過去兩個月，紅海危機導致海運費通脹急劇上升，但有跡象表明，關鍵貿易航線運費的上行壓力可能已經見頂。雖然大多數集裝箱船都繞行受沖突影響的紅海，但最初飆升的集裝箱運費現在顯示出放緩的跡象。根據Xeneta提供的最新數據顯示，集裝箱運費從2月1日的每40英尺集裝箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。從遠東到西海岸的利率在同一時期從4,730美元下降到4,680美元。自2月初實施上一輪普遍加息

由于海運運費大幅上漲，Shopee海運承運商不得不提高海運渠道(StandardSeaShipping)運費價格。最新的菲律賓和馬來西亞大件海運渠道運費費率如下。1.菲律賓海運渠道頭程運費變更本次運費調整僅上調了頭程運費，漲幅為：普貨RMB2.5/0.01CBM，特貨RMB2.7

2020年已經過去了，但海運費并沒有下降的趨勢，反而一路飛漲。根據上海航運交易所數據，2020年12月25日，上海出口至美西、美東基本港市場運價（海運及海運附加費），分別為4080美元/FEU和4876美元/FEU，其中，美西航線比此前一周上漲4.6%。上海航運交易所分析師表示，

Menon Economics與DNV聯合推出《全球海運城市排名》（2024版）目前全球綜合實力排名前五的港口城市為：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、倫敦（第3）、上海（第4）、奧斯陸（第5）。前三十名海運城市中，中國有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、寧波（第24）、廣州（第25）、青島（第28）共7座城市上榜。Alphaliner發布年全球前30大集裝箱港口數據排名

為什么更看好2025年的海運市場？相比于當下非常火爆的空運市場，在2025年我可能會更看好海運市場的發展。雖然說這個月的海運價格回到了地板價，一方面是因為海外圣誕節放假的緣故，另一方面就是今年前半年的補貨潮來的更猛，導致前半年的海運價格一直維持在高位。為什么我在當下相比空運市場來說，我更看好海運市場？因為空運市場目前已經是明牌了，所有航司都知道飛機運力不夠，無論是包機價格還是包板價格都已經被推得很

這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

但是有一點特別有意思，上面說的條件屬于加拿大海關的文字規定， 實際操作起來情況卻是：只要符合第一個條件，就算貨物都是新貨物，海關也有百分之九十概率給予免稅。那么來了我倉庫我 司一般建議客戶打夾板托盤，這樣叉車裝卸不易損壞貨物，以及加拿大那邊很多送貨公司不愿人工搬貨，有托盤卸貨更方便。

通常運費的計算是體積重和毛重取大者。例如，一雙鞋的毛重為1.2kg，體積重為2.1kg。2.1kg>1.2kg，那么計算運費的時候，平臺按照2.1kg算運費。

國際快遞可以寄液體，但是要選擇可以郵寄的物流公司，寄液體國際快遞需要注意的問題：1、產品包裝問題；2、清關問題。

對于當前的形勢，賣家朋友們一定要謹慎補貨，形勢還沒有明朗之前，要學會及時止損，避免產生銷量高，但是利潤低，甚至虧本的情況發生。

葡萄牙物流公司有：1、DPD Group；2、DHL Supply Chain；3、UPS；4、Wincanton；5、Kuehne + Nagel；6、Hermes；7、Bulkhaul；8、Turners，等等。

下半年假日、節日居多的時期，常常會出現這樣或那樣的問題

為了滿足這一需求，美國建立了廣泛的海運專線網絡，連接美國的主要港口和全球的各個地區。美國海運專線 對全球貿易具有重要的影響。美國是全球最大的出口國之一，其產品涵蓋了各種領域，包括汽車、食品、電子、化學品和航空航天。海運專線提供了高效、可靠的貨運服務，使美國企業能夠將其產品快速地送到全球各地。

可以考慮與聲譽良好的第三方物流供應商合作，該供應商可以幫助您管理貨物運輸，并確保貨物可靠送達。此外，可以研究使用跟蹤系統來監控貨物的裝運情況，并確保貨物按時交付。在這種情況下，可能需要尋求其他運輸路線或運輸方式，以便交付貨物。

?剛剛，據國外媒體報道，因對新冠肺炎疫情的過度擔憂，陽明海運旗下一艘名為YM WARRANTY大型集裝箱船，一度在希臘比雷埃夫斯港被拒絕靠泊，該輪在港外漂航長達12小時后才得以靠泊。

