亞馬遜中東站作為新興的藍海市場，支持亞馬遜FBA和自配送MFN發貨。對于不少新手賣家，是會先選擇自發貨的方式的。亞馬遜中東站自發貨，賣家可選的物流方式也是比較多的，有哪些方式，哪個比較好呢？ 亞馬遜賣家發貨到中東，可以選擇國際快遞或者專線貨代。國際快遞是最快的，但費用也最高；專線物流比較便...

      啊哈哈哈，大家以為我只是個搞開發的和戰略的，其實呢，運營和優化listing我也會那么點點，之所以取名百曉生嘛，因為這也會一點，那也會一點，學藝不精，所以名為百曉，今天帶大家用數據分析的思路來分享下cpc分析思路，我從第一天做亞馬遜分析的時候，就開始自己動手操作亞馬遜CPC前臺，也燒出了不少經驗。這里用數據分析的角度給大家講講cpc，這里就不講CPC怎么分

可以說對于跨境電商賣家來說 接觸最為密切，和運營最為相關的服務商 非貨代莫屬了 從新品前期的計算產品成本 到運營中期的爆款打造節奏 再到后期的供應鏈管理 處處都要和貨代打交道； 今年的空運價格真的會載入歷史 現在依然是80一 ...

分析人士指出，由于電商市場的不確定性開始影響航空貨運價格，托運人和貨代正在觀望航空公司如何管理運力，然后再考慮簽訂長期協議。圖片來源：網絡目前，航空公司正在評估夏季的全貨機運營策略。Xeneta預測，很多航空公司會將航空貨運運力從中國轉向東南亞，或者將運力轉移到跨大西洋航線。為等待市場更加明確的信息，貨代正在推遲簽訂艙位采購協議（BSA），托運人也在推遲年度合同的談判，轉而選擇短期協議。Tac I

截關？截港？結關？對于剛剛入行的貨代或者沒有經驗的貨主，聽到這些詞語難免會一頭霧水。那么，在國際物流行業，這些截關、截港、結關具體指什么？又有哪些區別呢？01什么是截關？截關（收貨日期）指將貨物交給指定船舶裝運的最遲日期，也被稱為截放行條時間，即截止報關放行的時間。貨物必須要在...

跨境賣家在拿到訂單后要考慮的一個重要問題就是要選擇什么樣的物流快遞把貨物發到國外客戶的手中。選擇物流時，賣家要不僅要優化物流成本，還要考慮客戶體驗。隨著跨境電商的蓬勃發展，跨境電商物流也保持持續火熱，那么當下的跨境電商渠道到底有哪些。吉易跨境電商學院特邀保定環世貨運代理有限公司創始人韓朝內部揭秘跨境電商物流內幕及渠道中郵局與貨代的關系。一、跨境物流分類從現有的跨境物流現狀來看，渠道多樣但參差不齊。

在跨境電商平臺涉足物流之際，我們的中小貨代如何在風口浪尖發力，實現自身良性發展？跨境電商物流發展現狀和趨勢如何？結合自身經驗，今天小編對大家在跨境物流這一塊的幾個常見問題整理后談談自己了解與看法，希望對大家有所幫助。Q1:我們是做傳統貨代，現在明顯越來越吃力，FBA:有沒有未來？A:1、大量的傳統貨代往跨境電商物流業務延伸的時候，FBA:基本上是大家都會去做的，因為FBA:物流的門檻低，現如今做的

波蘭物流公司有：1、波蘭郵政；2、PEKAES；3、鐵大大；4、波蘭FedEx，等等。

混互聯網，如果不盯緊馬云馬化騰，估計是遲早要玩完的！做國際航運物流，如果不盯緊馬士基，那估計也遲早可能會被淘汰的！唯“馬”首是瞻，無論是在互聯網，還是在航運業都是一句真理般的笑談！剛剛，就在中國人民歡度春節之際，全球航運巨頭馬士基發來一個大紅包！不過這一次，馬士基的收購目標讓整個行業都目瞪口呆！因為他收購的對象即不是中小船公司，也不是像CEVA這樣的大貨代， 而是一家有著近70年歷史的老牌報關行！

圖片來源：圖蟲創意@Lisa ：2000萬人的大城市按下“暫停鍵”需要多大的勇氣；@飛揚深圳：我的城市生病了，可我依舊愛它，加油！深圳！；@晴天 ：作為一名在深圳工作和生活的跨境電商人，面對這場疫情考驗，希望貢獻自己的微薄之力，守護這座城市。自3月14日起，深圳開展三輪全員核酸檢 ...

