外貿(mào)人都會遇到各種 “HOLD”，特別是國外海關(guān)部門的“HOLD貨”通知那真是的是會讓人驚起一身冷汗。不同國家的海關(guān)部門會根據(jù)查驗程序的不一致，在某一問題程序中出現(xiàn)貨物 “HOLD貨”的通知。上述提到的這些部門會根據(jù)問題貨物的產(chǎn)品類型進行 “HOLD貨”查驗，而出現(xiàn)這種情況一般只能出具相關(guān)材料配合海關(guān)部門的查驗。

市面上常見的國際專線物流有：日本專線、韓國專線、新加坡專線、澳大利亞專線、美國專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、拉美專線、中歐專線、俄羅斯專線、以色列專線、土耳其專線、泰國專線等等，基本涵蓋目前路郵熱門的所有國家。

海運價格是影響跨境運輸成本的重要因素，海運價格上漲，賣家的運輸成本就會大幅上升，這無疑會給跨境賣家?guī)砭薮髩毫Α５瑫r，今年上半年海運價格持續(xù)走低，對跨境賣家來說，也同樣不是一個好事。海運價格暴漲，需

電放是指托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時指定收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。電放提單、海運單與一般提單到底有什么區(qū)別?電放提單詳解1、貨物早于提單到卸貨港隨著航運技術(shù)的不斷進步與發(fā)展，特別是集裝箱運輸?shù)钠占埃b卸港口工

作為中秘兩國在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標志性成果，“錢凱-上海”雙向直航海運航線自2024年12月18日正式啟航以來，僅兩個多月的運營期內(nèi)，已成功開行27個航次，展現(xiàn)出了強勁的生命力與廣闊的發(fā)展前景。上海海關(guān)在此期間，緊密配合航線運營，累計監(jiān)管進出口貨物總量達到了2.2萬噸，貨物總價值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數(shù)據(jù)不僅彰顯了航線的高效運作能力，也進一步促進了中秘兩國貿(mào)易往來的深化

最近，外貿(mào)圈的大事可謂是一波接著一波。  前有各地發(fā)布嚴格“限電令”，后有美森海運驟降，這接連不斷的操作不僅讓賣家們“摸不著”方向，更是讓其內(nèi)心波瀾不已。在賣家們歡喜美森海運價格下降的同時，定價問題仍是一個讓大家頭疼的難題：這種情況，到底是要讓利補貨還是要提價應對？下面，轅醬就來...

然而，氣候變遷導致的災難，將讓海運業(yè)損失250億美元，等同海運業(yè)全體在2019年賺到的錢，將直接蒸發(fā)。除避免氣候變遷的災難外，碳費，也是督促海運業(yè)替未來著想的助推器。在2024年第一季度，馬士基將推出首批8艘使用碳中和甲醇燃料的大型遠洋集裝箱船。

部分小型鋰電池在合理的鋰電池含量內(nèi)可以進行運輸，請閱讀以下安全電池#運輸須知#鋰電池屬于危險物品，超過一定含量會有特殊處理費用承運商不允許運輸有缺陷、損壞和召回的電池托運人對合規(guī)性和安全運輸鋰電池負有法律責任并非所有的鋰電池都可以被承運商所接受運送需要貼上標明包裹含有鋰電池的貼紙，如果包裝損壞，應遵...

中遠海運公布最新FAK費率，自2019年6月15日(在亞洲原始港裝貨日期)起生效，直到另行通知，但不超過2019年6月30日。該FAK費率將適用于亞洲與西北歐洲/地中海(包括黑海地區(qū)、黎巴嫩、敘利亞和北非)之間的所有一般貨物(特定貨物除外，如冷藏、危險貨物等)。From Far East base Ports to Europe（自遠東基本港至歐洲）From

