有果必有因，既然會(huì)出現(xiàn)貨物被扣，那被扣的原因有哪些呢？

四年一次的美國(guó)大選終于落下帷幕，據(jù)新華社消息，美國(guó)共和黨總統(tǒng)候選人特朗普6日凌晨宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝。截至美國(guó)東部時(shí)間6日上午，美國(guó)總統(tǒng)選舉計(jì)票仍在進(jìn)行。據(jù)美聯(lián)社、美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)、哥倫比亞廣播公司、福克斯新聞臺(tái)等媒體公布的測(cè)算結(jié)果，特朗普已經(jīng)獲得超半數(shù)的選舉人票。圖源：央視新聞 侵刪美國(guó)大選的結(jié)果不僅牽動(dòng)著美國(guó)的政策方向和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)全球航運(yùn)業(yè)也將產(chǎn)生重大影響。航運(yùn)業(yè)不得不為未來(lái)幾年

12月24日，亞馬遜對(duì)于發(fā)往FBA的快遞又近日，亞馬遜發(fā)布公告稱，將在2020年2月18日起將FBA物流費(fèi)用上調(diào)3%，其他的如月倉(cāng)儲(chǔ)，貼標(biāo)服務(wù)和移除訂單費(fèi)用也有變更。在之前，亞馬遜的賣家們都是將亞馬遜標(biāo)簽和快遞標(biāo)簽隨便貼在包裹上，但對(duì)于亞馬遜倉(cāng)庫(kù)來(lái)講，匹配快遞單號(hào)與FBA ID的難度將會(huì)加大，從而進(jìn)一步導(dǎo)致物流效率降低。有新的要求，這一次是關(guān)于標(biāo)簽的。

海關(guān)查貨一般有幾個(gè)方向要查，所以多注意這些要點(diǎn)，就不會(huì)出錯(cuò)啦。

最新一輪的罷工對(duì)法國(guó)各地海上和內(nèi)陸貨物運(yùn)輸造成嚴(yán)重中斷。此輪罷工也是 自今年1月份以來(lái)的第八次罷工游行活動(dòng) 。法國(guó)民航局建議旅客出行前聯(lián)系航空公司查詢航班信息，如有可能盡量推遲行程。同時(shí)，據(jù)報(bào)道， 法國(guó)國(guó)民議會(huì)16日罕見(jiàn)出現(xiàn)混亂場(chǎng)面。最后提醒，近期出貨歐洲法國(guó)等國(guó)家的貨主朋友們，留意貨物延誤影響。

如果遇到美國(guó)客戶拖欠貨款，可先對(duì)客戶做詳細(xì)的背調(diào)和資信調(diào)查，了解對(duì)方是否在營(yíng)，經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)等狀況，評(píng)估催收成功的可能性，自行催收3個(gè)月無(wú)果時(shí)，及早委托專業(yè)的第三方催收機(jī)構(gòu)介入處理，優(yōu)先嘗試通過(guò)非訴手段追回貨款，是否決定訴訟催收，可詳詢催全球。

對(duì)限制進(jìn)出口貨物實(shí)施許可證管理，是作為國(guó)家對(duì)外貿(mào)易管控的重要手段之一，發(fā)揮了不可或缺的作用。進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單經(jīng)營(yíng)單位名稱應(yīng)與許可證上的進(jìn)口商或收貨人一致。出口許可證監(jiān)管證件代碼為“4”。經(jīng)營(yíng)者申領(lǐng)出口許可證時(shí)，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)構(gòu)提交有關(guān)出口貨物配額或者其他有關(guān)批準(zhǔn)文件。

眼影進(jìn)口清關(guān)手續(xù)|進(jìn)口眼影報(bào)關(guān)代理指南 眼影是涂在眼瞼（即眼皮）和眼角上，產(chǎn)生陰影和色調(diào)反差，顯出立體美感，達(dá)到強(qiáng)化眼神，使眼睛顯得美麗動(dòng)人的彩妝化妝品。

為進(jìn)一步完善海關(guān)監(jiān)管體系，提高貨物通關(guān)效率，加強(qiáng)對(duì)出口直接改配、落裝貨物的實(shí)際監(jiān)管，規(guī)范辦事程序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署令第172號(hào)公布，根據(jù)海關(guān)總署令第235號(hào)、第240號(hào)修改）及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)公告如下：一、本公告適用于上海海關(guān)管轄范圍內(nèi)以水路運(yùn)輸或航空運(yùn)輸方式向海關(guān)辦理出口手續(xù)的口岸清關(guān)、出口轉(zhuǎn)關(guān)、跨關(guān)區(qū)一

