DHL Paket7 月起調(diào)整寄往美國(guó)包裹價(jià)格 6月29日消息，近日，敦豪DHL Paket宣布，由于勞動(dòng)力和運(yùn)輸成本不斷上漲，公司 將于 7 月 1 日起上調(diào)寄往美國(guó)的包裹遞送費(fèi)用。據(jù)了解，過(guò)去 1 年來(lái)，由于成本不斷上漲，聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹都上調(diào)了包裹遞送價(jià)格，預(yù)計(jì)未來(lái)還有更多包裹遞送巨頭也將加入漲價(jià)隊(duì)伍。

親愛的賣家，自2021年12月17日 13:00（新加坡時(shí)間）起，Shopee哥倫比亞站點(diǎn)SLS-Estandar Rapido（標(biāo)準(zhǔn)渠道）運(yùn)費(fèi)將進(jìn)行調(diào)整，賣家藏價(jià)無(wú)需改動(dòng)。具體費(fèi)率調(diào)整請(qǐng)見下表：注：以上貨幣單位均為COP本次運(yùn)費(fèi)調(diào)整不涉及賣家藏價(jià)變化，完整費(fèi)率表及藏價(jià)工具請(qǐng)?jiān)谛?...

從中國(guó)運(yùn)輸商品到歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)這段物流成為歐洲FBA頭程物流。0 1 歐洲FBA頭程海運(yùn) 海運(yùn)是目前歐洲FBA頭程運(yùn)輸中使用最廣泛的運(yùn)輸方式之一。0 2 歐洲FBA頭程鐵運(yùn) 鐵路運(yùn)輸是一種介于海運(yùn)和空運(yùn)之間的運(yùn)輸方式。0 3 歐洲FBA頭程空運(yùn) 空運(yùn)是最快速的運(yùn)輸方式，適用于商家對(duì)運(yùn)輸時(shí)間有較高要求的情況。

眾所周知，4月1日是愚人節(jié)，而亞馬遜卻決定自2020年4月1日起，更改其銷售費(fèi)用百分比以及在其在歐洲市場(chǎng)上的亞馬遜運(yùn)送費(fèi)用（由亞馬遜FBA實(shí)現(xiàn)），著實(shí)愚了賣家一把。

美國(guó)每個(gè)月有200多萬(wàn)關(guān)于“free shipping”的谷歌搜索詞條，大部分電商賣家都考慮過(guò)提供免費(fèi)配送服務(wù)，但這是個(gè)艱難的決定，因?yàn)榕渌统杀竞芨摺?016年，亞馬遜配送成本為162億美元，占總訂單價(jià)值的17%以上。那么如何在免運(yùn)費(fèi)或低運(yùn)費(fèi)的情況下，節(jié)省賣家的成本呢？下面這6種方式或許能助你一臂之力：1、設(shè)置最低訂單額為免運(yùn)費(fèi)服務(wù)設(shè)置一個(gè)最低訂單額，消費(fèi)者為了獲得該服務(wù)可能會(huì)購(gòu)買更多產(chǎn)品，從而提

AMZ123獲悉，Twitter推出Tor服務(wù)允許俄羅斯用戶繞過(guò)互聯(lián)網(wǎng)封鎖訪問(wèn)Twitter。據(jù)悉，Twitter的Tor服務(wù)推出幾天前，有報(bào)道稱Twitter已被俄羅斯通信監(jiān)管機(jī)構(gòu)Roskomnadzor封鎖，Twitter也證實(shí)了俄羅斯用戶訪問(wèn)Twitter的難度“越來(lái)越大。 Tor網(wǎng)絡(luò)，也被稱為“洋蔥路由器”，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)流量進(jìn)行加密，并通過(guò)全球數(shù)千臺(tái)服務(wù)器對(duì)其進(jìn)行路由，為其用戶提供

隨著海外疫情持續(xù)發(fā)酵升級(jí)，航空公司大范圍停航，國(guó)際航空運(yùn)能大幅削減，中國(guó)郵政于3月26日起開始暫時(shí)限量收寄所有路向國(guó)際平常小包。

俄羅斯電商市場(chǎng)起步較晚，總體來(lái)說(shuō)，俄羅斯電商行業(yè)是從15、16年開始發(fā)展，但發(fā)展速度較快。可以看到，得益于俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，俄羅斯電商行業(yè)在2016-2019年年均增長(zhǎng)率為24%，2019-2025年年均增長(zhǎng)率為27%，而根據(jù)中國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)，中國(guó)2020年電商行業(yè)增速僅為4.5%。

