為了促進實體經(jīng)濟發(fā)展提高物流效率和降低企業(yè)成本，第15屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(以下簡稱物博會)于9月23-25日在深圳舉行。此次展會吸引了阿里巴巴國際站、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、順豐等全球30多個國家和地區(qū)近1800家參展商，其中中歐班列和“一帶一路”成為展會亮點。記者采訪中看到 ...

內(nèi)容提要英國脫歐后，亞馬遜與運營商合作推出新項目,運輸成本最多可節(jié)省64%。亞馬遜合作承運人計劃（PCP）已恢復(fù)了英國和歐盟之間通過UPS提供的小型包裹交付服務(wù)。直到3月底，還將有一個AmazonPartneredCarrier計劃促銷活動。2021年1月1日起，英國正式退出歐盟

今年以來，多次發(fā)生因危險品瞞報而引發(fā)的集裝箱船失火事故，讓危險品運輸再次成為業(yè)界關(guān)注的焦點。對于未正確申報危險品的客戶，已有多家船司發(fā)布聲明，宣布收取罰金。其中長榮海運針對危險品貨物的瞞報、漏報和誤報，收取每箱35000美元的罰金，約合人民幣近250000元，也是目前為止宣布收取這一費用最高的船公司。除長榮、馬士基、ONE、OOCL外，近期又有多家船公司宣布

國際專線物流公司區(qū)別：1、通郵范圍的不同；2、物流時效的不同；3、資費標準的不同；4、郵費限制的不同；5、清關(guān)模式上的不同。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，很多發(fā)展中國家的經(jīng)濟也是慢慢的更上了時代的節(jié)奏，其中中國和印度更是發(fā)展中國家的代表。近幾年印度的經(jīng)濟增長速度飛快，中國的很多商人都加入到出口印度的行列當(dāng)中，利潤可觀。我們要出口到印度首先得知道中國的物流專線帶印度有哪些方式！

以星擬取消跨太平洋航線 有消息稱，以色列航運巨頭以星 Zim 已暫停它的亞美東海岸 ZSE 的快速航線，最后一次航行是本周從馬來西亞丹戎帕拉帕斯出發(fā)的 Ian H 5,936 teu 船舶。第三季度數(shù)字收入達到2517.1億美元。美國柴油價格上漲 卡車運輸加收燃油附加費 今夏以來，在美國全國范圍內(nèi)，卡車司機和卡車運輸公司一直在應(yīng)對不斷上漲的柴油價格。

在貨代當(dāng)中,SO通常認為是裝貨單Shipping order的縮寫或簡稱，可以理解為裝運指示、訂艙確認書、裝運通知書、訂艙紙等等，出口企業(yè)向船東發(fā)出預(yù)約艙位，船東是根據(jù)預(yù)約艙位上的資料核實后，將Shipping Order發(fā)給出口企業(yè)。

報關(guān)分為退稅報關(guān)和買單報關(guān)，有進出口經(jīng)營權(quán)的公司和在電子口岸已簽約無紙化報關(guān)的公司才可以申請退稅報關(guān)。如果資料準備不齊全或者需要補料貨代公司會通知你，要及時補料保證貨物能正常發(fā)出。

內(nèi)容提要假期后出現(xiàn)退貨泛濫，消費者將會看到退款和轉(zhuǎn)售周轉(zhuǎn)時間的延遲。本周，隨著大流行限制和假期高峰購買的雙重力量推動，美國本土購物者在歷史性的購買浪潮中貢獻了很大一部分，電子商務(wù)的退貨潮正涌入包裹運輸網(wǎng)絡(luò)。退貨體驗和后期購買付款提供商Returnly說，零售商通過接受退貨，從而導(dǎo)

物流專線就是直達運輸，是說某一個城市到另一城市的直達運輸，與專線運輸相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運輸。所有的運輸企業(yè)必然會有專線運輸，一個專線物流企業(yè)只會攬收起始點在線上的貨物，因為這樣的物流公司只在專線上才有他的營業(yè)網(wǎng)點。

