海運時效需要看具體的港口，不同起運港口和目的港口海運時效都不一樣。就以中國海運到加拿大來說，海運時效就是23天左右。

填縫劑黏合性強、收縮小、顏色固著力強，具有防裂紋的柔性，裝飾質感好，抗壓力耐磨損，抗霉菌的特點，填縫劑能完美的修補地板表面的開裂或破損，表面還可以上油漆，具有良好的防水性。選擇就近口岸清關無疑可以節省一些不必要的開支，比如這款填縫劑，屬于普通化工品，也沒有特殊的監管條件，選擇在南沙港清關即可。

因防范外來物種危害及限制非法砍伐樹木，木制家具海運到美國（自用或轉售）需遵守美國有相關規定。木制品如何海運到美國？美國農業部動植物衛生檢驗局（APHIS）法規APHIS Regulations1）APHIS要求所有進入該國的木材均進過指定的消毒程序，以避免外來害蟲影響本地野生生物2）APHIS建議對木材和木材產品采用以下兩種處理方式：使用窯或微波能量干燥器進

美國海運整柜一般都需要注意什么？海運是全球貿易的主要方式之一，尤其在大宗貨物運輸中扮演著重要角色。對于那些希望將貨物運往美國的企業和個人來說，了解并注意美國整柜海運的相關事項至關重要。本文將為您介紹在

2021年跨境電商營銷旺季的序幕已經徹底被拉開。面對銷量的增長，確保貨物不斷貨、可持續供應是最基本的備貨策略，然而賣家實現起來都面臨著巨大的困難。在黑五最后備貨期下，海運價格還在一路飆升。如今海運報價已經突破30美元，與疫情前20美元的價格相比上漲了50%以上，且目前仍然沒有止漲 ...

巴西海運的時間大約為30-50天左右，如果長時間還沒有收到貨代簽收的情況，那么也要及時聯系貨代公司才行。

一、歐美渠道上周時效01.美國海運6.26-7.2航期02.歐洲線路6.26-7.2航期二、歐美渠道本周航期01.美國海運7.3-7.9航期02.歐洲運輸7.3-7.9航期三、美線發貨建議現狀OA聯盟

1、貨物運輸出問題，如果運輸的貨物有敏感貨、危險物品或是禁運物品等，那么貨主就應該在國際運輸之前提前了解到這個情況，必須準備做好功課。2、貨代公司出問題，在選擇貨代公司的時候，我們一定要擦亮眼睛，等等。

近日，中國制造網正式啟動官方海運和空運項目。空運和海運兩大干線的啟動，是中國制造網布局 “兩倉四干線一尾程”的重要里程碑，它包括國內倉和海外倉，直郵干線、空運干線、海運干線、鐵運干線以及海外目的地國的尾程派送。此次空運和海運兩大干線的突破，完善了中國制造網的跨境物流布局。

上半年的海運市場已成過往，面對剛來臨的2021年下半場，不少賣家早已收到了漲價信息。 業內人士指出，今年以來，缺船、缺箱、缺工、局部疫情爆發、港口出事等種種問題，確實帶動著運費一飛沖天，然而，漲價潮并未就此結束，在第三季度，外貿市場進入傳統銷售旺季，柜子需求、 ...

阿聯酋亞馬遜vat注冊阿聯酋/沙特于2018年1月1日起征收增值稅(VAT)，VAT稅率為5%，是世界VAT稅率最低的國家。對于阿聯酋/沙特本土公司，年銷售額在187,500迪拉姆/ 里亞爾以上可以自愿注冊VAT， 但是對于年銷售額超過375,000迪拉姆/ 里亞爾，必須在銷售額 ...

全球海運業的“不確定性”恐將延續至2022年。近期，新一輪海運費上漲要開啟了。對往返大洋洲的貨物的新收費 達飛輪船將從北歐、地中海、波羅的海和黑海港口到澳大利亞和新西蘭的航線上調FAK費率，如下： 從西地中海和葡萄牙到拉丁美洲的貨物收取旺季附加費。

在疫情沖擊下，國際物流運力緊張，集裝箱短缺現象已成為常態。雨果菌從貨代了解到，目前40尺集裝箱在市場上最為緊缺，而“缺箱”潮可能持續到明年4月份。 而在“缺箱”潮的影響下，運費暴漲也成為了賣家必須要負擔的成本。據悉，美西航線運價比年初漲了約3倍，南美航線運費也同樣暴漲，各個 ...