想要了解泡貨和重貨的界定，就需要知道什么是實(shí)際重量、體積重量、以及計(jì)費(fèi)重量。一、實(shí)際重量　　Actual Weight，即根據(jù)稱重（過(guò)磅）所得到的重量，包括實(shí)際毛重（Gross Weight，簡(jiǎn)稱G.W.）和實(shí)際凈重（Net Weight，簡(jiǎn)稱N.W.）。最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重。　　在航空貨物運(yùn)輸中，實(shí)際毛重往往與計(jì)算得出的體積重量進(jìn)行比較，哪個(gè)大就哪個(gè)計(jì)算和收取運(yùn)費(fèi)。二、體積重量　　【體積重量】Vo

1美元=7.2872人民幣1人民幣=4.4957臺(tái)幣1人民幣=4.6237泰銖1人民幣=7.9479比索1人民幣=2235.63印尼盾1人民幣=3488.1越南盾1馬來(lái)西亞林吉特=1.6406人民幣1新加坡元=5.4237人民幣/菲律賓航線/馬尼拉運(yùn)力正常，但目的港壓港情況依然存在，菲律賓流向航線船期穩(wěn)定性較差。/越南航線/胡志明方向2月中下旬艙位寬松，船期托班情況較多。各船組班期穩(wěn)定性，較春節(jié)前

在前段時(shí)間，我們給大家講解過(guò)英國(guó)海外倉(cāng)一般所在的城市，英國(guó)海外倉(cāng)庫(kù)一般設(shè)在三個(gè)地方， 伯明翰、倫敦、曼徹斯特 。今天我們來(lái)講講這幾個(gè)城市的海外倉(cāng)各有什么優(yōu)劣勢(shì)。綜上就是“英國(guó)海外倉(cāng)主要在哪些城市？各有什么優(yōu)劣勢(shì)？”

2018年5月29日，海關(guān)總署公布了《海關(guān)總署關(guān)于修改部分規(guī)章的決定》（海關(guān)總署令第240號(hào)），對(duì)《中華人民共和國(guó)海關(guān)加工貿(mào)易貨物監(jiān)管辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）有關(guān)規(guī)定作出修改。現(xiàn)結(jié)合署令修訂內(nèi)容以及此前發(fā)布公告內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，并重新公告如下：一、關(guān)于《辦法》第二條經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在手冊(cè)有效期內(nèi)辦理保稅料件或者成品內(nèi)銷、結(jié)轉(zhuǎn)、退運(yùn)等海關(guān)手續(xù)。二、關(guān)于《辦法》第六條（一）有下列情形之一的，不予辦理抵押手續(xù)

日前，在英國(guó)伯明翰本地一近30000平米倉(cāng)庫(kù)突發(fā)大火，倉(cāng)庫(kù)中堆積的大量貨物慘遭燒毀，這場(chǎng)火災(zāi)給中國(guó)跨境賣家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。海外倉(cāng)突發(fā)大火！據(jù)外媒報(bào)道稱，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日6點(diǎn)15分，位于英國(guó)伯明翰西北方坎諾克的一處工業(yè)區(qū)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)中心突發(fā)火災(zāi)。當(dāng)時(shí)該倉(cāng)庫(kù)突然發(fā)生爆炸后起火，產(chǎn)生大量濃煙，迅速蔓延至整個(gè)工業(yè)區(qū)，方圓數(shù)英里內(nèi)都能看到濃煙滾滾。有目擊者稱，火災(zāi)發(fā)生前還聽(tīng)到了爆炸聲。由于煙霧彌漫，消防部門(mén)

空運(yùn)貨物流程：1、貨物委托書(shū)上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預(yù)配航班日及航空公司、目的地、件數(shù)、重量、體積以及運(yùn)價(jià)；2、提供報(bào)關(guān)資料；3、定倉(cāng)；4、安檢；5、化工品還要求公司提供情況說(shuō)明和非危證明；6、簽好單貨物；7、貨物查驗(yàn)完。

加拿大物流公司有：1、BufferBox；2、TNT；3、DTDC加拿大；4、得斯威加拿大；5、KWE加拿大，等等。

作為跨境出海的商家，最頭疼的就是遇到出口報(bào)關(guān)一系列問(wèn)題，比如進(jìn)項(xiàng)發(fā)票難取、出口稅負(fù)率過(guò)高以及收匯結(jié)匯難等。為了解決這些問(wèn)題，幫助更多貿(mào)易出口小微企業(yè)和個(gè)體戶順利出海，海關(guān)方面出臺(tái)了代碼為1039的市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式政策。01 什么是1039?市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式(海關(guān)監(jiān)管方式代碼為1039)，是指由符合條...

