1、物流方便的匹配度，低成本、高運(yùn)輸、安全送達(dá)是每個(gè)電商的首選。2、物流快遞的運(yùn)價(jià)，運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控的。3、快遞派送，派送安全、穩(wěn)妥可以避免很多后期不必要的售后麻煩和損失。4、物流商的服務(wù)，服務(wù)不到位，那也將會(huì)遭到別人遺棄。

消息，日前，亞馬遜美國(guó)站發(fā)布調(diào)整亞馬遜物流配送費(fèi)用和銷售傭金的公告，這次調(diào)整將以部分抵消亞馬遜今后將面臨的更高的永久性運(yùn)營(yíng)成本。自疫情爆發(fā)以來，亞馬遜費(fèi)用變更的幅度一直低于其他物流服務(wù)提供商，此次費(fèi)用變更也是如此。亞馬遜將以低于標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)費(fèi)用的價(jià)格為使用亞馬遜物流（FBA）的賣家提 ...

許多跨境電商賣家都想打入東南亞這個(gè)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)，Lazada平臺(tái)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

日本四面臨海，因此國(guó)內(nèi)港口眾多，海運(yùn)發(fā)達(dá)。中國(guó)與日本貿(mào)易往來頻繁，且距離較近，選擇海運(yùn)是十分實(shí)惠方便的方式。由于出發(fā)港口及目的港口的不同，中國(guó)到日本的海運(yùn)時(shí)效有所區(qū)別。我們以深圳到橫濱為例，專線直達(dá)，航程5-7天左右。

前段時(shí)間，亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱，為幫助英國(guó)和歐盟賣家發(fā)展業(yè)務(wù)，自2022年3月31日起將更新亞馬遜歐洲站的亞馬遜物流配送費(fèi)用（FBA）。FBA配送費(fèi)用變更將生效并適用于所有亞馬遜歐洲商店（英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、瑞典和波蘭）。來源丨亞馬遜后臺(tái)公告無獨(dú)有偶，同樣也 ...

阿聯(lián)酋物流公司有：1、佰事達(dá)通，；2、天龍貨運(yùn)代理；3、亦邦國(guó)際物流；4、Aramex；5、Q Express；6、Wing.ae等等。阿聯(lián)酋是我國(guó)在中東地區(qū)的重要合作伙伴國(guó)，也是我國(guó)在推行“一帶一路”沿線國(guó)家。

對(duì)于跨境電商平臺(tái)來說，海外倉(cāng)是一個(gè)非常重要的話題。從虛擬海外倉(cāng)的操作流程可看出，虛擬海外倉(cāng)是跨境電商賣家中轉(zhuǎn)包裹的一種方式，跨境電商與虛擬海外倉(cāng)沒有產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)、租用等交集，減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，節(jié)省中間時(shí)間成本，運(yùn)輸效率大大提高。

海運(yùn)THC是指集裝箱碼頭處理費(fèi)的簡(jiǎn)稱（裝卸等操作費(fèi)用），根據(jù)起運(yùn)港和目的港的不同，碼頭處理費(fèi)可分為OTHC(始發(fā)地碼頭處理費(fèi))和DTHC(目的地碼頭處理費(fèi))。

亞馬遜中東站作為新興的藍(lán)海市場(chǎng)，支持亞馬遜FBA和自配送MFN發(fā)貨。對(duì)于不少新手賣家，是會(huì)先選擇自發(fā)貨的方式的。亞馬遜中東站自發(fā)貨，賣家可選的物流方式也是比較多的，有哪些方式，哪個(gè)比較好呢？ 亞馬遜賣家發(fā)貨到中東，可以選擇國(guó)際快遞或者專線貨代。國(guó)際快遞是最快的，但費(fèi)用也最高；專線物流比較便...

一. 開店所需資料公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照（不限制公司類型） 企業(yè)/法人個(gè)人支付寶認(rèn)證 手機(jī)號(hào) 郵箱 二. 平臺(tái)費(fèi)用入駐保證金3000 元（不做可退還） 平臺(tái)交易傭金6%+手續(xù)費(fèi)2%三.物流方式國(guó)內(nèi)直發(fā)：只能通過官方物流發(fā)貨，不可通過第三方物流 中轉(zhuǎn)倉(cāng)：義烏，深圳，泉州，香港，韓國(guó)中心倉(cāng)：將貨放在平臺(tái)國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)海外倉(cāng)：新加坡 馬來西亞 泰國(guó) 印尼 菲律賓 （越南暫無）東南亞女裝出海全

跨境物流公司有：DHL敦豪速運(yùn)、FedEx美國(guó)聯(lián)邦快遞公司、Maersk馬士基物流、UPS美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)、TNT Post Group荷蘭郵政，等等。

前段時(shí)間，隨著歐洲和日本站點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)政策正式實(shí)施，有的賣家曬出了自己的高額倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)，瞬間引起恐慌。 某賣家給小編留言咨詢：限制倉(cāng)儲(chǔ)和發(fā)貨數(shù)量后，創(chuàng)建的補(bǔ)貨計(jì)劃超過限制倉(cāng)儲(chǔ)或發(fā)貨數(shù)量，會(huì)有什么后果？能否解決？ 相信不少賣家都有類似的問題，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)超量費(fèi)還不是非常清楚，今天我們 ...

