歐洲空運專線是結(jié)合優(yōu)質(zhì)空運公司、清關(guān)公司UPS快遞服務商強強聯(lián)合，共同為顧客打造出低價格、高效穩(wěn)定的專線服務，特別適合運送高價值，要求時效的的輕小物品。歐洲空運專線派送范圍和尺寸大小歐洲空運專線主要派

跨境電商進口賣家都有從歐洲進口商品到國內(nèi)進保稅倉的經(jīng)歷，從歐洲進口到國內(nèi)各大城市目前有空運、海運和鐵運。航空運輸時效性強，運輸周期短，空運在銷售方面具有很強的靈活性，有助于跨境電商進口賣家抓住瞬息萬變的商機，降低庫存風險。

日前，全球物流業(yè)權(quán)威雜志《Transport Topics》發(fā)布了最新全球海運、空運貨代50強榜單。該榜單以貨量為排名依據(jù)，與上年相比，2024全球海運貨代前十位排名中，前五名沒有變化，日本通運從低17位躍升到第六位，法國貨代公司喬達集團（Geodis）被擠出前十。2023全球海運貨代前十位分別為：德迅(Kuehne+Nagel)排名第一，年貨量433.8萬TEU；中國外運(Sinotrans)排

分析人士指出，由于電商市場的不確定性開始影響航空貨運價格，托運人和貨代正在觀望航空公司如何管理運力，然后再考慮簽訂長期協(xié)議。圖片來源：網(wǎng)絡目前，航空公司正在評估夏季的全貨機運營策略。Xeneta預測，很多航空公司會將航空貨運運力從中國轉(zhuǎn)向東南亞，或者將運力轉(zhuǎn)移到跨大西洋航線。為等待市場更加明確的信息，貨代正在推遲簽訂艙位采購協(xié)議（BSA），托運人也在推遲年度合同的談判，轉(zhuǎn)而選擇短期協(xié)議。Tac I

內(nèi)貿(mào)海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調(diào)度派班進行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續(xù)。

空運貨物流程：1、貨物委托書上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運價；2、提供報關(guān)資料；3、定倉；4、安檢；5、化工品還要求公司提供情況說明和非危證明；6、簽好單貨物；7、貨物查驗完。

菜鳥為加快交貨速度將增加一倍的包機航班 6月29日消息，阿里巴巴的物流部門“菜鳥智能物流網(wǎng)絡”表示，為了加快交貨時間，該公司將把包機網(wǎng)絡翻兩番。該公司表示，計劃在未來9個月內(nèi)將包機航班從260架次增加到1260架次，以幫助將交付時間從目前的10天減少到5-3天。 阿里巴巴過去曾 ...

小包，適用于比較小件的物品，通過郵政空郵服務寄往國外的小郵包，可以稱為國際小包。專線，指到特定國家的線路渠道。國際專線多是由空派和海派，涉及到空運還海運的訂艙業(yè)務，流程相對快遞和小包比較復雜，需要的系統(tǒng)支持會多一些。

海運提單的作用：貨物收據(jù)，提單是承運人簽發(fā)給托運人的收據(jù)。運輸契約證明，是托運人與承運人的運輸契約證明。貨權(quán)憑證，提單是貨物所有權(quán)的憑證。

NO.1達飛將在梅爾辛港征收新的PCSCMACGM宣布，由于土耳其梅爾辛港目前的延誤，從梅爾辛港到全球多個目的地的新港口擁堵附加費(PCS)。該公司表示，將對從地中海、亞得里亞海、北非(包括摩洛哥)和黑海運往梅爾辛的干集裝箱、危險集裝箱和冷藏集裝箱征收100美元/TEU的附加費。新的PCS已于8月29日開始生...

跨境電商有“信息流”、“物流”、“資金流”三流的說法，目前物流主要有四種模式，分別是：郵政包裹、商業(yè)快遞、專線物流、海外倉儲。

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布擴大其跨境物流計劃“全球賣家出口和配送”（SEND），旨在為印度出口商提供更高效的國際運輸方案，同時推出“出口導航（Export Navigator）”一站式控制面板，幫助賣家滿足海外運輸相關(guān)的所有合規(guī)要求。通過整合三家新的承運商，SEND 計劃已加強印度與美國、英國和德國之間的空運和海運服務。此外，亞馬遜倉儲和配送（AWD）功能現(xiàn)已與 SEND 計劃整合，為印度

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內(nèi)的受疫情影響嚴重的75個行政區(qū)。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內(nèi)建筑活動暫停，宗教場所全部關(guān)閉，并且關(guān)閉市內(nèi)所有商業(yè)設施和工廠，至當?shù)貢r間3月31日。