在UPS等嚴查之下，已有大批貨物被扣留，這次大清洗意味著又有一批人要被清掃出局了。亞馬遜5月新政也讓大量貨物積壓海外倉無法派送，因貨物無法及時入倉，賣家后續必然面臨一系列麻煩。很顯然， UPS 并不愿意一直當 “冤大頭”，部分貨代表示，目前已有多個洛杉磯海外倉被UPS取消提貨資格，或被FBI調查。

UPS嚴查跑水賬號的后遺癥持續爆發，且隨著UPS執行4條提貨新規，美國末端大面積延誤持續，物流時效延誤將長達2個月。時效 2個月，美國末端派送大面積延誤 近期，多位賣家反饋，美國末端派送大面積延誤，幾乎亂成了一鍋粥。美西運價上漲近20％，美東運價上漲近11%！

疫情爆發以來，中國外貿持續高強度繁榮，促進了跨境物流行業的發展，促使跨境物流成為物流行業火熱的賽道之一，第三方跨境物流公司逐漸成為跨境賣家的選擇。

專線物流和普通物流的區別：?時間問題和物流安全問題，普通物流就是家對家，發貨時間快速，只要渠道貨物立馬就能發貨，專線物流更多的是傾向拼車業務只有等一個車裝滿以后才會發貨，所以就出現了以上的可能幾天發貨可能十幾天發貨，也不能更安全的運輸貨物。

隨著近期美線空運行情的逐步回暖，航司的高預期又有了抬頭的跡象。過去三個月，包機包板的空運貨代承受了巨大壓力，不少公司甚至將去年賺的大部分利潤回吐殆盡。而近期美線市場的短暫復蘇，讓行業重拾了一些信心。對于專線類產品型公司而言，與航司或包機商簽訂艙位合約是為了保證服務穩定性和成本可控，這無可厚非。但對于純空運代理公司來說，此時未必需要過多鎖定艙位合約，因為市場回暖的背景下，誰掌握了貨源，誰就擁有定價權

近期，阿聯酋稅務局推出一則關于 VAT稅務申報抵扣新政策，跨境賣家使用第三方（貨代）代理稅號清關，后期申報VAT時也能進行相關稅務抵扣。稅率： 目前應稅商品和進口稅率統一為 5% 申報方式： 賣家在收到 VAT證書后，證書上會注明稅號生效日期以及第一次申報的時間。

海外倉物流費用計算：主要是頭程費用+處理費+倉儲費+尾程運費+關稅/增值稅/雜費。要提醒大家注意倉儲費，我們要對產品預估銷量有良好的把控，能有效的節省倉儲費用。

2023年全球海運貨代50強榜單以貨量為排名依據，與上年相比，2023全球海運貨代前十位排名中，僅有第十位發生了變化，前三名分別為德迅、中國外運、DHL。據悉，漢莎貨運航空的航線網絡將分階段擴展。

跨境電商物流圈的跑水賬號、假面單的驚天大雷浮出水面，涉案金額創下業界紀錄！據壹航運最新獲悉：近日，美國司法部下屬美國檢察官辦公室（United States Attorney's Office ）發布一則官方公告稱：來自洛杉磯San Gabriel Valley的51歲華人女子陳莉娟 （Lijuan“Angela”Chen音譯）承認利用假面單偷運高達3400萬個包裹，直接從美國郵政USPS身上騙取

