事情十分不簡(jiǎn)單......美國(guó)快遞業(yè)巨頭聯(lián)邦快遞公司（FedEx），把包含有重要信息的華為快遞包裹“錯(cuò)投”到美國(guó)一事，今天震驚了互聯(lián)網(wǎng)。在美國(guó)以舉國(guó)之力打壓華為這樣一家私企的背景下，這起“錯(cuò)投門”事件發(fā)生的時(shí)機(jī)實(shí)在耐人尋味。詭異的錯(cuò)投事件最早緣起于5月23日微博網(wǎng)友的曝料，稱聯(lián)邦快遞未經(jīng)許可，將華為包裹轉(zhuǎn)送美國(guó)檢查。微博網(wǎng)友曝料截圖美國(guó)聯(lián)邦快遞（FedEx）迅速注意這一輿情并予以否認(rèn)，稱社交媒體平

自俄烏沖突、美國(guó)開(kāi)啟加息周期以來(lái)，美元回流導(dǎo)致日元成為近期貶值幅度最大的國(guó)際主要貨幣。日元匯率的持續(xù)貶值，對(duì)于工廠、貿(mào)易商、日本消費(fèi)者以及跨境電商賣家來(lái)說(shuō)都不是個(gè)好消息，在低利率時(shí)代，賣家只能急需投資。所以日本海外倉(cāng)一件代發(fā)的價(jià)格也是相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)，從日本本土發(fā)貨，提高賣家店鋪的競(jìng)爭(zhēng)力。

英國(guó)專線是一種特定的物流專線運(yùn)輸服務(wù)，主要用于快遞、物流運(yùn)輸和海外倉(cāng)等業(yè)務(wù)自注冊(cè)開(kāi)發(fā)的專一線路，從國(guó)內(nèi)直發(fā)英國(guó)，全程沒(méi)有中轉(zhuǎn)，直接派送道門。

本報(bào)訊 (記者李天研)《快遞市場(chǎng)管理辦法(修訂征求意見(jiàn)稿)》正在公開(kāi)征求意見(jiàn)，泄露用戶信息的快遞企業(yè)或會(huì)被處以5000元以上30000元以下的罰款。記者采訪發(fā)現(xiàn)，出于淘寶賣家刷信譽(yù)的市場(chǎng)需求，買賣快遞單信息的網(wǎng)站仍在頂風(fēng)作案，任何人出5角錢就能買到一個(gè)快遞單號(hào)。快

近期，疫情下傳統(tǒng)出口模式的典型出口產(chǎn)品需求下降，但仍有部分領(lǐng)域呈現(xiàn)欣欣向榮之勢(shì)，跨境電子商務(wù)交易（簡(jiǎn)稱跨境電商）尤其明顯。而國(guó)際快遞出口則是跨境電商的主要物流渠道之一。那么，采取國(guó)際快遞形式出口的，在申報(bào)出口退（免）稅時(shí)需要注意什么呢？下面，稅小夏來(lái)解答一下：一、采取國(guó)際快遞出口的形式是否可以辦理申報(bào)出口退（免）稅？快遞出口的貨物只要能按規(guī)定報(bào)關(guān)出口，取得出口報(bào)關(guān)單以及出口環(huán)節(jié)的相應(yīng)資料，就可以正

國(guó)際貨物運(yùn)輸，就是在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸又可分為國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資運(yùn)輸兩種。由于國(guó)際貨物運(yùn)輸中的非貿(mào)易物資的運(yùn)輸往往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國(guó)際貨物運(yùn)輸通常被稱為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸。

為什么名不見(jiàn)經(jīng)傳的東南亞會(huì)同時(shí)遭遇中美兩個(gè)超級(jí)大國(guó)的拉攏？而美國(guó)要想拉攏東盟進(jìn)而拆散其與中國(guó)的聯(lián)系又非常困難，外強(qiáng)中干的財(cái)政形式讓美國(guó)只能選擇戰(zhàn)略退縮，單純從經(jīng)濟(jì)上看東南亞已經(jīng)成為了今年的增速明星，相信未來(lái)徹底排除美國(guó)干擾后與中國(guó)的貿(mào)易聯(lián)系還會(huì)更加緊密。

賠償10.1億元！潯興股份發(fā)布仲裁事項(xiàng)最新進(jìn)展公告2月10日，福建潯興拉鏈科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“潯興股份”）發(fā)布公告稱，于2月8日收到中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)出具的《裁決書》。仲裁委就潯興股份與第一被申請(qǐng)人甘情操、第二被申請(qǐng)人朱鈴、第三被申請(qǐng)人深圳市共同夢(mèng)想科技企業(yè)（以下

“說(shuō)出來(lái)你們可能不信，我前兩天在eBay上買了個(gè)小東西，今天卻收到了來(lái)自亞馬遜的快遞！”這話乍一聽(tīng)很荒謬，說(shuō)的卻是最近真實(shí)發(fā)生的事情。近日，根據(jù)CNBC報(bào)道，為了與聯(lián)邦快遞和UPS爭(zhēng)奪物流市場(chǎng)，亞馬遜推出了“為外部商家運(yùn)送貨物”的最新服務(wù)。01無(wú)處不在的亞馬遜一位亞馬遜賣家伯尼& ...

