fba頭程需要給貨代裝箱清單。一旦賣家啟用亞馬遜FBA頭程，幾乎所有訂單可保證幾天內(nèi)送貨到門，這樣的時效帶來了非常好的消費體驗，從而十分有利于賣家平臺信譽的建立，進(jìn)而大幅提升排名，帶來更多的訂單。

莊子云：人生天地之間，若白駒之過隙，忽然而已...2023年注定是不平凡的一年，臨近年終，你可能聽到最多的關(guān)鍵詞就是外貿(mào)有點難做。不管是因為什么，客觀來說2023年的外貿(mào)之路確實不太平坦，最近胡塞武裝

01丨受運費影響，馬來西亞煙花價格上漲30%以上據(jù)外媒報道，農(nóng)歷新年即將到來，馬來西亞市面上陸續(xù)有許多商販開始銷售煙花及鞭炮，價格普遍上漲 30% 以上。為了吸引消費者光顧，賣家紛紛掛起橫幅，不過有商家稱每年的購買熱潮一般在農(nóng)歷初二到初八左右，因此，目前的銷量并沒有特別好。根據(jù)馬來西亞內(nèi)政部規(guī)定，目...

派送區(qū)域覆蓋德國全境，時效快，價格優(yōu)，可有效減少跨境賣家物流成本和降低資金壓力。德國特快專線 香港直飛德國，末端由DHL Paket派送派送，通郵德國全境。歐盟專線 接普貨，內(nèi)置電池貨物。

甩柜的官方說法：是指貨物已進(jìn)港并報完關(guān)，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關(guān)和報檢，因為這種是已經(jīng)被海關(guān)放行的柜子，船公司的原因沒有上船，船司會安排另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關(guān)。這就是所謂的“漏裝”（一）延船和甩柜的概念：甩柜的意思，是指單證和還柜日期各方面都沒問題，完全趕得上船，是由于船公司單方面的原因，（放艙數(shù)多于實際艙位數(shù)），爆艙沒艙位了，于是直接把你的柜子甩了。而延船

貿(mào)易商們稱，因無法歸還集裝箱，每天 每個集裝箱 要被收取高達(dá) 130 至 170 美元不等的費用。值得一提的是，從上海到卡拉奇的運費大約是 2000 美元左右，這滯期費都快趕上運費了。托運人和貨代表示，他們正在努力維持業(yè)務(wù)運營，要求承運人在洪災(zāi)期免除這些費用，但目前船公司尚未對此做出任何回應(yīng)。

供應(yīng)商/服務(wù)商名稱：拉美捷運 產(chǎn)品/服務(wù)介紹： 空運+直接配送 每周 3 個固定航班；起飛后24小時內(nèi)抵達(dá)目的地；目的地每天有限配送至電商平臺倉庫 海運+直接配送 每周固定2個最快的航次直達(dá)墨西哥。我們的海運專線服務(wù)不僅為您節(jié)省物流成本，還能大幅度提高您的資金使用率 國際快遞包裹 ...

日本跨境電商前景分析 根據(jù)世界銀行國民經(jīng)濟核算數(shù)據(jù)顯示，2021年，日本的GDP總量為4.9萬億美元，增速為1.7%，人均GDP為39，340美元。日本專線，助力中國賣家掘金日本市場 日本專線是中國直達(dá)日本的物流運輸專線，具有運輸時間短、價格低的優(yōu)點。目前日本專線主要有海運和空運兩種運輸方式。

非洲物流公司有：1、大灰狼國際物流；2、億貿(mào)通物流；3、久鼎國際物流；4、亦邦物流；5、旨福供應(yīng)鏈，等等。

國際包裹被海關(guān)扣留的原因：1、申報問題，非正常申報，會導(dǎo)致包裹被海關(guān)扣貨；2、每個國家都有禁止運輸?shù)奈锲罚?、關(guān)稅問題也會導(dǎo)致包裹扣貨；4、如果裝箱單不詳細(xì)，也會被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣貨；5、無認(rèn)證文件；6、特殊的政策，不同的國家，有不同的清關(guān)政策。

