fba頭程需要給貨代裝箱清單。一旦賣家啟用亞馬遜FBA頭程，幾乎所有訂單可保證幾天內(nèi)送貨到門，這樣的時效帶來了非常好的消費體驗，從而十分有利于賣家平臺信譽(yù)的建立，進(jìn)而大幅提升排名，帶來更多的訂單。

上周，從亞洲至歐洲和地中海地區(qū)的海運運費顯著上漲，其中至歐洲的運費達(dá)到5,300美元/FEU，這一水平已接近1月份農(nóng)歷新年前的水平。此番運費上漲的原因可能在于農(nóng)歷新年前的市場需求激增。為了確保在假期放緩之前將充足的庫存從亞洲運出，亞歐/地中海航運商加大了運輸力度，從而推高了運費。若選擇在農(nóng)歷新年后運輸，集裝箱需繞行好望角，這將導(dǎo)致長時間的等待，因此航運商提前行動以避免延誤。與此同時，承運商正努力提

想了解一套沙發(fā)從中國海運到惠靈頓的運輸流程嗎？關(guān)于中國到惠靈頓的運輸時效要怎么理解呢 澳大利亞海運門到門，專業(yè)為廣大客戶提供惠靈頓，奧克蘭，基督城，達(dá)尼丁等國際門到門運輸。

頭程運輸?shù)姆N類，簡單的劃分為空運和海運?？者\又分為商業(yè)快遞和空派。商業(yè)快遞大家應(yīng)該都很清楚，有UPS、TNT、DHL、FEDEX等。各個快遞都有不同的優(yōu)勢區(qū)域。UPS主打美國、加拿大、墨西哥，DHL在歐洲時效較快，F(xiàn)EDEX在南美和東南亞很有優(yōu)勢。商業(yè)快遞的實效性很高，一般3-5天就可達(dá)到全球。但是...

據(jù)貨代反饋，本周船運公司繼續(xù)缺柜狀態(tài)，鹽田船期將延誤10天開船。事發(fā)時，船舶正從中國廈門港駛往美國洛杉磯港，目前全體船員安全。馬士基表示，涉事船舶正在選擇合適的港口靠泊，了解進(jìn)一步的損失情況。但其未公布丟失和受損集裝箱的具體數(shù)量和細(xì)節(jié)。

兩年來，猶如脫韁野馬一般的全球海運價格，最近兩周似乎被勒住了韁繩。根據(jù)國際航運業(yè)知名研究機(jī)構(gòu)Alphaliner，公布的最新全球TOP班輪公司排名：1.馬士基 2.地中海航運 3.達(dá)飛 4.中遠(yuǎn)集運 5.赫伯羅特6.海洋網(wǎng)絡(luò)船務(wù)7.長榮海運8.現(xiàn)代商船9.陽明海運10.萬海航運。 ...

fba專線服務(wù)是互聯(lián)易通過整合全球資源，與海外快遞公司合作，將貨物在國內(nèi)分揀，直飛航班進(jìn)行清關(guān)和配送?？爝f是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。

高麗海運(KMTC)株式會社是1954年成立的韓國的物流公司?？缇畴娚炭缇持罏槟峁└啕惡＿\(KMTC)株式會社最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

【紅海危機(jī)導(dǎo)致海運價格暴漲】受紅海局勢影響，越來越多航運企業(yè)選擇繞行好望角，至少已有13家船運公司公布了繞道計劃，這將導(dǎo)致航運距離和成本大幅增加，多條歐洲航線及地中海航線的運價報價相比紅海局勢升級前大幅飆升。現(xiàn)貨市場運力變化帶動短期運價快速上漲。12月22日，上海航運交易所發(fā)布的最新一期上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）報1254.99點，較上周上漲14.8%，其中SCFI歐線為1497美元/TE

出品：賣家之家作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現(xiàn)回彈，又加上限電令的影響持續(xù)擴(kuò)大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現(xiàn)美森海運價格開始反彈國慶前，...

