帶電的產(chǎn)品對(duì)于運(yùn)輸來(lái)說(shuō)還是有一定難度的，特別是國(guó)際物流，能用的渠道就更少了。就拿速賣通為例，官方認(rèn)可帶電產(chǎn)品的荷蘭郵政系列產(chǎn)品是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

WE024050163***墨西哥,DHL,跟蹤號(hào):2856720***DHL復(fù)此票件需要詳細(xì)的明細(xì)發(fā)票和NOM證書，當(dāng)?shù)匾央娫捄袜]件通知收件人，請(qǐng)?zhí)嵝咽肇浫耍绻覀冊(cè)诘截浐蟮?4天內(nèi)沒(méi)有收到收貨人的回復(fù)，這批貨將被退回原產(chǎn)地或銷毀，這取決于當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)決定.NOM證書是啥？一、什么是NOM NOM (Normas Oficiales Mexicanas) 標(biāo)志是墨西哥的強(qiáng)制性安全標(biāo)志，用以表示產(chǎn)

消費(fèi)端壓力VS成本端壓力 三大國(guó)際快遞巨頭上調(diào)運(yùn)費(fèi)費(fèi)率主要是為了應(yīng)對(duì)各項(xiàng)成本通脹的影響，以及全球快遞業(yè)務(wù)放緩的現(xiàn)狀。快遞巨頭漲價(jià)，其背后反映的是受地緣政治、疫情反復(fù)、各國(guó)通脹等影響，全球貿(mào)易處于波動(dòng)狀態(tài)，全球包裹市場(chǎng)及服務(wù)商對(duì)市場(chǎng)做出了及時(shí)反應(yīng)和調(diào)整。

2023年，TikTok Shop可以說(shuō)是跨境賣家無(wú)人不知的熱門關(guān)鍵詞之一，尤其是TikTok Shop美區(qū)的強(qiáng)勢(shì)上線以及其在黑五大促期間的優(yōu)異表現(xiàn)，向人們展現(xiàn)出了其所擁有的巨大潛力。TikTok Shop 大賣離不開網(wǎng)紅的驅(qū)動(dòng)，以TikTok短視頻為載體的網(wǎng)紅帶貨占據(jù)了絕大多數(shù)GMV，也是目前出單最快的方式。在網(wǎng)紅成為跨境商家TikTok大爆關(guān)鍵的背景下，Nox聚星TikTok帶貨網(wǎng)紅排行榜正式

據(jù)官方公布，今年的齋月將落在5月16日-6月15日期間，想在齋月大賣的，現(xiàn)在就要開始做準(zhǔn)備啦！重點(diǎn)來(lái)了：雖然我們不過(guò)齋月，但我們有商機(jī)呀！ 據(jù)對(duì)2017年齋月零售情況所做的調(diào)查，東南亞地區(qū)的零售額在齋月期間有67%的增長(zhǎng)，而且早在齋月開始的兩周前，穆斯林小伙伴就已經(jīng)開始在網(wǎng)上剁手了！同時(shí)在對(duì)東南亞的調(diào)查中還發(fā)現(xiàn)，由于人們白天需要禁食祈禱，因此有29%的銷售高峰都產(chǎn)生在晚上9點(diǎn)至次日5點(diǎn)期

我國(guó)邊境地區(qū)的居民和對(duì)方國(guó)家邊民可進(jìn)入邊民互市貿(mào)易點(diǎn)（區(qū)）從事互市貿(mào)易。②、 邊民可公平參與交易：邊民成為個(gè)體工商戶，可在 " 數(shù)貿(mào)時(shí)空國(guó)際商品城 " 注冊(cè)成為商家開店，根據(jù)二級(jí)市場(chǎng)需求公平、循環(huán)參與交易，進(jìn)一步規(guī)范邊民互市貿(mào)易行為、市場(chǎng)交易。完成后即可參與邊民互市一、二級(jí)市場(chǎng)交易。

海關(guān)受理申請(qǐng)后，按照程序進(jìn)行全面審查，自受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出決定。審查合格后，海關(guān)予以注冊(cè)登記。不合格的，出具不予許可決定書。03出口通關(guān) 1屬地查檢 出境臍橙應(yīng)當(dāng)向包裝廠所在地海關(guān)申報(bào)。海關(guān)根據(jù)系統(tǒng)指令，對(duì)出口臍橙申報(bào)批采取現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)、抽樣送檢、審單放行等不同的合格評(píng)定方式，實(shí)施出口前監(jiān)管。

