選擇合適的物流模式：1、自己組建物流車隊(duì)；2、可選租賃方式；3、與物流公司合作；4、帶發(fā)貨；5、自建物流系統(tǒng)。

Sorftime NEWS跨境新聞當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日，馬士基宣布決定在可預(yù)見的未來(lái)，所有經(jīng)過(guò)紅海和亞丁灣的馬士基船只都將向南繞過(guò)好望角。據(jù)了解，馬士基此次繞航船舶總量將超過(guò)170艘。馬士基認(rèn)為，形勢(shì)不斷變化，且局勢(shì)仍然高度不穩(wěn)定，所有可用的情報(bào)都證實(shí)，安全風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)處于顯著升高的水平。除了馬士基，其他主要班輪公司如達(dá)飛、ONE、地中海航運(yùn)和赫伯羅特已選擇避開紅海，改走好望角。航線業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，便宜的艙

馬士基表示，其整合戰(zhàn)略將使公司轉(zhuǎn)型為全面的、面向客戶的門到門服務(wù)的物流集成服務(wù)商。這一積極增長(zhǎng)計(jì)劃導(dǎo)致MSC在2022年1月超越馬士基成為全球最大的集裝箱班輪公司。目前，MSC在建船舶增加到133艘，運(yùn)力達(dá)182萬(wàn)標(biāo)箱。新船下水將迫使運(yùn)力上升，超過(guò)需求。到2025年，運(yùn)力將比疫情前增加30%。

國(guó)際專線的優(yōu)勢(shì)：1、國(guó)際專線大部分是采用關(guān)稅預(yù)付的方式；2、國(guó)際專線可以承接的物品種類比較豐富；3、性價(jià)比高。國(guó)際專線的劣勢(shì)：1、物流信息不詳細(xì)；2、無(wú)標(biāo)準(zhǔn)賠償方案；3、航班不固定。

亞馬遜（Amazon）亞馬遜是全球的跨境電商平臺(tái)之一，覆蓋了包括美國(guó)、加拿大、墨西哥、歐洲多國(guó)、日本、澳大利亞等在內(nèi)的多個(gè)市場(chǎng)。其目標(biāo)用戶廣泛，既有個(gè)人消費(fèi)者也有企業(yè)采購(gòu)商。運(yùn)營(yíng)模式：亞馬遜提供兩種主要的物流模式——FBA（Fulfillment by Amazon）和FBM（F

國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)的快遞區(qū)別有：1、運(yùn)輸方式不一樣；2、可以運(yùn)輸?shù)奈锲凡灰粯樱?、計(jì)費(fèi)方式不一樣；4、郵寄單子信息填寫不一樣；5、包裝要求不同。

2019年伊始，跨境知道重磅推出了“eBay新星說(shuō)”，今天是eBay新星說(shuō)的第四期，下面請(qǐng)跟隨跨境知道的腳步，走近廣州市森格貿(mào)易有限公司，一家做垂直類目全海運(yùn)銷售模式的企業(yè)！ 廣州市森格貿(mào)易有限公司是一家專注于跨境貿(mào)易的b2c電子商務(wù)公司。公司成立于2017年，目前已擁有一支年輕、充滿活力、積極向上的50人團(tuán)隊(duì)，并且擁有穩(wěn)定的供貨商及物流倉(cāng)儲(chǔ)渠道。公司在eB

當(dāng)前通過(guò)亞馬遜跨境物流從中國(guó)運(yùn)送至美國(guó)的一個(gè)40英尺的貨柜標(biāo)準(zhǔn)件運(yùn)輸價(jià)為52501 RMB，不足8000美金。

綏芬河口岸擁堵近期疫情蔓延，滿洲里、黑河口岸相繼關(guān)閉，導(dǎo)致綏芬河口岸出現(xiàn)大量貨物涌入現(xiàn)象，目前出入境車輛造成擁堵。俄羅斯入境車箱的防疫工作是十分嚴(yán)格的，對(duì)入境車箱的消殺工作要在消殺后停留 48小時(shí)再做核酸檢驗(yàn)，待核酸結(jié)果合格后，方可到達(dá)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝貨。出境時(shí)同樣要停留 48小時(shí)，完成消殺及核酸工作。現(xiàn)...