非洲物流公司有：1、大灰狼國際物流；2、億貿(mào)通物流；3、久鼎國際物流；4、亦邦物流；5、旨福供應(yīng)鏈，等等。

RESY保證所有帶有RESY符號的紙和紙板制成的運輸和外包裝的完整處理和材料回收。使用RESY符號時，符合《包裝法》對運輸包裝的要求。為了協(xié)助實現(xiàn)政府防止和減少廢物發(fā)生率的目標，RESY OfW GmbH組織了海運集裝箱和紙或紙板包裝物的處置和回收。“RESY”標志應(yīng)使用與制造商/進口商的識別號碼結(jié)合使用。

北京的大件物流公司有：1、北京華宇物流有限公司；2、北京華速物流有限公司；3、北京和眾物流公司等。

研究稱，2017年歐洲CEP（快遞包裹）業(yè)務(wù)量約為105億件，同比增長9.6%，排名前八位的國家業(yè)務(wù)量占85%。排名第一位的是德國（28%），其次是英國（25%）、法國（10%）、西班牙（5%）、俄羅斯（5%）、意大利（4%）、波蘭（4%）、荷蘭（4%）、瑞士（2%）、奧地利（2%）。研究指出，2017年歐洲CEP市場收入規(guī)模前十強企業(yè)分別為DPD Group、DHL Parcel、DHL Ex

國際航空運輸協(xié)會（IATA）在2024年12月發(fā)布了《全球航空運輸展望》報告，對全球航空客運量、航空貨運量、航空公司財務(wù)表現(xiàn)等進行了數(shù)據(jù)總結(jié)分析和未來展望。圖片來源：IATA1報告要點在過去的12個月里，布倫特原油（Brent crude oil）價格下跌了大約20%。在全球GDP穩(wěn)定于3.2%的情況下，油價的下跌并非由全球經(jīng)濟周期疲軟導(dǎo)致，而是美國鞏固其全球最大石油生產(chǎn)國地位所引發(fā)的供應(yīng)過剩所致

　　隨著近幾年跨境貿(mào)易的發(fā)展，馬來西亞專線物流也迅速的發(fā)展著，從物流的角度來看，物流資源的共同使用可以大幅促進物流效率的、成本。海拓通優(yōu)勢馬來西亞專線國際快遞運輸服務(wù)，能夠靈活處理高難度物品，確保貨物能夠順利及時送至客戶手中。　　馬來西亞專線一般的運輸模式分為以下幾種：　　1、整柜運輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ 。這種運輸方式適合貨物量較多的，比如國際搬家，大宗外

Shopify獨立站發(fā)貨，大家可以選擇Dropshipping、或者是自發(fā)貨的方式。自發(fā)貨的話，像是國際快遞、專線物流及小包運輸都是比較多賣家使用戶的。當(dāng)然現(xiàn)在有不少賣家會選擇專線平郵的方式，相對其它方式來說，費用是比較低的，時效也比較有保障。Shopify商家使用專線平郵發(fā)貨，其實是專線小包的運輸...

美國FBA頭程運輸如何降低成本？美國FBA運輸時間需要多久？在跨境電商業(yè)務(wù)中，物流成本的控制以及對運輸時間的精確把握對整體經(jīng)營結(jié)果產(chǎn)生重要影響。特別是首次將商品從原產(chǎn)地運送到亞馬遜配送中心的“頭程”運

目前中國海運發(fā)往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關(guān)送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發(fā)貨，發(fā)到哪個港口。

8類危險品一般不需要船邊直裝，常見的產(chǎn)品有：UN1760 腐蝕性液體，未另作規(guī)定的；UN1849 水合硫化鈉，含水不低于30%；UN2735 液態(tài)胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的或液態(tài)聚胺，腐蝕性，未另作規(guī)定的等。

目前做物流運輸貨代等企業(yè)都會有自己公司的倉儲倉庫，方便用戶的包裹存儲和自己公司的貨物存儲管理。所以，物流行業(yè)的功能不僅限于貨物的運輸，用科技化的技術(shù)代替人工成本，大大提高工作效率。