Gmarket配送準備時間分為兩個部分，一個韓國國內配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

未來運價走勢如何？01 國內海運情況 #1 華北 唐山海事局 發布航行警告，9月5日0時至9月9日24時，渤海部分海域進行軍事演習，禁止駛入。9月3日，上海港東北亞空箱調運中心正式啟用。運價下跌已成趨勢，歐美主要港口罷工、擁堵程度將決定運價跌勢速度 。

危險品出口是需要提前預定艙位，需要提供 MSDS 中英文、 危包證掃描件 及訂艙委 托書 。送貨進倉庫需要有危險品資質的車隊來運輸，確報貨物運輸的安全。危險品海運出口操作流程： 危險品海運整柜出口第一步是需要預定艙位，一般需要提前兩周預定艙位，普貨提前一周即可。

根據各大航運指數最新數據，美西運價跌勢沒有減緩趨勢， 市場繼續走弱，這表明未來幾周美西運價可能會降至2019年的1500美元左右。在經歷連續兩位數周跌幅之后，自10月初以來跌幅有所收窄。運輸需求繼續表現疲軟，供需基本面不佳，市場運價繼續調整走勢。21條航線中有5條航線運價指數上漲， 16條航線運價指數下跌。

海外618 summer sale（夏季大促）將于6月12日正式開賣。速賣通AliExpress持續升級倉網能力，在中東啟用全新海外倉，面向韓國市場的兩個山東優選倉擴容超3萬平，全力保障大促期間物流高效運轉。據悉，此次AliExpress聯合菜鳥新開設的海外倉位于中東樞紐阿聯酋迪 ...

在接下來的5周內，The聯盟宣布取消24.5個航班，其次是2M聯盟和Ocean聯盟公司，分別取消了18個和12.5個航班， 總計55個航次。

截至2022年，易達云已與超過35家第三方倉儲供應商、30家國際貨運代理服務商、240家海運及空運承運商和60家海外本地履約服務商達成合作。

國際貨運媒體Loadstar表示：集裝箱短缺、擁堵和高昂運費也成為了中歐班列的挑戰，運費猛增5倍之多，原因是市場“極端”需求和設備異常短缺。歐洲多國緊急切斷與英國往返航班。由于疫情的推動，今年的在線銷售呈現爆炸式增長，并創下新紀錄。

跨境圈近日流傳著一段神乎其神的對話，內容大致如下：A問做貨代物流的老板：你是干什么的？這么賺錢？物流貨代老板：我是做亞馬遜的。B問海外倉老板：你是干什么的？這么賺錢？海外倉老板：我是做亞馬遜的。雖然以上是些調侃的話，但是縱觀今年整個亞馬遜行業的態勢，貨代物流和海外倉老板一定是圈子里最賺錢的人群。做物...

過去兩個月，紅海危機導致海運費通脹急劇上升，但有跡象表明，關鍵貿易航線運費的上行壓力可能已經見頂。雖然大多數集裝箱船都繞行受沖突影響的紅海，但最初飆升的集裝箱運費現在顯示出放緩的跡象。根據Xeneta提供的最新數據顯示，集裝箱運費從2月1日的每40英尺集裝箱6260美元小幅下降到2月15日的6100美元。從遠東到西海岸的利率在同一時期從4,730美元下降到4,680美元。自2月初實施上一輪普遍加息

深圳口岸緊急發布臺風“馬鞍”防御通知 臺風“馬鞍”特別提醒 根據氣象研判，深圳氣象局已發布臺風黃色預警。深圳文錦渡口岸貨檢通關時間將調整，9月2日起執行

數月以來，歐美各港口的擁堵現象依然不斷加劇，全球航運及國際物流承受著一輪又一輪的嚴重沖擊。然而，跨境賣家們也即將迎來下半年歐美大促旺季。在如此重要的節點下，對于想在歐美旺季中大展拳腳的跨境賣家們而言，選擇一家穩定安心的物流服務商并讓貨物順利出海就顯得尤為重要！

近日，以星航運（ZIM）宣布稱，考慮到目前受美國關稅影響的市場狀況，將暫時停運中美西海岸ZX2航線。該航線掛靠上海、寧波、洛杉磯。ZIM表示，將繼續密切關注市場發展，并在適當時候就這項服務的進一步安排提供建議。此外，由于交易需求放緩，中國臺灣的德翔海運（TS Lines）也暫停了連接中國華南地區至洛杉磯的AWC2航線。該航線掛靠南沙、鹽田、蛇口、廈門與洛杉磯。有業內人士預測，受美國總統特朗普對中國

圖片來源：圖蟲創意 如今黑五前的黑暗，賣家們紛紛表示訂單沒有絲毫動靜。值此無望之際，貨代朋友又帶來了一個晴天霹靂的消息。 “美國航線大面積停航，預計12月海運費即將上漲，艙位緊張。近期有貨件計劃，建議提前安排。” 最近的海運費好不容易開始下降，才多久又要漲回去，賣家剛看到的 ...