昨天，亞馬遜收10月份的旺季倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)了！看到這個(gè)消息，賣家都難受了，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)費(fèi)被扣幾千、幾萬(wàn)、甚至上百萬(wàn)的情況頻頻出現(xiàn)。據(jù)了解，亞馬遜旺季的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)會(huì)比平時(shí)要高一些，每年的費(fèi)用都會(huì)有一定程度的浮動(dòng)。而亞馬遜的旺季是在10-12月，所以亞馬遜在這三個(gè)月期間都會(huì)提高月度倉(cāng)儲(chǔ)收費(fèi)，這時(shí)候的費(fèi)用會(huì)比平時(shí)要高3-...

外媒消息，亞馬遜在周五宣布了一項(xiàng)新公告，表示明年2月FBA費(fèi)用將會(huì)上漲。但是，賣家可以通過一種方式來減輕此項(xiàng)FBA費(fèi)用的上漲，即賣出一件商品，沒人在市場(chǎng)上出售。這個(gè)方法說起來容易，可能做起來有困難！

12月18日，許多日本站賣家收到了亞馬遜發(fā)的物流費(fèi)用變更通知，亞馬遜稱將提高配送費(fèi)用，并降低月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。以下是賣家收到的通知截圖：從通知上可知，亞馬遜將提高配送費(fèi)用，并降低月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，一次希望商家來提供更廣泛的商品，同時(shí)亞馬遜將取消存放時(shí)間不足365天以內(nèi)的庫(kù)存商品的長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。2019年的計(jì)劃費(fèi)用變更包括：1、配送費(fèi)用--2019年2月21日之后配送的商品開始生效·我們將根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整亞馬遜物

鑒于此，企業(yè)使用 TikTok 影響者營(yíng)銷是可以理解的。TikTok 影響者營(yíng)銷是一項(xiàng)巨大投資的另一個(gè)原因是因?yàn)檫@一點(diǎn)。TikTok 影響者營(yíng)銷可能會(huì)將這些廣告包含在自然發(fā)生的有機(jī)內(nèi)容中，從而降低它們存在的可見度。社交媒體用戶通常不喜歡明顯具有宣傳意義的品牌內(nèi)容，尤其是在 TikTok 上，真實(shí)性高于一切。

日本站賣家好福利！前段時(shí)間亞馬遜推出了"亞馬遜物流(FBA)新品入倉(cāng)優(yōu)惠計(jì)劃”入倉(cāng)運(yùn)輸費(fèi)用最高可省33,000日元，幫助賣家低成本測(cè)試新品?，F(xiàn)在該計(jì)劃在日本站再度升級(jí)！參與該計(jì)劃的賣家，可享受的亞馬遜商品推廣(Sponsored Products)廣告費(fèi)用減免的金額將從 ...

日前福建首票“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”享惠貨物在福州馬尾口岸順利通關(guān)，這標(biāo)志著“內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減”惠企新舉措在該口岸正式落地。企業(yè)可以依據(jù)承運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸企業(yè)出具的內(nèi)河運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用資料，在雜費(fèi)欄填寫-4100元人民幣，該票報(bào)關(guān)單在運(yùn)費(fèi)扣減后可享惠1025元。

01什么是亞馬遜物流整合服務(wù)?亞馬遜物流整合服務(wù)(Pan-EU泛歐計(jì)劃)是亞馬遜為歐洲八個(gè)站點(diǎn)（德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙、荷蘭、波蘭、比利時(shí)和瑞典）FBA賣家推出的一項(xiàng)跨國(guó)家發(fā)貨計(jì)劃。參與該計(jì)劃的賣家可以自行選擇將貨物存儲(chǔ)在上述國(guó)家的任意FBA倉(cāng)庫(kù)，并在有庫(kù)存的國(guó)家注冊(cè)增值稅（VAT）。加入泛歐計(jì)劃后，亞馬遜將全面負(fù)責(zé)提貨、包裝、配送及客戶服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，且所有國(guó)家的跨境物流費(fèi)用為零。賣家只需支

2021年跨境電商營(yíng)銷旺季的序幕已經(jīng)徹底被拉開。面對(duì)銷量的增長(zhǎng)，確保貨物不斷貨、可持續(xù)供應(yīng)是最基本的備貨策略，然而賣家實(shí)現(xiàn)起來都面臨著巨大的困難。在黑五最后備貨期下，海運(yùn)價(jià)格還在一路飆升。如今海運(yùn)報(bào)價(jià)已經(jīng)突破30美元，與疫情前20美元的價(jià)格相比上漲了50%以上，且目前仍然沒有止?jié)q ...