時至2022年中，天價運費終于有所松動，逼近去年同期水平。目前歐洲港口未交付貨物的積壓情況日益嚴重。馬士基發(fā)布的北歐主要地區(qū)港口的最新情況公告稱， 不來梅港、鹿特丹港、漢堡港和安特衛(wèi)普港均面臨持續(xù)性擁堵，甚至已經(jīng)達到臨界水平。航運業(yè)目前普遍的看法則是，疫情給航運帶來了特殊的機遇。Skou說，“我不想說我害怕。”

墨西哥專線小包從國內(nèi)發(fā)貨，頭程固定航班飛往墨西哥，清關(guān)之后貨物交給墨西哥SCM快遞派送，全程25-30天左右送到墨西哥買家手里。由于墨西哥海關(guān)正常問題，貨物清關(guān)必須如實申報，如果虛假申報被查會產(chǎn)生數(shù)倍與商品價值的懲罰性關(guān)稅。貨物滯留帝國速運墨西哥海外倉庫，會產(chǎn)生倉儲費用。

航線運費組成：歐洲線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+BAF燃油附加費+CAF貨幣貶值附加費+DOC文件費北美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費+AMS美國艙單系統(tǒng)+DOC文件費(+DDC目的港提貨費+BAF燃油附加費)中南美線：O/F基本海運費用+ORC起運港碼頭附加費(THC碼頭操作(吊柜)費)+DOC文件費東南亞線：O/F基本海運費用)+THC碼頭操作(吊柜)費+D

舉個列子；比如您需要把桌面暖風機出口到歐盟，那么您就需要按照歐盟 CE認證的標準來對此產(chǎn)品進行檢測，檢測合格后方可清關(guān)及出售到歐盟。桌面暖風機認證流程及周期： 1、找到合您心意且符合產(chǎn)品標準的第三方檢測機構(gòu)。

近日，據(jù)財政部、民航局官網(wǎng)消息指出，對航空公司疫情防控期間實施客艙內(nèi)裝貨改裝項目發(fā)生的費用將給予補助，最高每架補助145萬元。而即便是在國家鼓勵“客改貨”的政策下，不少跨境賣家坦言，出口運力仍十分緊張，且運費價格依舊讓人望而生畏。 針對如今的航空運力到底能否承載跨境物流之重，除了 ...

近期，繼達飛海運表示“凍價”后，馬士基、赫伯羅特、ONE等航運巨頭紛紛跟風。業(yè)界紛紛猜測，這是否代表持續(xù)上漲的海運價格有望就此打住？ 沙利文大中華區(qū)咨詢總監(jiān)向威力表示： 達飛海運、馬士基、赫伯羅等屬于業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)，受新冠肺炎疫情等因素影響，如今的海運價格已經(jīng)位于歷史高位，聲明不漲...

在海運成本里，除了海運費，關(guān)于“箱”的一系列費用也占據(jù)不小比例，不可低估。圍繞“箱”產(chǎn)生的費用都有哪些呢？落箱費當箱子進港時，碼頭還未開放收箱，不能進港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進去。這時就會產(chǎn)生落箱費。預提箱費預提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單

葡萄牙物流公司有：1、DPD Group；2、DHL Supply Chain；3、UPS；4、Wincanton；5、Kuehne + Nagel；6、Hermes；7、Bulkhaul；8、Turners，等等。

2020年已經(jīng)過去了，但海運費并沒有下降的趨勢，反而一路飛漲。根據(jù)上海航運交易所數(shù)據(jù)，2020年12月25日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費），分別為4080美元/FEU和4876美元/FEU，其中，美西航線比此前一周上漲4.6%。上海航運交易所分析師表示，

中東跨境電商匯獲悉，沙特主管部門近日批準了海灣阿拉伯國家合作委員會成員國統(tǒng)一海關(guān)法制的多項修正案。根據(jù)新的修正案、慈善團體的要求，關(guān)稅條款包含在行政法規(guī)中并由特殊需要進口的貨物，有關(guān)政府機構(gòu)和與特殊需要人士的照顧有關(guān)的機構(gòu)以及需要的材料救濟，將免除關(guān)稅。也將免除進口到海灣合作委員會國家的商業(yè)樣品關(guān)稅...

