部分貨代已經發出加拿大貨物延誤暫停通知溫哥華受洪災、強降雨影響，50多艘船被困在溫哥華港等待卸貨。服務于溫哥華港的鐵路和公路運營仍受到近期洪水沖刷的影響。持續的降雨使得溫哥華港所在的不列顛哥倫比亞省將緊急狀態延長至12月14日。從港口到其他地區的鐵路和公路連接仍然無解，集裝箱繼續 ...

AMZ123獲悉，近日，據外媒報道，歐盟即將實施的包裝和包裝廢棄物法規（P&PWR）正引發廣泛關注，這一新規預計將對電商企業帶來顯著影響。該法規計劃于2025年初生效，旨在減少包裝浪費、減少塑料使用并推動可持續發展。這不僅增加了運營成本，也對現有的物流和包裝模式提出了全新挑戰。新法規要求物流包裝的重量和體積必須最小化，不得超出保護商品和運輸需要的范圍。另外，到2030年，物流包裝內部的空隙

商品分類概述非易損品在運輸過程中不易變形、破裂或損壞，并且具有自身緩沖功能的物品。T 恤、窗簾、地毯、毛巾、床上用品、填充玩具等等。材料包括布料、棉花、紡織品、滌綸、羊毛。1. 重量小于 5 公斤 + 可放入袋子2. 大于或等于5公斤非易損品包裝指南內包裝外包裝示例：T 恤填充材料包裝袋包裝箱警示貼紙或標簽物流提單額外包裝細則不需要使用正確的袋子尺寸無需氣泡膜。袋子必須根據包裹的尺寸合適/整齊地塞

近期，美國海關對進口貨物的查驗力度顯著增強，特別是針對低價值貨物的檢查更為嚴格。其中，Type 86型進口貨物作為電子商務中總價值不超過800美元的自愿提交貨物類型，成為了重點查驗對象。據悉，以往這類貨物在抵達后的15天內提交詳細數據即可，但現在規定已大幅收緊，要求貨物在到達時即需提交完整的數據集。若未按時提交，貨物將被扣留，無法進入美國境內，并可能面臨來自美國海關和邊境保護局（CBP）的嚴厲處罰

綜合多家印媒報道，印度官員證實了，印度安全機構今年在孟買的那瓦舍瓦港攔截一艘從中國駛往巴基斯坦的船只，并查扣了一批“軍民兩用”貨物，“可被用于生產導彈”。對此，巴基斯坦外交部回應稱，相關報道反映出印度媒體習慣性地歪曲事實。中國使館也進行了回應。01印度攔截中國船只部分貨物被扣押！據報道，印度海關官員根據情報在孟買那瓦舍瓦港攔截了一艘從中國駛往巴基斯坦卡拉奇的懸掛馬耳他國旗的商船——“CMA CGM

上個月，澳大利亞航空公司 (Qantas Airways) 旗下的貨運部門澳洲航空 (Qantas Freight)對在線平臺進行預訂、管理和跟蹤貨物以及付款的升級更改，但由于系統切換不順利出現技術事故。除此之外，上周末又出現了另一個令人頭疼的問題，悉尼機場的一臺裝載設備發生故障。雙雙導致貨運速度減慢。澳洲航空是澳大利亞僅有的三大通過機場處理空運貨物的集裝箱碼頭運營商之一，這意味著系統中斷影響了該

航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。

雖說國內疫情已經得到控制，大部分地區都已經回歸正常生活，但國外的情況卻不容樂觀，在美國，感染人數還在不斷上升，因此對國內跨境賣家的銷售造成了嚴重影響。 特別是在物流方面。 亞馬遜倉庫在疫情期間，時快時慢的簽收上架情況讓賣家抓狂。 比如說，有賣家反應加利福尼亞的兩個亞馬遜倉庫上架延 ...