海運出口吉大港的外貿(mào)人請注意！

近日，達(dá)飛官網(wǎng)發(fā)布公告稱，9月5日起，將對從亞洲到南非的貨物征收旺季附加費（PSS）、從亞洲到西非的干箱征收超重附加費（OWS）。01達(dá)飛征收亞洲到南非PSS為了不斷努力為客戶提供可靠和高效的服務(wù)，達(dá)飛輪船宣布以下旺季附加費，有效期從2023年9月5日（船舶裝載日）起直至另行通知。具體通知和收費...

跨境電商如何選擇好的物流渠道 跨境電商選擇好的物流渠道需要綜合考慮物流時效、成本、跟蹤服務(wù)和物流公司的專業(yè)度等因素。0 3 物流成本 在跨境電商中，物流成本往往是電商運營的重要成本之一，因此，電商需要選擇物流費用合理、服務(wù)質(zhì)量較高的物流公司。

據(jù)悉，合并后的業(yè)務(wù)預(yù)計將從 2024 年 6 月起處理所有快遞，這是該公司在 2025 財年結(jié)束前削減 40 億美元永久成本的更廣泛計劃的一部分。波音商用飛機負(fù)責(zé)人Stan Deal表示，公司很快就會恢復(fù)767貨機的交付。

9月紛紛擾擾的限電事件，引發(fā)了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發(fā)現(xiàn)，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發(fā)出了。賣家朋友內(nèi)心估計有很多個小問號：海運費已經(jīng)到達(dá)最低點了嗎？出貨的最佳時機又是什么時候呢？現(xiàn)在是海運費最低點了 ...

跨境物流是指涉及不同國家或地區(qū)之間的貨物運輸和相關(guān)流程。降低跨境物流成本對于企業(yè)來說非常重要，因為高昂的物流成本可能會影響企業(yè)的利潤和競爭力。合理使用貨物容器和托盤，確保貨物安全并最大限度地利用運輸空間。

UPS快遞在1907 年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上知名商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。

這年頭走海運難，走帶電產(chǎn)品的海運更難，層層嚴(yán)查的帶電產(chǎn)品怎么走海運？小編為大家整理了一份常見帶電產(chǎn)品國際物流詳細(xì)攻略。01什么是帶電產(chǎn)品產(chǎn)品發(fā)運過程中，需要將產(chǎn)品配套的電池和產(chǎn)品一起運輸?shù)呢浳锉晃覀兎Q為帶電產(chǎn)品。問帶電產(chǎn)品有哪些分類，如何區(qū)分？從產(chǎn)品使用的電池類型來區(qū)分，一般分為三種：1、產(chǎn)品帶干電池（以碳芯作為電極，常見5號電池）2、產(chǎn)品帶鉛酸電池（一般以硫酸銅作為電極）3、產(chǎn)品帶鋰電池（最常

貨主貨代請注意！

以上就是新西蘭小包專線代發(fā)流程的介紹，為用戶提供全方位的代購、代發(fā)、轉(zhuǎn)運等服務(wù)，讓用戶足不出戶就能輕松購買海外優(yōu)質(zhì)商品。

國際e郵寶簡稱e郵寶（epacket），因其時效比郵政小包更快，價格也不貴

美國FBA頭程跨境電商貨海關(guān)查驗率高，特別是中美貿(mào)易戰(zhàn)之后。美國FBA頭程海關(guān)檢查貨物是一筆無形的支出，既麻煩，還要等待放行，危害時效。那旺季美國FBA頭程貨物怎樣防止海關(guān)查驗扣關(guān)？ 具體下面為大家介紹：美國FBA頭程海運如何避免海關(guān)扣貨一、主要國家對進(jìn)口產(chǎn)品的管制和要求：美國：FDA 認(rèn)證，F(xiàn)DA 申報，DOT表格，鞋證，Lacey 表格，玩具類相關(guān)證書，兒童產(chǎn)品認(rèn)證，無毒證明，EPA認(rèn)證，反傾

9月紛紛擾擾的限電事件，引發(fā)了九月底海運費的一輪降價熱潮。不少賣家會發(fā)現(xiàn)，怎么放一個國慶假期回來，海運費的價格又開始漲了，雖然還沒回到“巔峰”價格，但是漲價的信號卻發(fā)出了。賣家朋友內(nèi)心估計有很多個小問號：海運費已經(jīng)到達(dá)最低點了嗎？出貨的最佳時機又是什么時候呢？現(xiàn)在是海運費最低點了嗎？海運費從2021...

