國際快遞注意事項(xiàng)：1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請先聯(lián)系所托運(yùn)的國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格等等。

外媒消息，一直以來亞馬遜與聯(lián)邦快遞的關(guān)系都不友好，這可能使其Q2財(cái)季的收入下降。但該物流公司指出，到2021年，它很有可能會超越競爭對手，尤其指亞馬遜。

1、24券停業(yè)遭投訴 下周或恢復(fù)運(yùn)營 針對因突然停業(yè)引來的投訴，24券武漢分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，消費(fèi)者的相關(guān)訴求我們都在解決，并且公司會盡快恢復(fù)營業(yè)，時(shí)間不會太長。但該人士10月23日向武漢工商部門表示，公司在三個(gè)星期后將重新運(yùn)營。如此算來，24券可能在下周恢復(fù)

據(jù)媒體 Kompas.com 發(fā)出的一段視頻顯示，一名 Shopee 快遞員在通過 COD（貨到付款）系統(tǒng)交付訂購商品時(shí)遭到毆打，該視頻在社交媒體上廣為傳播。 在持續(xù)約 1 分 20 秒的視頻中，可以看到一名穿著短褲的年輕人多次使用頭盔擊打受害者。

2022-09-05 接DHL通知，延長對非必需品和奢侈品的進(jìn)口禁令 尼泊爾海關(guān)將非必需品和奢侈品的進(jìn)口禁令延長至2022年10月14日。在此期間，尼泊爾海關(guān)有權(quán)扣押裝有這些產(chǎn)品的貨物，并征收罰款和罰金。根據(jù)最新的海關(guān)規(guī)定，不允許返回原產(chǎn)地。2022-08-23 接DHL通知，自2022年8月23日起，斯里蘭卡暫停進(jìn)口特定消耗品，直至另行通知。

波音表示，快遞運(yùn)輸量將超過普通貨物增長33%圖片來源：網(wǎng)絡(luò)根據(jù)波音公司的最新展望，到2043年，快遞貨物將占所有航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的四分之一，因?yàn)殡娮由虅?wù)銷售增長大大超過一般貨物，全球貨運(yùn)機(jī)隊(duì)將增加三分之二，以滿足航運(yùn)需求。波音在上個(gè)月發(fā)布的《全球航空貨運(yùn)預(yù)測》中表示，盡管國際寬體客機(jī)航班提供了大量貨運(yùn)空間，但對工廠制造的貨機(jī)和客改貨的需求也在增加，因?yàn)閷Ｓ秘洐C(jī)給企業(yè)帶來更大的靈活性和時(shí)間可靠性。據(jù)波音

因中國國情政策，對于出口的貨物基本上是處于快速放行的態(tài)勢，而出口電商也一般是走保稅囤貨、海運(yùn)集箱或飛機(jī)拼板等方式出口為主，監(jiān)管較少，門檻低，容易進(jìn)入。

美國專線,中美小包,美國小包物流專線利用了大陸和香港優(yōu)質(zhì)的航班資源以及豐富的海外快遞資源，為跨境B2C電商賣家立足美國市場而量身定制的優(yōu)質(zhì)高效專線物流服務(wù)。美國專線包裹是跨境電商商家開通的小型快遞通道，一般在2kg以內(nèi)。托運(yùn)人須在貨件發(fā)出后30天內(nèi)向我司提出索賠。

正常清關(guān)一個(gè)工作日內(nèi)，如果海關(guān)對貨物有疑問，需要收件人協(xié)助海關(guān)清關(guān)，那么時(shí)間就會長。

近日,繼美國郵政宣布上調(diào)快遞服務(wù)費(fèi)后,引起跨境電商一陣恐慌后，敦豪快遞又公布了2019年資費(fèi)上調(diào)計(jì)劃。 據(jù)DHL有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，敦豪快遞的目標(biāo)是不斷改善服務(wù)質(zhì)量，以滿足客戶的更多需求。在國際業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，敦豪進(jìn)行了大量投資，以滿足客戶的期望，并為全球客戶提供更好的服務(wù)。每年的資費(fèi)調(diào)整能夠使公司進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保通過創(chuàng)新技術(shù)和個(gè)性化投遞流程為客戶提供最佳解決方案。在德國國內(nèi)市場，

美國郵政、聯(lián)邦快遞等運(yùn)輸公司發(fā)布了假日發(fā)貨截止日期和注意事項(xiàng)

