英國海外倉中大件一件代發 流程主要分以下4步： 第一步：選擇海外倉服務商 首先賣家要找到一個合適的海外倉服務商。綜上就是今天小編和大家介紹的“英國海外倉中大件一件代發流程”的內容，希望對看到內容有所幫助，下一期，我們講講倉儲代發的費用問題。

CFS主要是指貨物的發出地，FO是涉及承運人與卸貨港之間的運輸關系，cfs-fo明確規定了承運人的運輸義務，它只負責運輸，不負責卸貨，這意味著如果商家或貨運代理需要提貨，則需要支付特殊的卸貨費用。而cfs-fo則是針對這一義務而提出的，主要是航運公司的利潤申報和豁免。事實上，cfs-fo是種保護措施或免責條款。

據外媒報道，英國最大集裝箱港口工人將罷工 8 天，這可能會對英國的供應鏈造成巨大破壞— —導致海運和公路運輸出現嚴重問題，清關與貨物交付延遲避無可避。

亞馬遜最新政策 亞馬遜在2023年年底宣布了一系列物流費用政策的更新。與以往不同的是，他們對服裝類商品的銷售傭金進行了下調，引起了業內的關注和議論。以下是亞馬遜發布的費用變更內容：新增收費項目 入庫配置服務費：從2024年3月1日開始實施。如果賣家無法按照系統建議進行入倉，例如庫存不足或入倉地點不符合亞馬遜的分撥要求，亞馬遜將對賣家的庫存進行調撥，并收取入庫配置服務費。標準尺寸商品平均每件收取0.

國際物流系統是為了有效管理和實現國際貨物運輸而建立的復雜網絡體系。通過有效的供應鏈管理，國際物流系統可以確保貨物按時、安全地運送到顧客手中。總之，國際物流系統起著連接全球貿易的重要作用。

海運價格迎來二連漲。SCFI集裝箱運價指數連續兩周上漲，美西、美東市場運價延續上行走勢，其中美東漲幅達到5.61%，破3000美元大關。至此，美線市場即期運價已經連續一個月持續上漲，其中美西運價單周最大漲幅達到26.1%。中國物流貨代協會表示，此番運價為船公司人為調整，短期內會導致市場混亂，拉動運費上漲，并非市場回暖。

相信有不少賣家這幾天有收到了如下一封郵件，內容就是通知賣家下個月的長期倉儲費評估將于2020年10月15日進行。而對于那些滯銷的庫存來說，如果被加收長期倉儲費，那么將是一筆不小的費用。 其實對于超過365天還沒賣完的庫存，真的還有必要繼續銷售嗎？ 我們應該去思考如何將這些庫存 ...

01丨全球擴張！Shopee進入西班牙如果說波蘭是 Shopee 邁向歐洲市場的嘗試，那進入西班牙可就是大步向前了，畢竟在這里，Shopee 沒啥正兒八經的對手。根據 Ins 官方賬戶顯示，Shopee 將于幾天后在西班牙正式上線，并會在開業期間提供包郵、優惠券等折扣活動。路透社向 Sea 的一位消...

一項顛覆性的行業新規 2月16日，全球第三大集裝箱班輪公司、法國達飛宣布將對除北美以外所有中國出口的航線實施一項顛覆性的新舉措：海運費將以實際開船日為運費適用日期。相對于業界以往的以截關日期、或還柜/還場/還碼頭為結算日期的做法，這次法國達飛以實際開船日來核算運費，堪稱顛覆性的。

做亞馬遜的成本，是越來越高了！這不，令賣家叫苦不迭的FBA入庫配置費和Coupon優惠券規則剛生效沒多久，亞馬遜又開始了新一輪的收費項目，簡直是花樣薅賣家羊毛。低庫存水平費早在2023年12月6日，亞

2019年3月份的時候，亞馬遜物流開展了一項限時費用促銷活動，符合一定限制條件的新ASIN可獲得減免月度倉儲費和移除費用的優惠，這項物流新選品計劃就是該促銷活動的增強版。

在全球貿易中，海運占據非常大的市場，需求量穩定且巨大。從國內看，目前我國約95%的國際貿易貨物量是通過海運完成的，海運是目前我國外貿中占比最大的運輸方式。“海運附加費”分為：燃油附加費，港口擁擠附加費等。如果無法確定海運附加費是否應當計入完稅價格，可以向屬地海關提出價格預裁定申請。