相信跨境賣家們對(duì)國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞都不陌生，但很多人覺(jué)得這倆是一回事，沒(méi)有具體的區(qū)分開(kāi)來(lái)。但如果想在物流方面做好，吸引買家的話，這兩者還是要仔細(xì)區(qū)別開(kāi)來(lái)。運(yùn)輸主體不同國(guó)際快遞：國(guó)際快遞是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（地區(qū)）之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。其運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，如DHL，UPS，F(xiàn)edEx，EMS等。跨境賣家發(fā)出的產(chǎn)品貨物主要就是通過(guò)這些國(guó)際快遞公司運(yùn)送到目的地。我們常說(shuō)的貨代，其實(shí)就是這些各

一、什么是“FBA”？FBA英文全名為：FulfillmengtbyAmazon，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)出租，主要包括網(wǎng)店+買流量+分倉(cāng)租貨+代包裝代發(fā)貨+代收款這幾類二、什么是“亞馬遜FBA物流”？指由亞馬遜提供高標(biāo)準(zhǔn)的，包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、客服和退貨在內(nèi)的所有物流服務(wù)。三、什么是“亞馬遜FBA頭程”？指貨物從工廠到目的地亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)運(yùn)輸流程，中間包括清關(guān)，預(yù)付關(guān)稅。四、什么

美國(guó)時(shí)間周五，特朗普簽署行政命令，宣布恢復(fù)800美金以下小包裹的免稅政策。此次政策調(diào)整在跨境電商行業(yè)引發(fā)廣泛關(guān)注，意味著賣家和物流企業(yè)可能迎來(lái)短期利好，但長(zhǎng)期影響仍存不確定性。圖源：法新社800美金免稅政策為何恢復(fù)？海關(guān)壓力過(guò)大：此前免稅政策取消后，美國(guó)海關(guān)、郵政和快遞服務(wù)面臨巨大壓力，大量包裹滯留，影響物流效率。物流企業(yè)受沖擊：貨運(yùn)定價(jià)平臺(tái) Xeneta 指出，Temu 和 Shein 每天全球

PNPLINE派赴國(guó)際物流一直關(guān)注國(guó)際勢(shì)態(tài)，一吹風(fēng)PNPLINE就這一陣“風(fēng)”做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠訝顟B(tài)和解決方案。PNPLINE的WMS系統(tǒng)時(shí)刻為客戶提供一站式的智能跨境物流服務(wù)，為每一位客戶定制一對(duì)一的物流服務(wù)，不管是哪個(gè)國(guó)家的客戶，PNPLINE全程提供智能的物流解決方案，為每一位客戶都能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，保證為客戶解決在物流這一方面的問(wèn)題。

據(jù)外媒從新加坡會(huì)計(jì)與企業(yè)管制局獲得的數(shù)據(jù)顯示， 阿里巴巴再向 Lazada 注資 3.425 億美元。報(bào)道稱，此輪注資之后，Lazada 的估值達(dá)到 113 億美元。

國(guó)際版抖音去年已在印尼啟用這項(xiàng)功能，并于最近在泰國(guó)、馬來(lái)西亞和越南推出。 中國(guó)跨境電商還有多少紅利可挖？“整體來(lái)說(shuō)，跨境電商這塊蛋糕足夠大。”第二季度后半段，國(guó)際物流已在穩(wěn)健恢復(fù)。這項(xiàng)合作使亞馬遜進(jìn)一步進(jìn)軍食品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域。公告自發(fā)布次日起生效。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的迅速發(fā)展，國(guó)際貿(mào)易已成為許多中國(guó)企業(yè)發(fā)展的重要途徑。而在這其中，清關(guān)作為國(guó)際貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)，扮演著極其重要的角色。特別是在歐洲市場(chǎng)，由于各國(guó)法規(guī)和海關(guān)要求的差異，清關(guān)過(guò)程中常常會(huì)遇到各種問(wèn)題，影響到貨物的順利通關(guān)！本期，小編也將圍繞清關(guān)環(huán)節(jié)為大家做重點(diǎn)梳理，希望可以幫助大家更好地了解和應(yīng)對(duì)清關(guān)過(guò)程中遇到的難題~01什么是清關(guān)？清關(guān)即結(jié)關(guān)，習(xí)慣上又稱通關(guān)，是指進(jìn)口貨物、出口貨物

