貨代中FAK，是Freight All Kinds Rates的簡稱，意思是“均一運費”對所有的貨物均收取統一的運價。FAK主要是針對海運集裝箱班輪來的，均一運費率的基本原則是集裝箱內裝運什么貨物與應收的運費無關。

1、整批貨物運費(元)=噸次費(元/t)×計費重量(t)+整批貨物運價(元/(t.km))×計費重量(t)×計費里程(km)+貨物運輸其它費用(元)；2、零擔貨物運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用。

近日，黃埔海關隸屬東莞海關在跨境電商出口渠道查獲一批涉嫌侵犯“LV”“ROLEX”“BURBERRY”“NIKE”等品牌知識產權的貨物，共計6189件。

海運套約價顧名思義是套用其他貨主與船公司簽署的運輸協議出運貨物，從而滿足運價需求和出運條件。一般美線套約的情況比較常見，鑒于美國FMC的特殊規定，所有進出美國的貨物必須有運輸協議在FMC備案，當少量的貨物需要訂艙時，往往不會與船公司簽署運輸協議、有長期穩定貨量的貨主A與船公司簽訂運輸協議并經備案后，可經文件操作將貨主B的托運，（當然，所托運貨物需與協議中的貨物相似）也使用該協議，一方面可以享受到

中美貿易戰 / 海運據世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿易中的運輸活動中發揮著主要作用。據世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全

在國際貨物買類業務中，保險是個不可缺少的條件和環常。其中業務量最大，沙及面最廣的是海洋運輸貨物保險。海洋運輸貨物保險條款所承保的險別， 分為基本險別和附加險別兩類。海運保險的險別基本險別海上貨物運輸基本險是海上貨物運輸保險的必選險種。基本險中有一般貨物險和特別貨物險兩類。一般貨物險分成平安險、水漬險和一切險三種。特別貨物險分為收裝桐油險和冷藏貨物險兩種。在兩類五個險種中，投保人必須根據貨物特性和運

外貿海運操作流程：首先托運、然后訂艙、再做箱、隨后報關裝載、卸載、通知提貨、清關、換單、最后提貨，完成海運操作流程。托運是物流的一種形式，指托運人委托具有托運資質的公司將貨物運輸到指定地點，交給指定收貨人的服務。

將盡快出臺《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》政策，助力境企業降本增效。

碼頭操作費THC全稱是Terminal Handling Charge。可進一步分為 OTHC——Origin Terminal Handling Charge 起運港碼頭操作費和 DTHC——Destination Terminal Handling Charge 目的港碼頭操作費。原產地收貨費ORC全稱是Original Receiving Charge 本地收貨費/原產地收貨費/原產地接貨費

大家都知道走國際海運的，海運費用如何計算？針對貨代或是出口商，國際海運費的到付和預付都有不同的理解。海運費預付和到付針對貨代來說影響是不同的，如果賣家的貨物走的是到付，即 FOB貨物，那貨代不需要承擔運費，只需承擔貨物的收件以及將貨物安排裝艙，交接給船公司進行運輸。

Gmarket配送準備時間分為兩個部分，一個韓國國內配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

保持已出臺政策的穩定和可持續，避免政策“急轉彎”。商務部正會同交通運輸部等相關部門，采取政策措施，增加海運運力，穩定市場運價，千方百計暢通國際物流。目前他們正在加快空箱的調運，并采購、租賃、修理和調度所有可用的集裝箱，并采取一切措施提高現有集裝箱的利用率。

1、達飛宣布再降海運費，8月1日生效7月29日消息，達飛發布公告表示將再下調運費并擴大適用范圍。具體措施包括：對于法國所有客戶從亞洲進口的所有貨物，每40英尺集裝箱運費減少750歐元；對所有目的地為法國海外領土的貨物，每40英尺集裝箱運費減少750歐元；新的出口措施：對于法國所有 ...