【美國海關嚴查模糊品名進口貨物】美國海關邊境保護局（CBP）為打擊低價值申報和偽劣產品，自4月起加大對進口產品審核力度，查驗率顯著上升，低價值貨物成為重點審查對象。關鍵觸發點在于對貨物描述模糊、不合規的嚴格審查。CBP自2024年4月1日起與美國所有港口合作，執行貨物信息傳遞工作，并調查不合規貨物描述。承運人及提交電子貨物信息方需提供準確描述，模糊品名將不被接受。受影響貨品包括禮品、日用品等。模糊

這次，事情真的鬧大了，紅海航運危機進一步惡化，以后外貿人發貨更加艱難了。以前發往以色列的貨要遭塞武裝襲擊攔截，但從今天開始，除了發往以色列的貨物，發往英國和美國的貨物也要被襲擊攔截了。胡塞武裝稱，將瞄準所有前往以色列船只，并警告國際航運公司不要使用以色列港口。但在胡塞武裝給出紅海安全航運建議后，原本以為紅海航運危機會就此結束，現實情況卻并非如此。首先，并不是所有的航運企業、所有的船只都會接受胡塞武

近日，有多位外貿小伙伴，咨詢出口黎巴嫩和阿爾及利亞在收款和清關遇上的障礙。 出口商反饋說，自2019年9月26日開始，黎巴嫩清關所需文件有所調整，包括：

各位外貿、貨代人請注意！接海關最新通知：自2019年8月26日起，出口查驗貨物如有木質包裝（指用于承載、包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的木質材料，如木板箱、木條箱、木托盤、木框、木桶、木軸、木楔、墊木、枕木、襯木等）。請在查驗前向海關查驗部門提交《出境貨物木質包裝檢疫除害處理合格憑證》原件，煩請大家相互轉告！出口貨物使用木質包裝，你必須需要了解以下信息：什么是I

很多歐洲賣家，特別是新上線的賣家，對整個歐洲FBA收貨的要求不是特別清楚，往往會造成一些不必要的麻煩！貨物已經送到FBA門口，結果被拒收，或者即使被FBA接收了，但是影響了FBA績效，存在后續風險，被拒收的貨物造成的運費和時間成本也會對前臺銷售造成嚴重的影響。而這些麻煩，本身在起運地就可以避免！為了大家節約金錢和時間成本，避免不必要的麻煩，小編整理了歐洲倉庫對貨件的包裝、運輸要求，有了這一篇文章指

一般情況下，FBA頭程服務是支持貨物的拆包和分包處理的。因此，在使用FBA頭程服務前，建議與亞馬遜或物流服務商進行溝通，了解他們的具體政策和要求，以確保貨物能夠順利拆包和分包，并以最優化的方式進行運輸和處理。

在國際物流中，“敏感貨”這個詞常常被提及。然而，哪些貨物屬于敏感貨呢？它們與普通貨物又有何不同？我們一起來看看。一、基本定義普通貨物，指的是那些不屬于危險品、冷凍/冷藏品、違禁品、仿冒品牌貨以及敏感貨的范疇。在國際貿易的運輸、報關等環節，普通貨物遵循常規流程，受到的監管限制較少，便于標準化處理，從而確保貿易的高效運行。相比之下，敏感貨物的定義則顯得更為復雜。它通常指的是需要法定檢驗（法檢）的貨品，

上海海關緊急出臺舉措，加速貨物報關和提離上海海關4月12日晚宣布，緊急出臺針對性措施，提高貨物報關和提離效率，提升上海口岸集疏運能力。

周四下午5點，運去哪資深航線專家，分享市場前沿洞察，和您一起侃侃全球運事！" data-livewording="預約" data-noticeid="finderlivenotice-v2_060000231003b20faec8c7ea891dcad1ca03e436b0774a025e3f0aba2cca73fc578a87e1449a@finder-1716861102388300-515

下半年假日、節日居多的時期，常常會出現這樣或那樣的問題

在不斷追求效率的當下，通過第三方海外倉操作一件代發的貨物，其入庫和出庫時效也是很多賣家共同關注的問題。所以賣家在選擇第三方海外倉時，要了解清楚海外倉的出庫時效，以免影響尾程的派送，損害買家購物體驗。

近日，遞四方連發亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求、新加坡郵政烏克蘭國家發貨要求兩條公告，提示賣家的發貨行為以避免違禁物品錯發和進口清關政策的漏讀。具體消息如下：1、關于香港聯邦亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求更新的通知（圖/遞四方公告截圖）接香港聯邦服務商通知，亞馬遜FBA發貨到德國的進口清關要求的解釋，補充一個重要的信息:從4月12日起，英國將退出歐盟(即所謂的“brexit”)。因此，

