在前幾天的推文本輪國內疫情會加速越南制造取代中國制造嗎？我們討論了產業鏈外移的風險，引起了諸多討論。今天繼續圍繞這個主題，分享一篇出口外遷東南亞的分析報告，供大家參考。要點速覽疫情發生以來的兩年里，我國和東南亞有兩次疫情停工帶來的出口訂單轉移，一是 2020 年一季度，我國部分出口轉向東南亞，二是 2021 年三季度，東南亞部分出口轉到我國。東南亞和我國出口結構中商品大類的重合度較高，存在替代可

01丨這類產品在東南亞爆火，最高漲幅184%盡管部分東南亞國家的出生率呈下降趨勢，但網上對嬰兒產品的興趣卻在上升。iPrice 數據顯示，與去年同期相比，2021 年電商平臺上兒童類別的 Google Analytics 頁面展示次數增加了 127%。具體來看，與嬰兒用品（嬰兒用 ...

2020 開年就給中國賣家出了份難答的考題。 截至 2 月 10 日，中國感染新型冠狀病毒肺炎的人數已突破四萬，是 2003 年全國確診非典病例數量的近 8 倍。疫情下的恐慌情緒以及供給延遲等客觀因素，給涉及跨境實物交易的企業提出了開年第一個“大難題”。

今年爆發的疫情對全球經濟影響極大，俄羅斯也遭遇了幾十年來的一大打擊，總體經濟下滑近10%，但我們都意識到有新的商機潛在，未來的跨境電商物流有更大的發展。 疫情下的俄羅斯路向物流現狀，北俄物流多措施應對 近期間新疆和哈薩克邊境都因疫情再次受到影響，對此，北俄物流勇敢面對克服困難，做 ...

　 2020年春節，新型冠狀病毒感染肺炎以武漢為中心向全國蔓延，“武漢加油”成為春節期間的一個熱詞。作為一家總部在武漢的物流科技企業的負責人，作為一名在物流行業奮戰了20年的物流人，我覺得有必要將此次疫情對中國物流可能產生的影響進行分析，由于疫情還在繼續，對物流的影響還有不確定的因素，在這樣的背景下，我想先從自己的理解給出一些想法供大家參考，希望能給大家帶來一些幫助。

時代的一粒灰，落在個人頭上就是一座山，對于企業亦然。受疫情影響，企業生存發展都遇到了前所未有的挑戰。要突圍，僅靠政府的出臺政策是不行的，自救才是王道。

2月3日消息，針對此次新型冠狀病毒肺炎疫情，東南亞電商平臺Lazada于近日發布了給商家朋友的一封信，對訂單等相關安排進行了調整。

復工并不能代表復產。受缺乏穩定貨源等因素影響，物流企業四顧茫然。

作為美國最大港口的洛杉磯港，正持續承受著大量集裝箱進港的壓力，由于勞動力短缺，假期期間碼頭上的工作放緩，港口嚴重擁堵的同時還有大批船舶正在碼頭排隊靠泊。目前洛杉磯港的工作壓力在短時間內恐怕仍然不得緩解。

廣州首列國際郵包—跨境電商中歐班列開行 6月22日消息，6月20日，廣州首列國際郵包—跨境電商中歐班列（廣州大朗—阿拉山口—馬拉舍維奇）開行。這是廣州中歐班列繼經滿洲里、憑祥、吉隆、霍爾果斯口岸進出境線路后，開通的第5條進出境線路。數據顯示，前5月，廣州開行中歐班列22列，同比 ...

匯率進入6.3時代、集裝箱被撞翻，運價暴漲三倍，積壓在鹽田港的出口貨柜超過2萬個！一系列消息令人喘不過氣。

元旦已經結束，新的征程又將開始，東南亞電商賣家，你準備好了嗎？01丨顏水成入職Shopee昨天，一則【依圖科技CTO顏水成被曝離職，或加入東南亞電商企業Shopee】的新聞引發大家關注，依圖科技是“AI四小龍”之一，即將IPO，Shopee是東南亞最有潛力的電商平臺，夾在中間的顏

疫情期間，百業待興，跨境電商行業亦是如此。隨著疫情出現緩和，復工復產之后，賣家訂單開始出現回暖，跨境物流的承載量和壓力也越來越大，甚至一度出現供不應求的情況。 以東南亞市場為例，大量的貨物運輸，加上當地的物流情況，導致跨境包裹出現各種各樣的問題。眼看旺季將至，東南亞物流接下來又將 ...