前幾天，許多亞馬遜賣家收到平臺關于321條款的重要通知。內容看得人云里霧里，小編在這里給大家劃下重點：依據美國海關規定，針對單日個人進口貨值不超$800的貨物，可享受321條款免關稅優惠，超出此限則需繳納相應關稅。關于321條款的郵件不會影響賣家發貨。除此之外，亞馬遜又更新入庫配置費了！想要獲得亞馬遜優化的入庫選項且無需支付入庫費用的話，賣家貨件就必須滿足以下兩個條件：貨件中每種商品必須至少有5個

一周匯市12月8日，銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣7.1123元，前一交易日中間價報7.1176元，單日調升53基點。一周內，人民幣中間價累計調降19基點。圖源：中國貨幣網央行貨幣政策司司長鄒瀾在今年三季度金融統計數據新聞發布會上表示，市場普遍預期美聯儲本輪加息已接近尾聲，美債收益率創10年高點后回落，中美利差將逐步恢復至正常區間，這將有利于支撐人民幣匯率。展望明年，多機構預測人

亞馬遜全球開店發布通知，美國站銷售傭金與物流費用降低，歐洲站實施一系列費用減免措施，為賣家和消費者帶來利益，為電商行業健康發展奠定基礎。

近日，中遠海運旗下一艘巨輪在海上自燃，讓物流圈人士心情沉重，也讓賣家們為自己的貨物安全問題揪心不已！發生事故的貨輪名為“COSCO Shipping Thames”，船長349米，船寬46米，理論滿載10062TEU。

3類危險品上海港海運出口流程： 1.危險品訂艙： A.訂艙委托書；B英文版MSDS;C.危包證掃描件;D.危險品申請表格 2.車隊放單提箱。預配下來后客戶確認做內裝還是拖車 由于上海海事局改革，目前上海港出口只能做內裝，工廠門點拖車做不了。上海力勝&丹吉士國際物流汪經理，致力于危險品出口。

運輸業一直以來被視為美國經濟的重要晴雨表。不過，近期包括航空、公路在內的多家運輸企業公布的最新財報大幅不及預期，顯示消費需求存在降溫風險。那么，美國的經濟前景究竟如何？

我們都知道FOB(Free On Board)也稱離岸價，即裝運港船上交貨。按FOB進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。那FOB條款下，發貨人都要承擔哪些費用呢?1、常規應付費用我們都知道FOB條件下，發貨人一般只需負責起運港費用

但這種方式導致的結果就是買家要為貨代承諾的退運費買單。只要發貨人接受了貨代的退運費，也就間接的默認目的港高于標準 的收費，一般承諾退給發貨人運費。拼箱的貨代把貨物運到目的港，然后把貨物分拆到自己有關系的倉庫圈起來然后通知收貨人(買家)來提貨。就在此時，貨代開始實行猛收費政策，倉庫費、換單費、超期費、拆箱費、運輸費、理貨費、卸貨費、等等…..這些費用名目五花八門。總的加起來遠遠超過來了實際的操作成本

前不久，卡塔爾商務部正式發文規范除電商平臺外所有提供派送服務的商家，要求按照規定的費率收取費用。自行車派送費固定為 10 卡塔爾里亞爾（約人民幣 17.5 元），汽車派送費固定為 20 卡塔爾里亞爾（約人民幣 35 元）。但不包括 Instagram 商家，社交媒體賣家和其他電商平臺上的供應商。一些...

為什么要找lazada代運營，通常來找代運營的有以下幾種情況：1、店鋪銷量太差，或者店鋪銷量遇到瓶頸，銷量提升不上去等2、想做跨境電商，但自己對行業不了解，沒有運營經驗3、沒有運營團隊，招募運營團隊成本太高4、自己沒有時間，或者想自己脫手去做其他的事情，等等針對第三點，也有很多人困惑，我開一個lazada店鋪到底是應該我請人做，還是找代運營公司合作？目前在一二線城市招募一個運營團隊大概需要2到3個

從2020年11月1日至2021年1月8日，vlfo的價格上漲了35%。此外，vlfo溢價也從2020年大部分時間50美元每噸的穩定價值增加到11月中旬以來的86美元每噸。Murphy表示，這種變化不僅對BAF結構很重要，在其他兩種情況下也很重要。在IMO 2020法規出臺前后，燃油附加費暴漲，但隨著2020年第二季度油價大幅下跌，燃油附加費有所下降。

12月8日消息，獲悉，12月3日，義烏快件（跨境）監管中心完成了義烏市首單跨境電商9610海運出口轉關業務，這標志著義烏跨境電商出口“海陸空”通道全部打通。據悉，此次首單業務涉及出口包裹1075個，價值約5400美元，主要為廚房用品、裝飾品

直航船和中轉船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達，中間不掛靠其他港口，目前遠洋航線中無任何船是直達；中轉船： transhipment  ve...

