幅提升排名，帶來(lái)更多的訂單。

當(dāng)需寄遞物品實(shí)重大于材積時(shí)，計(jì)算方法為：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)；當(dāng)需寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大，運(yùn)費(fèi)需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計(jì)算運(yùn)費(fèi)總額。總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它費(fèi)用。

中秋國(guó)慶連10.10，假期和大促雙雙將至，聽(tīng)說(shuō)有些人想躺著賺錢(qián)？小編獻(xiàn)上一套“休假爆單組合拳”，覆蓋假期物流政策、店鋪休假安排、大促上新指南、廣告運(yùn)營(yíng)教程四大招，招招制勝！

各位賣(mài)家請(qǐng)注意！2025 年 4 月 21 日起出貨天數(shù)將從 1 天改為0 天周日和節(jié)假日不算在內(nèi)收到訂單之日起第二天未預(yù)約出貨或第三天未交接包裹都將導(dǎo)致訂單被取消最佳履約行為：非節(jié)假日或周日最佳履約行為：第二天是節(jié)假日或周日但賣(mài)家不營(yíng)業(yè)最佳履約行為：當(dāng)天是節(jié)假日或周日但賣(mài)家不營(yíng)業(yè)注釋?zhuān)簩?duì)于下午2點(diǎn)之前收到的訂單，賣(mài)家必須在當(dāng)天的下午2點(diǎn)之前預(yù)定發(fā)貨，并確保當(dāng)天發(fā)貨。對(duì)于下午2點(diǎn)之后收到的訂單，賣(mài)

美國(guó)物流狀況由于港口擁堵，船期延誤，導(dǎo)致運(yùn)力在短時(shí)間內(nèi)調(diào)整，亞洲-美國(guó)西海岸貿(mào)易的集裝箱班次減少了約20%。在西海岸的洛杉磯港和長(zhǎng)灘港，巨輪排起長(zhǎng)龍，數(shù)以萬(wàn)計(jì)裝滿貨物的集裝箱無(wú)法上岸，每艘貨輪在港口的等待卸載時(shí)間為現(xiàn)在已經(jīng)增加到近20天。在12月的跨太平洋貿(mào)易中，托運(yùn)人正面臨越來(lái)越多的空白航行，其中...

亞馬遜于近日宣布將在佛羅里達(dá)州開(kāi)設(shè)新的物流中心。據(jù)悉，該物流中心面積超過(guò)100萬(wàn)平方英尺。將用于一些大型物品的存放與配送，如運(yùn)動(dòng)器材、庭院家具、釣竿、寵物食品、皮艇、自行車(chē)和其他大型家用商品等。

未來(lái)現(xiàn)代物流管理軟件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將加快優(yōu)勝劣汰的過(guò)程，品牌趨向于集中在少數(shù)幾家領(lǐng)先廠商，擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和資金實(shí)力的大廠商的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。現(xiàn)有的物流管理軟件用戶(hù)在未來(lái)一兩年內(nèi)將普遍遇到軟件升級(jí)、系統(tǒng)擴(kuò)展等問(wèn)題，不僅要求軟件產(chǎn)品有良好的可擴(kuò)展性，同時(shí)也要求軟件廠商具有良好的技術(shù)支持和售后服務(wù)能力。

據(jù)美通社6月7日的消息，亞馬遜巴西宣布擴(kuò)大合作賣(mài)家的三個(gè)物流計(jì)劃， FBA - 亞馬遜物流、國(guó)際銷(xiāo)售和DBA - 亞馬遜配送。具體包括：亞馬遜將其FBA服務(wù)擴(kuò)展至巴拉那州和里約熱內(nèi)盧，此前該服務(wù)僅限于為圣保羅州的賣(mài)家提供；亞馬遜將（DBA）Delivery by Ama ...

據(jù)USTR稱(chēng)，此次宣布關(guān)稅上調(diào)是考慮到301條款委員會(huì)的意見(jiàn)和建議，并根據(jù)總統(tǒng)指示，他們決定從2025年開(kāi)始對(duì)特定鎢產(chǎn)品、多晶硅和硅片征收高額關(guān)稅。

跨境物流平臺(tái)也可以說(shuō)是一家國(guó)際物流公司，是貨物從國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)國(guó)家的過(guò)程，而完成商品交易是最終目標(biāo)。這就是跨境物流平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)物流平臺(tái)仍有一定的區(qū)別，一個(gè)是國(guó)際物流平臺(tái)，另一個(gè)是國(guó)內(nèi)物流平臺(tái)。

外媒報(bào)道，受工人罷工影響，上周美國(guó)包括奧克蘭、洛杉磯港口在內(nèi)的多家港口作業(yè)陷入停擺。盡管本周已有工人恢復(fù)作業(yè)，但從洛杉磯到西雅圖的港口內(nèi)的部分碼頭仍然存在勞動(dòng)力放緩和輪班關(guān)閉的問(wèn)題。ILWU碼頭工人工會(huì)與太平洋海事協(xié)會(huì) (PMA) 還將就工人薪酬問(wèn)題繼續(xù)協(xié)商，不過(guò)隨著時(shí)間的發(fā) ...