2月13日，為緩解新型冠狀病毒疫情對跨境行業的影響，東南亞電商平臺Shopee出臺賣家復蘇計劃，全力協助跨境從業者恢復運營。

2月13日消息，針對新冠疫情對賣家造成的影響，Shopee今日對物流時效、倉庫運轉、店鋪運營等信息做進一步更新。據介紹，Shopee平臺春節期間物流時效豁免延長至2月16日，即：1月24日至2月16日24天物流時效豁免。賣家需要注意的是，物流時效豁免只針對賣家預計備貨時長(DTS)中ship_by_date(即最后一個工作日）在2月16日及之前的統一調整為2月16日，(DTS)中s

目前，新冠狀病毒疫情仍在發展，從疫情爆發后，物流企業作為關鍵的一環，紛紛馳援疫區，對于奮戰在一線的物流人員，這個假期是忙碌和特殊的。 　　在經歷了春節假期后，全社會將共同面對復工的問題，物流企業也在其中。在疫情的影響下，各地區物流復工時間尚未統一，大量貨物積壓，這給疫情過后的物流公司帶來不小的挑戰。

Shopee平臺與賣家攜手共同面對，特此發布以下政策。2022年3月14日至2022年3月27日，Shopee會為受疫情影響開啟預售的賣家豁免預售相關政策。知蝦數據，為Shopee跨境電商企業提供全方位的大數據服務支持。

貨量暴漲47%，新冠疫情帶火中歐班列 5月20日消息，5月14日美國《華爾街日報》對于疫情下中歐班列的快速發展進行專題報道，報道指出：新冠疫情導致海運和空運漲價或停運，迫使各公司紛紛轉向鐵路運輸——提振中國“一帶一路”倡議的核心要素。 中國近年來重新激活了經由中亞連接歐洲的鐵路 ...

如果消費者今年從亞馬遜訂購了節日禮物，可能會松一口氣，能及時收到商品。據《華爾街日報》報道，盡管這家最大的電子商務零售商今年敦促消費者“盡早購物”，但該公司的高管們最近表示，他們已“做好了準備”來滿足消費者的需求。根據調研公司 ShipMatrix Inc. 估計，截至 11 月 ...

春節期間，二類電商行業表現如何？受新冠肺炎疫情的影響，二類電商廣告主如何解決選品和物流等難題？ 01春節期間電商行業整體投放情況呈下降趨勢，珠寶手表品類表現突出 根據

5月19日消息，據外媒報道，亞馬遜位于法國的六個倉庫今日重新啟動運營，大約30%的員工將重回工作崗位。 亞馬遜公司的發言人拒絕透露周二具體會有多少名員工返回法國倉庫工作。他表示，“我們感興趣的是，我們現在可以以一種穩健、可持續的方式重啟工作了。” 據了解，亞馬遜法國由于被工會起訴 ...

由于近期新冠狀病毒疫情影響，部分Wish訂單發貨可能遇到一系列物流方面的挑戰，包括物流服務商無法正常攬收或無法正常安排航班發運等問題。

?2020年，一場突如其來的疫情席卷了本應喜慶熱鬧的春節，也給各行各業帶來沖擊。全球化背景下，不少和中國息息相關的國家也受到了影響，連帶相關行業。跨境電商就是一個典型。工廠復工時間不可知，跨境物流受影響，當地顧客潛在的貨品歧視，如此種種，都給這個行業里從業的上下游人員，帶來壓力。

直航船和中轉船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達，中間不掛靠其他港口，目前遠洋航線中無任何船是直達；中轉船： transhipment  ve...