未按名址投遞華為快遞后，6月21日，聯(lián)邦快遞（Fedex）又被曝出拒絕投遞華為手機(jī)，今天，爆料者發(fā)布最新進(jìn)展——聯(lián)邦快遞道歉了。華為手機(jī)x聯(lián)邦快遞事件今晨最新進(jìn)展：（聯(lián)邦快遞）官方發(fā)來了新聲明，說手機(jī)是“被錯(cuò)誤地退回”，以及“我們?yōu)檫@個(gè)操作錯(cuò)誤致歉”。和我們昨天從Fedexhelp那里得到的說法不太一樣，但我們暫且不說反轉(zhuǎn)，就當(dāng)是個(gè)更新吧。PC Magazi

亞馬遜物流特點(diǎn)：1、沒有收件人，當(dāng)?shù)谾BA倉庫只負(fù)責(zé)收件，不做任何協(xié)助。2、無法直接聯(lián)系買家。3、物流渠道有局限，美國以外的站點(diǎn)需要滿足雙清包稅的服務(wù)。4、由FBA直接發(fā)貨給買家，可縮短運(yùn)輸距離和時(shí)間。

2025 年 3 月，韻達(dá)快遞涉詐案暴露國際物流安全隱患，跨境電商成詐騙重災(zāi)區(qū)。文章揭露偽造海外倉簽收、雙語海關(guān)通知等新型騙局，提出區(qū)塊鏈雙錄存證、國際驗(yàn)真二維碼等解決方案。通過實(shí)戰(zhàn)案例（如深圳賣家 200 萬元貨損事件），警示賣家采用碎片化運(yùn)輸、GPS 追蹤器等自保策略，強(qiáng)調(diào)智能風(fēng)控體系對跨境貿(mào)易的關(guān)鍵作用，為出海企業(yè)構(gòu)建 “資金 - 貨物 - 信息” 三維防線提供指南。

1月29日，網(wǎng)絡(luò)店家美眉拜商貿(mào)公司告訴記者，匯通、韻達(dá)等公司通知其2月1日起就將停止收派發(fā)山東、山西、東北三

做電商與快遞合作的話先要選擇快遞公司，如郵政、順豐、中通等，其中郵政的EMS和順豐的費(fèi)用是較高的，而四通一達(dá)的快遞公司就比上述的兩家低一點(diǎn)。快遞是不用自己去送的，都是可以讓快遞員上門收件。

近期，美國物流商FedEx便發(fā)布了旺季附加費(fèi)調(diào)整方案。在新的旺季附加費(fèi)調(diào)整方案中，F(xiàn)edEx對外稱預(yù)計(jì)住宅的激增會延續(xù)到新的一年。通過發(fā)布的最新消息顯示：FedEx將于今年9月5日開始征收第一批旺季附加費(fèi)，一直持續(xù)至2023年的1月15日。

日本JCT（消費(fèi)稅）和ACP（清關(guān)手續(xù)費(fèi)）是進(jìn)口貨物在進(jìn)入日本時(shí)需要支付的費(fèi)用。這些費(fèi)用是根據(jù)貨物的種類、價(jià)值以及是否超過免稅額度等因素計(jì)算的。1.JCT（消費(fèi)稅）：日本的消費(fèi)稅（JCT）是對銷售、服務(wù)和進(jìn)口貨物征收的稅。日本的消費(fèi)稅率是10%。進(jìn)口貨物的消費(fèi)稅是根據(jù)CIF價(jià)值（成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)的總和）加上任何關(guān)稅來計(jì)算的。2.ACP（清關(guān)手續(xù)費(fèi)）：ACP代表清關(guān)手續(xù)費(fèi)，這是由清關(guān)代理或快遞公司收

據(jù)美國海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，很多跨境電商賣家在發(fā)貨的時(shí)候，不太關(guān)注倉庫測量數(shù)據(jù)。我們目前通過空加派、海加派以及快遞多元化的業(yè)務(wù)模式全面開展美國FBA跨境電商物流服務(wù)。

故事的講述者是湖北人，因?yàn)槔霞业纳鉀]做好，幾個(gè)月前到武漢當(dāng)了一名外賣小哥。

國際快遞 是指在兩個(gè)國家或者兩個(gè)國家以上的地區(qū)，之間所進(jìn)行的國際貨物快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在國際快遞中，四大快遞以及郵政快遞EMS是國內(nèi)寄國外最常用的國際快遞公司。韜博供應(yīng)鏈大陸ups紅單，DHL國際快遞，F(xiàn)EDEX國際快遞,郵政EMS,E特快ETK服務(wù)范圍遍及220個(gè)國家及地區(qū)，是一項(xiàng)服務(wù)覆蓋范圍廣，安全可靠，時(shí)效快，門到門的國際速遞服務(wù)。