東盟物流公司有：1、aCommerce；2、EasyParcel；3、Nationwide Express；4、GD Express；5、AllSome，等等。

好不容易搶到艙位，卻是天價！猶豫了一下，結(jié)果天價艙位也沒了......好不容易搞到艙位，裝了船，結(jié)果晚開船了，就算船到達目的地，依舊是積壓的狀況......這是近期不少貨代和賣家的反饋，尤其是伴隨著年前出貨高峰的來臨，航線還未恢復，大船仍然不夠用，箱子依舊沒著落......缺貨缺

印度中央政府與各邦政府開會后決定，封鎖包括首都新德里市在內(nèi)的受疫情影響嚴重的75個行政區(qū)。所有客運火車、地鐵以及跨邦交通，全部禁止運行，市內(nèi)建筑活動暫停，宗教場所全部關(guān)閉，并且關(guān)閉市內(nèi)所有商業(yè)設施和工廠，至當?shù)貢r間3月31日。

柬埔寨常見的物流公司有GD express、中通、順豐，韻達等快遞公司。Joonaak Delivery是一家柬埔寨本地配送和電商的商務解決方案提供商。

    根據(jù) Transport Intelligence（簡稱TI） 最新報告顯示，2021 年全球貨運代理市場實際增長 11.2%，是自 2011 年以來的最快增長率，在經(jīng)歷了一年的挑戰(zhàn)后，市場價值強勁反彈至 2695.5 億歐元（2850.3 億美元）。   TI 在其報告《2021-2026 年全球貨運代理市場規(guī)模和增長》中表示，隨著 C

今日關(guān)注馬士基推出新航空貨運門戶亞馬遜AGL包提貨范圍新增多個區(qū)域DHL接收一架新客改貨機馬士基推出新空運門戶5月11日消息，馬士基在邁阿密推出全新航空貨運門戶，擴展其全球服務網(wǎng)絡。新設施占地8000平方米，專注于連接歐洲、亞洲與拉丁美洲，提供無縫和有競爭力的貨運服務。此舉旨在加強拉丁美洲市場的供應鏈連接，支持北美對拉丁美洲的出口，以及服務拉丁美洲供應鏈的亞洲市場。馬士基通過增加全球門戶網(wǎng)絡，為客

2月27日，印巴爆發(fā)空戰(zhàn)，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰(zhàn)機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區(qū)爆發(fā)軍事沖突20年以來，印巴發(fā)生的最激烈沖突。另據(jù)巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現(xiàn)場圖（圖源：《黎明報》）另據(jù)ANI新聞網(wǎng)報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰(zhàn)機進入克什米爾地區(qū)，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

海外倉是指賣家批量備貨至蝦皮境外當?shù)貍}庫，shopee的海外倉包括馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓、臺灣等地，從而實現(xiàn)本地銷售及高速尾程配送的物流形式。

亞馬遜擴大其自身配送能力的接連舉措，相信小伙伴都有了解。目前亞馬遜已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地成為英國第三大物流公司。除了陸地上的運輸，亞馬遜去年也已經(jīng)開始布局空運輸隊了。不少人猜測亞馬遜是要海陸空通吃。不出意料地，前兩天亞馬遜買船了！據(jù)悉，Amazon購買的是一艘滾裝船，用于運送火箭部件。從最新消息顯示，近日，滾裝船航運公司Stenashipping出售了旗下一艘名為Stena Freighter （建造于 20

讀者朋友們早上好，上期 Vin Gor 寫完海運提單怎么看，趁熱打鐵，這期寫一下空運提單怎么看，希望可以給一些新進入物流行業(yè)的朋友一些基礎知識的幫助。本篇文章主要內(nèi)容包括空運提單的基本概念、簽發(fā)流程、空運提單上的各個框都有什么含義及具體的內(nèi)容解析。本文主要適用對象是物流公司的運營操作人員。空運提單的基本概念 首先從嚴格意義上說，空運提單應該要叫航空運單或者空運單，不應該加個“提”字，因

美森也陷入擁堵近期空運價格不斷上漲突破高價，海運擁堵延誤，鐵路時效緩慢長達2個月之久。美森通告：長灘港也陷入擁堵了，后續(xù)進港拆提柜運轉(zhuǎn)將有所影響。號稱“長了翅膀”的美森航班，現(xiàn)在也將會延誤，大環(huán)境所致，沒有任何一條渠道是長期穩(wěn)如定海神針，只要能把貨物安全送達已經(jīng)是不易之事，。。。。美森之所以快擁有自...