俄羅斯天然氣工業(yè)公司一傳媒公司（簡(jiǎn)稱“俄氣傳媒公司”）的首席執(zhí)行官周三說(shuō)，該公司將推出一款類似于視頻分享社交網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用TikTok的軟件。俄氣傳媒公司是由該國(guó)國(guó)有能源巨頭俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司控股的大型媒體集團(tuán)。俄羅斯《生意人報(bào)》援引俄氣傳媒公司首席執(zhí)行官亞歷山大·扎羅

近日，貨物運(yùn)輸行業(yè)頗為不平靜，除了線上發(fā)貨運(yùn)費(fèi)上漲之外，連發(fā)往歐洲的貨物都將出現(xiàn)較大延誤。 線上發(fā)貨運(yùn)費(fèi)上漲7月27日，速賣通發(fā)布公告稱，因物流線路成本變化，“順友航空經(jīng)濟(jì)小包”、 “順豐國(guó)際經(jīng)濟(jì)小包” 、“中郵e郵寶”的線上發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)將于2018年08月01日起進(jìn)行調(diào)整，屆時(shí)將按照新報(bào)價(jià)結(jié)算運(yùn)費(fèi)。根據(jù)公告，“順友航空經(jīng)濟(jì)小包”配送服務(wù)費(fèi)由原來(lái)的111.38元/KG上漲到212元/KG；

隨著節(jié)日季節(jié)的到來(lái)，電商商家面臨著每年一次的訂單激增挑戰(zhàn)。有效地處理這種高峰對(duì)于確保客戶滿意度和運(yùn)營(yíng)成功至關(guān)重要。本文將介紹如何利用UPS強(qiáng)大的運(yùn)輸服務(wù)，應(yīng)對(duì)旺季的獨(dú)特策略。?實(shí)行多種運(yùn)輸策略不要采取

Shopee平臺(tái)有個(gè)特色是需要賣家藏部分運(yùn)費(fèi)在銷售價(jià)格里面，這么做的原因當(dāng)然就是為了顯得前臺(tái)的運(yùn)費(fèi)很便宜。因?yàn)閷?shí)際運(yùn)費(fèi)比較貴，若全部顯示出來(lái)，會(huì)降低客戶的購(gòu)買欲望，影響轉(zhuǎn)化（想想咱們國(guó)內(nèi)都默認(rèn)包郵了）。所以做shopee，必須要懂得藏價(jià)。這是在Shopee官方文檔中一開始就寫得清清楚楚了的，計(jì)算也不復(fù)雜，甚至是每個(gè)站點(diǎn)都做好了藏價(jià)表。買家只要根據(jù)重量，查詢，就知道對(duì)應(yīng)應(yīng)該藏價(jià)多少錢。然而，很多新手

Shopee平臺(tái)有個(gè)特色是需要賣家藏部分運(yùn)費(fèi)在銷售價(jià)格里面，這么做的原因當(dāng)然就是為了顯得前臺(tái)的運(yùn)費(fèi)很便宜。因?yàn)閷?shí)際運(yùn)費(fèi)比較貴，若全部顯示出來(lái)，會(huì)降低客戶的購(gòu)買欲望，影響轉(zhuǎn)化

自北京時(shí)間2021年11月01日起，SpeedPAK跨境物流解決方案項(xiàng)下橙聯(lián)將調(diào)整從中國(guó)大陸、香港地區(qū)出運(yùn)的以下路向的運(yùn)費(fèi)。具體運(yùn)費(fèi)調(diào)整如下：中國(guó)大陸始發(fā)幣種：人民幣(RMB)計(jì)費(fèi)方式：每1g計(jì)重幣種：人民幣(RMB)計(jì)費(fèi)方式：每1g計(jì)重* 以上價(jià)格為人民幣報(bào)價(jià)，適用于起運(yùn)地為中國(guó)大陸地區(qū)；無(wú)需另加...