建議您使用平臺的線上發(fā)貨。物流方案有：經(jīng)濟(jì)類物流，物流運(yùn)費(fèi)成本低；簡易類物流，郵政簡易掛號服務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)類物流，包含郵政掛號服務(wù)和專線類服務(wù)。

自開業(yè)以來，SMSA 快遞已經(jīng)發(fā)展了一系列的服務(wù) 。此外，SMSA 快遞不斷努力滿足每個(gè)人的需求，并建立了一個(gè)連接全球 230 個(gè)國家的龐大網(wǎng)絡(luò)。目前整個(gè)沙特正在激活使用的快遞清關(guān)牌照只有9張，分別是DHL、 SMSA 、Naqel、Zajil、TNT、UPS、Aramex、Skynet。

速賣通退貨，如果購買者來自俄羅斯、法國、德國、西班牙、英國、美國、加拿大和澳大利亞，在快遞提交退貨申請后，可以得到預(yù)付訂單，用戶可以通過預(yù)付訂單免費(fèi)送到郵局，快速完成退貨服務(wù)。

馬士基出售旗下又一子公司；SHEIN將重新進(jìn)入印度；CEVA物流繼續(xù)整合Bolloré物流

AMZ123獲悉，近日，亞馬遜宣布，啟動一項(xiàng)新的快遞配送試點(diǎn)計(jì)劃。此次試點(diǎn)將在倫敦的哈克尼、威斯敏斯特和伊斯靈頓三個(gè)區(qū)進(jìn)行，亞馬遜的快遞員將放棄傳統(tǒng)的車輛運(yùn)輸，改為推車遞送包裹，與英國皇家郵政的郵遞員在同一地區(qū)進(jìn)行派送。亞馬遜表示，如果試點(diǎn)成功，將考慮將此項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)展到其他英國城市。通過結(jié)合步行遞送、電動自行車配送和電動貨車運(yùn)輸三種零排放配送方式，有助于實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保可持續(xù)的配送解決方案。這一試點(diǎn)是亞

跨境物流作為跨境電商的配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，和國內(nèi)物流存在顯著差異。燕文物流作為國內(nèi)綜合跨境物流企業(yè)的第一梯隊(duì)，核心業(yè)務(wù)小包專線產(chǎn)品占主營業(yè)務(wù)比例的80%。

蘇州牛氣網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（牛氣集運(yùn)）是一家集倉儲集運(yùn)物流為一體的綜合性企業(yè)從事國際物流集運(yùn)多年，擁有強(qiáng)大的國際代理網(wǎng)絡(luò)和渠道，我們的宗旨是“客戶為本，轉(zhuǎn)運(yùn)全球”。

海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算步驟：選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。

國際快遞公司哪家好？怎么寄快遞最便宜？這是困擾很多跨境電商中小賣家的一個(gè)難題。不要擔(dān)心，小編將在本文為大家介紹10大國際快遞公司及其運(yùn)費(fèi)價(jià)格和時(shí)效。一、國際快遞公司哪家好？全球十大國際快遞公司簡介1.UPSUPS是全球最大的快遞公司，也是全球領(lǐng)先的物流服務(wù)商，主要服務(wù)區(qū)為美國、歐洲、亞洲和其他主要國家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%，也有國內(nèi)航空等業(yè)務(wù)。2.FedExFedEx是一家提供物

這也就自然導(dǎo)致很多快遞配送人員無法到崗，配送會有所延遲。甚至有很多快遞網(wǎng)點(diǎn)將會臨時(shí)關(guān)閉，直接就無法配送！

12月28日上午，根據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測，一件從陜西武功寄往北京的快遞包裹成為2018年第500億件快件，至此，我國快遞年業(yè)務(wù)量突破500億件，并連續(xù)5年穩(wěn)居世界第一，超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。國家郵政局新聞發(fā)言人、市場監(jiān)管司司長馮力虎表示，“十三五”以來，我國快遞業(yè)保持高速增長，行業(yè)7家企業(yè)陸續(xù)上市，形成1家年收入超千億、4-5家年收入超500億元的企業(yè)集群。如今，快

近日，據(jù)外媒調(diào)查顯示：在節(jié)假日期間，購物者被迫支付更高的運(yùn)費(fèi)，而最終受益者竟是eBay與Etsy。其原因竟是這兩個(gè)平臺向賣家收取運(yùn)費(fèi)的傭金，無論是買家支付運(yùn)費(fèi)還是賣家包郵，都會將其計(jì)入運(yùn)費(fèi)價(jià)格。這或許跟各大快遞發(fā)布的新政策有關(guān)。美國郵政將在運(yùn)輸“高峰期”收取額外費(fèi)用——每個(gè)包裹上 ...