DHL Paket7 月起調(diào)整寄往美國(guó)包裹價(jià)格 6月29日消息，近日，敦豪DHL Paket宣布，由于勞動(dòng)力和運(yùn)輸成本不斷上漲，公司 將于 7 月 1 日起上調(diào)寄往美國(guó)的包裹遞送費(fèi)用。據(jù)了解，過去 1 年來，由于成本不斷上漲，聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹都上調(diào)了包裹遞送價(jià)格，預(yù)計(jì)未來還有更多包裹遞送巨頭也將加入漲價(jià)隊(duì)伍。

貨物如果無法上架出售本身就意味著巨大的成本，接下來還得面臨亞馬遜各種亂起八糟的費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、管理、銷毀費(fèi)、退回國(guó)內(nèi)的運(yùn)費(fèi)，為了計(jì)算最省錢方案而焦頭爛額。針對(duì)這種情況我們可以考慮把貨退到第三方美國(guó)海外倉(cāng)重新?lián)Q標(biāo)，多平臺(tái)鋪貨， 海外折扣網(wǎng)等 二次銷售。下面美國(guó)海外倉(cāng)服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈跟大家詳細(xì)聊聊。

自 2020 年 9 月 1 日起，亞馬遜英國(guó)站點(diǎn)的銷售傭金、亞馬遜物流 (FBA) 費(fèi)用、亞馬遜物流月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和多渠道配送 (MCF) 費(fèi)用均將上調(diào) 2%。 獲悉，2020 年春季，英國(guó)政府開始推行數(shù)字服務(wù)稅（“DST”）。在該法案即將通過之際，亞馬遜仍在與英國(guó)政府進(jìn)行協(xié)商，希 ...

繼印尼之后，英國(guó)的小黃車也開通了。TikTok在全球市場(chǎng)的擴(kuò)張大家有目共睹，帶貨效應(yīng)逐漸凸顯。一部分跨境賣家早早地對(duì)TikTok巨大的流量進(jìn)行了布局。如今，海外的內(nèi)容消費(fèi)認(rèn)知正在快速前進(jìn)，購(gòu)物者的消費(fèi)觀念和消費(fèi)習(xí)慣也在跟隨時(shí)代的潮流前進(jìn)。TikTok作為正在席卷全球的內(nèi)容消費(fèi)平臺(tái)

自2019年12月18日起，所有符合條件的商品均將自動(dòng)注冊(cè)訂購(gòu)省計(jì)劃，當(dāng)買家一次性購(gòu)買5件或以上數(shù)量相關(guān)商品時(shí)，其可獲得5%的自動(dòng)減免折扣，該折扣成本由亞馬遜承擔(dān)。據(jù)悉，亞馬遜還在近日對(duì)“定價(jià)狀況”進(jìn)行了更新，賣家只需要通過定價(jià)狀況指示板點(diǎn)擊兩次，便可注冊(cè)新的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格規(guī)則，更新后該功能也將繼續(xù)在定價(jià)方面為賣家助力。

港到門(即海運(yùn)費(fèi)用篇)DDC：英文全稱Destination Delivery Charge，也有的代理稱作Trucking fee、Container Delivery Charge或者直接叫Delivery charge。可以指從碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)至清關(guān)行倉(cāng)庫(kù)或者海外倉(cāng)的卡車運(yùn)輸費(fèi)用，也可以指從海外倉(cāng)派送至最終目的倉(cāng)（包括亞馬遜倉(cāng)和私人倉(cāng)）的卡車運(yùn)輸費(fèi)用，根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行區(qū)分，需要特別注意的代理報(bào)

據(jù)韜博國(guó)際物流觀察，美國(guó)跨境電商頗為火爆。然而，海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高成為跨境電商企業(yè)的一大煩惱。美國(guó)海外倉(cāng)的出現(xiàn)讓這些問題得到了很好的解決，提供一站式海外倉(cāng)儲(chǔ)物流配送服務(wù)的海外倉(cāng)，也就成為了跨境電商朋友們的鐘愛。海外倉(cāng)適合哪些貨物呢？

在TikTok平臺(tái)上，紅人成為品牌推廣的重要力量。然而，確定合作費(fèi)用是品牌與紅人合作時(shí)需要面對(duì)的重要問題。本文將探討TikTok紅人推廣費(fèi)用的計(jì)算方法，以及如何合理確定合作費(fèi)用并確保公平交易。TikT

