中國(guó)與澳洲之間郵寄服務(wù)中港口選擇的重要性。通過分析兩國(guó)的主要港口特點(diǎn)，結(jié)合郵寄物品的性質(zhì)、數(shù)量、物流成本及時(shí)效等因素，提出了針對(duì)性的選擇建議。對(duì)于需要從中國(guó)郵寄物品到澳洲的寄件人來說，本文提供了有價(jià)值的參考和指導(dǎo)。

2020年11月15日，歷時(shí)8年談判的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式簽署。昊宏國(guó)際創(chuàng)始人王飛龍告訴，RCEP協(xié)定簡(jiǎn)化了海關(guān)手續(xù)，采取預(yù)裁定、抵達(dá)前處理、信息技術(shù)運(yùn)用等高效管理手段有望幫助中國(guó)出口商品在目的國(guó)海關(guān)通關(guān)效率提高，從而大幅提高跨境物流效率、縮短物流時(shí)間。RCE

對(duì)于埃塞俄比亞信用證，仍需注意其中的軟條款，避免收款風(fēng)險(xiǎn)。如何預(yù)防埃塞俄比亞客戶拖欠貨款 對(duì)埃塞俄比亞客戶做全面的資信調(diào)查，了解客戶的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)、財(cái)務(wù)狀況、歷史糾紛等，評(píng)估其綜合實(shí)力，可以有效規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　隨著Covid-19繼續(xù)影響全球貿(mào)易流，UPS已準(zhǔn)備好迎接年底的測(cè)試旺季，該公司預(yù)計(jì)目前貨運(yùn)運(yùn)輸供需之間的“不匹配”將持續(xù)到2022年。 　　早些時(shí)候，在接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)，美國(guó)物流巨頭國(guó)際部門總裁斯科特·普萊斯(Scott Price)評(píng)論道:“在新冠疫情期間，這是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。...

2月21日消息，《電商報(bào)》獲悉，針對(duì)肺炎疫情影響，阿里國(guó)際站對(duì)運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行再次更新，推出全新平臺(tái)運(yùn)營(yíng)規(guī)則（2月20日版）。相比2月18日版，全新運(yùn)營(yíng)規(guī)則主要對(duì)阿里巴巴跨境供應(yīng)鏈物流服務(wù)的信息更新進(jìn)行了通知。由于物流服務(wù)承運(yùn)商也受到疫情期間假期延長(zhǎng)、復(fù)工延遲等影響，阿里巴巴國(guó)際站物流服務(wù)恢復(fù)時(shí)間也再次進(jìn)行了相關(guān)調(diào)整。快遞門到門線路返工時(shí)間不變，部分地區(qū)快遞倉庫到門返工時(shí)間有所調(diào)整。如浙大區(qū)域義烏八達(dá)

9月16日消息，近日，全國(guó)首列“鐵路快通”中歐班列在烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)正式發(fā)運(yùn)，同時(shí)，一列國(guó)際班列也通過“鐵路快通”模式由霍爾果斯口岸進(jìn)境駛往重慶。出境班列主要裝載新疆本地商品，將從阿拉山口口岸出境；而進(jìn)境班列裝載汽車零配件、不銹鋼制品等商品，終點(diǎn)為重慶團(tuán)結(jié)村。此次發(fā)運(yùn)標(biāo)志著我國(guó) ...

近日很多賣家朋友反映申報(bào)的秒殺都出現(xiàn)了問題，被亞馬遜無故禁止顯示。以前亞馬遜的秒殺政策中，秒殺本身的價(jià)格是不計(jì)入最低價(jià)的。所以賣家可以一直按同一個(gè)價(jià)格持續(xù)報(bào)秒殺。但是新的政策是把秒殺價(jià)格計(jì)入最低價(jià)，如果你在30天再次秒殺，就必須比上一次秒殺價(jià)格低2.5%或5%。 這個(gè)秒殺政策新規(guī)發(fā)生在歐洲，賣家朋友都在吐槽，本身歐洲站需要交納稅金，利潤(rùn)并不多，現(xiàn)在這政策一出想要靠秒殺推廣也不可行了。最

