柜子指的就是集裝箱，船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把美國海運中運費較低、與船公司關系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了。所以，如果你貨量小，如果你和船公司沒啥關系，如果你的貨代實力不強，那么你發(fā)美國海運被甩柜的幾率就會比較高。美國海運中貨主為什么要承擔甩柜的風險？在貨量大的情況下，船公司艙位有限，容易出現(xiàn)爆艙，尤

好消息！黃埔海關在全國率先推出海運口岸24小時智能通關模式！智能通關讓粵港澳大灣區(qū)物流加速！從黃埔海關召開的新聞發(fā)布會了解到該關通過“廠港聯(lián)動”“場港一體”2個模式創(chuàng)新，“智能卡口”“智能地磅”“智能審圖”“智能裝卸”和“智能選查”5個智能監(jiān)管，再疊加“灣區(qū)水上巴士”等一系列通關便利政策，實現(xiàn)了企業(yè)24小時報關、口岸24小時通關、船舶24小時通航。我國海運口岸首個24小時智能通關系統(tǒng)今天在廣東黃埔

當?shù)貢r間8日，澳大利亞大部分地區(qū)再次遭受暴雨襲擊，悉尼及周邊地區(qū)受災嚴重。調(diào)整11艘船航行計劃；受戰(zhàn)爭影響貨物，免存儲費及額外海運費 馬士基近日在官網(wǎng)發(fā)布公告，分析了當前俄烏沖突對全球航運市場的影響，以及其業(yè)務的進一步調(diào)整。目前，馬士基已暫停了涉及烏克蘭和俄羅斯的航運業(yè)務。

讀者朋友們早上好，本期 Vin Gor 帶來海運整柜費用的系列文章中篇，即港到港環(huán)節(jié)的海運費用剖析。傳統(tǒng)海運主要分門到港、港到港、港到門三大環(huán)節(jié)，其中涉及的內(nèi)容和細節(jié)非常多，Vin Gor 會分成上、中、下三篇，分別闡述每一個費用。只要耐心讀完我寫的這個系列文章，基本上海運整柜的費用就都能理解了。和上篇一樣，前方高能，因為字數(shù)同樣比較多（接近5000字~預計閱讀時間15-20分鐘），建議留出充足

一、國內(nèi)新規(guī)1. 對鎵、鍺相關物項實施出口管制為維護國家安全和利益，商務部、海關總署發(fā)布了《關于對鎵、鍺相關物項實施出口管制的公告》：經(jīng)國務院批準，自8月1日起，對鎵、鍺相關物項正式實施出口管制。2.

在國際貨物買類業(yè)務中，保險是個不可缺少的條件和環(huán)常。其中業(yè)務量最大，沙及面最廣的是海洋運輸貨物保險。海洋運輸貨物保險條款所承保的險別， 分為基本險別和附加險別兩類。海運保險的險別基本險別海上貨物運輸基本險是海上貨物運輸保險的必選險種。基本險中有一般貨物險和特別貨物險兩類。一般貨物險分成平安險、水漬險和一切險三種。特別貨物險分為收裝桐油險和冷藏貨物險兩種。在兩類五個險種中，投保人必須根據(jù)貨物特性和運

中歐班列是由中國鐵路總公司組織， 按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”共建國家間的集裝箱等鐵路國際聯(lián)運列車。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，中歐班列運輸價格是航空的1/5，運輸時間是海運的1/4，能夠滿足一些中小商家對于時效與成本的雙重要求。

看一下韓國貨物發(fā)到中國保稅倉庫以及韓國進貨帶回國流程。從韓國到中國國際快遞價格在25~35元/KG。

DHL國際快遞到日本：參考時效2-5天，首重0.5千克，續(xù)重0.5千克，可接受多種電子產(chǎn)品、仿牌產(chǎn)品等物品的郵寄。

據(jù)悉，現(xiàn)在中國運往美國的集裝箱每40英尺箱子價位已經(jīng)在20000美元以上，跨境物流費用再飆新高度。一邊是無止境螺旋戰(zhàn)，一邊是運費橫飛，為了節(jié)省成本，擠出一點利潤，賣家們想破腦袋無計可施！旺季就在眼前，貨運順不順利是一切的前提，為保旺季一戰(zhàn)能夠大獲全勝，這時候賣家不得不沉下心來思考 ...

9月6日，亞馬遜發(fā)布通知：為了鼓勵賣家繼續(xù)在 Amazon.com 上測試新商品，將為符合要求的商品分類中的亞馬遜新 ASIN 免除月度倉儲費和移除費用，并將此優(yōu)惠延長之2020年2月18日。適用于新 ASIN 的月度倉儲費和移除費用優(yōu)惠 自 2019 年 3 月 18 日至 2020 年 2 月 18 日，對于參與該促銷活動的賣家在亞馬遜上符合條件的商品分

建筑行業(yè)是美國門窗市場的主要需求驅(qū)動力。在美國，住宅建筑和商業(yè)建筑的持續(xù)增長促進了門窗市場的不斷發(fā)展。總之，美國門窗市場是一個多元化的市場，近年來呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。其中，中國門窗行業(yè)已成為國際市場的重要一員。