速賣通退貨，如果購(gòu)買者來自俄羅斯、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、美國(guó)、加拿大和澳大利亞，在快遞提交退貨申請(qǐng)后，可以得到預(yù)付訂單，用戶可以通過預(yù)付訂單免費(fèi)送到郵局，快速完成退貨服務(wù)。

繼美國(guó)站之后，亞馬遜針對(duì)歐洲站2024年的多項(xiàng)費(fèi)用也進(jìn)行了一波更新調(diào)整。

國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)的快遞區(qū)別有：1、運(yùn)輸方式不一樣；2、可以運(yùn)輸?shù)奈锲凡灰粯樱?、計(jì)費(fèi)方式不一樣；4、郵寄單子信息填寫不一樣；5、包裝要求不同。

賣家測(cè)評(píng)為什么一定要學(xué)會(huì)自養(yǎng)號(hào)？不用擔(dān)心店鋪的安全性沒法保證，而且大量的運(yùn)營(yíng)資金被測(cè)評(píng)這一件事拿走，利潤(rùn)被攤薄。商品從國(guó)內(nèi)發(fā)往亞馬遜倉(cāng)的運(yùn)費(fèi)包括產(chǎn)品成本在加上測(cè)評(píng)的費(fèi)用，測(cè)評(píng)這個(gè)環(huán)節(jié)幾乎占了賣家大部分的成本比例。

2022年8月17日，跨境知道獲悉，一直以來，亞馬遜不斷改進(jìn)FBA費(fèi)用的收取方式，希望在反映潛在運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，確保為賣家提供更高效的物流體驗(yàn)。2022年年終購(gòu)物旺季即將到來，對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)的需求也將隨之提升，這對(duì)物流配送行業(yè)而言也意味著運(yùn)營(yíng)成本的上升。在這種情況下，亞馬遜決定參考行 ...

開通shopee第三個(gè)站點(diǎn)的要求是已成功開通兩個(gè)站點(diǎn)，同時(shí)前兩個(gè)店鋪日均訂單≥3。

德國(guó)的電子商務(wù)市場(chǎng)僅次于英國(guó)，排在歐洲第二。綜上就是今天介紹的“到德國(guó)鐵路專線有哪些運(yùn)輸方式以及費(fèi)用”內(nèi)容，希望對(duì)想了解歐洲電商市場(chǎng)，特別是德國(guó)電商市場(chǎng)的小伙伴有所幫助，對(duì) 德國(guó)鐵路專線 的知識(shí)點(diǎn)也有更深一步的認(rèn)識(shí)。

大大回收成本，亞馬遜美國(guó)站自配送退貨有地方收！退貨服務(wù)提供商計(jì)劃上線2022年3月4日目錄：01/ 什么是退貨服務(wù)提供商計(jì)劃02/ 為什么要使用退貨服務(wù)提供商計(jì)劃03/ 如何注冊(cè)退貨服務(wù)提供商計(jì)劃04/ 退貨服務(wù)提供商計(jì)劃費(fèi)用05/ 退貨服務(wù)提供商計(jì)劃常見問題新服務(wù)！亞馬遜美國(guó)站 ...

又一港口要收附加費(fèi)了。例如針對(duì)上述中的滯期附加費(fèi)，貨代工作人員能夠第一時(shí)間了解并精準(zhǔn)計(jì)算港口的費(fèi)用，并及時(shí)做出下一步的動(dòng)作，通過卡車快速提貨及轉(zhuǎn)運(yùn)，直送目的地，幫助賣家減少因集裝箱在港口超期堆存、長(zhǎng)時(shí)間使用集裝箱所產(chǎn)生的附加費(fèi)。

亞馬遜物流費(fèi)用主要包含三方面：1、頭程運(yùn)輸費(fèi)；2、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)；3、尾程派送費(fèi)。

最近，拓昊進(jìn)口報(bào)關(guān)公司在進(jìn)口貨物中，因客戶疏忽大意提供的貨物重量有誤，導(dǎo)致報(bào)關(guān)單填寫整車重量有誤，相差500-600公斤。經(jīng)海關(guān)審核，需要重新整理報(bào)關(guān)資料，經(jīng)過海關(guān)查驗(yàn)、企業(yè)落貨申請(qǐng)、提交查驗(yàn)資料、刪單重報(bào)等一系列過程，中間又產(chǎn)生口岸查驗(yàn)費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、行政處罰費(fèi)、中港專車費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用，可謂是費(fèi)盡周折才得以通關(guān)。通過這一真實(shí)案例，現(xiàn)拓昊進(jìn)口報(bào)關(guān)公司提醒大家，引以為戒，避免同類錯(cuò)誤再次發(fā)生，給客戶和公司