這是一條被疫情“逼”出來的郵路新通道——7500件在韓國機場滯留已久的郵政包裹，在青島與上海兩地海關聯手下，放棄空運，改走海運，自韓國發運至山東威海，再從威海經陸運發往上海。 這批疫情防控物資，從韓國仁川機場陸運到仁川港，用了2個小時；從仁川港海運到威海港，用了12個小時；現在，威海海關、威海港僅僅用時20分鐘就完成了這批物資的卸船、轉關等作業，馬上就發往上海，16-18個小時后可以到達上海國際郵件分揀中心。

前言海關預裁定是指進出口貨物在實際進出口前，由進出口貨物收發貨人，以海關規定的形式，向海關提出申請并提交相關資料，海關依據有關規定作出價格、歸類、原產地等預裁定決定，并出具《預裁定決定書》的行為。

12月20日，天水大洲跨境電商綜合服務有限公司在蘭州海關所屬天水海關申報的1批鮮蘋果，通過跨境電商出口海外倉方式順利發往海外市場。據悉，該批鮮蘋果貨值3.44萬美元，將通過陸運方式經西藏吉隆口岸直接發往尼泊爾海外倉。跨境電商出口海外倉是指境內企業通過跨境物流將貨物出口至海外倉，通 ...

2023年是共建21世紀“海上絲綢之路”倡議提出十周年之時，也是中國疫情管控政策優化之后國際貿易日漸活躍的一年，國際經濟環境整體表現為在動蕩中前進。隨之而來，中國品牌國際化進程也煥發新機，迎來了一批大規模的品牌出海行動計劃。 據中國海關總署數據顯示，2023年前十個月，東盟繼續保持中國第一大貿易伙伴地位，東盟成員國中，…

需要注意的是 PVA遞延稅號，在9月30日前如果還未激活CDS，將不能申報遞延。請各位客戶及時了解并申請激活，若屆時未及時處理而導致稅號無法清關或者英國海關不予遞延的，將會導致貨物被扣押。根據這份指數報告，消費者樂觀情緒雖有所改善，但通脹預期數據仍令市場擔憂。

繼3月份比利時列日機場增值稅欺詐案發生后，比利時海關對于進出口貨物的查驗率就高了很多，由一開始2%的查驗率上漲至現在的5%。歐洲其他國家海關的查驗率更是上漲到10%-15%之間。進出口貨物的查驗時間開

01阿根廷取消進口紅色通道，推動報關簡化近日，阿根廷政府公告，經濟部取消了一系列產品必須經過海關“紅色通道”接受檢查的義務。這種規定要求對進口商品進行嚴格的海關檢查，導致進口企業面臨成本和延誤問題。從現在開始，相關貨物將按照海關為整個稅則設立的隨機檢查程序進行檢查。阿政府取消了36%的被列入紅色通道的進口業務，這占到全國進口業務總量的7%，主要涉及產品包括紡織品、鞋類和電器等。一姐評：望周知。02

目前，上海市以黃浦江為界分區分批實施核酸篩查，封控區域內所有企業實施封閉生產或居家辦公。對此，船公司、海關、港口等相繼發布業務調整通知，上海周邊省市也進行了道路管控……船公司作業調整通知馬士基上海部分倉庫自3月28日起關閉，直至另行通知。

近日，中非合作再添新成果，中國海關與南非海關簽署“經認證的經營者”互認安排。據廣州海關測算，這一互認安排將利好廣州海關關區內與南非開展進出口貿易的約210家海關AEO企業，這些企業今年以來對南非的進出口值已超40億元。中國海關與南非海關實現互認后，兩國AEO企業貨物將在通關中享受 ...