來源：物流巴巴 7.美國4月購物APP榜單SHEIN第一 沃爾瑪反超亞馬遜 5月11日消息， PYMNTS最新發(fā)布美國4月購物應(yīng)用綜合榜單， 評估指標包括渠道覆蓋、最新下載、月均用戶、每個用戶的會話數(shù)和平均會話時長。沃爾瑪上升至第二位，而亞馬遜則跌至第三位。嚴重違反規(guī)則將凍結(jié)店鋪或凍結(jié)營業(yè)執(zhí)照注冊的所有店鋪。

通知明確“本通知自發(fā)布之日起實施”，這就有意思了。從4月1日海關(guān)開始試點，明確規(guī)定了向交通部備案的程序，取得備案的，海關(guān)才準予開展相關(guān)業(yè)務(wù)。更有意思的是通知中對海關(guān)的表揚。

隨著大型工程項目的快速發(fā)展,出口散雜貨及重大件貨物運輸?shù)男枨髴?yīng)運而生。而由于運輸物品的特殊性,大件運輸與一般的物流又有所區(qū)別,其運輸設(shè)備往往要滿足超高、超重、超寬、超長中的任何一個條件,這就涉及到超重、超限兩個方面。因而,在承運貨物時,物流公司往往需要進行一系列的準備。圖片均來源于網(wǎng)絡(luò)對賣家來說,重...

01歐洲站賣家注意了！亞馬遜正式停止英國與歐盟邊境運輸配送！2021年1月1日起，英國正式退出歐盟單一市場和海關(guān)聯(lián)盟，英國與歐盟之間正式設(shè)立海關(guān)邊境。截止至2020年12月28日，通過歐洲配送網(wǎng)絡(luò)（EFN）和亞馬遜物流歐洲整合服務(wù)（Pan-EU）的跨英國與歐盟海關(guān)邊境配送已全部停

為在亞太地區(qū)蓬勃發(fā)展的電商領(lǐng)域中獲取商機，近日，聯(lián)邦快遞宣布與eBay開展全新合作。目前， 亞太地區(qū)的eBay賣家可以注冊聯(lián)邦快遞賬戶，獲得聯(lián)邦快遞的折扣價格、送貨上門服務(wù)、退貨服務(wù)等。

海關(guān)官方消息：7月1日至12月31日，全國海關(guān)開展知識產(chǎn)權(quán)保護專項行動，代號“龍騰行動2019”。2019年7月1日至12月31日，將集中力量，大規(guī)模全方位，遏制進出口侵權(quán)，減少假冒貨物出口。主要涉及商品聚焦消費電子類產(chǎn)品、汽車配件、個人護理用品、服裝、箱包、鞋靴等威脅公眾健康安全的商品。運輸渠道海運、空運、陸路、鐵路、快件、郵遞等六類不同運輸渠道。專項行動

新能源出口有多火？最近一則“新能源車充電樁海外需求暴漲218%”的話題沖上熱搜。火熱的大趨勢下，記者獲悉，阿里國際站物流近期已經(jīng)把新能源專線增加到了29條，以滿足快速上升的新能源帶電商品的特殊物流要求。近期商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，在去年，以電、光、鋰這“新三樣”為代表（電 ...

中外運集裝箱運輸有限公司經(jīng)營內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪運輸業(yè)務(wù)。跨境電商跨境知道為您提供中外運集裝箱運輸有限公司最新新聞資訊、物流信息、產(chǎn)品業(yè)務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書！

2024年，是跨境電商物流行業(yè)發(fā)生劇烈變革的一年。無論是跨境電商平臺的全托管、半托管模式帶來的行業(yè)劇烈震蕩和格局變化；還是空海運市場階段性的運力緊張以及行業(yè)生態(tài)位和資源位的變化；亦或是海外倉市場發(fā)展得如火如荼，海外最后一公里市場機遇與挑戰(zhàn)并存。站在2025年新的起點上，我想和大家共同聊一聊新的一年對于跨境電商物流行業(yè)的一些趨勢和看法。圖片來源：網(wǎng)絡(luò) 航空貨運發(fā)展趨勢 2025年，航空貨運運力緊張、