DHL Paket7 月起調(diào)整寄往美國包裹價(jià)格 6月29日消息，近日，敦豪DHL Paket宣布，由于勞動力和運(yùn)輸成本不斷上漲，公司 將于 7 月 1 日起上調(diào)寄往美國的包裹遞送費(fèi)用。據(jù)了解，過去 1 年來，由于成本不斷上漲，聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹都上調(diào)了包裹遞送價(jià)格，預(yù)計(jì)未來還有更多包裹遞送巨頭也將加入漲價(jià)隊(duì)伍。

每年圣誕購物旺季，美國的包裹量都會暴增，隨之全國性寄遞企業(yè)就跟著收取附加費(fèi)，緩解成本壓力，今年也不例外。但不同之處在于，受新冠肺炎疫情影響，北美快遞企業(yè)提前半年就展開了“寄遞馬拉松”拉鋸戰(zhàn)。據(jù)Supplychiandive網(wǎng)站報(bào)道，美國企業(yè)遞送壓力可能會延續(xù)到2021年。附加費(fèi)加

【人民日報(bào)：獨(dú)立站將是跨境賣家的新選擇】22日，人民日報(bào)發(fā)文稱獨(dú)立站將是跨境賣家發(fā)展的新方向。2021年，跨境電商進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)到2025年，獨(dú)立站的市場規(guī)模將會上升到5.5億元。圖源人民日報(bào)【美國宣布重新豁免352項(xiàng)中國進(jìn)口商品的加征關(guān)稅】當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，美國貿(mào)易代表辦 ...

跨境電商快遞發(fā)貨，主要是發(fā)傳統(tǒng)快遞、集中發(fā)貨、國際快遞、海外倉存儲方式。

2019 年，國內(nèi)社區(qū)團(tuán)購群雄并起，「買菜」這個(gè)數(shù)萬億市場，成為互聯(lián)網(wǎng)大廠和創(chuàng)業(yè)公司爭奪「最后一公里」的新賽道。同一時(shí)間的美國，電商巨頭亞馬遜組建了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，專門研究如何用電動無人小車完成「最后三公里」的配送，將快遞送到消費(fèi)者家門口。從某種角度看，亞馬遜選擇了一個(gè)絕佳的時(shí)間點(diǎn)—— ...

經(jīng)常在Twitter上噴亞馬遜的川普總統(tǒng)，烏鴉嘴再次應(yīng)驗(yàn)！川普曾不僅一次抨擊亞馬遜利用了美國郵政的廉價(jià)服務(wù)，把美國郵政成為亞馬遜的“delivery boy”（快遞男孩），要求美國郵政加價(jià)。近日，美國郵政建議，準(zhǔn)備提高快遞價(jià)格，針對小件、中件和大件快遞盒，加價(jià)率為9%-12%。若計(jì)劃通過，這項(xiàng)加價(jià)將從2019年1月27日生效！有機(jī)構(gòu)測算，這會對亞馬遜凈營運(yùn)收入帶來5%的下降。在2018年跨年之際，

AMZ123獲悉，近日，聯(lián)邦快遞宣布，計(jì)劃與人工智能機(jī)器人及自動化技術(shù)公司Nimble建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，并進(jìn)行投資，此舉旨在進(jìn)一步擴(kuò)大其在北美的電商快遞服務(wù)。雖然具體投資金額尚未披露，但這項(xiàng)合作預(yù)計(jì)將為聯(lián)邦快遞的配送能力注入新的動力，吸引更多電商賣家使用其物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。Nimble在美國和墨西哥已經(jīng)開設(shè)或計(jì)劃于明年開設(shè)六個(gè)物流配送中心，這些中心采用了先進(jìn)的機(jī)器人系統(tǒng)。當(dāng)接到訂單時(shí)，Nimble的系統(tǒng)可