有人在海關總署留言，關于未在保稅區注冊的內地企業，進口貨物是否進入保稅區倉庫？問題2：若貨物不能進入保稅區，能否以分公司的形式在保稅區注冊？問題3：若貨物可以進入保稅區，需要履行哪些海關等進入保稅區的手續？跨境電商企業可委托保稅區區內企業開展進出口業務。

經調查，造成申報不實原因是**貨運有限公司使用錯誤的載貨清單號捆綁確報所致，此外，**貨運有限公司向海關交驗的載貨清單與實際出口貨物情況不符，向海關交驗單證不真實。**貨運有限公司上述行為是違反海關監管規定的行為。

航班大量取消！港口大批貨物滯留無法裝柜發船，時效延誤無法估計。預警！全國卡車司機無限期大罷工！馬士基：可能導致集裝箱運輸中斷。受突發疫情影響，馬士基、ONE、達飛發布業務調整、指引通知。01航班大量取消！港口無法裝柜發船今天深圳的朋友都在隔離中，很多賣家斷貨預警！物流公司也需要居家隔離，發貨問題成了大問題了。許多賣家都在詢問貨代，深圳地區是否還能正常收發貨，有什么解決辦法，目前部分貨代在東莞、廣

外航運第1167期土耳其當地時間3月16日下午，陽明海運租賃的一艘運力達14000TEU名為"YM Witness"的大型集裝箱船在靠泊土耳其伊茲米特的艾維亞普港(Evyap Port)時突發意外。該船撞向碼頭岸橋，造成該碼頭至少3座集裝箱岸橋倒塌受損，導致船上多個集裝箱落入水中。現場畫面顯示，事故發生時。YM Witness輪因無法及時控制好航速，導致其撞向了碼頭邊的岸橋，一架起重機先倒塌，接著

跨境電商貨物運輸保險有：海洋運輸貨物保險條款、平安險（F.P.A 不負責單獨海損）、水漬險（W.A 負責單獨海損）、一切險（All Risks）、國內水路、陸路運輸貨物保險條款基本險、綜合險。

海運一般運的貨物有：1、體積或者重量比較大的貨物，因為如果選擇國際快遞或者空運的話，費用會很高；2、對時效沒有要求的貨物，在不限制時間的情況下，海運是能夠最大程度節省運費的一種方式；3、集裝箱貨物，通常一些使用集裝箱裝好的工業制品。

俄烏危機下，黑海地區多種海運貨量已經出現大幅下跌 過去幾年，每月有700 多艘干散貨船在俄羅斯和烏克蘭港口裝載。然而，如上圖所示，黑海地區2月份的干大宗商品出貨量環比下降了44%。今年 1 月 18 日，馬士基也已經通知其客戶，稱將對其黑海地區的航線做出調整。

【TikTok、亞馬遜打擊直播假冒商品】5月10日消息，報道稱，美國直播購物處于發展階段，但監管假冒商品的技術尚未跟進，假冒商品開始涌入市場。對此，TikTok和亞馬遜都表示，他們擁有先進的技術來阻止商家銷售假貨。其中，TikTok通過算法和人工結合來監控直播視頻，亞馬遜則利用人工來監控直播購物。TikTok 稱，公司擁有可以檢測直播視頻流中潛在侵權行為的技術，當內容被標記為侵權時，該內容將被刪除

新疆棉花事件已經過去一年多了，最近有消息稱，自6月21日起美國的新疆棉禁令執行力度將再次升級！據外媒消息，美國當局預計在6月21日起生效《防止強迫維吾爾人勞動法》，并將依照該法案對來自中國新疆地區的商品實施進口禁令。近期多位貨代發布通知稱，美國海關嚴查紡織品類貨物，新的執行準則將會在6月21正式上線，其后將會有更多扣貨查驗的情形。此查驗主要排查：紡織品類貨物是否含新疆棉，一旦海關查驗，將會進行查

電子商務航空貨運行業正在經歷前所未有的激增，預計在未來幾年將顯著增長。國際航空運輸協會 (IATA)電子商務、貨運和郵件業務主管 Andre Majeres 表示，預計到 2027 年，電子商務占航空貨運總量的份額將從 20% 大幅上升至 30% 。 Majeres 在 2024 年 3 月 12 日至 14 日于香港舉行的世界貨運研討會 (WCS) 上發表講話時進一步強調，在線購物的指數