阿里巴巴國(guó)際站賣家要想發(fā)布高質(zhì)量的產(chǎn)品，賣家可以通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)分、產(chǎn)品診斷優(yōu)化、關(guān)鍵詞覆蓋率、關(guān)鍵詞推廣評(píng)分和產(chǎn)品增長(zhǎng)評(píng)分，直接評(píng)價(jià)產(chǎn)品效果的質(zhì)量。發(fā)布的產(chǎn)品必須在人、貨物、場(chǎng)地和內(nèi)容四個(gè)維度上進(jìn)行最佳匹配。

一般情況下，跨境電商（B2C）遇到查貨、扣貨的原因主要是：1.申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致，低申報(bào)；2.品名和貨物不一致；3.缺少相關(guān)認(rèn)證，如FDA藍(lán)牙等如何避免海關(guān)扣貨？1，為了避免海關(guān)扣貨，針對(duì)一般的包裹，可寫成personalgift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。2，申報(bào)價(jià)值可以寫的相對(duì)少一點(diǎn)，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費(fèi)是根據(jù)申報(bào)價(jià)值計(jì)算的，申報(bào)價(jià)值越高，清關(guān)費(fèi)越高。同樣如果

歐美國(guó)家宣布撤銷疫情防控之后，宅經(jīng)濟(jì)退熱，各種戶外活動(dòng)大熱，推動(dòng)了戶外儲(chǔ)能電源、戶外娛樂(lè)無(wú)人機(jī)、戶外太陽(yáng)能燈等新型鋰電池智能高科技產(chǎn)品加速發(fā)展。賣家選擇供應(yīng)商的時(shí)候首先要選擇正規(guī)提供電池出口認(rèn)證的生產(chǎn)廠商，然后安排純電池DG快遞或者純電池海運(yùn)渠道運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)。

海運(yùn)一般運(yùn)的貨物有：1、體積或者重量比較大的貨物，因?yàn)槿绻x擇國(guó)際快遞或者空運(yùn)的話，費(fèi)用會(huì)很高；2、對(duì)時(shí)效沒(méi)有要求的貨物，在不限制時(shí)間的情況下，海運(yùn)是能夠最大程度節(jié)省運(yùn)費(fèi)的一種方式；3、集裝箱貨物，通常一些使用集裝箱裝好的工業(yè)制品。

最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2022年電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.09萬(wàn)億美元，首次突破萬(wàn)億美元大關(guān)。2022年，關(guān)島GDP預(yù)估為9億美元，人均GDP高達(dá)5.33萬(wàn)美元。

前言所有的社交媒體運(yùn)營(yíng)同學(xué)都有一個(gè)重要的目標(biāo)——那就是讓盡可能多的人看到我們的內(nèi)容！這就是我們通過(guò)覆蓋率和展示次數(shù)等指標(biāo)來(lái)衡量我們成功的標(biāo)準(zhǔn)。這兩個(gè)重要的社交媒體運(yùn)營(yíng)指標(biāo)都與自己的內(nèi)容的瀏覽量息息相關(guān)

姐夫大面積狙殺賣家listing引眾怒 5月22日消息，從5月19號(hào)開(kāi)始，部分賣家打開(kāi)亞馬遜就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)肅的問(wèn)題：幾乎所有l(wèi)isting都處于停用狀態(tài)，不是變成inactive狀態(tài)，就是沒(méi)有任何操作莫名被刪，前臺(tái)直接變狗！ 知情人士表示：“這次listing的冤假錯(cuò)案大概率 ...