10月14日消息，近日，在海運(yùn)、空運(yùn)費(fèi)大漲之后，國(guó)內(nèi)集裝箱拖車行業(yè)也將迎來首次漲價(jià)潮！相對(duì)于持續(xù)大幅上漲的海運(yùn)費(fèi)，集裝箱拖車費(fèi)用一直較為穩(wěn)定。但國(guó)際油價(jià)的上漲，促使國(guó)內(nèi)成品油也出現(xiàn)連續(xù)上漲的走勢(shì)，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)將難以承擔(dān)增加的成本。為了維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定、健康發(fā)展，深圳、上海、寧波等口 ...

NO.13 阿里國(guó)際站深度利用訪客營(yíng)銷 前段時(shí)間有業(yè)務(wù)竟然還不會(huì)使用訪客營(yíng)銷，在來問我訪客怎么做營(yíng)銷，在阿里國(guó)際站中訪客營(yíng)銷是很重要的客戶來源的利用，可以說業(yè)務(wù)除了充分利用RFQ之后，訪客營(yíng)銷就是重要的客戶來源了，也是業(yè)務(wù)日常工作中重要的一項(xiàng)任務(wù)。

品牌方舟獲悉，艾灸養(yǎng)生品牌「艾我吧」近日在美國(guó)時(shí)代廣場(chǎng)納斯達(dá)克正式向全球發(fā)布“國(guó)際中醫(yī)艾灸平臺(tái)”項(xiàng)目，此次項(xiàng)目由艾我吧團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)13年傾心打造，旨在改變?nèi)蛉嗣癖＝》绞剑瑢?shí)現(xiàn)中藥灸產(chǎn)業(yè)化的宏偉目標(biāo)，成為全球首個(gè)國(guó)際中醫(yī)艾灸平臺(tái)，讓艾灸走進(jìn)千家萬戶。 艾我吧成立于2017年，是一家集物聯(lián)網(wǎng)+中醫(yī)艾灸+AI人工智能于一體的專業(yè)艾灸養(yǎng)生平臺(tái)，專注于智能科技艾灸保健領(lǐng)域。 艾我吧擁有獨(dú)

海運(yùn)家具到美國(guó)，拼箱跟整箱哪一個(gè)比較好 東西少的話走拼箱是比較劃算，但是如果東西很多，例如把整個(gè)家的物品都運(yùn)走，當(dāng)然是走整柜了，一個(gè)小柜能裝28立方米。

有賣家朋友問到：美國(guó)的銷售稅和歐洲的增值稅VAT有什么區(qū)別？其實(shí)美國(guó)的銷售稅Sales Tax和歐盟的增值稅VAT都是最終消費(fèi)者繳納的稅收，但是在電商平臺(tái)上的征稅模式確實(shí)完全不一樣。在美國(guó)，賣家在亞馬遜上銷售的定價(jià)是不含稅的價(jià)格，產(chǎn)品銷售以后，平臺(tái)會(huì)根據(jù)每個(gè)州的稅率不同，把相應(yīng)的銷售稅加上去；買家在支付的時(shí)候由平臺(tái)直接扣除這一部分Sales tax稅金， 賣家收到的仍然是自己最初定價(jià)商品的價(jià)格，

TNT快遞成立于1946年，是全球領(lǐng)先的商業(yè)快遞服務(wù)商。為客戶提供準(zhǔn)點(diǎn)的門到門文件、包裹和貨運(yùn)服務(wù)。TNT集團(tuán)是一家總部位于荷蘭霍夫多普的快遞及郵件遞送服務(wù)公司。