貨物運輸保險是以運輸過程中各種貨物作為保險標的保險。貨物運輸保險的期限多以一次航程或運程計算。凡在貨物運輸中具有保險利益的人均可投保，承保保險事故造成的損失，從性質上分為單獨海損與共同海損，從程度上分為全部損失與部分損失。

選擇第三方倉儲外包的時候可以看對方第三方倉儲服務能力與質量、第三方倉儲客服響應速度、第三方倉儲信息化水平、第三方倉儲的改進動力和能力以及第三方倉儲對產品保存環境的要求。

1、選擇相關的運價本。2、在貨物分級表中查到運費計算標準和等級。3、找到相應的航線，起運港，目的港，按等級查到基本運價。4、再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費項目和數額(或百分比)及貨幣種類。5、根據基本運價和附加費算出實際運價。

01丨Shopee再次調整臺灣站點萊爾富海運渠道買家端運費親愛的賣家，為了提升買家在大促期間的下單動力，臺灣站點使用萊爾富（海運）渠道的買家，11月的大促日仍可享受包郵政策。具體規則如下：在11月份的所有大促日，使用該渠道的買家支付運費為 0 TWD，而在非大促日使用該渠道的買家支付運費為 20 T...

最近，空運、海運、卡航、快遞統統在漲價、爆倉、排倉，擁堵這種離譜的漲價都快趕上疫情時的情況，美國空派、歐洲空派價格直逼70元/KG、快遞也開始價格.......空運情況 空運因為之前取消一些航班航班，導致積壓了很多貨物， 時效也不穩定，造成后面很多延誤。并且近期出項目型的貨倉位緊張，空運費...

9月紛紛擾擾的限電事件，引發了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發現，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發出了。賣家朋友內心估計有很多個小問號：海運費已經到達最低點了嗎？出貨的最佳時機又是什么時候呢？現在是海運費最低點了嗎？海運費從2021...

“不知道這是第幾批被大海簽收的集裝箱了。”前陣子，近1900個“ONEAPUS”集裝箱落水的事件刷屏整個跨境圈，該事件的余熱還未散去，結果集裝箱運輸禍不單行，同樣的悲劇再次上演。據外媒報道，12月2日，馬士基旗下超大型集裝箱船“MUNICHMAERSK”輪，在北海Schiermo

9月紛紛擾擾的限電事件，引發了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發現，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發出了。賣家朋友內心估計有很多個小問號：海運費已經到達最低點了嗎？出貨的最佳時機又是什么時候呢？現在是海運費最低點了 ...

據德國《法蘭克福匯報》網站11月15日報道，目前有124艘貨船堵在巴拿馬運河上，等待通行。由于巴拿馬船閘系統的運營商不得不節約淡水，這條世界貿易最重要航線之一的交通已經停滯。大約5%的全球船運貿易量通過巴拿馬運河完成。造成這一嚴峻局面的原因顯然是全球變暖和厄爾尼諾現象。它們導致巴拿馬的降雨量大大低于往年，并且雨季開始推遲。國際貨幣基金組織(IMF)正在監測這一嚴峻形勢，并稱這是143年來最嚴重的干

美國FBA頭程快遞 國際快遞發美國FBA頭程由知名快遞公司負責貨物的整體運輸，如DHL、FedEx、UPS快遞。如何選擇FBA頭程物流服務商 通過上述對美國FBA頭程物流方式較為詳細的介紹，為賣家分析了各種運輸方式的優劣勢及適用對象。皇家物流為亞馬遜賣家 提供FBM自發貨、FBA頭程派送、FBA中轉倉、亞馬遜退件進口等全方位的物流解決方案。

今日，有賣家表示現在海運和空運都已經收到不同貨代的通知，漲價、爆倉、延誤、暫停接受貨件等等事件正在不斷發酵，物流現狀十分堪憂。 據亞馬遜深圳某賣家透露，國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞正在陸續漲價不說，現在已經全部爆倉，收到貨代通知表示8日起快遞類全部暫停服務，恢復 ...

因防范外來物種危害及限制非法砍伐樹木，木制家具海運到美國（自用或轉售）需遵守美國有相關規定。木制品如何海運到美國？美國農業部動植物衛生檢驗局（APHIS）法規APHIS Regulations1）APHIS要求所有進入該國的木材均進過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物2）APHIS建議對木材和木材產品采用以下兩種處理方式：使用窯或微波能量干燥器進

根據中國航運景氣調查顯示，超九成集裝箱企業表示缺箱問題將會持續3個月及以上。因新冠肺炎疫苗供應不足，美國紐約市的一個大規模疫苗接種點已連續關閉兩日。本周僅開放了幾天的布魯克林一處接種點也因疫苗告罄而關閉。預計哈里斯將在18日正式宣布這一消息。

近日，中國制造網正式啟動官方海運和空運項目。空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網的跨境物流布局。

7月份Kilimall六周年慶大促成就了部分商家：“爆款賣斷貨了；不知道今年大促流量這么高；應該要多備貨的；資金回款漸漸也更快了；還有沒有再來一次的機會繼續大賣；還可不可以上車備貨FBK...”現在，2020年11月黑五大促月也越來越近了，平臺針對周年慶大促做了深刻的總結復盤，爆 ...