缺箱！甩柜！跳港！運(yùn)費(fèi)飆漲！貨主們挺住阿...受到疫情反彈的影響，越來(lái)越多國(guó)家只能再次緊急宣布“封國(guó)”，導(dǎo)致不少國(guó)家港口出現(xiàn)箱滿為患的現(xiàn)象。全球多國(guó)都面臨相似的難題，運(yùn)力供需不匹配是運(yùn)價(jià)上漲的直接原因。集裝箱周轉(zhuǎn)不暢等因素間接推高了航運(yùn)成本、降低了物流效率。歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)進(jìn)

“海外倉(cāng)爆了、FedEx不送了、UPS限量了、卡車也快不靈了……今年的這個(gè)物流問(wèn)題，有點(diǎn)上頭！” 近期，圍繞跨境物流漲價(jià)話題再被熱議。據(jù)貨代透露，美國(guó)和加拿大路向的物流價(jià)格出現(xiàn)5%左右的上漲，UPS、DHL、FedEx均出現(xiàn)漲價(jià)的情況。另有賣家反映稱，受英國(guó)脫歐影響，上海-英國(guó)直 ...

司機(jī)不夠用，出口拖車的工作效率會(huì)受到嚴(yán)重影響，陸運(yùn)的價(jià)格就會(huì)相應(yīng)的上漲。作業(yè)過(guò)程中實(shí)施消毒的相應(yīng)操作服務(wù)按以下標(biāo)準(zhǔn)收取相關(guān)費(fèi)用：多家船公司2月起上調(diào)運(yùn)費(fèi)公布最新停航計(jì)劃需求強(qiáng)勁、集裝箱短缺以及運(yùn)價(jià)飆升幾乎貫穿了整個(gè)圣誕和春節(jié)。

針對(duì)目前亞洲市場(chǎng)嚴(yán)重缺箱問(wèn)題，赫伯羅特CEOHabbenJansen日前表示，“港口的擁堵和市場(chǎng)的旺盛需求導(dǎo)致運(yùn)輸量的增加加劇了這一問(wèn)題，這種緊張的局面再過(guò)6-8周會(huì)有所緩解。”亞洲集裝箱短缺給供應(yīng)鏈帶來(lái)的壓力將至少再持續(xù)6-8周，這意味著未來(lái)近2個(gè)月仍面臨短缺問(wèn)題，這也將影響春

Shopee近日發(fā)布公告表示，已下調(diào)菲律賓站點(diǎn)SLS Standard Express渠道運(yùn)費(fèi)。自2019年12月16日起，目的地為B區(qū)的買家需支付首重（50g）及續(xù)重（每10g）的固定運(yùn)費(fèi)下調(diào)至50菲律賓比索，目的地為B區(qū)的賣家需支付首重運(yùn)費(fèi)下調(diào)至73菲律賓比索。

（圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意）中俄兩國(guó)地理位置和資源間存在明顯的互補(bǔ)性，為雙方邊貿(mào)和邊貿(mào)物流的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近年來(lái)，中俄邊境貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，為促進(jìn)兩國(guó)友好交往做出了重要的貢獻(xiàn)。此外，中俄建立的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系也為貿(mào)易物流領(lǐng)域帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。01 中俄跨境電商的機(jī)遇與物流挑戰(zhàn) ...

然而，對(duì)于新手賣家來(lái)說(shuō)，F(xiàn)BA運(yùn)費(fèi)的計(jì)算可能是一個(gè)令人困惑的問(wèn)題。本文將詳細(xì)介紹FBA運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，并通過(guò)實(shí)例解析，幫助賣家準(zhǔn)確估算物流成本。確認(rèn)運(yùn)費(fèi)和成本：根據(jù)FBA計(jì)費(fèi)工具提供的結(jié)果，賣家可以了解到具體的運(yùn)費(fèi)和相關(guān)成本。

也有消息稱，一月份歐洲英國(guó)的報(bào)價(jià)已經(jīng)到了13,500美元。繼12月8日，鐵路總局宣布出口貨物一律停裝后。運(yùn)費(fèi)達(dá)到13500美金，大批訂單取消！從亞洲到北歐，即期運(yùn)價(jià)創(chuàng)下歷史新高，并且預(yù)計(jì)明年合同運(yùn)價(jià)將會(huì)大幅上漲，可能導(dǎo)致明年訂單的大量取消。運(yùn)費(fèi)猛增5倍之多，中歐班列全線爆單！

貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡(jiǎn)稱，意思是“均一運(yùn)費(fèi)”對(duì)所有的貨物均收取統(tǒng)一的運(yùn)價(jià)。FAK主要是針對(duì)海運(yùn)集裝箱班輪來(lái)的，均一運(yùn)費(fèi)率的基本原則是集裝箱內(nèi)裝運(yùn)什么貨物與應(yīng)收的運(yùn)費(fèi)無(wú)關(guān)。