“?下調(diào)倉儲費！Shopee調(diào)整泰國、墨西哥海外倉費用。?立法通過：印尼中央統(tǒng)計局可向電商平臺索取數(shù)據(jù)。?TikTok提高員工績效評估要求。?SHEIN收購英國時尚品牌Missguided。1下調(diào)倉儲費！Shopee調(diào)整泰國、墨西哥海外倉費用。10月30日消息，Shopee泰國官方海外倉的相關(guān)費率將于2023年12月1日起進行調(diào)整，其中，操作費項目新增“特小體積商品”檔位、“操作費續(xù)件折扣”；倉儲

散雜貨國際海運市場一直保持著較穩(wěn)定的發(fā)展，占據(jù)著35%-40%的份額，其中，件雜貨占有10%-15%的份額。但對于件雜貨海運，很多外貿(mào)小伙伴都對設備物流運輸方式的選擇有許多疑問，甚至對件雜貨運輸本身就有疑問。

如果退貨的產(chǎn)品屬于這五類，亞馬遜在退貨時需向賣家收取退貨費，此外，退貨處理費按貨物的大小和發(fā)貨重量收取。在亞馬遜，不同類型的產(chǎn)品退款管理費是不同的。

自北京時間2022年01月12日起，SpeedPAK跨境物流解決方案項下橙聯(lián)將調(diào)整從中國大陸、香港地區(qū)出運的以下路向的運費。具體運費調(diào)整如下：中國大陸始發(fā)* 以上價格為人民幣報價，適用于起運地為中國大陸地區(qū)；無需另加燃油附加費，美國和加拿大標準服務最低50G計費。以上各國標準服務價卡也適用于各國標準...

賣家測評為什么一定要學會自養(yǎng)號？不用擔心店鋪的安全性沒法保證，而且大量的運營資金被測評這一件事拿走，利潤被攤薄。商品從國內(nèi)發(fā)往亞馬遜倉的運費包括產(chǎn)品成本在加上測評的費用，測評這個環(huán)節(jié)幾乎占了賣家大部分的成本比例。

海上保險追償主要涉及的爭議問題有：代位權(quán)是否取得、承運人責任期間，貨損發(fā)生的原因、貨損數(shù)額的認定、承運人和實際承運人的認定等。但成功追償絕非易事，認識并梳理其中常見的爭議點，有助于提高追償成效的預判，以便指導具體的理賠和追償安排。

日本四面臨海，因此國內(nèi)港口眾多，海運發(fā)達。中國與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達，航程5-7天左右。

開通shopee第三個站點的要求是已成功開通兩個站點，同時前兩個店鋪日均訂單≥3。

北美站注冊歐洲站注冊日本站注冊澳洲站注冊新加坡站注冊阿聯(lián)酋站注冊沙特站注冊印度站注冊2023年美國站亞馬遜物流費用、銷售傭金調(diào)整及促銷2022年11月18日目錄：01/ 亞馬遜銷售傭金變更02/ 亞馬遜物流費用變更03/ 亞馬遜物流優(yōu)惠計劃福利上調(diào)2022年臨近尾聲，亞馬遜感謝賣 ...

越南政府近日下令，到2030年，全國銷售的兩輪車至少四分之一是由電力驅(qū)動的。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，電動摩托車僅占越南2023年兩輪車總銷量的9%。不過電摩價格可低至500美元（約3633元人民幣），加上行駛成本低，逐漸受到學生青睞。當?shù)仉娔︱T士80%是學生。運輸車和出租車長時間在路上穿行，若能改為電摩，將有助于緩解空氣污染。