TikTok如今的下載量已經(jīng)是全球排名第一，逼近20億。TikTok之所以能夠在短短兩三年內(nèi)就超過Facebook、Instagram、YouTube等同類產(chǎn)品，是因為其具備獨特的優(yōu)勢！

葡萄牙物流公司有：1、DPD Group；2、DHL Supply Chain；3、UPS；4、Wincanton；5、Kuehne + Nagel；6、Hermes；7、Bulkhaul；8、Turners，等等。

由于海運運費大幅上漲，Shopee海運承運商不得不提高海運渠道(StandardSeaShipping)運費價格。最新的菲律賓和馬來西亞大件海運渠道運費費率如下。1.菲律賓海運渠道頭程運費變更本次運費調(diào)整僅上調(diào)了頭程運費，漲幅為：普貨RMB2.5/0.01CBM，特貨RMB2.7

近日，亞馬遜發(fā)布了2025年美國站的傭金和物流費用政策。亞馬遜表示2025年亞馬遜不會提高美國站銷售傭金和亞馬遜物流費用，也不會引入新的費用類型，非常利好賣家。同時推出新優(yōu)惠政策扶持賣家新品開發(fā)。圖片來源：亞馬遜一、亞馬遜發(fā)布美國站傭金和物流費用1、2025年保持現(xiàn)有費用結構，傭

近日，達飛、MSC、東方海外紛紛推出中國至墨西哥的航線服務。達飛達飛（CMA CGM）5月2日在其官網(wǎng)宣布，將推出連接中國至墨西哥的新航線服務——M2X（ 墨西哥快運 Mexico Express），該服務將專門用于簡化遠東至墨西哥西海岸的運輸。據(jù)悉，M2X將由8艘專用船組成的船隊提供每周定期服務，首航船“ANL WANGARATTA”定于5月11日從釜山出發(fā)。M2X港口輪換如下：天津-青島-釜山

上周，臺風“康妮”席卷東南亞，對國內(nèi)至東南亞航線造成嚴重影響，目前還沒得到全部緩解。國內(nèi)港口也受臺風影響，上海港和寧波港11月1日當日停止運營，兩港的延誤率分別為 82%和85%，本周上海港預計有 195艘船舶受到影響，寧波港有 116艘船舶受到影響。這次受臺風影響較嚴重是菲律賓航線，以下是各東南亞航線近期概況：/ 菲律賓航線 /馬尼拉港口，遭遇了大面積的塞港現(xiàn)象，不少船舶因此無法靠近碼頭和卸貨。

海運發(fā)貨，偶爾會遇到發(fā)錯目的港的事情。這種情況往往損失較大，后續(xù)補救措施也極為繁瑣。所以做好發(fā)貨前資料核對工作，將發(fā)錯目的港的風險降低。防患于未然1.托單環(huán)節(jié)拿到客戶的訂艙委托先把關鍵信息理清楚。如有模糊不清楚的地方，尤其是目的港信息，一定要與客戶書面確認好。2.訂艙環(huán)節(jié)在訂艙這一重要環(huán)節(jié)，目的港一定要清楚，區(qū)別好拼寫和對應的國家，避免目的港出錯。另外，訂艙

做外貿(mào)的時候，我們經(jīng)常會接觸到關于運輸、海運的相關術語，比如ETA、ETD、ETB這些詞語的具體含義是什么？英文字面意思是estimated time of arrival 預計抵達時間； 進出口貿(mào)易中，ETA的含義是指具體抵達錨地時間。注意：ETA=estimated time ...

針對海運物流不暢、集裝箱“一箱難求”的問題，有關解決措施正醞釀出臺。“商務部正會同交通運輸部等相關部門采取政策措施，增加海運運力，穩(wěn)定市場運價，千方百計暢通國際物流。同時針對企業(yè)面臨的其他共性問題和突出困難，完善貿(mào)易政策工具箱，穩(wěn)主體、穩(wěn)預期，穩(wěn)規(guī)模。”督促協(xié)調(diào)船公司增加運力和空箱供給。

近日，中國制造網(wǎng)正式啟動官方海運和空運項目。空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網(wǎng)布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內(nèi)倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網(wǎng)的跨境物流布局。

受俄烏戰(zhàn)爭影響，運費3月份將大幅上漲 在這兩年物流擁堵等問題一直沒解決的情況下，低價運費只是暫時的。但是中國赴德的漢莎航班預計會受影響。因此，在這些因素的影響下，預計3月份海運和空運的價格都將迎來上漲。今日已有貨代發(fā)消息稱，空運可能出現(xiàn)大幅漲價，賣家近期若有出貨需求，應盡快安排。

本文將探討亞馬遜第三方海外倉發(fā)貨費用，文章分為計費方式、費用構成、如何節(jié)省費用三個部分，往下看。此外，亞馬遜還會收取一些附加費用，如雜項費用、特殊處理費用等等。總的來說，亞馬遜第三方海外倉發(fā)貨費用主要是基于重量計費的，包括倉儲費用、出庫費用、運輸費用和其他費用。