10月19日，菜鳥國際與華南中遠海運集運宣布共同開通東南亞八日達電商海運快線。雙方整合各自優勢資源，攜手打造由蛇口、南沙港至馬來西亞巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全鏈路服務。據了解，該海運產品特別為跨境電商定制，全鏈路時長比市場上同類產品可再快五天左右，并提供“晚到必賠”的服務保障。為了給雙11、圣誕節等年終大促做好準備，華南中遠海運集運組織精選了多項班期航線服務，確保船期和艙位的充足可控。具體

最近，外貿圈的大事可謂是一波接著一波。  前有各地發布嚴格“限電令”，后有美森海運驟降，這接連不斷的操作不僅讓賣家們“摸不著”方向，更是讓其內心波瀾不已。在賣家們歡喜美森海運價格下降的同時，定價問題仍是一個讓大家頭疼的難題：這種情況，到底是要讓利補貨還是要提價應對？下面，轅醬就來...

例如，您需要確保手持吸塵器符合美國海關和邊境保護局的標準，并且您需要填寫相關文件并繳納相關費用。手持吸塵器美國海運流程包括托運、收貨、定艙、裝柜、報關、航行、到港、清關、提柜、分揀、派送等環節。

Mintzmyer警告，若勞資雙方沒有共識，導致工人罷工或港口關閉，那么擁堵的情況可能更加惡化，導致海運費沖破天際。2021年12月，亞洲至美國西海岸的船舶準班率僅為10.1%，而2015年2月為12.6%。然而，事實上，這還需要一段時間，因為到2月份還沒有跡象表明承運人的船期可靠性有所改善。

《生物安全法》明確了海關進出境生物安全監管領域的多項職責，賦予海關建立和實施生物安全國家準入、進境指定口岸、國際航行船舶壓艙水監管、建立和完善進出境疫情監測和防控體系等新職能，屬于海關執法依據之一。

從2018年、2019年、2020年、2021年，中國國際海運網和WIFFA國際貨代信用合作平臺曾4次以公開信方式，向國家交通運輸部、外匯管理局、人民銀行、稅務總局和中遠海集團致函，建議國際海運費境內支付采用人民幣結算。隨著中國信用和中國實力的提升，人民幣正在被世界認可。而美國最 ...

1 發貨前尺寸很多貨代反饋，客戶發過來的尺寸總是和客戶尺寸不一樣，復核客戶也覺得有問題，這個問題一直有存在........你眼中的貨物尺寸：發貨前的尺寸實際測量方法：為什么測量的數據有出入，發貨之后尺寸會有差別分析貨物入倉后尺寸差異的幾點原因:1:裝貨后，箱子膨脹；2:箱子下上蓋子增加高度；3:凹凸...

木制品海運到美國注意事項因防范外來物種危害及限制非法砍伐樹木，木制家具海運到美國（自用或轉售）需遵守美國有相關規定。木制品如何海運到美國？美國農業部動植物衛生檢驗局（APHIS）法規APHIS RegulationsAPHIS要求所有進入該國的木材均進過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物APHIS建議對木材和木材產品采用以下兩種處理方式：使用窯或

日本四面臨海，因此國內港口眾多，海運發達。中國與日本貿易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達，航程5-7天左右。

國際快遞是指在全球提供門到門服務的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

2、國外各大海運公司相繼宣布上調運價 過去幾周，因船公司不斷減班、船舶艙位不足，油價大幅飆升、燃料成本上升等因素影響， 多家船公司已宣布上調運費，極低的運價可能即將終結。

電放是指托運人(發貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。電放提單、海運單與一般提單到底有什么區別?電放提單詳解1、貨物早于提單到卸貨港隨著航運技術的不斷進步與發展，特別是集裝箱運輸的普及，裝卸港口工

美國FBA頭程快遞 國際快遞發美國FBA頭程由知名快遞公司負責貨物的整體運輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務商 通過上述對美國FBA頭程物流方式較為詳細的介紹，為賣家分析了各種運輸方式的優劣勢及適用對象。皇家物流為亞馬遜賣家 提供FBM自發貨、FBA頭程派送、FBA中轉倉、亞馬遜退件進口等全方位的物流解決方案。

在接下來的5周內，The聯盟宣布取消24.5個航班，其次是2M聯盟和Ocean聯盟公司，分別取消了18個和12.5個航班， 總計55個航次。

5月6日，阿里國際站啟動第二屆56物流服務月，面向中小外貿商家推出更豐富的全球運力和更數字化的服務體驗，讓跨境物流更具確定性。據悉，56物流服務月期間，阿里巴巴國際站物流(Alibaba.com Logistics)將陸續上線多條新運力。以海運整柜為例，將聚焦美線拓展到門服務。“ ...