并延長部分省份運輸時間 3月18日消息， UPS宣布已暫停在這兩個城市的出入境運輸業務，包括所有取件、送貨上門和自取服務。UPS表示， 它將為這些出口貨件留出額外工作日進行消毒。

前段時間，跨境電商貨代行業再度曝出重大暴雷事件！深圳一家貨代公司以隱蔽的套路騙取同行及賣家的運費，涉及金額高達800多萬，波及20多位貨代，引發業內廣泛關注和討論。此事不僅讓受害貨代損失慘重，也再次暴露了貨代行業存在的深層次問題。

2021年公司實現營業收入總額為246.68億元，毛利總額24.76億元，綜合毛利率為10.04%。2022年跨境電商物流業務量國際空運7.05萬噸，2021年6.18萬噸。2022年跨境電商物流毛利總額3.03億元，同比2021年的4.93億元下降1.90億元，跨境電商物流市場前景廣闊，目前市場競爭激烈是公司毛利下降的主要原因。

據DSV所述，面對紅海危機的沖擊，客戶目前正處于“緩沖”狀態，尚未采取大規模的轉向空運的應對策略。在公布年度業績報告后，DSV新任貨運代理公司首席執行官延斯?隆德（Jens Lund）詳細闡述了客戶為緩解因紅海船只遇襲而給集裝箱航運公司帶來的向歐洲運送貨物額外增加的14天時間所采取的措施。Lund闡釋道，他們主要是通過好望角進行運輸，并建立緩沖庫存以應對漫長的航行時間。他表示：“客戶或許能夠通過緩

一轉眼今天是12月的第一天過完這個月，2020年就過完了12月也是大多數賣家盈利和最后沖刺的月份但對于亞馬遜FBA賣家來說充足的庫存，是迎接旺季最好的圣誕禮物；對于亞馬遜FBA賣家來說貨代是一個一年四季都需要打交道的對象穩定，及時，負責任的貨代是需要我們花時間去挑選的。。。旺季這

在首屆國際航運科技與互聯網大會的背景分析中，我們有指出： 行業頭部企業不斷做大體量和規模化的同時，更多傳統中小貨代依然停留在苦苦摸索轉型升級的初始階段！ 這不是一個預言，這是一個事實！ 全球最大的貨代Kuehne + Nagel ，就一直在用重金收購的方式擴張，2017年這家巨頭已完成四次并購，進入2018年以來，”買買買“依然是這家公司的主旋律！ 本周三（

做亞馬遜的賣家，大部分都會選擇使用FBA發貨，因為這樣省時省力，平臺也能給到更多的流量支持。理所當然，我們都需要使用FBA頭程來發貨至亞馬遜倉庫。但是，很多賣家第一次發貨的時候，自己在網上找了一個，或者通過朋友介紹了一個，之后就一直使用這一家，不管是快遞、空派還是海運。如果中間不出現嚴重的問題，一般也不會換。但是，今天要建議大家的是我們手上至少要有三家以上的

1、全球第五大海運貨代巨頭德鐵信可被出售 9月14日消息，德國政府與德國國有鐵路運營商德鐵集團表示，已原則上同意出售德鐵集團的物流子公司德鐵信可。

隨著運力減少，美森及普船運價迎來集體上漲，近一周，多位貨代已經向賣家發出漲價通知。美西海運暴漲20%，高運價持續 從整體航運情況看，由于船公司陸續取消航班、減少運力， 在不到一個月的時間里，北美海運價已出現兩次高達20%的漲幅。

跨境電商賣家經商不易 務必選擇優質安全貨代 在經歷了 經濟下行，全球消費力減弱 后，許多跨境電商賣家原本已經維持艱難。美鷗云倉作為惠州市政府重點扶持項目， 也一直踐行 “低貨值保上架，高貨值保貨值” 的承諾， 讓跨境電商賣家真正能安心、放心、省心！