北美主要的電子商城是Amazon和eBay，而加拿大潛在市場巨大，呈逐年上升趨勢，加拿大電子商務(wù)市場一直是非常適合中國賣家的。越來越多的電商賣家意識到物流派送環(huán)節(jié)對消費者回購率的影響巨大，85%的網(wǎng)購消費者表示如果經(jīng)歷過不好的物流派送體驗就不會回購產(chǎn)品。因此物流派送在消費環(huán)節(jié)中起 ...

集裝箱航運公司進(jìn)軍航空貨運領(lǐng)域，這是一種奢望還是一項長期戰(zhàn)略？圖片來源：網(wǎng)絡(luò)近年來，全球三大海運巨頭馬士基、CMA CGM和MSC采取了快速發(fā)展的戰(zhàn)略，從簡單的國際貿(mào)易“箱式”運輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻酢耙徽臼健蔽锪鞴尽＿@種多元化舉措在很大程度上是受到疫情及其引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂的影響，進(jìn)而突顯出在全球范圍內(nèi)運輸貨物需要海洋和航空貨運能力的需求。新冠疫情引發(fā)的前所未有的集裝箱船舶航班調(diào)度混亂導(dǎo)致運費率飆升，

在短暫的回升過后，上周集裝箱海運運價再度轉(zhuǎn)跌。根據(jù)上海航交所3月24日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運價指數(shù)上周下跌1.37點至908.35點，跌幅0.15%，繼此前終止九周連跌之后又再度轉(zhuǎn)跌，反映出美國線需求低迷的壓力。業(yè)內(nèi)人士指出，市場需求未見好轉(zhuǎn)，但供給面由于集運公司減班等因素造成船期不穩(wěn)，因此現(xiàn)貨市場價格相當(dāng)多元。

TIKTOK虛擬倉在電商行業(yè)的應(yīng)用 隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，物流成為了一個關(guān)鍵的競爭因素。小結(jié)及展望 TIKTOK虛擬倉專線 為企業(yè)打造了一條高效的供應(yīng)鏈通道，通過數(shù)字化技術(shù)和智能管理系統(tǒng)，提供了快速、便捷和可靠的物流服務(wù)。

美國當(dāng)?shù)貢r間6月16日，美國總統(tǒng)拜登正式簽署《海運改革法案》，這意味著該法案已成為法律，標(biāo)志著美國集裝箱貿(mào)易法規(guī)24年來首次重大改革。拜登表示，新法律是美國政府遏制通脹的舉措之一。6月13日，美國眾議院以369票對42票，通過了《海運改革法案》。

1、馬士基：中蒙進(jìn)口班列暫停服務(wù)4月19日消息，馬士基昨日發(fā)布通知，由于蒙古疫情的影響，邊境入境（從埃連邊境到扎明烏德）受到地方政府的限制性控制。這條航線上的所有Maersk Spot產(chǎn)品都已關(guān)閉（線下客戶訂單正常執(zhí)行的除外）。通知顯示，在新港、天津至烏蘭巴托、蒙古鐵路產(chǎn)品上，預(yù) ...