2月13日消息，東南亞及臺灣電商平臺Shopee表示，為緩解新型冠狀病毒疫情對跨境行業的影響， Shopee出臺賣家復蘇計劃，全力協助跨境從業者恢復運營。

“空運價格高企，海運價格不斷攀升，翻2倍、3倍。拉美物流形勢雖處于正常狀態，但相較往年，今年物流成本高出許多！”拉美捷運跨境物流（深圳）有限公司總經理劉軍如是說。 受新冠疫情的影響，數以百萬計的拉丁美洲人因在家隔離選擇了網上購物。隨著這個年終旺季的到來，預計跨境電商賣家將迎接可觀 ...

新冠肺炎疫情期間，為商家提供傭金減免、提前返款、金融支持等多項服務成為眾多互聯網科技企業的“共識”。這些企業與商家、網約車司機并肩作戰，共渡難關；物流企業抱團發展，恢復并保障運力，為居民和企業客戶服務

為進一步支持商家應對新冠病毒肺炎疫情，全球速賣通于昨日表示，再次全方位升級物流保障政策與商家共同抗疫。

美國人民剛剛度過了一個沒有圣誕樹的圣誕節。原因正是西海岸港口集裝箱積壓、貨輪排隊無法進港，導致大量義烏生產的圣誕禮品無法運往美國。1空派連續下降近日，歐美空派的價格連續呈現下跌的趨勢。有賣家反映，歐洲空運上周開始還是80多的報價，這周已經低至60元！美國空派也降至60左右了。根據一些貨代的反映，當前...

根據WHO、各國官方/權威媒體數據顯示，截至2020年5月9日，歐美地區累計確診新冠肺炎病例已超330萬。 相比歐美地區，中東當地政府在疫情期間迅速采取“封城”、“社交疏遠”等措施將發展事態有效控制，部分城市逐漸解封、商場開始營業。不少跨境電商賣家也將目光瞄準到中東新興市場。 在 ...

對于跨境圈來說，這兩年經歷了太多。海外疫情大大壓縮了海外市場的消費需求，多數行業都出現了不同程度的衰退。亞馬遜等第三方平臺也在不斷加強對商家的整頓，封號潮讓不少賣家血本無歸，隨著監管力度的加強，渠道紅利也在逐漸減退。 面對同樣的挑戰，來自國內的真絲品牌Lilysilk卻成功在美國、加拿大、英國、澳大利亞、法國、德國等20多個美歐國家和地區站穩腳跟。 Lilysilk成立于20

小編了解到，此次疫情對跨境賣家主要有以下四方面的影響，好事多磨，從影響中求機遇，方可置于不敗之地。

外媒報道顯示，一名亞馬遜員工爆料稱，其所在的位于紐約市郊外的亞馬遜倉庫已有30多名工人感染了新型冠狀病毒。

受疫情影響中國港口無法恢復正常的生產工作效率，直接影響著全球物流需求。由于隔離及檢疫的管制措施，有效需求無法得到釋放，貿易出口企業生產效率降低，物流企業自身復工人員數量不足，這些都是疫情對外貿物流造成的影響。

4月14日，記者從義烏郵管局了解到，1-3月,義烏郵政和快遞業務總量累計完成9.69億件，同比增長35.10%。

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一圖看懂，《海關總署關于新型冠狀病毒肺炎疫情期間海關查驗貨時收發貨人可免于到場的公告》

DNY123獲悉，根據iPrice的調查數據顯示，由于疫情原因，為了減少抑郁、緩解焦慮和壓力，東南亞地區關于寵物的谷歌搜索量上升了88%。iPrice數據發現，東南亞六個國家的寵物谷歌搜索量都有明顯增長，而且谷歌平臺上關于寵物用品的廣告曝光（impression）也在增加，增長了 ...

新型冠狀病毒肺炎疫情爆發，交通運輸行業首當其沖。而快遞物流又關系到民生的方方面面，很多人都在關心快遞物流業的復工情況

2020年，一場新冠疫情席卷全球，給傳統外貿出口行業帶來了沖擊，而跨境電商仍舊實現逆勢增長，物流行業在2020年呈現出“魔性”畫風：“3月陸續緩慢復工，4月發愁缺貨，5、6月船公司減船自保，7月漲價求生存，8月集裝箱短缺，9月爆艙，10月海運價格飛漲，11月爆單甩柜，12月未知。