從2018年、2019年、2020年、2021年，中國國際海運網和WIFFA國際貨代信用合作平臺曾4次以公開信方式，向國家交通運輸部、外匯管理局、人民銀行、稅務總局和中遠海集團致函，建議國際海運費境內支付采用人民幣結算。隨著中國信用和中國實力的提升，人民幣正在被世界認可。而美國最 ...

想了解一套沙發從中國海運到惠靈頓的運輸流程嗎？關于中國到惠靈頓的運輸時效要怎么理解呢 澳大利亞海運門到門，專業為廣大客戶提供惠靈頓，奧克蘭，基督城，達尼丁等國際門到門運輸。

Ⅰ：聯邦快遞子公司計劃在美國約30個城市終止當日達服務 近日，聯邦快遞集團的子公司聯邦快遞辦公計劃 在美國大約30個城市終止當日送達服務，將于3月31日開始實行 。官方表示，如果客戶依舊有快速交付的需求，可以選擇依然提供當日達服務的快遞和貨運業務單元。此后再放寬至30萬元GMV，直至今年徹底取消了GMV門檻限制 。

3類危險品大部分船公司都可以接，主要危險屬性是閃點，根據閃點分為三種包裝。I類包裝最為嚴格，其次就是II類包裝，再就是III類包裝。危險品需要打托出運，打好托盤，貼好嘜頭，危險品有最小方要求。

在貿易、運輸或驗廠的過程中會被要求提供MSDS報告。對于產品制造商來說，提供MSDS給客戶這是應盡的義務，以幫助該物質、混合物和物品的使用者更好的控 制風險。企業自己生產的產品，MSDS一般由自己編制，然而并不是每個公司都有自行編制MSDS的能力，那么，可以尋求專業的有資質的服務機構代理制作MSDS。危險品貨代物流馮先生原創

2月27日，印巴爆發空戰，印度越境空襲巴基斯坦，12架戰機投下1噸炸彈。這是自1999年印巴在克什米爾地區爆發軍事沖突20年以來，印巴發生的最激烈沖突。另據巴基斯坦《黎明報》消息，巴基斯坦軍方表示，在克什米爾有2架印度飛機被擊落，1名印度飛行員被俘。現場圖（圖源：《黎明報》）另據ANI新聞網報道，巴基斯坦空軍一架F-16戰機進入克什米爾地區，被印度擊落。就在昨天（2月27日）深夜，巴基斯坦外長庫雷

圖片來源：圖蟲創意“做物流真賺錢啊！”“船公司最賺錢，其他人都是打工仔……”2021年雖已收官，但不少上市企業的年報還未發布，但根據此前各大船公司發布的第三季度財報披露的“暴利”縮影，就可以預知2021年利潤一定頗豐。我們來簡單看一組數據：據《央視財經》報道，2021年全球航運業 ...

當前通過亞馬遜跨境物流從中國運送至美國的一個40英尺的貨柜標準件運輸價為52501 RMB，不足8000美金。

美國海運超大件雙整柜拼柜清包稅到門，大件貨物發海運到美國雙清含稅到門，深圳到美國海運DDU雙清專線DDP包稅派送到門服務，深圳鹽田港起步裝柜，開船后14個工作日左右于美國洛杉磯提取，清關完稅，并安排派送到門服務；可接普貨，內置電池貨物，大件貨物海運提供詳細貨物裝箱單及收貨人信息。

“今天海運價格下跌了嗎？”或許這是去年賣家每天都在問的問題。2021年全球范圍內出現了運費大幅增長，可謂是海運多年以來最“牛氣沖天”的一年，其中中美航線集裝箱運價一度攀升至每標箱2萬美元。2022年，全球供應鏈迎來了逐漸恢復，高漲的運費在近段時間也出現了明顯的回落，目前美西航線運價從年初的13000美元下跌至7000美元左右，而美東航線運價在9000美元上下，同年初相比下降至5成，另外美森運價與年