作為跨境電商賣(mài)家，要關(guān)心的除了選品和運(yùn)營(yíng)外，還有一個(gè)重點(diǎn)，那就是采取什么樣的方式把產(chǎn)品送到國(guó)外消費(fèi)者手中，這時(shí)候最明智的做法就是與一家穩(wěn)定靠譜的物流服務(wù)商建立合作伙伴關(guān)系。物流作為跨境電商賣(mài)家與買(mǎi)家接觸的橋梁，其重要性不言而喻。不過(guò)近幾年，由于跨境電商行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，賣(mài)家在挑選物流合作伙伴的時(shí)候，會(huì)更加謹(jǐn)慎，其痛點(diǎn)主要集中在價(jià)格和時(shí)效兩方面，因?yàn)檫@對(duì)他們的成本

近日，中國(guó)制造網(wǎng)正式啟動(dòng)官方海運(yùn)和空運(yùn)項(xiàng)目。空運(yùn)和海運(yùn)兩大干線的啟動(dòng)，是中國(guó)制造網(wǎng)布局 “兩倉(cāng)四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國(guó)內(nèi)倉(cāng)和海外倉(cāng)，直郵干線、空運(yùn)干線、海運(yùn)干線、鐵運(yùn)干線以及海外目的地國(guó)的尾程派送。此次空運(yùn)和海運(yùn)兩大干線的突破，完善了中國(guó)制造網(wǎng)的跨境物流布局。

由于對(duì)稅務(wù)規(guī)則不清晰，很多電商賣(mài)家都多交了可以避免的VAT稅收。 舉個(gè)例子：沙特利雅得一家物流公司給境外公司提供了海外倉(cāng)服務(wù)（中國(guó)出口，沙特大宗貿(mào)易進(jìn)口，存儲(chǔ)在利雅得的某個(gè)倉(cāng)庫(kù)，員工打包貼單出庫(kù)派送）。這里的運(yùn)費(fèi)需要交VAT稅嗎？

年終旺季已然來(lái)臨，各位跨境賣(mài)家在享受著銷(xiāo)量增加的喜悅。同時(shí)，對(duì)自己的貨物也牽腸掛肚。年終旺季期間，跨境物流問(wèn)題也隨之凸顯。與國(guó)內(nèi)的物流相比，跨境電商國(guó)際物流的程序更為復(fù)雜，流程更多，同時(shí)還要涉及多國(guó)的海關(guān)。貨物延誤、丟失、配送時(shí)效長(zhǎng)……那么，賣(mài)家跨境物流主要有哪些問(wèn)題呢？1、海關(guān)延誤每個(gè)國(guó)家的海關(guān)對(duì)貨物的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都不同，但毋庸置疑的是，目的地國(guó)家對(duì)于進(jìn)入海關(guān)的貨物檢驗(yàn)會(huì)更加的嚴(yán)格，一旦發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題

轉(zhuǎn)運(yùn)四方是一家專(zhuān)門(mén)從事海淘轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的跨境電商物流企業(yè)，擁有美國(guó),英國(guó),日本,韓國(guó),德國(guó),澳大利亞等多國(guó)倉(cāng)庫(kù)及專(zhuān)業(yè)物流配送體系，轉(zhuǎn)運(yùn)全球，物流四方。 轉(zhuǎn)運(yùn)四方主要經(jīng)營(yíng)范圍：國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；國(guó)際貨運(yùn)代理；從事裝卸業(yè)務(wù)；物流配送信息系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開(kāi)發(fā)；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)；供應(yīng)鏈管理；物流方案設(shè)計(jì)；物流信息咨詢(xún)；信息咨詢(xún)（不含人才中介、保險(xiǎn)、證券、銀行業(yè)務(wù)及其它限制項(xiàng)目）（以上各項(xiàng)涉及法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定禁止的項(xiàng)目除外，限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）。

根據(jù)亞馬遜美國(guó)站發(fā)布的賣(mài)家通知，亞馬遜宣布， 將 從 2023年4月24日起，若賣(mài)家使用非合作承運(yùn)人運(yùn)送小包裹或汽運(yùn)零擔(dān)貨件，則必須在使用“發(fā)送至亞馬遜”創(chuàng)建貨件時(shí)提供一個(gè)預(yù)計(jì)的送達(dá)時(shí)段。就此次物流新規(guī)的推出，亞馬遜 方面 表示是為了更好地做好運(yùn)營(yíng)規(guī)劃，以提高賣(mài)家產(chǎn)品的入庫(kù)效率和流程的可預(yù)測(cè)性。