DNY123獲悉，據(jù)外媒報(bào)道，印度貿(mào)易商聯(lián)合會(huì)（CAIT）已經(jīng)寫(xiě)信給印度財(cái)政部長(zhǎng)Nirmala Sitharaman和商務(wù)部長(zhǎng)Piyush Goyal以及印度競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)，要求對(duì)Shopee采取行動(dòng)，因?yàn)樗`反了外國(guó)直接投資（FDI）政策。印度2020年4月修訂后的外國(guó)直接投資（F ...

現(xiàn)在有不少小伙伴們都選擇做跨境電商，因?yàn)榭缇畴娚趟睦麧?rùn)更高，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有那么激烈，而且許多平臺(tái)他的入駐要求也并不是非常的嚴(yán)格，那么，Shopee賣家該如何選擇類目？在 Shopee平臺(tái)，是賣熱銷產(chǎn)品還是賣小眾的產(chǎn)品好？

最近有很多人咨詢我跨境電商平臺(tái)測(cè)評(píng)應(yīng)該怎么做？今天我就針對(duì)東南亞站點(diǎn)詳細(xì)跟大家分享一下東南亞測(cè)評(píng)需要哪些資源 測(cè)評(píng)環(huán)境系統(tǒng) 不管做任何平臺(tái)，首先你要有一個(gè)穩(wěn)定的測(cè)評(píng)環(huán)境系統(tǒng)，測(cè)評(píng)環(huán)境系統(tǒng)的底層邏輯就是通過(guò)一臺(tái)電腦或者一臺(tái)手機(jī)可以實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)大量買(mǎi)家號(hào)，系統(tǒng)主要分為兩個(gè)方面 。

基于海外倉(cāng)戰(zhàn)略地位愈發(fā)凸顯，為廣大賣家揭示海外倉(cāng)的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，分享麥佳跨境物流海外倉(cāng)同事的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，助力賣家在跨境電商的征途中乘風(fēng)破浪，穩(wěn)步前行。

本周末中美貿(mào)易局勢(shì)現(xiàn)緩和與反復(fù)跡象。特朗普在內(nèi)閣會(huì)議上表示希望與中國(guó)達(dá)成協(xié)議結(jié)束“貿(mào)易戰(zhàn)”，給人緩和之感。但同日，他又宣布對(duì)部分商品免征“對(duì)等關(guān)稅”的承諾作廢，稱豁免只是暫時(shí)，14 日將給出“非常具體的”細(xì)節(jié)，還指責(zé)中國(guó)等國(guó)存在不公平貿(mào)易差額和非貨幣關(guān)稅壁壘。目前雙方處于試探與調(diào)整階段，未來(lái)走向不明。在現(xiàn)有關(guān)稅下，美國(guó)訂單量將下滑，跨境從業(yè)者需積極開(kāi)拓美國(guó)以外海外市場(chǎng)，拓展多元化市場(chǎng)是大勢(shì)所趨 。

美國(guó)FBA頭程跨境電商貨海關(guān)查驗(yàn)率高，特別是中美貿(mào)易戰(zhàn)之后。美國(guó)FBA頭程海關(guān)檢查貨物是一筆無(wú)形的支出，既麻煩，還要等待放行，危害時(shí)效。那旺季美國(guó)FBA頭程貨物怎樣防止海關(guān)查驗(yàn)扣關(guān)？ 具體下面為大家介紹：美國(guó)FBA頭程海運(yùn)如何避免海關(guān)扣貨一、主要國(guó)家對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的管制和要求：美國(guó)：FDA 認(rèn)證，F(xiàn)DA 申報(bào)，DOT表格，鞋證，Lacey 表格，玩具類相關(guān)證書(shū)，兒童產(chǎn)品認(rèn)證，無(wú)毒證明，EPA認(rèn)證，反傾

2022年，新興市場(chǎng)開(kāi)拓加速，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家出口拉動(dòng)整體出口增長(zhǎng)6.1個(gè)百分點(diǎn)， 對(duì)非洲、拉美出口分別增長(zhǎng)14.8%、14.1% ，整體呈現(xiàn)穩(wěn)定向上的發(fā)展趨勢(shì)。在此，提醒主攻埃及市場(chǎng)的外貿(mào)人，及時(shí)留意這一新政，及時(shí)與客戶取得聯(lián)系！以此控制因進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)而導(dǎo)致的外匯損失。6 孟加拉國(guó) 調(diào)高關(guān)稅，涉及中國(guó)出口產(chǎn)品。

獲悉，近日，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前4個(gè)月，中國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.07萬(wàn)億元人民幣，比去年同期（下同）下降4.9%，降幅比一季度收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)。 其中，出口4.74萬(wàn)億元，下降6.4%；進(jìn)口4.33萬(wàn)億元，下降3.2%；貿(mào)易順差4157億元，減少30.4%。按美元計(jì)價(jià)，前4個(gè) ...