IML專注提供俄羅斯、英國、烏克蘭、巴西、哈薩克斯坦、美國、白俄羅斯、德國以色列、日本、中東等國家的國際物流服務。

針對海運物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關解決措施正醞釀出臺。“商務部正會同交通運輸部等相關部門采取政策措施，增加海運運力，穩定市場運價，千方百計暢通國際物流。同時針對企業面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿易政策工具箱，穩主體、穩預期，穩規模。”督促協調船公司增加運力和空箱供給。

根據印度財政部、稅務部和海關委員會（CBIC）的最新通告，《海運貨物艙單及轉運規定》 (SCMTR) 的生效日期將推遲至2020年2月16日。船公司阿聯酋航運發布通知。

疫情當下，各個航線出貨會有突發情況！ 上周，深圳突如其來的疫情，又一次打破了外貿圈的平靜。但是深圳的速度也令賣家嘆服。 據報道，位于坂田區、龍崗區居家辦公的賣家做完核酸檢測之后，已經陸陸續續回到公司開始正常辦公，馬路上不少貨車也開始正常進出，只有部分辦公人員處于封鎖地區 ...

世界杯、黑五網一等多個旺季節點臨近，去年此時，海運需求和價格同步上漲，“一箱難求”。但今年卻反常，海運費從6月份開始持續下跌到現在，部分航線已經從峰值跌去70%，并且還沒有止跌的跡象。在國際貿易中，90%左右的貨物通過海上運輸。海運費下降對外貿企業和跨境賣家最直接的影響在于運輸成 ...

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關資料，普貨報關資料和危險品報關資料一樣，并沒有什么區別；4、船公司危險品申請表格。

海上保險追償主要涉及的爭議問題有：代位權是否取得、承運人責任期間，貨損發生的原因、貨損數額的認定、承運人和實際承運人的認定等。但成功追償絕非易事，認識并梳理其中常見的爭議點，有助于提高追償成效的預判，以便指導具體的理賠和追償安排。

一、大部分賣家不知道，Shopee現在居然可以賣食品了 隨著Shopee物流體系的不斷完善，2020年4月底，Shopee悄悄上線了大件物流服務。大件物流服務包括陸運和海運，這意味著之前受航

曉生提示船舶晚開晚靠預警！多海域執行軍事任務加拿大宣布無限期禁止來自英國航班入境英國首相稱不能按原計劃過圣誕節船舶晚開晚靠預警！多海域執行軍事任務12月22日消息，12月20日至12月27日，渤海海峽、黃海北部、黃海南部等多海域再次因執行軍事任務禁航，可能會對部分港口造成一定影響

8類危險品一般不需要船邊直裝，常見的產品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態胺，腐蝕性，未另作規定的或液態聚胺，腐蝕性，未另作規定的等。

文章很長，難看完，知道這個信息就可以，以后遇到這個問題知道公眾號上發過！簡而言之，EMS: EMS CODE是危險品應急措施號碼, 每個UN都有相對應的EMS 如F-D，S-U.這是啥意思呢，容我一點點說來！依據《國際安全管理規則》（ISM規則），所有的船舶和負責船舶運輸的公司應建立一套安全管理體系（SMS）。在這個體系里，要有一套應對船上潛在情急情況的反應措施，即為《船舶載運危險貨物應急反應措

由于近幾年中國汽配出口量每年以兩位數的速度遞增,形成對汽配產品的大量需求,再加上整車壽命普遍縮短,消費的個性化也加速了零配行業的發展。