唐山港合德海運有限公司具有國家認(rèn)證的一級國際貨運代理資質(zhì)。跨境電商跨境知道為您提供唐山港合德海運有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

目前仍有超過載有400億美元貨物的集裝箱船在北美港口周邊海域等待入港卸貨。美東和墨西哥灣沿岸港口的錨地繼續(xù)擠滿了等待卸貨的集裝箱船，在這些港口排隊的集裝箱船目前已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美西。在論壇的成果發(fā)布環(huán)節(jié)，萬敏宣布了中遠(yuǎn)海運北部灣港至北美西航線的開通。

德路里最新運價指數(shù)WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數(shù)拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內(nèi)下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，F(xiàn)BX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

（來源于：網(wǎng)絡(luò)）（來源于：網(wǎng)絡(luò)）據(jù)壹航運援引臺媒最新報道：長榮海運今天開始給員工發(fā)放年終獎了，獎金額度不是此前外界所猜的10個月、20個月，而是40多倍月薪！！長榮年終獎額度一經(jīng)披露，業(yè)界直呼瘋狂！！全球貨柜輪運價飆漲，海運業(yè)“薪”情嗨到最高點，長榮海運今年賺逾2000億新臺幣（ ...

本文將介紹菲律賓小包專線集運的流程和服務(wù)，幫助您了解其優(yōu)勢，為您的跨境購物提供便利。認(rèn)識菲律賓小包專線集運 菲律賓小包專線集運是一種通過物流公司為中介的跨境運輸方式。遞通供應(yīng)鏈菲律賓小包專線采用空運形式，時效快至2天即可簽收。

貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。貨代與物流(第三方)、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

“今天海運價格下跌了嗎？”或許這是去年賣家每天都在問的問題。2021年全球范圍內(nèi)出現(xiàn)了運費大幅增長，可謂是海運多年以來最“牛氣沖天”的一年，其中中美航線集裝箱運價一度攀升至每標(biāo)箱2萬美元。2022年，全球供應(yīng)鏈迎來了逐漸恢復(fù)，高漲的運費在近段時間也出現(xiàn)了明顯的回落，目前美西航線運價從年初的13000美元下跌至7000美元左右，而美東航線運價在9000美元上下，同年初相比下降至5成，另外美森運價與年

美國純電池專線 服務(wù)介紹 美國電商，目前已經(jīng)發(fā)展為全球最大的國際商業(yè)巨頭。為了助力跨境賣家，韜博供應(yīng)鏈跟美國當(dāng)?shù)乜爝f公司合作，特別推出美國純電池專線。為國內(nèi)有美國純電池出口需求的個人及企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的通道。清完關(guān)后，空加派到美國快遞公司在派送至目的地。美國純電池專線注意事項?

各位讀者早上好，船舶的"IMO Number"在航海實踐中被稱為船舶IMO編碼或識別碼，是船舶獨一無二的一個識別碼，原本只是國際海事組織(IMO)對懸掛締約國國旗的船舶進(jìn)行方便登記管理所使用。船舶最早使用編碼登記已無從考證，但使用編碼對船舶進(jìn)行系統(tǒng)登記，至少可以追溯到20世紀(jì)60年代以前，勞氏船級社(Lloyd's Register)每年會對在其注冊下的船舶進(jìn)行一個編

年底辭舊迎新之際，除了萬眾期待的黑五網(wǎng)一，賣家們也請注意一*常規(guī)節(jié)日（如元旦、新年、復(fù)活節(jié)等）正在接踵而來！它們自帶流量，也往往是海外消費者集中購物的“剁手節(jié)”。如何在新年伊始開個大賣的好頭，高效穩(wěn)妥的跨境運輸便顯得格外重要。然而……在了解目前跨境物流背景，同時也觀察了賣家們以往新年期間的補貨情況，...

外貿(mào)訂單暴增也帶旺了船務(wù)業(yè)務(wù)，汽車開到一定時間需要保養(yǎng)，船也一樣，在浙江舟山，修船廠的生意十分紅火，很多海外船只都在排隊等待進(jìn)港維修保養(yǎng)。在一些航線上，運費上漲的趨勢絲毫也沒有減弱。歐洲地中海航線、南美航線也迎來運價的飛漲！！最為夸張的還是到南美東海岸航線的運價，僅5個半月，運價暴漲1535%！