國際快遞和國際空運的區(qū)別：1、適用對象不同；2、運輸主體不同；3、交貨方式不同；4、服務內(nèi)容不同；5、時效不用；6、追蹤貨物方式不用；7、單據(jù)文件要求不同；8、 索賠方式。

專線物流和普通物流的區(qū)別：?時間問題和物流安全問題，普通物流就是家對家，發(fā)貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨，也不能更安全的運輸貨物。

市場的海外倉庫形式主要分為三類：1、亞馬遜FBA，亞馬遜FBA是亞馬遜提供的一系列物流服務；2、賣家自建倉，自營倉庫的優(yōu)點是賣方能夠自己控制管理，靈活性比較高；3、第三方海外倉，跨國電商賣家和第三方海外倉庫的合作主要有兩種方式。

跨境物流特點是：第一，競爭集中于東南沿海地區(qū)，中西部地區(qū)競爭較少。第二，區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈，跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。第三，服務功能單一，增值服務較少，同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴重。

不知不覺，就走到了2021的年底，跨境賣家們也就還有一個圣誕節(jié)可以期待期待了。 早在11月就有賣家預測，提早布局了海外倉的大件賣家，或許能在圣誕節(jié)一役中占據(jù)有利地位。然而，賣家們卻哭訴道：“利潤早就被海運吞下”。不僅如此，由于美國大量印刷鈔票，通脹愈演愈烈，美元匯率萎靡不振，令跨境賣家的利...

貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

在海上貨物運輸過程中，承運人甩柜的賠償范圍僅限于合同訂立時其所能預見到的賠償額，即《合同法》第113條規(guī)定的范圍。對超過該預見范圍的損失，承運人不應予以賠償。承運人甩柜后，托運人因情況緊急，而選擇空運的。這已經(jīng)完全超出了承運人預見的合理范圍。這種情況下，按照法律規(guī)定，承運人不應賠償。案情2014年08月中旬，A公司同韓國的客戶簽訂貨物買賣協(xié)議，向韓國出口一批貨物。合同中約定，貿(mào)易術(shù)語為FOB青島港

海外倉物流費用計算：主要是頭程費用+處理費+倉儲費+尾程運費+關(guān)稅/增值稅/雜費。要提醒大家注意倉儲費，我們要對產(chǎn)品預估銷量有良好的把控，能有效的節(jié)省倉儲費用。

外貿(mào)物流是指進出口貿(mào)易物流，主要說的就是口岸物流。口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢等，強化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。

DHL快遞到英國的時效比較快，大概3-5天左右。文件是不用申報貨值的，包裹類貨物，需要注意合理申報，可能會產(chǎn)生關(guān)稅。

10月14日消息，近日，在海運、空運費大漲之后，國內(nèi)集裝箱拖車行業(yè)也將迎來首次漲價潮！相對于持續(xù)大幅上漲的海運費，集裝箱拖車費用一直較為穩(wěn)定。但國際油價的上漲，促使國內(nèi)成品油也出現(xiàn)連續(xù)上漲的走勢，集裝箱運輸企業(yè)將難以承擔增加的成本。為了維護行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，深圳、上海、寧波等口 ...

常見的跨境物流運輸方式有：國際快遞、空運運輸和海運運輸。賣家可根據(jù)所需，選擇運輸方式。國際商業(yè)快遞是指在兩個或兩個以上的國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。當國際快件到達目的國家之后，需要在目的國進行配送才能將快件送達最終目的地。

保稅物流是指保稅業(yè)務經(jīng)營者經(jīng)海關(guān)批準將貨物在稅收保全狀態(tài)下從供應地到需求地的有效流動，包括采購、運輸、存儲、簡單加工、增值服務、檢測、分銷、配送、流轉(zhuǎn)、調(diào)撥等環(huán)節(jié)，以及為實現(xiàn)這一流動而進行的計劃、管理、控制過程。

今日，有賣家表示現(xiàn)在海運和空運都已經(jīng)收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發(fā)酵，物流現(xiàn)狀十分堪憂。 據(jù)亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續(xù)漲價不說，現(xiàn)在已經(jīng)全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務，恢復 ...

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預約艙位，船東是根據(jù)預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

頭程運輸?shù)姆N類，簡單的劃分為空運和海運。空運又分為商業(yè)快遞和空派。商業(yè)快遞大家應該都很清楚，有UPS、TNT、DHL、FEDEX等。各個快遞都有不同的優(yōu)勢區(qū)域。UPS主打美國、加拿大、墨西哥，DHL在歐洲時效較快，F(xiàn)EDEX在南美和東南亞很有優(yōu)勢。商業(yè)快遞的實效性很高，一般3-5天就可達到全球。但是...