比利時海關罷工數千包塞滯留在列日機場 比利時又迎來一場罷工，列日機場有數千個包裹被封鎖，海關發起了一場狂熱的罷工不出意外會持續到1月8號，他們正在緩慢的進行工作為了挑戰2024年夜間福利的減少。 “自罷工開始以來，大約有4000萬個包裹申報單，現在有4000多個包裹等待查驗這次罷工比之前更嚴重。比利時海關每天都有50噸包裹抵達，但海關罷工正在減緩交付速度。接海外通

海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文介紹，今年上半年，海關跨境電商監管平臺進出口增長26.2%，其中出口增長28.7%，進口增長24.4%。

據海關測算，2023年，我國跨境電商進出口總額2.38萬億元，增長15.6%。其中，出口1.83萬億元，增長19.6%。隨著跨境電商的迅猛發展，國內的跨境電商平臺表現也十分亮眼！Similarweb的

美國海關和邊境保護局（CBP）宣布，自2024年11月12日起，將不再接受任何包含模糊描述的美國進口貨物數據。如果所申報的貨物描述被CBP認定為模糊不清并拒絕接受，FedEx等企業可能會在始發地拒絕接收該貨物，或在始發地扣留該貨物，直至提供符合要求的完整數據為止。FedEx已特別提醒客戶，在創建貨物時提供準確的貨物描述至關重要，以確保符合美國海關及邊境保衛局（CBP）的規定。自生效日期起，任何被C

AMZ123獲悉，3月12日，據外媒報道，瑞士國家委員會批準了對本國海關法的實質性修訂，允許進出口商自主決定包裹清關的負責人，預計將對瑞士的包裹遞送業務產生影響。根據新規，進出口商可以自己辦理清關手續，也可以委托給消費者辦理。若委托消費者辦理，則需消費者提供額外的文件（如運單追蹤號碼、海關參考號、發貨重量、內容信息和發票副本）才能接收包裹。據了解，該立法還明確禁止快遞公司將新產生的成本轉嫁給客戶。

進出口活動中風險與機遇并存，如何把握機遇，防范風險，是擺在所有從業者面前的一道必答題。一般來說，大家對于信用風險、財務風險、貨物風險以及運輸風險等都能夠充分重視，積極采取有效措施予以防范。然而，有一個問題卻沒有引起進出口企業的充分關注，對隱藏的風險更是缺少必要的防范準備。這就是知識產權海關保護籠統地說所有進出口企業都沒有認識到知識產權海關保護的重要性，似乎也并不確切，畢竟隨著知識產權意識的不斷增強

在特朗普上次宣布對中國商品加征關稅后不久，不到一個月的時間，他又最新宣布了一項措施，即計劃將對中國商品的關稅再額外上調10%。根據美國海關與邊境保護局的最新統計數據，調整后的中國出口至美國的商品平均關稅稅率將躍升至20%以上。結合去年已實施的關稅措施，部分機電產品及日常消費品的綜合稅率相較于2018年前幾乎增長了三倍。這種逐步升級的關稅加征策略，跨境電商領域無疑將遭受重創：采購成本急劇上升、價格優

繼2020年9月30日起在京朝陽關等9個隸屬關區開啟“兩段準入”信息化監管后，2020年12月22日，單一窗口再發布通知，自2020年12月22日，海關總署全面推廣“兩段準入”信息化監管。

3月，中國對外出口環比增長46.0%，同比增長12.4%。貨物貿易順差初值為1026.42億美元，同比增加75.2%。

第四十九條出口食品生產企業、出口商應當按照法律、行政法規和海關總署規定，向產地或者組貨地海關提出出口申報前監管申請。出口食品經海關現場檢查和監督抽檢不符合要求的，由海關書面通知出口商或者其代理人。進口商品報關報關手續。

外貿人普遍關心，當前上海的封控對出口業務會有哪些影響？現就新一輪核酸篩查期間上海海關各現場業務運行有關事項通知如下： 一、新一輪核酸篩查期間，上海海關進出口通關等主要業務正常運行。各口岸海關正常受理報關。

作為跨境電商人，難免會經常遇到各種跨境電商海關監管代碼，這些代碼所代表的意思，你真的了解嗎？今天，我們就來講一講跨境電商海關監管代碼的那些事吧！海關監管代碼海關監管代碼，是海關對于跨境電商業務在進出口方面的監管方式，為了滿足海關管理的需求，因此在海關報關單中設置海關監管方式代碼字段加以區分。現階段，...