各大貨代已展開激烈的競(jìng)價(jià)戰(zhàn)，以確保運(yùn)往北歐的設(shè)備和艙位。他表示，年度合同運(yùn)價(jià)將受到即期運(yùn)價(jià)大幅飆升的影響。美森輪船預(yù)計(jì)將在2021年2月23日公布第四季度業(yè)績(jī)報(bào)告。陽(yáng)明海運(yùn)獲利暴增，有單月盈利超過(guò)過(guò)去十年總和。加上2020年第四季度的良好表現(xiàn)，陽(yáng)明海運(yùn)全年將扭虧為盈。

（圖片來(lái)源：UBI）在2021年底新西蘭郵政發(fā)布的綜合報(bào)告中，UBI作為亞洲物流合作商接受新西蘭郵政的專訪。在“Safe hands across the seas”一文中，UBI利通智能包裹副總裁 Mr Peter Giufre介紹了公司借助中國(guó)跨境電子商務(wù)的飛速發(fā)展，打破傳統(tǒng) ...

為了規(guī)范賣家正確使用與買家選擇一致的物流服務(wù)并及時(shí)上傳物流跟蹤信息，eBay將于2022年6月1日在eBay澳大利亞站上線針對(duì)物流有效跟蹤率*不達(dá)標(biāo)帳號(hào)的延遲放款政策。

在疫情沖擊下，國(guó)際物流運(yùn)力緊張，集裝箱短缺現(xiàn)象已成為常態(tài)。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場(chǎng)上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續(xù)到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運(yùn)費(fèi)暴漲也成為了賣家必須要負(fù)擔(dān)的成本。據(jù)悉，美西航線運(yùn)價(jià)比年初漲了約3倍，南美航線運(yùn)費(fèi)也同樣暴漲，各個(gè) ...

據(jù)美國(guó)海運(yùn)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，很多跨境電商賣家在發(fā)貨的時(shí)候，不太關(guān)注倉(cāng)庫(kù)測(cè)量數(shù)據(jù)。我們目前通過(guò)空加派、海加派以及快遞多元化的業(yè)務(wù)模式全面開展美國(guó)FBA跨境電商物流服務(wù)。

受新冠疫情影響，從2020年下半年開始，國(guó)際物流市場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模漲價(jià)、爆艙、缺柜等情況。2022年，全球多國(guó)采取的一系列經(jīng)濟(jì)恢復(fù)措施，更是緩解了國(guó)際物流壓力。

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)最大集裝箱港口工人將罷工 8 天，這可能會(huì)對(duì)英國(guó)的供應(yīng)鏈造成巨大破壞— —導(dǎo)致海運(yùn)和公路運(yùn)輸出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，清關(guān)與貨物交付延遲避無(wú)可避。

日本海運(yùn)門到門到日本的具體操作流程：1、線上咨詢獲取運(yùn)輸方式及報(bào)價(jià)方案；2、上門測(cè)量評(píng)估體積；3、確認(rèn)訂單、上門打包；4、國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)及費(fèi)用結(jié)算；5、日本港的清關(guān)及派送。

請(qǐng)注意！今年2月底，印度財(cái)政部和中央間接稅和海關(guān)委員會(huì)（CBIC）已確認(rèn)將“2018海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例”的生效日期推遲三個(gè)月時(shí)間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行，生效在即，請(qǐng)貨代貨主注意！ 船公司通知如下印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過(guò)2018/第88號(hào)新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》。新條例規(guī)定，進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印

我有酒，你有故事嗎？面對(duì)這個(gè)拷問(wèn)靈魂的問(wèn)題，別的不敢說(shuō)，小編手上跨境賣家的故事是一籮筐一籮筐的~我們看過(guò)了汽車電子大品牌凌度的全球拓展經(jīng)歷，聽過(guò)了從別的平臺(tái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)eBay的賣家故事，堅(jiān)持走精品路線的賣家讓人佩服，“2018年eBay銷售前三甲”的易佰亦讓人振奮。今天，我們要走進(jìn)一家特別的企業(yè)，這是一家做垂直類目全海運(yùn)銷售模式的企業(yè)，它就是廣州市森格貿(mào)易有限公司

海運(yùn)提單簡(jiǎn)稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓，意味著背書人確認(rèn)該提單的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓。

菜鳥計(jì)劃全年落地七大跨境商家中心；TikTok Shop發(fā)布新規(guī)；UPS宣布將Coyote Logitics出售給RXO

海運(yùn)情況海運(yùn)費(fèi)率或再次大幅上調(diào)歐洲航線2022年度長(zhǎng)約近日陸續(xù)開始簽署，海運(yùn)業(yè)界原本估計(jì)2022年歐洲線新長(zhǎng)約運(yùn)價(jià)漲幅大概在2到3倍，但是，實(shí)際的簽約情況是現(xiàn)在最高漲幅已達(dá)5倍，遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。即將從明年（2022年）一月份開始的新簽歐線合約價(jià)，已經(jīng)普遍漲到7000到10000美元一線。美線方面，從...