IMO（國(guó)際海事組織）的限硫令將正式于2020年1月1日起實(shí)施，根據(jù)新規(guī)要求，從2020年1月1日開(kāi)始，所有船舶燃料均需要滿足硫含量，由現(xiàn)行的不超過(guò)3.5%m/m降為不超過(guò)0.5%m/m！ 盡管，目前行業(yè)爭(zhēng)議很大。但I(xiàn)MO已反復(fù)明確，該限硫令將不會(huì)有推遲，將準(zhǔn)時(shí)于2020年1月1日起執(zhí)行！而這一新規(guī)也將對(duì)船公司以及貨主、貨代們帶來(lái)重要影響！國(guó)外權(quán)威媒體指出，屆時(shí)海運(yùn)費(fèi)將上漲20%左右！因此，請(qǐng)大家務(wù)必注意！

集裝箱航運(yùn)公司進(jìn)軍航空貨運(yùn)領(lǐng)域，這是一種奢望還是一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略？圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)近年來(lái)，全球三大海運(yùn)巨頭馬士基、CMA CGM和MSC采取了快速發(fā)展的戰(zhàn)略，從簡(jiǎn)單的國(guó)際貿(mào)易“箱式”運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)榻酢耙徽臼健蔽锪鞴尽＿@種多元化舉措在很大程度上是受到疫情及其引發(fā)的供應(yīng)鏈混亂的影響，進(jìn)而突顯出在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸貨物需要海洋和航空貨運(yùn)能力的需求。新冠疫情引發(fā)的前所未有的集裝箱船舶航班調(diào)度混亂導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)率飆升，

深圳市潤(rùn)成通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，創(chuàng)立于2007年8月8日，主要經(jīng)營(yíng)范圍包括：潤(rùn)?quán)]寶小包、華南郵政小包、歐美日本FBA專線、美國(guó)小包專線、國(guó)際四大快遞、國(guó)外代收貨款等相關(guān)業(yè)務(wù)。

整點(diǎn)電商：截止15點(diǎn) ，你錯(cuò)過(guò)了哪些電商圈大事兒小情?邦點(diǎn)報(bào)①今日起，《快遞市場(chǎng)管理辦法》正式實(shí)施，其中提到，未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，自2007年自建物流至今17年來(lái)，京東快遞始終將

日前，被譽(yù)為“全球物流與供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”的第十七屆中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“物博會(huì)”）在深圳會(huì)展中心舉辦，參展企業(yè)近2000家，較上屆增長(zhǎng)20%。在本屆物博會(huì)上，阿里巴巴國(guó)際站對(duì)外展示了包括物流軌跡追蹤服務(wù)等在內(nèi)的多項(xiàng)新產(chǎn)品、新服務(wù)。記者還注意到，阿里國(guó) ...

阿里巴巴投資46.65億元入股申通快遞(002468)的交易，本月初才告完成；事隔不到一月，阿里再簽訂授購(gòu)股權(quán)協(xié)議，未來(lái)或收購(gòu)申通快遞股份，如全部行權(quán)公司的實(shí)控人可能會(huì)發(fā)生變更，購(gòu)股權(quán)的總行權(quán)價(jià)格高達(dá)99.82億元。回顧阿里巴巴在快遞業(yè)的投資，2010投資百世快遞并收購(gòu)匯通，2015年入股圓通，2018年聯(lián)合菜鳥(niǎo)等向中通快遞投資13.8億美元，持股約占10%

眾多外貿(mào)從業(yè)者面對(duì)海關(guān)數(shù)據(jù)時(shí)仍感到困惑不解，為此，本期外貿(mào)百科將細(xì)致入微地為您闡釋海關(guān)數(shù)據(jù)的相關(guān)知識(shí)，助您撥云見(jiàn)日。

對(duì)于亞馬遜、temu、阿里國(guó)際等平臺(tái)商家來(lái)說(shuō)，流量非常重要。第三方軟件可以通過(guò)亞馬遜站點(diǎn)搜索設(shè)置的關(guān)鍵詞和關(guān)鍵詞asin進(jìn)入頁(yè)面點(diǎn)擊廣告，模擬真實(shí)的人類操作獲取流量。因此，找一款合適的測(cè)評(píng)工具，給每個(gè)賬號(hào)配置安全可靠的網(wǎng)絡(luò)IP環(huán)境是自養(yǎng)號(hào)運(yùn)營(yíng)的重中之重。

AMZ123獲悉，近日，聯(lián)邦快遞宣布，計(jì)劃與人工智能機(jī)器人及自動(dòng)化技術(shù)公司Nimble建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，并進(jìn)行投資，此舉旨在進(jìn)一步擴(kuò)大其在北美的電商快遞服務(wù)。雖然具體投資金額尚未披露，但這項(xiàng)合作預(yù)計(jì)將為聯(lián)邦快遞的配送能力注入新的動(dòng)力，吸引更多電商賣家使用其物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。Nimble在美國(guó)和墨西哥已經(jīng)開(kāi)設(shè)或計(jì)劃于明年開(kāi)設(shè)六個(gè)物流配送中心，這些中心采用了先進(jìn)的機(jī)器人系統(tǒng)。當(dāng)接到訂單時(shí)，Nimble的系統(tǒng)可