從2024年6月3日起，歐盟新的海關預入境安全保障系統—進口管制系統2 (ICS2)—將為通過海上、內陸水道、公路和鐵路進入歐盟27個目的港以及挪威、瑞士和北愛爾蘭的貨物引入新的流程。這是新系統實施的第三階段，將把安全保障數據報告要求擴展到所有運輸方式。ICS2是一個新的歐盟海關貨物預報信息系統，通過改進數據驅動型海關安全流程，適應全球商業模式，以促進貿易自由流動。這個系統將在所有要進入歐盟的貨物

跨境物流是指不同國家之間進行的貨物運輸和供應鏈管理，涉及到包括海關清關、國際運輸、倉儲和配送等多個環節。跨境貿易協議和合規性要求：根據不同國家間的貿易協議和法規要求，進行跨境物流時需要遵守相關規定。總體而言，跨境物流是一項復雜的過程，需要進行全面的規劃和管理。

賣家：東南亞市場是越來越難做了。。在當今全球化的商業浪潮中，商品如潮水般在國際市場上洶涌流通。這一現象在為各國經濟帶來蓬勃發展機遇的同時，也為假冒偽劣商品的滋生提供了溫床，市場監管因此面臨著前所未有的嚴峻挑戰。近日，菲律賓和印尼兩國相繼展開了大規模的市場監管行動，其鋒芒直指假冒偽劣商品，力求重塑市場的清明秩序，捍衛消費者的核心權益。11月27日，菲律賓海關局（BoC）在華人區的168購物中心倉庫內

近些年很多貿易公司都把非洲列為其主要開拓目標市場，但是苦于對非洲市場缺乏了解，在開發過程中走了不少彎路。大部分國人對非洲的印象貧窮落后，但是非洲是對進口要求最多的一個地區。主要是非洲絕大部分國家之前都是法國、英國、葡萄牙、西班牙等西方發達國家的殖民地，他們沿用了殖民時期的法律法規，對進口貨物的標準也沿用歐洲發達國家標準，對于進口貨物主要有符合性認證和貨物跟蹤

2025 年 3 月，韻達快遞涉詐案暴露國際物流安全隱患，跨境電商成詐騙重災區。文章揭露偽造海外倉簽收、雙語海關通知等新型騙局，提出區塊鏈雙錄存證、國際驗真二維碼等解決方案。通過實戰案例（如深圳賣家 200 萬元貨損事件），警示賣家采用碎片化運輸、GPS 追蹤器等自保策略，強調智能風控體系對跨境貿易的關鍵作用，為出海企業構建 “資金 - 貨物 - 信息” 三維防線提供指南。

經常有做外貿或跨境電商的童鞋抱怨海關扣貨，錢貨兩空。其實如果前期預防得當，出現海關扣貨的幾率是極其微小的。這里分享一些經驗，歡迎大家留言補充。海關查貨、扣貨主要原因：1，申報價值和估價不一致；2，品名和產品不符；3，裝箱清單不詳；4，收貨人條件不允許（沒進出口權等）；5，私人物品超過5000人民幣貨值；6，當地國家規定的一些相關政策。一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：“1”

·歐洲突襲檢查大量貨物 被查扣！3 月 28 日，據歐洲媒體 LE SOIR 報導，上百警察、海關關員以及稅務官員突襲檢查比利時烈日機場物流倉儲企業，大量貨物被查扣涉及逃稅金額至少為 3.03 億歐元，大量貨代或面臨滅頂之災。此次升級嚴打措施的原因是，發現多起偽報瞞報案件且部分包含危化品。

作為中秘兩國在共建“一帶一路”倡議下攜手打造的標志性成果，“錢凱-上海”雙向直航海運航線自2024年12月18日正式啟航以來，僅兩個多月的運營期內，已成功開行27個航次，展現出了強勁的生命力與廣闊的發展前景。上海海關在此期間，緊密配合航線運營，累計監管進出口貨物總量達到了2.2萬噸，貨物總價值更是突破了6.1億元人民幣，這一系列數據不僅彰顯了航線的高效運作能力，也進一步促進了中秘兩國貿易往來的深化