煤炭進(jìn)口數(shù)量的暴漲以及抗議活動(dòng)的持續(xù)，導(dǎo)致港口擁堵加劇。因?yàn)闅W洲港口的擁堵還未得到解決，所以不少跨境選擇走中歐班列，根據(jù)市場(chǎng)上的反饋中歐班列在 7月份的艙位十分的緊缺。

coupang平臺(tái)將于4月19日對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，尤其是之前主要以輕小件為主的賣家要格外注意.之前100g的輕小件物流運(yùn)費(fèi)結(jié)合平臺(tái)補(bǔ)貼一件的運(yùn)費(fèi)在6元。4月19日以后一件最低的運(yùn)費(fèi)也要16.5元.這部分賣家請(qǐng)盡快在4月19日前調(diào)整自己的產(chǎn)品價(jià)格，避免不必要的損失，同時(shí)根據(jù)平臺(tái)現(xiàn)有政策，及時(shí)調(diào)整自己的產(chǎn)品選品方向和運(yùn)營(yíng)策略。下述費(fèi)率及計(jì)算方式將于2024年4月19日起生效，直至另行通知1. 費(fèi)率表

01 下個(gè)月起Shopee該站不再扣逆物流運(yùn)費(fèi)據(jù) Shopee 菲律賓站消息，自 2024 年 6 月 1 日起，新創(chuàng)建的訂單將不再扣除逆物流運(yùn)費(fèi)。與此同時(shí)，買家成功退貨/退款的訂單將由賣家承擔(dān)出貨*和退貨運(yùn)費(fèi)。*出貨運(yùn)費(fèi) = 買家下單時(shí)支付的運(yùn)費(fèi)02 TikTok Shop挺進(jìn)五國(guó)市場(chǎng)據(jù)悉，TikTok Shop 已開始邀請(qǐng)商家在墨西哥、法國(guó)、德國(guó)、意大利和西班牙內(nèi)測(cè)。這一發(fā)展將使 TikTok

#國(guó)鐵調(diào)度令 其實(shí)口岸的調(diào)度令并不罕見， 但幾乎在所有情況下，這些調(diào)度令都不涉及中歐班列 ，這次也是如此 。

AMZ123獲悉，由于俄烏戰(zhàn)火不斷，Shopify于3月8日宣布將暫停在俄羅斯和白俄羅斯的業(yè)務(wù)，加入了這波國(guó)際反俄浪潮。 Shopify在網(wǎng)站上的一篇帖子表示，“在過(guò)去的兩周里，全世界目睹了深刻的悲劇。像許多人一樣，我們對(duì)烏克蘭的無(wú)端襲擊和持續(xù)的戰(zhàn)爭(zhēng)深感不安，此后我們將繼續(xù)監(jiān)測(cè)當(dāng)?shù)厥录陌l(fā)展，并采取適當(dāng)制裁措施。” 該帖子補(bǔ)充說(shuō)，“Shopify將支持所有直接受這場(chǎng)危機(jī)影響的

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價(jià)格上漲了35%。此外，vlfo溢價(jià)也從2020年大部分時(shí)間50美元每噸的穩(wěn)定價(jià)值增加到11月中旬以來(lái)的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對(duì)BAF結(jié)構(gòu)很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規(guī)出臺(tái)前后，燃油附加費(fèi)暴漲，但隨著2020年第二季度油價(jià)大幅下跌，燃油附加費(fèi)有所下降。

12月來(lái)了，新年還會(huì)遠(yuǎn)嗎？小編等不及過(guò)年，現(xiàn)在就迫不及待來(lái)給賣家報(bào)喜！移動(dòng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)分析平臺(tái)AppAnnie聯(lián)合iPriceGroupSimilarWeb發(fā)布最新報(bào)告，Shopee再度包攬2019Q3購(gòu)物類App每月活躍用戶總量、桌面及移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)總量及總下載量三項(xiàng)冠軍。同時(shí)，Shopee獲得全區(qū)域下載量大滿貫，六大市場(chǎng)全部奪魁。

汽車是韓國(guó)主要的出口商品，最近雷諾韓國(guó)汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，受到紅海危機(jī)影響，上個(gè)月企業(yè)的汽車出口量急劇減少。雷諾韓國(guó)汽車的生產(chǎn)工廠坐落在韓國(guó)釜山市，據(jù)了解，工廠制造的整車主要用于出口，其中多達(dá)九成面向歐洲市場(chǎng)。隨著紅海危機(jī)的不斷發(fā)酵，從釜山到歐洲的汽車運(yùn)輸船越來(lái)越難找，目前等待出口的數(shù)千輛整車積壓在工廠內(nèi)。最新數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月雷諾韓國(guó)汽車的出口量已經(jīng)減少至226輛，相比去年同期驟減超過(guò)九成。至于韓