想必大家都經(jīng)常會(huì)遇到客戶這樣的問題，為什么貨物到了你們倉庫尺寸會(huì)變大？為什么貨物的箱子會(huì)多1-2cm，明明我的貨物都是新箱子……在回答這個(gè)問題之前，先看下國(guó)際快遞公司是怎么測(cè)量貨物的尺寸？這里以DHL公司為例。作為交易流程的重要環(huán)節(jié)，為包裹稱重計(jì)費(fèi)必不可少，DHL操作指南里也有專門的介紹。什么是體積重量？體積重量是運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)的一種計(jì)算輕泡貨物重量的方法。體積

國(guó)際貨物運(yùn)輸包括：1、海洋運(yùn)輸,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中運(yùn)用最廣泛；2、航空運(yùn)輸,是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；3、鐵路運(yùn)輸，僅次于海洋運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式；4、公路運(yùn)輸，也是一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式；5、內(nèi)河運(yùn)輸，是水上運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分等等。

·歐洲突襲檢查大量貨物 被查扣！3 月 28 日，據(jù)歐洲媒體 LE SOIR 報(bào)導(dǎo)，上百警察、海關(guān)關(guān)員以及稅務(wù)官員突襲檢查比利時(shí)烈日機(jī)場(chǎng)物流倉儲(chǔ)企業(yè)，大量貨物被查扣涉及逃稅金額至少為 3.03 億歐元，大量貨代或面臨滅頂之災(zāi)。此次升級(jí)嚴(yán)打措施的原因是，發(fā)現(xiàn)多起偽報(bào)瞞報(bào)案件且部分包含危化品。

首先，跨境電商的快速發(fā)展將推動(dòng)跨境物流市場(chǎng)的增長(zhǎng)。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)國(guó)外商品的需求增加，越來越多的企業(yè)選擇通過跨境電商平臺(tái)進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易。跨境電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了跨境物流需求的增加，同時(shí)也促進(jìn)了物流服務(wù)的創(chuàng)新和提升。此外，國(guó)家政策的支持和推動(dòng)也是跨境物流市場(chǎng)前景看好的重要因素。

繼亞馬遜美國(guó)站調(diào)整2024年物流費(fèi)用及銷售傭金后，亞馬遜歐洲站也迎來調(diào)整！亞馬遜全球開店日前發(fā)布消息稱，2024年，亞馬遜歐洲站將實(shí)施一系列費(fèi)用變更，繼續(xù)為賣家提供更高價(jià)值的服務(wù)，與賣家合作，為顧客提供服務(wù)。亞馬遜歐洲站2024年物流費(fèi)用和銷售傭金一系列費(fèi)用變更包括以下幾個(gè)方面。一、 新品入倉優(yōu)惠計(jì)劃亞馬遜將擴(kuò)大歐洲站亞馬遜物流新品入倉優(yōu)惠計(jì)劃中的福利。此外，將擴(kuò)大大件選品參與該計(jì)劃的資格范圍，

分銷平臺(tái)其實(shí)就是幫助分銷商獲取供貨渠道的平臺(tái)，前面已經(jīng)介紹了結(jié)果分銷平臺(tái)，比如夸克貨源分銷、越域網(wǎng)，還有本文要著重介紹的Myyshop。 什么是Myyshop？Myyshop是敦煌網(wǎng)旗下的選品分銷平臺(tái)，在歐洲、美國(guó)等地設(shè)有多個(gè)倉庫，并提供直接運(yùn)輸服務(wù)，無入駐費(fèi)、無保證金等費(fèi)用。 入駐Myyshop需要滿足哪些條件？需要入駐的供貨商具有穩(wěn)定的供貨能力，嚴(yán)格的品控以及專業(yè)的售后服

全球疫情持續(xù)擴(kuò)張，跨境運(yùn)力吃緊，空快費(fèi)用幾近翻倍增長(zhǎng)，阿里巴巴國(guó)際站物流堅(jiān)持保價(jià)服務(wù)，以正常的價(jià)格，最快的速度，保證外貿(mào)中小企業(yè)基礎(chǔ)運(yùn)力，穩(wěn)定外貿(mào)。 3月2日，新貿(mào)節(jié)開啟后，第一單物流信息出現(xiàn)在阿里巴巴國(guó)際站跨境供應(yīng)鏈的數(shù)字大屏上。這是來自廣東商家張麗霞發(fā)往澳大利亞的國(guó)際快遞訂單。