眾所周知昨天對(duì)美加征關(guān)稅排除系統(tǒng)開(kāi)始申報(bào)了，中美貿(mào)易談判也好久沒(méi)有進(jìn)行了。那么，這事說(shuō)明了啥？以牙還牙，以眼還眼？今天咱們就整理一下這些變化吧！1、加稅實(shí)施時(shí)間的變化上周六，六一兒童節(jié)！中國(guó)加征關(guān)稅正式開(kāi)始實(shí)施了。美國(guó)卻變卦了，說(shuō)好的六一對(duì)中國(guó)繼續(xù)加征的卻延后了。據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）消息，USTR將會(huì)在下周聯(lián)邦公報(bào)上發(fā)布一份通知，延長(zhǎng)自中國(guó)出口的

除夕夜網(wǎng)購(gòu)的衣服，到今天早上才收到，這快遞可真夠慢的!昨日上午，廣州徐小姐剛剛拿到快件，比平時(shí)慢了一半以上。蛇年春節(jié)剛過(guò)，隨著大量快遞員的及時(shí)返工，廣州快遞荒狀況有所緩解，不少快遞公司因快件積壓又現(xiàn)爆倉(cāng)景象，節(jié)日積壓快件近日陸續(xù)送達(dá)。 除夕網(wǎng)購(gòu)節(jié)后才

2023年是共建21世紀(jì)“海上絲綢之路”倡議提出十周年之時(shí)，也是中國(guó)疫情管控政策優(yōu)化之后國(guó)際貿(mào)易日漸活躍的一年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境整體表現(xiàn)為在動(dòng)蕩中前進(jìn)。隨之而來(lái)，中國(guó)品牌國(guó)際化進(jìn)程也煥發(fā)新機(jī)，迎來(lái)了一批大規(guī)模的品牌出海行動(dòng)計(jì)劃。 據(jù)中國(guó)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年前十個(gè)月，東盟繼續(xù)保持中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴地位，東盟成員國(guó)中，…

一、什么是“FBA”？FBA英文全名為：FulfillmengtbyAmazon，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)出租，主要包括網(wǎng)店+買流量+分倉(cāng)租貨+代包裝代發(fā)貨+代收款這幾類二、什么是“亞馬遜FBA物流”？指由亞馬遜提供高標(biāo)準(zhǔn)的，包括倉(cāng)儲(chǔ)、揀貨、包裝、配送、收款、客服和退貨在內(nèi)的所有物流服務(wù)。三、什么是“亞馬遜FBA頭程”？指貨物從工廠到目的地亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)運(yùn)輸流程，中間包括清關(guān)，預(yù)付關(guān)稅。四、什么

ebay海外倉(cāng)怎么做？首先就是要選擇合適的第三方eBay海外倉(cāng)。在選擇海外倉(cāng)的時(shí)候eBay賣家優(yōu)先要考慮一下否擁有高效的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)規(guī)模大小、明確合理的倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜正努力擴(kuò)展物流及航空領(lǐng)域的能力，以期減少對(duì)聯(lián)邦快遞和UPS的依賴。并且，很多分析人士認(rèn)為，亞馬遜正在成為物流和航運(yùn)業(yè)的重要參與者。據(jù)了解，美國(guó)寄遞業(yè)的三大巨頭聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞、美國(guó)郵政，總共占據(jù)美國(guó)快遞業(yè)務(wù)量的90%以上。基本上所有的快遞業(yè)務(wù)均已被這三大巨頭壟斷。而亞馬遜此次涉足物流行業(yè)，不外乎是想在減少對(duì)其他物流依賴度的同時(shí)，再減少自身在物流運(yùn)輸上的成本。然后再深一步搶占物流

在統(tǒng)計(jì)中，由于惡劣天氣原因造成的航班延誤是國(guó)際快遞延誤的主要原因，占70%；其次是航空公司對(duì)流量的控制，占20%；還有8%是由航空公司自身原因造成的延誤。

今日記者了解到，阿里國(guó)際站將首次在東南亞舉辦B2B外貿(mào)大促，幫更多中國(guó)工廠、外貿(mào)商家精準(zhǔn)打開(kāi)東南亞市場(chǎng)。根據(jù)招商信息，該大促定名為“東南亞新年備貨節(jié)”，從12月18日開(kāi)始到2024年1月29日結(jié)束。期間阿里國(guó)際站將針對(duì)東南亞市場(chǎng)發(fā)起大范圍物流補(bǔ)貼，據(jù)測(cè)算60%以上發(fā)往越南的商品將