馬士基FAK從3月1日起，馬士基將收取北歐至中國(guó)主要港口綜合貨運(yùn)費(fèi)率（FAK），具體如下：此外，從3月1日起，馬士基將上調(diào)北歐至中東和印度次大陸FAK，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：達(dá)飛集團(tuán)GRR從3月1日起，達(dá)飛集團(tuán)將收取亞洲多國(guó)至多地費(fèi)率恢復(fù)費(fèi)（GRR），具體如下：注：1.適用范圍：Dry, OOG, Breakbulk & Reefer cargo2.從東南亞、印度東海岸到西非的集裝箱，無(wú)論何種箱型，收費(fèi)均

國(guó)際專線物流公司區(qū)別：1、通郵范圍的不同；2、物流時(shí)效的不同；3、資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的不同；4、郵費(fèi)限制的不同；5、清關(guān)模式上的不同。

據(jù)外媒消息，2024年5月17日，印尼修改了一項(xiàng)進(jìn)口規(guī)定，以釋放在其港口滯留的成千上萬(wàn)個(gè)集裝箱，此前企業(yè)抱怨貿(mào)易限制擾亂了運(yùn)營(yíng)。印尼經(jīng)濟(jì)事務(wù)協(xié)調(diào)部長(zhǎng)Airlangga Hartarto在周五的簡(jiǎn)報(bào)中表示，包括化妝品、箱包和閥門(mén)等在內(nèi)的商品將不再需要進(jìn)口許可證才能進(jìn)入該國(guó)，他補(bǔ)充說(shuō)，電子產(chǎn)品運(yùn)輸將不再需要技術(shù)許可證，但它們?nèi)匀恍枰M(jìn)口許可證。鋼鐵和紡織品等大宗商品也需要進(jìn)口許可證，但政府承諾將迅速處

俄烏沖突進(jìn)入第十四天，許多亞馬遜中國(guó)賣家的感知，除了新聞上關(guān)于國(guó)際形勢(shì)的感知，另一個(gè)很明顯的感受便是運(yùn)費(fèi)的上漲。俄烏沖突影響了全球航運(yùn)業(yè)的恢復(fù)，更深層次的說(shuō)，是沉重打擊了原本正緩慢恢復(fù)的全球供應(yīng)鏈。

印度尼西亞總統(tǒng)佐科?維多多(Joko Widodo)周三命令其部長(zhǎng)們加大力度，削減損害外國(guó)直接投資的監(jiān)管規(guī)定，旨在保護(hù)東南亞最大經(jīng)濟(jì)體免受全球經(jīng)濟(jì)放緩的影響。總統(tǒng)Joko Widodo表示，印度尼西亞必須預(yù)見(jiàn)到全球經(jīng)濟(jì)放緩，以及中美貿(mào)易戰(zhàn)中“全球經(jīng)濟(jì)衰退的可能性日益增加”。“我要求所有經(jīng)濟(jì)相關(guān)部門(mén)列出阻礙或減緩?fù)顿Y的法規(guī)清單，在一周內(nèi)開(kāi)會(huì)討論如何精簡(jiǎn)這些法規(guī)

中國(guó)海關(guān)近日發(fā)布公告，所有來(lái)自如下12個(gè)出現(xiàn)登革熱的國(guó)家：交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件負(fù)責(zé)人、承運(yùn)人、代理人、貨主必須接受并配合海關(guān)實(shí)施的衛(wèi)生檢疫12個(gè)出現(xiàn)登革熱的國(guó)家詳情如下：據(jù)估算，全球每年有5000萬(wàn)至2億人感染登革熱，其中50萬(wàn)人出現(xiàn)嚴(yán)重的登革出血熱或登革休克綜合征，死亡約2萬(wàn)人。目前，國(guó)外登革熱疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，為嚴(yán)防登革熱疫情傳入我國(guó)