什么是艙單進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單（簡(jiǎn)稱“艙單”）是指反映進(jìn)出境運(yùn)輸工具所載貨物、包括原始艙單、預(yù)配艙單、裝（乘）載艙單。艙單的傳輸主體 艙單傳輸人：進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)人、貨運(yùn)代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營(yíng)人等。艙單相關(guān)電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人：海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人、理貨部門、出口貨物發(fā)貨人等。艙單的作用1.作為最后確認(rèn)的提單內(nèi)容當(dāng)一條船截載或開船后，船公司根據(jù)

隨著疫情的發(fā)展，我國(guó)海關(guān)發(fā)布了最新檢測(cè)試劑的出口通關(guān)指南，涉及各國(guó)準(zhǔn)入條件。點(diǎn)擊查看

順豐國(guó)際是一個(gè)國(guó)際物流公司，在國(guó)際物流服務(wù)領(lǐng)域，順豐致力于為全球制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、跨境電商以及消費(fèi)者，提供便捷可靠的國(guó)際快遞、物流，以及集供應(yīng)鏈、金融于一體的綜合解決方案。下面來(lái)看看順豐國(guó)際為跨境電商提供哪些物流服務(wù)？產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分別是什么？ 順豐國(guó)際為跨境電商提供哪些物流服務(wù)？產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)分別是什么？1、國(guó)際電商專遞順豐國(guó)際電商專遞是針對(duì)為客戶寄遞較高價(jià)值商品應(yīng)配套更加優(yōu)質(zhì)高效物流服務(wù)的需

國(guó)內(nèi)有序恢復(fù)出境游后，Panny火速訂了機(jī)票和朋友一起飛往泰國(guó)，這是她計(jì)劃了兩年的旅行。逛商場(chǎng)時(shí)，她意料之外地看到了一條橫幅——蜜雪冰城在泰國(guó)歡迎國(guó)內(nèi)家人們來(lái)旅游。“沒(méi)想到泰國(guó)也有蜜雪冰城，看到熟悉的門店很開心。”Panny驚喜且意外。“把店開到東南亞”這件事，蜜雪冰城從2018 ...

不少賣家在選擇海外倉(cāng)時(shí)除了地理位置，比較看重的就是海外倉(cāng)提供的具體服務(wù)了，比較常見的有一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)、退貨換標(biāo)等等，今天我們就重點(diǎn)了解一下海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)的相關(guān)問(wèn)題。什么是海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)顧名思義就是賣家將所需銷售的產(chǎn)品提前通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等方式運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)國(guó)的海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，之后再 ...

當(dāng)買家的購(gòu)物欲望被刺激之后，轉(zhuǎn)化率的提升是顯而易見的。沒(méi)有對(duì)比，就沒(méi)有傷害我們先來(lái)看一下兩家風(fēng)格迥異的店鋪，第一個(gè)是裝修過(guò)的的店鋪，無(wú)論從頭像、店鋪名稱、首頁(yè)圖片、還是商品分類、產(chǎn)品標(biāo)題都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，給人眼前一亮的感覺(jué)，相信很多愛美的小仙女們，已經(jīng)忍不住想剁手了吧。相比較上架裝飾得美輪美奐的店鋪，那么下面這家店鋪就顯得資質(zhì)平平了。隨機(jī)字母組合的店鋪名稱，首頁(yè)大圖和店鋪介紹的為止都虛位以待，店主

跨境電商 虛擬倉(cāng) 是什么？虛擬倉(cāng)的模式就是介于國(guó)內(nèi)直發(fā)貨和海外倉(cāng)發(fā)貨的模式。虛擬海外倉(cāng)有什么用呢？實(shí)際上是電商賣家在中國(guó)發(fā)貨到美國(guó)海外倉(cāng)， 目前市場(chǎng)上的虛擬海外倉(cāng)發(fā)貨模式，除了常見的“包中包”模式之外，還出現(xiàn)一種叫“過(guò)倉(cāng)換單”的新模式。

讓抖音知道你是一個(gè)正常的用戶，不是營(yíng)銷號(hào)，Tik Tok平臺(tái)更希望把流量推薦給那些能創(chuàng)作高質(zhì)量、垂直內(nèi)容的賬號(hào)，養(yǎng)號(hào)的核心目的也是提高賬號(hào)的權(quán)重。

墨西哥市場(chǎng)有超過(guò) 1 億人口，制造商和進(jìn)口商必須努力獲得 NOM 認(rèn)證，才能將產(chǎn)品推向市場(chǎng)。在墨西哥NOM認(rèn)證，就是Normas Oficiales Mexicanas 縮寫，是墨西哥的強(qiáng)制性安全標(biāo)志，表明產(chǎn)品符合相關(guān) NOM 標(biāo)準(zhǔn)。雖然 NOM 認(rèn)證不能轉(zhuǎn)讓，但認(rèn)證持有人可以將使用權(quán)轉(zhuǎn)發(fā)給墨西哥境內(nèi)的經(jīng)銷商。