歐洲海外倉服務(wù)商所發(fā)的快遞都是不相同的，但總體來說無外乎就是那么幾種。以英國為例，常發(fā)物流有：Dpd和UPS等，作為常見的國際快遞；Youde和Hermes，英國本土的快遞公司；英國皇家郵政，性質(zhì)與我們國家的郵政相當(dāng)。

《貨物運輸條件鑒定書》?也叫非危鑒定，非危鑒定主要針對一般化工品出口，訂艙時，船公司要求提供非危險品保函，不過現(xiàn)在船公司越來越正規(guī)，需要出口企業(yè)提供《貨物運輸條件鑒定書》正本，審核后確認是否接受訂艙。

北美華人電商平臺ShopperPlus完成一億元人民幣A輪融資 8月23日消息，據(jù)報道，近日，加拿大跨境電商公司ShopperPlus正式對外宣布融資一億元人民幣（約2000萬加幣）。本輪融資領(lǐng)投方為凱爾特亞洲，跟投方包括加拿大商業(yè)發(fā)展基金、加拿大國家銀行、Wish聯(lián)合創(chuàng)始人 ...

小包專線企業(yè)接下來的市場增量空間到底在哪里？當(dāng)前，小包專線企業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)。首先，跨境電商平臺的分段采購策略，使得許多小包專線的“干關(guān)倉配”服務(wù)被拆解為多個環(huán)節(jié)，原本的全鏈路端到端服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉止?jié)點的資源采購模式。這一變化對小包專線企業(yè)提出了更高的要求，只有在“干關(guān)倉配”領(lǐng)域具備核心資源、核心能力和基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)，才能在未來占據(jù)更大的競爭優(yōu)勢。隨著出海電商平臺——如“出海四小龍”TEMU、SHEIN

據(jù)國外媒體近日報道，亞馬遜正在為其選定的大批量客戶提供定制化的地面包裹運輸服務(wù)，運費低至每件3美元，運輸重量可達50磅，且支持長途運輸。據(jù)報道，該項運輸服務(wù)已在紐約、芝加哥和洛杉磯推出，未來可能還會在其他地區(qū)推出。

Shopify賣家發(fā)貨，主要都是通過自發(fā)貨的模式的，因為Shopify沒有官方的發(fā)貨渠道。也有不少上架選擇通過從國內(nèi)發(fā)貨到國外給客戶，這種方式的操控也是比較靈活，選擇也是比較多的。如果做Shopify你想從國內(nèi)發(fā)貨，有哪些渠道呢？ 一、 專線物流專線物流也就是找貨代發(fā)貨，相對來說...

亞馬遜FBA倉儲費怎么算，F(xiàn)BA運輸費用包含哪些方面

以Wish為開頭的線上物流商資源的整合，或引來跨境物流行業(yè)的大洗牌。成立于2007年，一直專注為跨境電商提供直郵和專線服務(wù)的三態(tài)速遞，今年將加大FBA頭程的投入。其總經(jīng)理Tom Tang表示，接下來，平臺方會持續(xù)加強對物流渠道的掌控以便提升買家購物體驗，唯有加深與平臺合作，物流商才能做好做大做強。郵政和專線受阻2018年各國對電商的監(jiān)管加強，歐洲嚴查VAT，甚至追溯以往漏稅行為，于是，大多數(shù)跨境電

很多歐洲賣家，特別是新上線的賣家，對整個歐洲FBA收貨的要求不是特別清楚，往往會造成一些不必要的麻煩！貨物已經(jīng)送到FBA門口，結(jié)果被拒收，或者即使被FBA接收了，但是影響了FBA績效，存在后續(xù)風(fēng)險，被拒收的貨物造成的運費和時間成本也會對前臺銷售造成嚴重的影響。而這些麻煩，本身在起運地就可以避免！為了大家節(jié)約金錢和時間成本，避免不必要的麻煩，小編整理了歐洲倉庫對貨件的包裝、運輸要求，有了這一篇文章指