山東海運股份有限公司致力于為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)綜合物流解決方案?？缇畴娚炭缇持罏槟峁┥綎|海運股份有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

2019年伊始，跨境知道重磅推出了“eBay新星說”，今天是eBay新星說的第四期，下面請跟隨跨境知道的腳步，走近廣州市森格貿(mào)易有限公司，一家做垂直類目全海運銷售模式的企業(yè)！ 廣州市森格貿(mào)易有限公司是一家專注于跨境貿(mào)易的b2c電子商務(wù)公司。公司成立于2017年，目前已擁有一支年輕、充滿活力、積極向上的50人團(tuán)隊，并且擁有穩(wěn)定的供貨商及物流倉儲渠道。公司在eB

“灰色清關(guān)”是指出口商為了避開復(fù)雜的通關(guān)手續(xù)，將各項與通關(guān)有關(guān)的事宜交由專門的清關(guān)公司處理的一種通關(guān)方式。一些所謂“清關(guān)公司”，幫助進(jìn)口商品以低于法定水平的關(guān)稅進(jìn)入某國市場,主要方式為“包機(jī)包稅”和“包車包稅”。清關(guān)公司負(fù)責(zé)履行通關(guān)手續(xù)、收取稅款，但一般不向出口商提供報關(guān)單據(jù)。 ...

海運單（Sea Waybill，簡稱SWB）和電放（Telex Release）是海運行業(yè)中用于貨物運輸?shù)膬煞N不同文件處理方式。它們在國際貿(mào)易和物流中扮演著重要的角色，但各有特點和區(qū)別。海運單（Sea Waybill）海運單是一種證明貨物運輸合同的文件，但它與傳統(tǒng)的提單（Bill of Lading，簡稱B/L）不同。海運單不是貨物所有權(quán)的憑證，因此不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。這意味著貨物的收貨人不需要

跨境電商01Shopee禁止濫用買家信息，違規(guī)賣家將被封號 Shopee菲律賓站發(fā)布公告稱，根據(jù)數(shù)據(jù)保護(hù)法和Shopee隱私政策的條款，賣家有義務(wù)管理買家的個人信息，并負(fù)責(zé)確保其所有員工遵守這些法律、法規(guī)和政策。平臺禁止賣家濫用買家信息，極大保護(hù)了用戶網(wǎng)購的安全性。對于平臺來說，嚴(yán)打濫用買家信息這一行為，其實也是為了吸引和留住更多客戶。一直以來，Shopee在提升消費者購物體驗方面都相當(dāng)用心。就拿

橡膠促進(jìn)劑是指橡膠硫化促進(jìn)劑。橡膠硫化主要使用硫磺來進(jìn)行，但是硫磺與橡膠的反應(yīng)非常慢，因此硫化促進(jìn)劑應(yīng)運而生。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有優(yōu)異的綜合性能，被稱為標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)劑。在出口海運上，橡膠促進(jìn)劑被歸為6.1類危險品，UN為2811。那么橡膠促進(jìn)劑海運訂艙需要提供什么資料呢？

直航船和中轉(zhuǎn)船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達(dá)你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達(dá)，中間不掛靠其他港口，目前遠(yuǎn)洋航線中無任何船是直達(dá)；中轉(zhuǎn)船： transhipment  ve...

一周要聞2024年5月13日1一周匯市2亞馬遜第一季度凈利潤同比大增229%3高溫之下，制冷設(shè)備成越南電商平臺搶手貨4中國跨境電商訂單激增，韓國物流公司加速擴(kuò)建相關(guān)設(shè)施5歐洲跨境電商市場營收同比增長32%6亞洲發(fā)往美國海運集裝箱量“七連增”7英國一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長0.6%8杭州發(fā)布三年行動計劃：支持跨境電商疊加直播電商94月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)回升10近五年我國對非洲化妝品出口保持穩(wěn)健增長一周

跨境電商的物流管理是確保商品從賣方國家運送到買方國家并交付給消費者的一系列流程和策略。其次，跨境電商物流管理需要關(guān)注海關(guān)清關(guān)。另外，在跨境電商物流管理中，運輸跟蹤和信息共享也至關(guān)重要。最后，建立合作伙伴關(guān)系也是跨境電商物流管理的關(guān)鍵。