全托管潮流引發眾多賣家恐慌？出品 | 電商123 作者 | 老柴01全托管熱潮吸引亞馬遜入局？Temu率先在全球引領風潮的——全托管模式，如今“內卷”得全球最大電商平臺亞馬遜毫無脾氣。到底跟不跟全托管模式，這對亞馬遜而言或許將關系到生死存亡。曾經的亞馬遜憑借強大的“護城河”優勢，通過補貼、大促、優惠券、流量曝光快速搶占全球消費者和賣家的心智，最終也讓其成為全球賣家首選出海平臺。隨著Temu、速

USPS將再度大規模嚴查跑水賬號；知名貨代嘉宏物流將被收購；2030年Temu GMV將達到1300億美元

?這一兩年，由于海內外疫情的反復、供應鏈危機、國外罷工潮、俄烏戰爭等危機，物流一環給跨境電商賣家帶來了前所未有的成本壓力。而環境動蕩的情況下，貨物安全若缺乏保障，隨時都有可能給賣家們帶來毀滅性打擊。

9月10日，由中國國際貨運代理協會（CIFA）和國際商報社共同主辦的“2018年中國貨代物流企業百強排名”開始進入公示階段。據悉，本次排名分別按照“綜合榜”“民營榜”“海運榜”和“空運榜”多個維度進行了細化，榜單對于外貿企業了解現有和潛在的合作伙伴極具參考價值，同時對貨代企業了解同業競爭對手也很有一定的幫助。以下為大家帶來的公示榜單的詳細情況：百強綜合榜民營

空運費-AIR FREIGHT海運費-OCEAN FREIGHT包干費-LOCAL CHARGE電放費-SURRENDED FEE并單費-COMBINED CHARGE改單費-AMEND FEE集卡費-TRUCKING FEE快遞費-COURIER FEE熏蒸費-FUMIGATION CHARGE制單費-DOCUMENT FEE注銷費-LOGOUT FEE改配費-RE-BOOKING FEE查驗費

近期，一家號稱“堅果之王”、曾一度成為三只松鼠最大供應商的知名企業——江蘇鴻濱食品有限公司曝出走私大案。

特朗普總統新宣布的提高關稅政策如一顆重磅炸彈，在全球航運業激起千層浪，引發了行業內外的廣泛擔憂。業內領袖紛紛發出警告稱，此舉預計將對全球航運模式和集裝箱運價產生重大且深遠的影響，重塑海上貿易格局。一、關稅政策重磅落地，貿易壁壘驟然升高4月2日，特朗普政府公布了新的關稅政策，猶如一顆投入平靜湖面的巨石，瞬間打破了全球貿易的寧靜。新政策包含兩個關鍵舉措：一是對所有進口到美國的產品征收10%的基準關稅，

澳大利亞物流公司有：1、澳大利亞TOLL公司；2、飛鳥國際；3、超峰國際；4、急速國際快遞；5、得斯威澳大利亞，等等。

貨代是貨物代理（freight forwarding agent）的簡稱，是指經營受他人委托，為其提供代辦運輸手續，代提、代發、代運貨物服務的業務。　　貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司、航空公司，都是貨代職責是，把委托者委托的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地貨運代理，為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。　　貨運代理行業在國際貨運市場上，處于貨主與承

AMZ123獲悉，自俄烏沖突以來，大部分國際航運巨頭都大幅減少了在俄羅斯的業務。近期，多家俄羅斯貨運代理推出了自己的航運服務，將其國內港口與中國和印度的港口連接起來。 俄羅斯貨運代理公司Inteco 和 Swift Transport Group都成立了航運公司，提供俄羅斯東方和中國港口之間的定期集裝箱運輸服務。Inteco通過設立子公司Inteco Lines，開通了兩條連接俄羅斯東

對于美國站賣家來說今年最好的消息可能就是海運費用一直在下跌，而且海運時效相對穩定，沒有發生嚴重港口擁堵貨物延誤事件。美國海外倉還能接收賣家的攔截問題件，如果賣家有貨物已經在運輸途中但是突然因為某些原因無法正常入庫，也可以攔截貨物轉運到第三發美國海外倉。