符合退稅辦理條件 已繳納稅款的進口貨物，因品質或者規格原因原狀退貨復運出境的，納稅義務人自繳納稅款之日起1年內，可以向海關申請退稅。

4月外貿新規海關總署調整進出口貨物報關單申報要求；澳大利亞將取消近500項商品的進口關稅；美國對鋁制平版印刷板作出反補貼初裁；歐盟要求對自中國進口電動車登記；阿根廷全面放開部分食品及基礎生活用品的進口；阿塞拜疆調整部分產品進口關稅；烏茲別克斯坦對76種進口藥品和醫療用品加征增值稅；烏茲別克斯坦將對多型號拖拉機免進口關稅；印度宣布對特定車企降低電動汽車進口關稅；印度對華多項產品征收反傾銷稅；孟加拉國

又有大批跨境賣家貨物被扣留？出品 | 電商123 作者 | 老柴上百個中國集裝箱被扣押在港口電商123最新獲悉，隨著印度海關對中國集裝箱發起查扣行動，一艘船名為Wan Hai 513輪的集裝箱船上的122個集裝箱目前已經被印度方面給扣押，他們給出的理由是這些來著中國的集裝箱有違禁品。有外媒報道稱，印度最大港口納瓦舍瓦港（Nhava Sheva）所在的賈瓦哈拉爾-尼赫魯海關（JNCH）所屬的海關

海關瞞報！馬來破數十億重大走私案；Shopee該站現貨訂單次日即發

近年來，韓國逐步提升輸韓水生動物要求，不僅監管范圍日益廣泛，通關要求也越來越高，對出口國的水生動物品種、養殖場所、養殖方式等提出了更高標準，大大提升了水生動物出口門檻。運載水生動物的容器、用水、運輸工具應當保持清潔，并符合動物防疫要求。引進水生動物應當取得所在地海關批準。

01 Shopee、Lazada、TikTok等被菲律賓協會呼吁征稅據外媒消息，菲律賓零售商協會 (PRA) 正敦促政府對 Lazada、TikTok 和 Shopee 等電子商務平臺上銷售的實體商品征收增值稅 (VAT)，以與實體店提供公平的競爭環境。PRA 主席 Roberto Claudio 表示，數字銷售中很大一部分是涉及實物商品的交易，但令他遺憾的是，其中許多商品仍未征稅，這讓實體零售商

美國加征關稅，中國跨境電商首當其沖。近日，美國出臺了一系列新的跨境電商政策，特別是對中國所有商品額外加征10%關稅，這意味著，原先已被加征25%關稅的商品，關稅將提高至35%。具體實施細節已經公布，以下是一些關鍵變化：01美國加征10%關稅實施細則美國海關及邊境保護局（CBP）近日宣布了一項新規定，針對中國商品的額外關稅政策將擴大至第三國轉運的商品。只要商品大部分在中國制造、組裝或加工，即視為中國

“成功的含義不在于得到什么，而是在于你從那個奮斗的起點走了多遠。”政策與法規關注1、寧波海關首批公路運輸跨境電商出口貨物完成通關近日，寧波海關首批公路運輸跨境電商出口貨物在寧波海關所屬郵局海關現場驗放并辦理轉關手續后，搭乘海關監管車輛前往廣西陸路口岸，離境運往越南、泰國等東南亞國

近期越來越多的亞馬遜賣家陸續收到亞馬遜關于EPR的通知郵件，所以德國和法國的跨境賣家慢慢開始關注EPR的相關問題。所以今天我來和大家講講知識點。01亞馬遜EPR的新規2022.01.01開始實行EPR 全稱 Extended Producer Responsibility，翻譯過 ...

“?春天來了！該政策利好跨境電商。?操作簡化！Shopee更新店鋪配送設置。?4大限制！印尼將與蘋果公司重新談判。?TikTok Shop菲律賓假期延遲發貨。1春天來了！該政策利好跨境電商。11月27日消息，中國海關總署發布2024年第167號關于進一步促進跨境電商出口發展的公告，進一步優化跨境電商出口監管。具體措施包括取消跨境電商出口海外倉企業備案、簡化出口單證申報手續、擴大出口拼箱貨物“先查驗

本文將企業申請出口貨物原產地證書時的常見問題匯總答疑，以便于企業更好地申請原產地證書。海關對出口貨物原產地證書的申請和簽發已基本實現電子化。在申請原產地證書時，通過預審的產品可便于審核人員確認其原產資格。一般情況下，原產地證書應在貨物裝運前或裝運時申請。