最近很多賣家都收到了來自貨代公司的通知：建議單箱貨物不能超過22.5kg，也有說不能超過23kg的，否則將會加收相應的操作費。

亞馬遜長期倉儲費用是會在每個月15日進行評估收取，費用標準：超過365天的庫存按每立方英尺$6.90，或者是每件商品$0.15收取月度長期倉儲費。

例如，您需要確保手持吸塵器符合美國海關和邊境保護局的標準，并且您需要填寫相關文件并繳納相關費用。手持吸塵器美國海運流程包括托運、收貨、定艙、裝柜、報關、航行、到港、清關、提柜、分揀、派送等環(huán)節(jié)。

航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

外媒消息，亞馬遜在周五宣布了一項新公告，表示明年2月FBA費用將會上漲。但是，賣家可以通過一種方式來減輕此項FBA費用的上漲，即賣出一件商品，沒人在市場上出售。這個方法說起來容易，可能做起來有困難！

橡膠促進劑是指橡膠硫化促進劑。橡膠硫化主要使用硫磺來進行，但是硫磺與橡膠的反應非常慢，因此硫化促進劑應運而生。低毒高效，是NOBS理想替代品，具有優(yōu)異的綜合性能，被稱為標準促進劑。在出口海運上，橡膠促進劑被歸為6.1類危險品，UN為2811。那么橡膠促進劑海運訂艙需要提供什么資料呢？

AMZ123獲悉，近日，Shopee、Lazada先后宣布賣家不同品類的銷售傭金調(diào)整，包括ShopeeMall、LazMall賣家的傭金調(diào)整，調(diào)整均在12月生效。 Shopee傭金費用調(diào)整 11月27日，Shopee在其官方網(wǎng)站發(fā)布公告，宣布其最新的傭金費用調(diào)整將于12月1日生效，將適用于星級和非星級（或星級+）賣家 Shopee對星級和星級+賣家的傭金費用調(diào)整如下： A類別：從4.7%增加到6

倉儲限制以立方米為單位，表示賣家可以儲存在亞馬遜運營中心的庫存總量。如果賣家?guī)烊莩鱿揞~，亞馬遜則停止賣家急需創(chuàng)建貨件并且會收取超額倉儲費。并且亞馬遜將提高月度庫存?zhèn)}儲費，加收超齡庫存附加費同時新增倉儲利用附加費。

我們中國有一句老話叫“辭舊迎新”，新的一年新的開始。我們跨境電商賣家也要時刻留意上一年的冗余老庫存，防止被收取高額的長期倉儲費。當我們的商品在亞馬遜倉庫的存儲時間超過365天時，我們不僅需要支付每月的月度倉儲費，還需要支付高額的長期倉儲費。亞馬遜會在每月 15 日評估長期倉儲費。不同的站點收費標準不...

就在最近在岸人民幣、離岸人民幣對美元匯率震蕩上漲，在岸人民幣對美元匯率、離岸人民幣對美元匯率均已跌破6.4！在19日左右一度跌倒6.38左右，然后在6.39和6.40之間徘徊，有賣家稱前兩天提款還是6.43左右，不到一周就跌了0.6%以上！大批外貿(mào)和跨境電商賣家因為匯率差損失慘重 ...

出口跨境電商物流模式主要有：1、郵政包裹模式；2、商業(yè)快遞模式；3、供應鏈服務模式；4、專線物流模式；5、海外倉儲模式。

AMZ123獲悉，近日，美國郵政服務公司（USPS）宣布，將于2025年1月19日起，調(diào)整多個郵政服務的費用。首先，USPS將對活體動物和易腐物品收取新的處理費，Priority Mail Express和USPS Ground Advantage的費用為7.50美元，而Priority Mail則為15美元。同時，USPS還將提高超重物品的收費標準。之前針對超過70磅的物品收取100美元的費用，

近期，全球集裝箱海運價格調(diào)整，部分航線運費出現(xiàn)一定程度下滑。其中，中國/遠東—北美西海岸航線運價較去年最高運價水平下跌45.9%，中國/遠東—北美東海岸航線運價下跌34.3%，中國/遠東—北歐航線運價下跌29.7%。

在激烈的全球化競爭中，我國的集運龍頭中遠海運集團通過重組成功躋身世界前列。同時，中遠海運在全球投資碼頭58個，年吞吐量位于世界第一，集裝箱租賃業(yè)務保有量規(guī)模居世界第二。其中，尤以中遠海控最為突出，同比增長近8倍。

隨著事件的不斷發(fā)酵，國際物流業(yè)也是一片寒冬，找能夠盡快發(fā)貨的貨代也成了不少賣家的當務之急。

今年以來海運費用的持續(xù)攀升已經(jīng)嚴重影響到了全球的貿(mào)易，現(xiàn)在看來，海運費用的飆升的直接原因是缺貨柜，而在為什么缺貨柜的問題上，各方的說辭不一而足。之前一直以來的說法是船運公司的運能不足，但是近日有了不同的聲音。“即使航線已經(jīng)部署了所有可用的運力，但由于陸基集裝箱運輸?shù)膿矶潞脱诱`，集 ...