為了滿足這一需求，美國(guó)建立了廣泛的海運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)，連接美國(guó)的主要港口和全球的各個(gè)地區(qū)。美國(guó)海運(yùn)專線 對(duì)全球貿(mào)易具有重要的影響。美國(guó)是全球最大的出口國(guó)之一，其產(chǎn)品涵蓋了各種領(lǐng)域，包括汽車、食品、電子、化學(xué)品和航空航天。海運(yùn)專線提供了高效、可靠的貨運(yùn)服務(wù)，使美國(guó)企業(yè)能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品快速地送到全球各地。

唐山港合德海運(yùn)有限公司具有國(guó)家認(rèn)證的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)。跨境電商跨境知道為您提供唐山港合德海運(yùn)有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

中華人民共和國(guó)生物安全法》將于2021年4月15日生效實(shí)施。根據(jù)目前的職能分工，海關(guān)是以國(guó)務(wù)院其他有關(guān)部門的角色參與執(zhí)行生物安全法。2海關(guān)主要在兩個(gè)空間領(lǐng)域執(zhí)行生物安全法國(guó)境口岸是海關(guān)執(zhí)行生物安全法最主要的空間領(lǐng)域。5生物安全法對(duì)海關(guān)執(zhí)法提出了五方面新要求01牽頭完善三項(xiàng)制度國(guó)家準(zhǔn)入制度。

Menon Economics與DNV聯(lián)合推出《全球海運(yùn)城市排名》（2024版）目前全球綜合實(shí)力排名前五的港口城市為：新加坡（第1）、鹿特丹（第2）、倫敦（第3）、上海（第4）、奧斯陸（第5）。前三十名海運(yùn)城市中，中國(guó)有上海（第4）、香港（第12）、北京（第16）、深圳（第23）、寧波（第24）、廣州（第25）、青島（第28）共7座城市上榜。Alphaliner發(fā)布年全球前30大集裝箱港口數(shù)據(jù)排名

2020年，海運(yùn)貿(mào)易因疫情而損失4億噸，減少的部分在2021年“失而復(fù)得”。展望2022年，Clarksons最新預(yù)測(cè)認(rèn)為，全年海運(yùn)貿(mào)易量將增長(zhǎng)3.4%，按噸英里計(jì)算則增長(zhǎng)3.9%。這一流程的完成，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)“組合港”項(xiàng)目新成員“莞鹽組合港”正式啟動(dòng)。跨境物流熱點(diǎn)速遞|全國(guó)首個(gè)！

在貨代當(dāng)中,SO通常認(rèn)為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡(jiǎn)稱，可以理解為裝運(yùn)指示、訂艙確認(rèn)書、裝運(yùn)通知書、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實(shí)后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

IML專注提供俄羅斯、英國(guó)、烏克蘭、巴西、哈薩克斯坦、美國(guó)、白俄羅斯、德國(guó)以色列、日本、中東等國(guó)家的國(guó)際物流服務(wù)。

曉生提示船舶晚開晚靠預(yù)警！多海域執(zhí)行軍事任務(wù)加拿大宣布無(wú)限期禁止來(lái)自英國(guó)航班入境英國(guó)首相稱不能按原計(jì)劃過(guò)圣誕節(jié)船舶晚開晚靠預(yù)警！多海域執(zhí)行軍事任務(wù)12月22日消息，12月20日至12月27日，渤海海峽、黃海北部、黃海南部等多海域再次因執(zhí)行軍事任務(wù)禁航，可能會(huì)對(duì)部分港口造成一定影響

頭條人民幣對(duì)美元匯率觸及年內(nèi)新低近期，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)走低。Wind數(shù)據(jù)顯示，6月26日，在岸人民幣對(duì)美元匯率盤中最低下探至7.267，為年內(nèi)新低；更多反映國(guó)際投資者預(yù)期的離岸人民幣對(duì)美元匯率甚至一度突破7.3重要關(guān)口，亦為年內(nèi)新低。從6月份來(lái)看，截至6月26日16時(shí)，在岸人民幣對(duì)美元匯率下跌0.31%，離岸人民幣對(duì)美元匯率下跌0.44%。6月26日，中國(guó)銀行研究院發(fā)布《2024年三季度經(jīng)濟(jì)金

冷藏箱運(yùn)費(fèi)還會(huì)漲多久？德魯里警告說(shuō)，一些冷藏貿(mào)易已經(jīng)開始趨于穩(wěn)定，隨著貨主開展對(duì)運(yùn)費(fèi)上漲的抵制，預(yù)計(jì)到2023年將出現(xiàn)冷藏運(yùn)費(fèi)小幅下降。根據(jù)數(shù)據(jù)，德魯里的全球冷藏集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)第二季度同比上漲50。德魯里預(yù)測(cè)2023年冷藏集裝箱運(yùn)費(fèi)將走低，但跌幅將遠(yuǎn)小于干箱。模式轉(zhuǎn)換將繼續(xù)成為一個(gè)關(guān)鍵特征，集裝箱部分預(yù)計(jì)將以3。