西歐、北歐、南歐適合DHL、TNT，清關(guān)能力最強，尤其是發(fā)荷蘭、比利時，TNT的優(yōu)勢最大。因為TNT是荷蘭郵政的，東歐國家，DHL好點，歐洲其他國家都應該發(fā)EMS以及郵政大包小包。

SASO負責為所有的日用品及產(chǎn)品制定國家標準，因此一般出口沙特認證，大眾習慣稱為SASO認證。要選擇權(quán)威專業(yè)的SASO認證機構(gòu)，才能正確操作好沙特COC認證。沙特阿拉伯工業(yè)及商務部及SASO要求所有SASO認證標準包含的產(chǎn)品在進入沙特海關(guān)時有SASO認證證書。沒有SASO證書的產(chǎn)品會被沙特港口海關(guān)拒絕入境。

隨著運力減少，美森及普船運價迎來集體上漲，近一周，多位貨代已經(jīng)向賣家發(fā)出漲價通知。美西海運暴漲20%，高運價持續(xù) 從整體航運情況看，由于船公司陸續(xù)取消航班、減少運力， 在不到一個月的時間里，北美海運價已出現(xiàn)兩次高達20%的漲幅。

在激烈的全球化競爭中，我國的集運龍頭中遠海運集團通過重組成功躋身世界前列。同時，中遠海運在全球投資碼頭58個，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業(yè)務保有量規(guī)模居世界第二。其中，尤以中遠海控最為突出，同比增長近8倍。

冰火兩重天，賣家們步履維艱今年的跨境電商注定是不平靜的一年，從年初的異常火爆，到后來許多大賣店鋪被封，海運費猛增，銷售價格卻一個比一個低，同行之間互相競爭，打價格戰(zhàn)，各種新品半價、50%off折扣亂入，令不少賣家頭疼不已。銷售成本上去了，但銷售價格卻不增反降，亞馬遜廣告成本又是出 ...

eBay澳洲站推出Plus服務重大更新：eBay為賣家提供快遞服務，并將為這些訂單提供高達4澳元的快遞郵費升級費用。

親愛的賣家，為能持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的服務和資源，Shopee對馬來海外倉傭金進行部分調(diào)整，普通店鋪收取2%平臺傭金，商城店鋪保持3%平臺傭金不變，調(diào)整將于2022年1月15日生效。關(guān)于海外倉服務及費率的更多詳細介紹，請您進入【Shopee賣家學習中心】-【海外倉】查看。感謝您的支持和理 ...

兔年伊始，全球海運呈現(xiàn)低迷勢態(tài)，貨運量和運費都是大幅度下降。根據(jù)最新的McCown集裝箱量分析，上個月美國西海岸港口的集裝箱卸貨量比去年同期減少了23.5%，為775,577TEU，其中長灘港表現(xiàn)最差，下降了32.3%，為263,394TEU。然后重新貼標換標換包裝，繼續(xù)送入亞馬遜售賣。

國際快遞是指在全球提供門到門服務的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

3月25日，多家市場貨代向客戶發(fā)出通知稱，包括CMA CGM、COSCO、EMC、HMM在內(nèi)的多家主流船公司最近發(fā)出漲價通知，宣布從2024年4月1日起至2024年4月14日，海運費將出現(xiàn)大幅度上漲，漲幅約為1000至2000 美元！同時，市場多家貨代貨主企業(yè)反饋稱：目前美線市場已經(jīng)出現(xiàn)船司爆倉現(xiàn)象，由于船司空班，美森 EXX船司也相繼爆倉，考慮到3月 31日前大家都在趕進港避免海運費上漲，建議客

聲明稱，豁免期追溯至2021年10月12日，并持續(xù)到今年12月31日。去年10月，美國貿(mào)易代表辦公室宣布，擬重新豁免 549項 中國進口商品的關(guān)稅，并就此征詢公眾意見。這些商品約占2020年年底到期的關(guān)稅豁免商品的三分之二。目前SHOPLINE物流已在歐美、東南亞、非洲、中東等跨境電商熱門市場開通了專線。