2023年以來,受通脹高企及能源價格上漲影響,亞馬遜對FBA物流費用進行了多項調整,
整體而言,雖然FBA各項費用有升有降,但賣家的物流成本曲線一直呈現增長態勢。而亞馬遜于12月6日對銷售傭金和一系列物流費用進行的變更,無疑又給賣家們增添了一份不小的成本負擔。
AMZ123調查數據顯示,
針對亞馬遜本次費用調整,超六成賣家受到的不利影響較大,成本大幅上漲;21%的賣家受到的影響較小,成本小幅攀升;僅17%的賣家因銷售低客單價的服裝類商品,成本有所下降。

▲圖片來源于AMZ123
因此,不少賣家都對亞馬遜的這一次調整通知感到憤懣不已。
但值得注意的是,在諸多賣家直呼運營成本幾乎是年年上漲的同時,有部分賣家察覺到了亞馬遜此次更新物流費用背后隱含的深意。

AMZ123了解到,12月6日,在亞馬遜發布物流費用更新的公告不久后,論壇上就有賣家對亞馬遜這次的調整通知作出精辟總結,“四大收費論”獲得了高贊。

▲圖片來源于知無不言
AMZ123在此將這“四大收費論”與亞馬遜更新的物流費用進行一一對照:
1、入庫,收費——入庫配置服務費;2、賣得好但庫存少,收費——低量庫存費;3、庫存多了賣不動,收費——月度倉儲費、超齡庫存附加費等;4、賣得好但退貨多,收費——退貨處理費。
其中,除月度倉儲費、超齡庫存附加費以及退貨處理費等常見費用外,尤以新增的入庫配置服務費和低量庫存費最受賣家關注。
單從表面來看,這些調整似乎都離不開“收費”二字,但也有部分賣家從中看到了另外兩個字——“庫存”。一名賣家犀利指出:隨著其他平臺的崛起,亞馬遜勢必會做出一些調整,而這次的物流費用更新,則表明了讓賣家“快進快出”、“提高倉儲利用率”就是亞馬遜的重要策略之一。
2023年以來,美國消費增速和通脹水平呈現出持續回落的良好態勢,但總體而言,消費數據回落速度相對較慢,不少跨境賣家仍因消費動力不足,留有過剩庫存,
超四成賣家在黑五促銷期間將“清庫存”視作重要目標。而庫存過剩現象的普遍,則意味著倉儲成本的升高,這不僅有可能導致賣家將成本轉嫁給消費者,進而推高通脹水平,對亞馬遜等電商平臺的利潤同樣也有著不小的影響。
據此,有賣家推測:
在亞馬遜未來的調整中,庫存管理將與亞馬遜賣家們的運營成本息息相關。也就是說,根據亞馬遜更新的物流費用政策,若賣家們能夠做好庫存管理,打造更穩定的備貨周期、售貨節奏,避免缺貨斷貨,就可以在很大程度上降低運營成本,實現更健康的資金流轉。
但有道是:論事易,作事難;作事易,成事難。
受當下多個亞馬遜倉爆倉、罷工事件頻發等多重困境影響,貨物補貨周期正在不斷“拉長”,賣家們想要規避備貨期間物流延誤的問題就已是難題,更遑論在旺季期間做好庫存管理,避免缺貨斷貨。
為此,選擇高效靠譜的物流渠道,保證備貨周期的物流效率,無疑是亞馬遜賣家未來運營的一大關鍵。
而聯宇物流作為跨境全鏈條物流實力者,美線FBA海運產品——穿越巔峰2.0,主打“時效穩定、超時賠付”,將給賣家帶來更快速、高效的物流體驗:1、通過全鏈路的把控,全力保障簽收時效:整體平均14-15天航程,優先靠港卸船,不懼擁堵,開船后美西最快19天簽收,讓賣家免受時效不穩、后端異常等困擾,打造更穩定的備貨周期、售貨節奏,更健康的資金流轉。
2、背靠美國自營海外倉,減免尾端派送異常:聯宇物流在全國有17+分支機構,方便上門提貨;聯宇首創概念“倉干清拆派”,各節點自營管控,
80萬尺自營海外倉大大降低異常,節省成本,跨境急貨,就找聯宇。
來源:跨境電商聯宇物流

加入賣家交流群
快速對接各種平臺優質資源

標簽:快遞文件到泰國跨境物流行業哪家快遞可以寄馬來西亞中國發泰國貨運專線昆明到馬來西亞的物流跨境電商平臺流量中國發馬來西亞快遞價格唐山豐南物流中國寄快遞到越南杭州跨境電商服務平臺