（圖片來(lái)源：surpath）跨境電商和貿(mào)易發(fā)展至今，推動(dòng)著港口和海運(yùn)業(yè)務(wù)不斷革新技術(shù)，升級(jí)服務(wù)體驗(yàn)。與傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)不同，海運(yùn)途中，運(yùn)輸時(shí)間、體量、環(huán)節(jié)、貨物信息非常重要。作為一家強(qiáng)科技基因的履約服務(wù)商，驛瑪科技從成立之初，致力于用更先進(jìn)的技術(shù)，推動(dòng)物流環(huán)節(jié)中的信息及時(shí)化、透明化的 ...

今年一月，由東盟十國(guó)發(fā)起，與中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭共15方成員共同制定的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效。

圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意 疫情反復(fù)、集裝箱熱、運(yùn)力緊張等變量致使跨境物流呈現(xiàn)冰火兩重天。一面是全球貨柜輪運(yùn)價(jià)飆漲，海運(yùn)業(yè)“薪”情嗨到最高點(diǎn)，長(zhǎng)榮海運(yùn)向員工發(fā)44倍月薪年終獎(jiǎng)；一面是海運(yùn)、空運(yùn)、中歐班列運(yùn)價(jià)一路高漲，三面夾擊下賣家利潤(rùn)壓縮，物流費(fèi)用高居不下。 據(jù)上海航運(yùn)交易所2021年1 ...

由于全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)跨境電商賣家越來(lái)越多地向加拿大和美國(guó)發(fā)貨，包括北美，而海運(yùn)的運(yùn)輸方式相對(duì)具有成本效益，加拿大海運(yùn)目前有加拿大FBA普船渠道和加拿大快船渠道。

品牌方舟獲悉，亞馬遜計(jì)劃投資4.9億澳元在澳大利亞開設(shè)兩個(gè)新的配送中心。一個(gè)將于年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)，另一個(gè)預(yù)計(jì)將于2026年完工。 據(jù)悉，這兩大配送中心選址位于悉尼霍斯利公園Brickworks的Oakdale East工業(yè)區(qū)，該站點(diǎn)可在12小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)輸至全國(guó)大部分地區(qū)。一旦全面投入運(yùn)營(yíng)，這兩個(gè)配送中心預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造1000多個(gè)就業(yè)崗位。 其中一個(gè)配送中心占地面積達(dá)80000平方米，是悉尼歌劇院的

海運(yùn)價(jià)格逐步回歸合理區(qū)間 需求下降影響預(yù)期 當(dāng)前，世界主要經(jīng)濟(jì)體GDP增速明顯放緩，美元快速加息并引發(fā)全球貨幣流動(dòng)性收緊。2022年3月份至6月份，受主要航線船舶裝載率快速下滑影響，主要班輪公司曾控制了大約10%的運(yùn)力閑置，然而并沒有止住持續(xù)下跌的運(yùn)價(jià)。

TT123獲悉，近日，TikTok發(fā)布了最新的2024年透明度報(bào)告。報(bào)告顯示，2024年TikTok收到了來(lái)自多個(gè)國(guó)家政府的帖子刪除請(qǐng)求，其中馬來(lái)西亞以 2606 項(xiàng)位居首位，緊隨其后的是印度尼西亞（778 項(xiàng)）和澳大利亞（522 項(xiàng)）。值得注意的是，中國(guó)監(jiān)管部門并未要求TikTok刪除任何內(nèi)容。報(bào)告特別指出，TikTok仍發(fā)現(xiàn)了來(lái)自中國(guó)的兩種自媒體賬號(hào)，分別運(yùn)營(yíng)著350個(gè)和16個(gè)賬戶。這些自媒體

5月21日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在上海舉辦首屆“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)資本市場(chǎng)日”（COSCO SHIPPING Capital Markets Day）活動(dòng)，中遠(yuǎn)海控、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、東方海外國(guó)際等9家中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)控股的A股和港股上市公司的管理層，與超過(guò)200位來(lái)自各類投資機(jī)構(gòu)的研究員、投資負(fù)責(zé)人以及境內(nèi)外各大券商分析師，進(jìn)行了深入的溝通交流。會(huì)上，9家上市公司管理層向投資者介紹了企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營(yíng)情況，并研判了行