當前通過亞馬遜跨境物流從中國運送至美國的一個40英尺的貨柜標準件運輸價為52501 RMB，不足8000美金。

【美國10月零售額下降0.08%】11月13日消息，美國消費者在（感恩節+圣誕節）假日銷售季前的支出有所減少，10月份扣除汽車和汽油的零售額下降了0.08%，扣除餐館的核心零售額下降了0.03%。【海運需求增加 航線價格翻倍】近期，我國出口集裝箱海運市場呈現向好態勢，海運需求持續增加，多條航線海運價格也隨之上漲，有航線的運價甚至較年初翻一倍。下半年以來多條航線運價出現階段性反彈。上海航運交易所數據

日前，東方海外OOCL發布通知稱，由中國大陸出口至東南亞貨物的運價將在原有基礎上上調：自12月15日起至東南亞，20英尺普通箱上調100美元，40英尺普通箱/高箱上調200美元。生效時間以裝船日起算。東盟地區共計6個港口運價指數全部下跌。

德路里最新運價指數WCI顯示亞洲-北歐航線最近一周又下跌了10%，將該指數拉低至每40英尺集裝箱1965美元的價位，在過去四周內下跌了一半。此外，在大西洋沿岸，即期運價正在迎頭趕上，FBX03亞洲至美國東海岸的運費本周下跌19%，至每40英尺3723美元。

從2018年、2019年、2020年、2021年，中國國際海運網和WIFFA國際貨代信用合作平臺曾4次以公開信方式，向國家交通運輸部、外匯管理局、人民銀行、稅務總局和中遠海集團致函，建議國際海運費境內支付采用人民幣結算。隨著中國信用和中國實力的提升，人民幣正在被世界認可。而美國最 ...

在貨代當中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業向船東發出預約艙位，船東是根據預約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發給出口企業。

北美站注冊歐洲站注冊日本站注冊澳洲站注冊新加坡站注冊阿聯酋站注冊沙特站注冊印度站注冊怎么辦，超齡倉儲費超級貴！亞馬遜教你4步，讓庫存變現！2022年10月6日目錄01. 超齡倉儲費有多貴？13倍！02. 清理庫存方法論！組合拳四步走 拓市場 /促銷售/備庫容/清冗余早在今年3月1 ...

美國查驗力度再次加強近日，國外海關查驗愈發嚴格。美國海關邊境保護局（CBP）為了防止低申報和偽劣產品，已經加大對進口產品的審核，其中低價值貨物是此次嚴查對象，需要賣家嚴肅對待。美國海關針對Type 86清關的查驗力度持續加大，加強對在原產國的總價值不超過800美元的貨物進行審查，要求各位賣家在貨物到達時提交數據集。時隔近一年，美國議員舊事重提，再次提議終止對800美元以下價值的跨境小包免征關稅的條

北美站注冊歐洲站注冊日本站注冊澳洲站注冊新加坡站注冊阿聯酋站注冊沙特站注冊印度站注冊2023年歐洲站亞馬遜物流費用和銷售傭金調整和促銷2023年1月19日目錄01/亞馬遜銷售傭金變更02/亞馬遜物流費用變更03/亞馬遜物流新品入倉優惠計劃：傭金福利力度增強！04/亞馬遜物流輕小商 ...

頭程運輸的種類，簡單的劃分為空運和海運。空運又分為商業快遞和空派。商業快遞大家應該都很清楚，有UPS、TNT、DHL、FEDEX等。各個快遞都有不同的優勢區域。UPS主打美國、加拿大、墨西哥，DHL在歐洲時效較快，FEDEX在南美和東南亞很有優勢。商業快遞的實效性很高，一般3-5天就可達到全球。但是...

柜子指的就是集裝箱，船公司要甩哪些柜子，是有選擇的，并不是按照先到先得的順序，而是會把美國海運中運費較低、與船公司關系一般、或船公司認為不重要的客戶的柜子優先給甩了。所以，如果你貨量小，如果你和船公司沒啥關系，如果你的貨代實力不強，那么你發美國海運被甩柜的幾率就會比較高。美國海運中貨主為什么要承擔甩柜的風險？在貨量大的情況下，船公司艙位有限，容易出現爆艙，尤

近日，據財政部、民航局官網消息指出，對航空公司疫情防控期間實施客艙內裝貨改裝項目發生的費用將給予補助，最高每架補助145萬元。而即便是在國家鼓勵“客改貨”的政策下，不少跨境賣家坦言，出口運力仍十分緊張，且運費價格依舊讓人望而生畏。 針對如今的航空運力到底能否承載跨境物流之重，除了 ...

海運價格飆升！爆倉，集裝箱一柜難求！跨境人好難 物流問題年年有，今年特別多！ 這幾天，就有諸多賣家在圈內吐槽： 缺箱嚴重，每天都是搶搶搶！ 集裝箱只出不進，不缺箱才怪呢！ 所以咱們就，等完艙位，等箱子，等完箱子，還得等船來。 沒時間解釋了！有艙位，有箱子得趕緊的吧…… 今年物流都 ...