小包專線企業(yè)接下來的市場增量空間到底在哪里?
當(dāng)前,小包專線企業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)。首先,跨境電商平臺的分段采購策略,使得許多小包專線的“干關(guān)倉配”服務(wù)被拆解為多個環(huán)節(jié),原本的全鏈路端到端服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)榉止?jié)點(diǎn)的資源采購模式。這一變化對小包專線企業(yè)提出了更高的要求,只有在“干關(guān)倉配”領(lǐng)域具備核心資源、核心能力和基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè),才能在未來占據(jù)更大的競爭優(yōu)勢。
隨著出海電商平臺——如“出海四小龍”TEMU、SHEIN、TikTok和速賣通——在海外市場擴(kuò)張步伐的加快,行業(yè)格局正在發(fā)生顯著變化。尤其是這些平臺采取的低價采購策略,導(dǎo)致低客單價品類的競爭愈發(fā)激烈。加之高額的流量和運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,許多原本依賴小包專線的客戶群體也在悄然轉(zhuǎn)變。過去,小包專線主要服務(wù)于SKU種類繁多、難以單獨(dú)配送的鋪貨類賣家,他們依賴小包專線的直發(fā)模式,既能滿足多品類商品的出口需求,又能有效規(guī)避海外市場的風(fēng)險。
其次,隨著出海平臺在低客單價和鋪貨型品類中展開的價格戰(zhàn)和流量補(bǔ)貼競爭愈演愈烈,鋪貨型賣家正面臨巨大挑戰(zhàn)。這種內(nèi)卷化趨勢使得許多小包專線起夜原有的客戶群體發(fā)生顯著變化。過去穩(wěn)定的需求逐漸被價格戰(zhàn)驅(qū)動的訂單擠壓,原本服務(wù)鋪貨賣家的模式也因此受到?jīng)_擊。
最后,獨(dú)立站賣家現(xiàn)在不僅要與四小龍平臺爭奪流量,還要在日益激烈的市場中保住自己的份額。四小龍平臺尤其是TEMU近年來在海外市場大規(guī)模投放廣告資源,實(shí)質(zhì)上使競爭的焦點(diǎn)聚集在流量爭奪上。誰能吸引更多的流量,誰就能獲得更多的訂單。因此,獨(dú)立站賣家在與這些巨頭的流量競爭中面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這種背景下,小包專線企業(yè)也需要調(diào)整商業(yè)模式和競爭策略,去適應(yīng)獨(dú)立站賣家日益復(fù)雜的需求。 在這樣的市場背景下,小包專線企業(yè)未來的增量市場空間到底在哪里? 首先,企業(yè)必須在全鏈路的核心節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行持續(xù)的運(yùn)力和基礎(chǔ)設(shè)施投入。只有這樣,才能確保在競爭激烈的市場中為客戶提供優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的服務(wù)。如果小包專線企業(yè)沒有在這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上積累足夠的資源和能力,很難維持競爭力,進(jìn)而在市場上失去優(yōu)勢。
其中,關(guān)于新客戶群體的定位,我認(rèn)為,跨境電商企業(yè)需要跳出傳統(tǒng)的視角,重新審視市場機(jī)會。不能只關(guān)注小包類原有客戶群體的流失,也不能僅僅將目光集中在大平臺的競爭上。事實(shí)上,中國仍有許多垂直細(xì)分行業(yè),雖然不一定適合傳統(tǒng)的鋪貨模式,但產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)帶同樣有出海的需求。未來,小包專線企業(yè)可能不再是“大而全”的服務(wù)提供商,而是會轉(zhuǎn)型為一些“小而美”的企業(yè),專注于特定品類和行業(yè),為這些垂直領(lǐng)域的出海提供全鏈路、端到端的定制化解決方案。
其次,未來小包專線企業(yè)可能需要更多地聚焦于高客單價的客戶。由于低客單價產(chǎn)品在四小龍平臺的競爭下,已經(jīng)進(jìn)入了激烈的價格內(nèi)卷階段,具備高客單價和附加值的品牌型企業(yè),才有可能承擔(dān)得起小包專線的運(yùn)輸費(fèi)用。由于空運(yùn)費(fèi)用過高,普通品類的產(chǎn)品已經(jīng)無法承擔(dān)小包空運(yùn)專線的成本,這使得客戶群體發(fā)生了變化。因此,小包專線企業(yè)正在調(diào)整和轉(zhuǎn)型,逐步面向那些擁有品牌影響力的賣家,或是產(chǎn)品附加值較高、客單價較高的客戶,以適應(yīng)新的市場需求。
最后,小包專線企業(yè)不應(yīng)僅僅關(guān)注從中國到海外市場的單一模式。在特朗普上臺以及800美元免稅政策等大背景下,小包專線的貨源地模型可能會發(fā)生變化,這值得我們深思。因此,構(gòu)建全球化的客戶服務(wù)能力,尤其是針對海外本土電商賣家的服務(wù)能力,成為了關(guān)鍵。今天,我們需要跳出傳統(tǒng)的小包專線視角來看待其發(fā)展:有些客戶可能需要海外攬收或海外本土的物流解決方案,這將成為一種新的發(fā)展可能。 海外本土的端到端服務(wù)——從攬收、分揀到最終投遞——將成為電商的新業(yè)態(tài)??缇承“鼘>€只是全球行業(yè)生態(tài)中的一種跨國端到端全鏈路模型。未來,第三國跨境物流基地的需求可能也會出現(xiàn),這為企業(yè)提供了新的增長空間。特別是,跨境G2B包裹以及海外本地包裹市場,結(jié)合跨境端到端包裹的整體鏈條,可能揭示出更多的增量空間。 因此,2025年對小包專線企業(yè)來說,不僅是一次大考,更是一次轉(zhuǎn)型、蛻變和重生的機(jī)會。這是一個從單一市場向全球化、多元化轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時刻。
來源:曉生研究院

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