亞馬遜長期倉儲費用是會在每個月15日進行評估收取，費用標準：超過365天的庫存按每立方英尺$6.90，或者是每件商品$0.15收取月度長期倉儲費。

8月29日消息，Shopee發布公告稱，為幫助新加坡海運賣家吸引更多客戶，平臺為海運賣家爭取了以下新的服務及優惠。從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費 ，買家支付運費及補貼政策如下表所示：賣家支付運費如下表所示：（從9月1號起發貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）另外，Shopee新加坡開通了兩個買家海運自提點，買家可以選擇到自提點自提或者讓承運商派

更新點：部分站點新退貨退款流程以及新退貨退款相關費用執行時間變更。親愛的賣家，為了給買賣雙方提供更優質的服務，Shopee平臺優化了退貨退款的流程。新的退貨退款流程可以在為賣家節省處理退貨退款的時間和成本的同時，為買家帶來流暢的購物體驗。1. 退貨退款流程更新目前新退貨退款流程適 ...

開通shopee第三個站點的要求是已成功開通兩個站點，同時前兩個店鋪日均訂單≥3。

越南政府近日下令，到2030年，全國銷售的兩輪車至少四分之一是由電力驅動的。根據國際能源署的數據，電動摩托車僅占越南2023年兩輪車總銷量的9%。不過電摩價格可低至500美元（約3633元人民幣），加上行駛成本低，逐漸受到學生青睞。當地電摩騎士80%是學生。運輸車和出租車長時間在路上穿行，若能改為電摩，將有助于緩解空氣污染。

1、中遠海運恢復上海部分現場辦理業務4月26日消息，隨著上海市政府分區分類差異化防控政策的出臺，越來越多的工廠企業正逐步復工復產，中遠海運集運已在上海提供柜臺服務，方便客戶辦理相關進出口業務。進口服務：正本提單的換單業務，可在服務窗口現場辦理；電放、海運單的換單業務繼續通過區塊鏈 ...

美國海運服務商韜博供應鏈近日獲悉，有跡象顯示伊朗正在為回歸全球能源市場做準備，該國正將更多的原油轉移到船舶上，一旦核協議談判成功，便可加快出口。來自伊朗的新增供應可能有助于緩和原油價格，今年以來原油價格已飆升20%以上。例如，伊朗自身也擁有一支龐大的油輪船隊，一旦制裁解除，這些油輪可用于國際貿易。

海上保險追償主要涉及的爭議問題有：代位權是否取得、承運人責任期間，貨損發生的原因、貨損數額的認定、承運人和實際承運人的認定等。但成功追償絕非易事，認識并梳理其中常見的爭議點，有助于提高追償成效的預判，以便指導具體的理賠和追償安排。

11月10日，據美國國家新聞報道，USPS Shipping宣布從2022年1月9日起將對航運服務價格進行上漲，并對不符合尺寸的快遞征收額外費用。新增費用如下USPS 正在增加新的費用——如果賣家沒有輸入有關受輕重率影響的包裹的準確信息，以及超出分揀要求的包裹的其他費用，則該費用 ...

英國專線快遞包括：海運專線，大約在35-55天；空運專線，大約需要6-8天；鐵運專線，大約需要15-25天左右。

繼FAK費率大幅上漲之后，燃油附加費又一次面臨著大幅度上漲。鹿特丹的低硫燃料油 (LSFO) 的價格每噸上漲14.5美元，到573.5美元，重質燃料油 (HFO) 的價格每噸上漲13美元，到440.5美元。自8月以來，HFO的價格上漲了16%，而LSFO的價格上漲了 21%，兩種 ...

內貿海運流程：重箱進場–拖車司機提供”重箱進港單”和”設備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計劃室，調度派班進行裝船作業，作業完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認手續。

跨境電商快遞價格比較便宜的排序有低到高分別為：國際小包<海外倉儲派送<國際專線<國際快遞。

競爭激烈，內卷厲害！國際物流熱線 Joe:136--0042--0148 近期中歐班列運行時間經常會隨著口岸擁堵調整， 原裝柜時間及發車時間都會有所延誤！受疫情影響， 貨代公司各類成本上漲，業務量大量萎縮。

相信各位都沒有太認真看過自己的每個訂單的細節數據，特別關于亞馬遜基礎配送費的吧？各位是否有去認真了解呢？ 你可以看看幫助頁面，試試是否能理解： Amazon.com 訂單的亞馬遜物流配送費用 頁面(需要登錄后臺，謹慎登錄) https://sellercentral.amaz ...