國(guó)際快遞是指在全球提供門到門服務(wù)的公司，主要的公司有：EMS、DHL、TNT、FEDEX、UPS。

目錄：01/ “購(gòu)買配送”服務(wù)幫助賣家隱去配送負(fù)面反饋   ?“購(gòu)買配送”服務(wù)是什么？   ? 如何幫助賣家隱去配送負(fù)面反饋02/ “購(gòu)買配送”服務(wù)的優(yōu)勢(shì)03/ “購(gòu)買配送”服務(wù)可選承運(yùn)商信息（? 必看！有更新！）賣家A太冤了， 我明明按時(shí)發(fā)貨，買家說(shuō)配送差給...

墨西哥海外倉(cāng)換標(biāo)不僅可以節(jié)省這筆費(fèi)用，還能讓賣家的產(chǎn)品繼續(xù)創(chuàng)造預(yù)期利潤(rùn)。賣家也可以將貨物中轉(zhuǎn)到墨西哥海外倉(cāng)暫存，等待賬號(hào)問(wèn)題處理完之后換標(biāo)繼續(xù)售賣。使用墨西哥海外倉(cāng)進(jìn)行退貨換標(biāo)有很大優(yōu)勢(shì)。

日本海外倉(cāng)有什么用呢？日本海外倉(cāng)庫(kù)可以更有效地管理貨物，并快速處理訂單處理，有助于小訂單的形成，從而增加交易量。日本海外倉(cāng)的費(fèi)用明細(xì) 日本海外倉(cāng)費(fèi)用一般包含：卸貨費(fèi)、入庫(kù)費(fèi)、出庫(kù)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)以及庫(kù)內(nèi)增值服務(wù)費(fèi)用。

TikTok運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)選擇涉及多方面因素，了解網(wǎng)絡(luò)要求和相關(guān)指標(biāo)，選擇合適的IP并加以合理使用，對(duì)TikTok運(yùn)營(yíng)有不小的幫助。

根據(jù)墨西哥的進(jìn)口法規(guī)，以下產(chǎn)品不能進(jìn)口：- 動(dòng)物和動(dòng)物產(chǎn)品：皮毛，活的和死的動(dòng)物，天然皮革制品，害蟲。- 古董：超過(guò)一百年的物件。- 藝術(shù)品：古董，繪畫，藝術(shù)品（普通）。- 嬰兒：建筑玩具，健身房，新的天然木制家具，新的木制家具涂漆，橡膠乳頭，觸覺(jué)玩具，玩具0-3年。- 計(jì)算機(jī)：支付卡開發(fā)的設(shè)備和材料。- 假冒商品（盜版）：所有類型，機(jī)械，鞋子，電子產(chǎn)品，衣服等- 無(wú)人機(jī)：無(wú)人機(jī)重量超過(guò)2公斤。

今天我們一起學(xué)習(xí)一下： 新手小白怎么用TikTok賺錢，關(guān)于TikTok變現(xiàn)方法你必須知道的事情！   《文章大綱》為什么要做tiktok？什么樣的人或者公司適合用tiktok營(yíng)銷？tiktok變現(xiàn)的七大渠道介紹關(guān)于tikotk的思考tiktok快速漲粉方法一、你為什么...

海運(yùn)ISF全稱為：International Shipping Federation，國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)。是一個(gè)船東組織，成立于1909年，當(dāng)時(shí)是歐洲的船東組織，到1919年才成為世界性的船東組織。

物流信息化是物流企業(yè)和社會(huì)物流系統(tǒng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的重要組成部分，是電子商務(wù)的必然要求。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵，是物流系統(tǒng)的靈魂，更是主要的發(fā)展趨勢(shì)。物流信息化的程度是衡量物流業(yè)務(wù)水平的重要指標(biāo)，可以說(shuō)沒(méi)有信息化的物流，便沒(méi)有現(xiàn)代化的物流。

TikTok帳戶上私信是有設(shè)置的，只要你符合了她的設(shè)置就能聯(lián)系上她。一般TikTok上默認(rèn)的設(shè)置是【好友才可以發(fā)私信給我】，如果不是相互關(guān)注好友的，不好意思，你的消息將無(wú)法發(fā)送。特殊情況就是像這樣的，【在我同意之前允許其他人給發(fā)3條私信給我】，前提是我同意了，你才可以和我繼續(xù)私聊 ...