近期， UPS 和 Fedex 等多家美國快遞企業正在進行大整頓。UPS 正在嚴查偷區偷重、跑水賬號等問題，一旦被查到，輕則補繳運費、降級折扣、停掉倉庫的整柜交易服務，重則被起訴，追究相關法律責任，甚至將整個交貨倉庫地址打入黑名單。結果就是 UPS 方面送了快遞，但拿不到錢，很顯然快遞公司是不會愿意干這虧本買賣的。

《德國包裝法》 第一個修正案對此做出了具體規定。阿里巴巴國際站等電商平臺現在有義務檢查其平臺向德國發送貨物的電商是否履行包裝法的規定。自2022年7月1日起，阿里巴巴國際站必須檢查這些證明，所以該平臺應該已經與您取得聯系，并通知您如何提交證明。

海關為什么會查驗，查驗主要查哪些內容？　　查驗是海關監管的一個重要手段，報關只是一個程序而已，海關會根據自己的經驗，當時的政策對一些敏感的品名進行隨機抽查和布控查驗，有時會在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗的時候會打開箱子核對跟報關的資料是否一致，如品名，數量，重量，申報貨值等等信息，確認是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。?什么是海關布控查驗？海關對進出口貨物的布控查驗分為計算機

第四十九條出口食品生產企業、出口商應當按照法律、行政法規和海關總署規定，向產地或者組貨地海關提出出口申報前監管申請。出口食品經海關現場檢查和監督抽檢不符合要求的，由海關書面通知出口商或者其代理人。進口商品報關報關手續。

清關就是指貨物在某一國家關境內，進出口或者中轉，需要遵循各項法律法規的一個手續過程，另一種說法也叫結關，貨物在清關期間，都在海關的監管下，是不能隨意流通的。有果必有因，既然會出現清關延誤，那肯定是有原因的，那么，都有哪些原因呢?

據搜航網獨家獲悉，近期加拿大港口出臺新規定：如果海運出口整箱的提單是出EBL（Express Bill of Lading）或者SWB （Sea Waybill）， 那么一旦集裝箱被海關和船公司放行后，即使在沒有貨主或者加拿大代理的授權下，加拿大碼頭也將有權將集裝箱交給提單上任一貨權方！▲加拿大海關新規這項看似普通的新規，其實對于中國出口企業或者貨代企業而言，暗藏著一個巨大的風險：一旦出

進出口貨物向海關申報前，需要確認貨物對應的稅則號列是否有監管要求，是否需要提交監管證件。目前，監管證件有近40種，對應的填制、使用規定各有不同。小編通過學習劃出重點，整理了幾篇通關筆記，供大家學習參考。文章主要介紹進口許可證、出口許可證、兩用物項和技術進口許可證以及兩用物項和技術出口許可證等4個監管證件：（來源：物流巴巴）

據內部人員證實，海關內部近來正在悄然執行一項通知!所有出境貨物的木質包裝都要加施IPPC標識。 通知重點內容 近期總署陸續收到多個國家或地區關于我國出境貨物木質包裝不符合規定的通報，主要存在兩方面問題：1.未加施國際植物保護公約（IPPC）規定的標識； 2.已加施IPPC標識的木質包裝，但仍被國外檢出活體有害生物 為了確保出境貨物使用的本質包裝符合輸入國家或

8小時47分，天貓雙11進口清關破1000萬單、因芬蘭郵政工人工會罷工 eBay暫停接受芬蘭路向貨物、阿里國際站雙十一：入圍商品同比增長325倍

　　跨境電商賣家大部分都會選擇亞馬遜平臺吧，雖然亞馬遜平臺優劣并存，但在亞馬遜上80%的產品都是通過FBA發貨的，由此可見FBA發貨的物流方式還是很重要的;而在發貨前的FBA頭程運輸也不容忽視，FBA頭程海關檢查貨物更是麻煩又浪費時間，一不小心還容易被海關扣下貨物。那么下面海拓通小編就帶大家了解一下亞馬遜FBA發貨要注意些什么以及FBA頭程運輸應該怎樣防止貨物被扣。亞馬遜FBA發貨要注意些什么?