8月29日消息，Shopee發(fā)布公告稱，為幫助新加坡海運賣家吸引更多客戶，平臺為海運賣家爭取了以下新的服務(wù)及優(yōu)惠。從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費 ，買家支付運費及補(bǔ)貼政策如下表所示：賣家支付運費如下表所示：（從9月1號起發(fā)貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）另外，Shopee新加坡開通了兩個買家海運自提點，買家可以選擇到自提點自提或者讓承運商派

加拿大作為全球經(jīng)濟(jì)排名前十貿(mào)易大國，且對跨境購物有著相當(dāng)高的接受度，并且中國產(chǎn)品在加拿大非常受歡迎。加拿大國民網(wǎng)購占有率為80%。加拿大約有3700萬人口，其中網(wǎng)民達(dá)3100萬，占總?cè)丝诘?6%，手機(jī)普及率居世界第8。如果對比其82.3%的城市化率來看，80%的網(wǎng)購占有率表明，幾 ...

并延長部分省份運輸時間 3月18日消息， UPS宣布已暫停在這兩個城市的出入境運輸業(yè)務(wù)，包括所有取件、送貨上門和自取服務(wù)。UPS表示， 它將為這些出口貨件留出額外工作日進(jìn)行消毒。

海外倉收費構(gòu)成明細(xì)：一件代發(fā)收費是（單件）訂單出入庫處理費+（單件）派送費（即美國當(dāng)?shù)剡\費）+倉租（免一個月倉租）；FBA換標(biāo)簽收費是換標(biāo)費用+派送費。

從國內(nèi)海運家具到新西蘭需要多久時間呢？相比于國內(nèi)搬家，國際搬家的路程更為遙遠(yuǎn)，在環(huán)節(jié)上也多出不少，時間也較長。從北京海運家具到新西需要一個月的左右的時間，需要注意的是，這只是海運的船期，國內(nèi)的報關(guān)、訂艙和國外的清關(guān)等需要預(yù)留15天左右，全程時間預(yù)計45天左右，如果有搬家計劃，可以 ...

8月伊始，船公司開始新增附加費，海運市場出現(xiàn)新一波漲幅，海運價已突破20！價格直逼兩年前的空運價格。與之相反的則是海運的時效，有賣家透露，6月的貨品到現(xiàn)在還沒提到柜子。 而前段時間因為暴雨影響，加上國內(nèi)疫情反復(fù)，一些航班被迫取消，美國空派已經(jīng)達(dá)到60+，還不如快遞便宜！ 雖然 ...

由于海外倉備貨時間較長，海外倉暫不對孵化期賣家開放。如果您還在孵化團(tuán)隊的話，建議您在結(jié)束孵化期后聯(lián)系新的對接團(tuán)隊咨詢相關(guān)事宜。如果您已經(jīng)過了孵化期，可以直接跟對接您的客戶經(jīng)理申請。

12月8日消息，獲悉，12月3日，義烏快件（跨境）監(jiān)管中心完成了義烏市首單跨境電商9610海運出口轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通。據(jù)悉，此次首單業(yè)務(wù)涉及出口包裹1075個，價值約5400美元，主要為廚房用品、裝飾品

日本四面臨海，因此國內(nèi)港口眾多，海運發(fā)達(dá)。中國與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運是十分實惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國到日本的海運時效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達(dá)，航程5-7天左右。

1 發(fā)貨前尺寸很多貨代反饋，客戶發(fā)過來的尺寸總是和客戶尺寸不一樣，復(fù)核客戶也覺得有問題，這個問題一直有存在........你眼中的貨物尺寸：發(fā)貨前的尺寸實際測量方法：為什么測量的數(shù)據(jù)有出入，發(fā)貨之后尺寸會有差別分析貨物入倉后尺寸差異的幾點原因:1:裝貨后，箱子膨脹；2:箱子下上蓋子增加高度；3:凹凸...