今日凌晨，特朗普公開(kāi)表示，他提議對(duì)墨西哥和加拿大征收的關(guān)稅將于3月4日生效，中國(guó)也將在同一天被征收額外10%的關(guān)稅。消息一出，全球市場(chǎng)震動(dòng)，中美貿(mào)易戰(zhàn)硝煙再起。

今天跟大家分享”跨境電商區(qū)域小知識(shí)（埃塞俄比亞篇）—市場(chǎng)簡(jiǎn)析“這篇文章，感興趣的朋友接下來(lái)跟著云南仟龍Mark一起了解下吧。 近年來(lái)，中國(guó)與埃塞俄比亞的雙邊貿(mào)易，特別是中國(guó)對(duì)埃塞俄比亞的出口，呈現(xiàn)出持續(xù)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。作為非洲第二大人口國(guó)和近年來(lái)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的非洲國(guó)家之一，埃塞俄比亞從中國(guó)進(jìn)

總之，跨境物流企業(yè)需要深入了解當(dāng)?shù)匕踩珮?biāo)準(zhǔn)，選擇合適的運(yùn)輸方式和檢查貨物和包裝情況，加強(qiáng)與供應(yīng)商的交流合作，建立應(yīng)對(duì)機(jī)制，從而有效保證進(jìn)出口貨物符合當(dāng)?shù)氐陌踩珮?biāo)準(zhǔn)。

海關(guān)總署于2020年12月21日公布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物減免稅管理辦法》（海關(guān)總署令第245號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《辦法》），將自2021年3月1日起施行。為使行政相對(duì)人和社會(huì)各界全面了解和準(zhǔn)確把握本次規(guī)章修訂的背景情況、主要原則和重點(diǎn)內(nèi)容，現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題解讀如下：一、修訂背景及

相信傳統(tǒng)貿(mào)易商都大概了解中國(guó)的對(duì)外出口總額是哪些國(guó)家占比比較高，跨境電商在做大范圍市場(chǎng)調(diào)查時(shí)候也要大概了解目的國(guó)的出口量才能更好的布局市場(chǎng)，以下是小編為大家整理的中國(guó)貿(mào)易出口國(guó)前十名排行榜1、歐州聯(lián)盟 中國(guó)與歐盟貿(mào)易近年來(lái)穩(wěn)步發(fā)展。歐盟對(duì)中國(guó)出口商品主要是工業(yè)制成品，其中技術(shù)領(lǐng)先的機(jī)械、電子產(chǎn)品、運(yùn)輸車輛、成套設(shè)備、核心零部件和精密元器件等在中國(guó)市

商家還需要選擇合適的物流服務(wù)提供商，確保貨物能夠安全地到達(dá)美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)。選擇合適的FBA頭程海運(yùn)服務(wù)提供商需要綜合考慮多種因素，包括運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、服務(wù)質(zhì)量、保險(xiǎn)安排、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等方面。總的來(lái)說(shuō)，選擇合適的FBA頭程海運(yùn)服務(wù)提供商需要考慮多方面的因素。

3240萬(wàn)！新年第一大罰單，反洗錢(qián)不利，兩家支付機(jī)構(gòu)被罰！2月7日晚間，中國(guó)人民銀行上海分行發(fā)布一則行政處罰信息，快錢(qián)支付清算信息有限公司因違反賬戶管理規(guī)定；違反清算管理規(guī)定；未按規(guī)定履行客戶身份識(shí)別義務(wù)；與身份不明客戶交易被處以罰款人民幣1004萬(wàn)元，責(zé)令限期改正。就在不久前，據(jù)中國(guó)人民銀行杭州中心支行官網(wǎng)更新行政處罰公告顯示，浙江網(wǎng)商銀行因違反反洗錢(qián)規(guī)定等四項(xiàng)違法違規(guī)行為被警告并罰款2236

印度是南亞次大陸最大的國(guó)家，國(guó)內(nèi)港口眾多，主要港口有12個(gè)，包括孟買(mǎi)、加爾各答、欽奈（原名馬德拉斯）、科欽、果阿等，承擔(dān)3/4貨運(yùn)量。其中，孟買(mǎi)港為最大港口，海運(yùn)能力居世界第18位。中國(guó)海運(yùn)到印度加爾各答港需經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)，航程在14-21天左右。中轉(zhuǎn)港口包括科倫坡/維沙卡帕特南/克里什納帕特南/巴生港/新加坡等港口。單證要求印度海運(yùn)進(jìn)出口，涉及到以下單證資料：（1）已簽名發(fā)票（2）裝箱清單（3）