小家電產(chǎn)品海外倉(cāng)是指專門用于存儲(chǔ)和分發(fā)小家電產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)。跨境電商平臺(tái)的全球買家都能夠享受到快速、可靠的物流服務(wù)。

說(shuō)到這里，我想說(shuō)跨境品牌出海其實(shí)不止獨(dú)立站，還有前景大好的東南亞市場(chǎng)，也堪稱東南亞的 “流量霸主”的 Lazada&shopee ！為什么我稱 Lazada&shopee 為東南亞的流量霸主，下面給大家附上一組數(shù)據(jù)就知道了！

shopee注冊(cè)資料需要：1、營(yíng)業(yè)執(zhí)照；2、身份證；3、聯(lián)系方式；4、銀行卡；5、電商平臺(tái)流水。注意以上資料都是必須要沒(méi)有注冊(cè)過(guò)Shopee的，否則是無(wú)法注冊(cè)成功的；即使通過(guò)審核了，店鋪也會(huì)被關(guān)聯(lián)，后果很嚴(yán)重。

創(chuàng)始人Nadya Okamoto在接受媒體采訪時(shí)還表示TikTok為品牌推廣省了不少錢，讓August不再那么依賴付費(fèi)媒體。尤其是像 August 這樣針對(duì) Z 世代消費(fèi)者的品牌，利用TikTok一炮而紅并非難事。之前在TikTok上還看見一個(gè)小哥，賣自制剃須刀的。TikTok流量變現(xiàn)已經(jīng)不是什么稀奇的事情了，無(wú)論是靠?jī)?nèi)容吸粉還是TikTok的信息流廣告等其他付費(fèi)的形式，都越來(lái)越受關(guān)注。

東南亞的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，對(duì)數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的高額投資，移動(dòng)化設(shè)備的全面普及以及移動(dòng)支付在全球的逐漸興起，讓東南亞人民在線購(gòu)物和手機(jī)購(gòu)物人群能夠高速不斷增長(zhǎng)，這也直接帶來(lái)了東南亞電商行業(yè)的騰飛。

英國(guó)專線是一種特定的物流專線運(yùn)輸服務(wù)，主要用于快遞、物流運(yùn)輸和海外倉(cāng)等業(yè)務(wù)自注冊(cè)開發(fā)的專一線路，從國(guó)內(nèi)直發(fā)英國(guó)，全程沒(méi)有中轉(zhuǎn)，直接派送道門。

The Ordinary產(chǎn)品占據(jù)TikTok熱銷榜，總GMV達(dá)457.72萬(wàn)美元。

FBA 頭程是一個(gè)繁瑣的物流操作，我們需要對(duì) FBA 有深入的了解才能處理好，如果處理不好，我們就會(huì)增加很多不必要的花費(fèi)，如果有一個(gè)好的物流公司就會(huì)很好的解決這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)然我們還是要了解 FBA 的一般操作和 FBA 的選擇，只有對(duì) FBA 有足夠的了解我們才能花更少的錢，運(yùn)更多的貨。

截關(guān)？截港？結(jié)關(guān)？對(duì)于剛剛?cè)胄械呢洿蛘邲](méi)有經(jīng)驗(yàn)的貨主，聽到這些詞語(yǔ)難免會(huì)一頭霧水。那么，在國(guó)際物流行業(yè)，這些截關(guān)、截港、結(jié)關(guān)具體指什么？又有哪些區(qū)別呢？01什么是截關(guān)？截關(guān)（收貨日期）指將貨物交給指定船舶裝運(yùn)的最遲日期，也被稱為截放行條時(shí)間，即截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間。貨物必須要在...

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運(yùn)到美國(guó)西海岸，海上航行時(shí)間大約需要13到16天，而慢船的話,時(shí)間大概是30-40天左右到港提取。而到美國(guó)東海岸是通過(guò)太平洋，再過(guò)巴拿馬運(yùn)河，最后到東海岸，海上航行時(shí)間大約要25—28天。

現(xiàn)在淘寶上都開始預(yù)熱雙11了，并且還開啟了在10月21號(hào)之后付定金到雙11當(dāng)天可以享受更高的折扣，作為跨境賣家的你，不知道從中g(shù)et到了啥知識(shí)呢？

隨著日本消費(fèi)稅新發(fā)票合規(guī)制度JCT的發(fā)布，關(guān)于JCT和ACP清關(guān)模式這個(gè)話題也漸漸在跨境賣家圈火起來(lái)。例如是否可以使用JCT稅號(hào)作為進(jìn)口商名義，避開日本海關(guān)逆算法從而節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本，那ACP到底是指什么