道路貨物運輸是指以載貨汽車為主要運輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動，道路貨物運輸屬于交通運輸業(yè)，道路貨物運輸?shù)闹饕攸c包括：機(jī)動靈活、快速直達(dá)、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)方便。

通常是出口貨物開船前1天，海關(guān)停止接受貨物報關(guān)，另開船前2-3天為截港日，即停止接收該船貨物進(jìn)入港區(qū)。因此結(jié)關(guān)日是指國際航行船舶于出口前辦完海關(guān)手續(xù)、結(jié)清應(yīng)付的各種款項，海關(guān)準(zhǔn)許離港出航的日期。出口時會在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好資料先報關(guān)，截關(guān)后貨物放行裝船離港，船舶辦妥結(jié)關(guān)手續(xù)后帶貨離港。

6月14日美國通過《2022海運改革法案》成為全球航運界的大事，最終確定的《海運改革法案》是美國參議院3月下旬通過的版本，由美國總統(tǒng)拜登簽署后立法完成，該法案預(yù)計將解決美國碼頭嚴(yán)重?fù)砣?，貨柜周轉(zhuǎn)率降低等問題。

外貿(mào)人普遍關(guān)心，當(dāng)前上海的封控對出口業(yè)務(wù)會有哪些影響？現(xiàn)就新一輪核酸篩查期間上海海關(guān)各現(xiàn)場業(yè)務(wù)運行有關(guān)事項通知如下： 一、新一輪核酸篩查期間，上海海關(guān)進(jìn)出口通關(guān)等主要業(yè)務(wù)正常運行。各口岸海關(guān)正常受理報關(guān)。

海運費的持續(xù)上漲給產(chǎn)業(yè)鏈帶來了哪些影響？接下來的海運運費趨勢將會如何？

全球物流巨頭DHL發(fā)布8月全球空運市場、海運市場報告。本文節(jié)選報告內(nèi)容進(jìn)行整理分享，完整版報告歡迎添加文末微信免費領(lǐng)取。圖片來源：DHL1空運市場8月全球航空貨運量相比上個月略有上升，仍高于去年同期。電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展、海運中斷、高科技半導(dǎo)體對普通貨物需求的增加以及與去年相比的低基數(shù)共同推動了持續(xù)的需求增長。盡管經(jīng)濟(jì)信號喜憂參半，但高需求可能會持續(xù)到 2025 年及以后。由于供應(yīng)鏈問題和改裝限制，

（圖片來源：UBI）在2021年底新西蘭郵政發(fā)布的綜合報告中，UBI作為亞洲物流合作商接受新西蘭郵政的專訪。在“Safe hands across the seas”一文中，UBI利通智能包裹副總裁 Mr Peter Giufre介紹了公司借助中國跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展，打破傳統(tǒng) ...

跨境電商第一大難題——出口報關(guān)，這也是跨境企業(yè)財稅不合規(guī)的根源。目前90%的跨境中小賣家出口直接采取買單出口、雙清包稅出口方式，這樣操作簡單、方便、省事，但其帶來的影響也是非常大的，一是企業(yè)無法正常做

Mintzmyer警告，若勞資雙方?jīng)]有共識，導(dǎo)致工人罷工或港口關(guān)閉，那么擁堵的情況可能更加惡化，導(dǎo)致海運費沖破天際。2021年12月，亞洲至美國西海岸的船舶準(zhǔn)班率僅為10.1%，而2015年2月為12.6%。然而，事實上，這還需要一段時間，因為到2月份還沒有跡象表明承運人的船期可靠性有所改善。

　  根據(jù)全球供應(yīng)鏈行業(yè)研究和分析提供商Sea-Intelligence的數(shù)據(jù)，集裝箱船在港口停留的時間中值從2020年下半年開始急劇增長，并持續(xù)到2021年上半年。 　　這家丹麥公司使用了聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)公布的港口停留數(shù)據(jù)，以了解集裝箱航運業(yè)目前面臨的瓶頸問...

Menon Economics與DNV聯(lián)合推出《全球海運城市排名》（2024版）目前全球綜合實力排名前五的港口城市為：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、倫敦（第3）、上海（第4）、奧斯陸（第5）。前三十名海運城市中，中國有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、寧波（第24）、廣州（第25）、青島（第28）共7座城市上榜。Alphaliner發(fā)布年全球前30大集裝箱港口數(shù)據(jù)排名