集裝箱航運(yùn)公司利用此輪運(yùn)價(jià)上漲 強(qiáng)行推高亞美即期運(yùn)價(jià)，但鑒于需求疲軟，業(yè)界普遍懷疑運(yùn)價(jià)的持久增長(zhǎng)力。盡管當(dāng)前運(yùn)費(fèi)在上行，但業(yè)界對(duì)上行的持久性存質(zhì)疑。更高的即期費(fèi)率并非由更高的需求驅(qū)動(dòng) 目前還沒(méi)有證據(jù)表明跨太平洋運(yùn)價(jià)的上漲受到進(jìn)口需求增加或預(yù)訂量增加的支持。

美國(guó)零售商在 2021 假期銷售旺季將面臨額外的 2230 億美元的商品銷售成本，其中包括運(yùn)費(fèi)、制造和勞動(dòng)力成本的同比上漲。如果說(shuō)2021年上半年“去庫(kù)存”是關(guān)鍵詞，下半年的關(guān)鍵詞會(huì)是什么？

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區(qū)的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)顯著上漲，其中至歐洲的運(yùn)費(fèi)達(dá)到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農(nóng)歷新年前的水平。此番運(yùn)費(fèi)上漲的原因可能在于農(nóng)歷新年前的市場(chǎng)需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫(kù)存從亞洲運(yùn)出，亞歐/地中海航運(yùn)商加大了運(yùn)輸力度，從而推高了運(yùn)費(fèi)。若選擇在農(nóng)歷新年后運(yùn)輸，集裝箱需繞行好望角，這將導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的等待，因此航運(yùn)商提前行動(dòng)以避免延誤。與此同時(shí)，承運(yùn)商正努力提

旺季高潮迭起，沖刺年末KPI就在此刻，年終獎(jiǎng)的厚度就靠11.11大促了！別慌，@全體賣家，Shopee送來(lái)三重禮包，助攻你爆單： 以下內(nèi)容全程高能，別走神！這波禮物請(qǐng)給滿分。 在干嘛，還不來(lái)“薅Shopee的羊毛”？Shopee賣家大會(huì)旺季激勵(lì)計(jì)劃（總價(jià)值800萬(wàn)人民幣激 ...

在這樣的大背景下，作為能源消耗量較大的行業(yè)之一，物流行業(yè)是否能走出特色綠色低碳道路也備受關(guān)注， “低碳物流” 也由此興起。低碳物流并不是需要物流企業(yè)一味地減少能源消耗，盲目追求降低碳排放，而是意在提升行業(yè)內(nèi)的能源使用效率。

第三方物流的特征有：1、關(guān)系合同化；2、服務(wù)個(gè)性化；3、功能專業(yè)化；4、管理系統(tǒng)化；5、信息網(wǎng)絡(luò)化。

俄羅斯物流“陷入停頓”？俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)目前不受影響。吉大港將對(duì)違規(guī)托運(yùn)人處以四倍罰款 吉大港港務(wù)局說(shuō)，將對(duì)在港口堆場(chǎng)滯留超過(guò)21天的整箱貨物征收4倍的倉(cāng)庫(kù)租金。港務(wù)局于3月2日就此發(fā)出通知，要求托運(yùn)人在3月中旬前提貨，以免受到處罰。

先闡述Queenie的三個(gè)觀點(diǎn)1、并非所有產(chǎn)品都適合海關(guān)數(shù)據(jù)2、并非所有市場(chǎng)都適合海關(guān)數(shù)據(jù)3、并非所有人都能通過(guò)海關(guān)數(shù)據(jù)開發(fā)出客戶來(lái)作為幫上千家外貿(mào)企業(yè)/SOHO定制我自主獲客方案的來(lái)說(shuō)，本篇將作為海

當(dāng)前廣州、深圳的防疫升級(jí)，嚴(yán)重影響到了華南地區(qū)的外貿(mào)出貨。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭東部港區(qū)的生產(chǎn)力下降至正常水平的30%，而鹽田西部港區(qū)的所有運(yùn)營(yíng)均暫停，同時(shí)，蛇口港的新冠肺炎預(yù)防措施現(xiàn)在正在限制出口集裝箱的運(yùn)輸。受鹽田港的擁堵和跳港影響，大量華南貨物改走周邊的蛇口港和廣州南沙港。但是 ...