PNPLINE派赴國(guó)際物流一直關(guān)注國(guó)際勢(shì)態(tài)，一吹風(fēng)PNPLINE就這一陣“風(fēng)”做出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠訝顟B(tài)和解決方案。PNPLINE的WMS系統(tǒng)時(shí)刻為客戶提供一站式的智能跨境物流服務(wù)，為每一位客戶定制一對(duì)一的物流服務(wù)，不管是哪個(gè)國(guó)家的客戶，PNPLINE全程提供智能的物流解決方案，為每一位客戶都能夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，保證為客戶解決在物流這一方面的問題。

當(dāng)下，人寵關(guān)系正在發(fā)生革命性變化，伴隨人們對(duì)“寵物家庭化”需求的提升，全球?qū)櫸锸袌?chǎng)迎來了飛速發(fā)展。廈門吉信德集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“吉信德”）董事長(zhǎng)盧總自2001年起開始他的寵物用品事業(yè)。盧總是一個(gè)在福州

AMZ123獲悉，近日，聯(lián)邦快遞發(fā)布了一項(xiàng)新的研究報(bào)告，這項(xiàng)研究分析了來自41個(gè)國(guó)家的300多家承運(yùn)商的500,000個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2024年10月到12月期間，英國(guó)的包裹配送量將達(dá)到12.9億件，比2023年同期增長(zhǎng)10.9%。英國(guó)將成為今年旺季包裹最繁忙的市場(chǎng)，占?xì)W洲包裹總量的 21%，相當(dāng)于英國(guó)和歐洲每人 12 個(gè)包裹。德國(guó)和法國(guó)將成為第二和第三繁忙的市場(chǎng)，其中德國(guó)占?xì)W洲包裹總量的

上期我們說到北美的托盤類型，今天和大家聊下，歐洲與北美的托盤對(duì)比，最早實(shí)行托盤流通的國(guó)家是瑞典（1947年），其次是瑞士（1951年），這兩個(gè)國(guó)家托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)的成功，對(duì)歐洲其他國(guó)家產(chǎn)生了重大的影響，導(dǎo)致法國(guó)、德國(guó)等許多歐洲國(guó)家紛紛組建各自國(guó)內(nèi)的托盤聯(lián)營(yíng)系統(tǒng)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤（Pallet EUR1）尺寸標(biāo)準(zhǔn)：1200mm×800mm×144mm為常用型號(hào)，主要使用為歐洲國(guó)家，它的木托盤結(jié)構(gòu)只有一種，

在全球貿(mào)易中，海運(yùn)占據(jù)非常大的市場(chǎng)，需求量穩(wěn)定且巨大。從國(guó)內(nèi)看，目前我國(guó)約95%的國(guó)際貿(mào)易貨物量是通過海運(yùn)完成的，海運(yùn)是目前我國(guó)外貿(mào)中占比最大的運(yùn)輸方式。“海運(yùn)附加費(fèi)”分為：燃油附加費(fèi)，港口擁擠附加費(fèi)等。如果無法確定海運(yùn)附加費(fèi)是否應(yīng)當(dāng)計(jì)入完稅價(jià)格，可以向?qū)俚睾ｊP(guān)提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)。

目前我國(guó)做TikTok這個(gè)項(xiàng)目有很多跑道，關(guān)于TikTok在所有可實(shí)現(xiàn)的形式中，只有你想不到，沒有什么不能做的，區(qū)別在于專業(yè)性和操作難度的區(qū)別。TikTok我所有的朋友都應(yīng)該知道，目前中國(guó)的抖音已經(jīng)完全滲透，國(guó)外的抖音已經(jīng)滲透。TikTok它正在全面發(fā)展，屬于一個(gè)流量充足的商業(yè)模式，需要改進(jìn)。與國(guó)內(nèi)抖音相比，它仍然是一個(gè)以娛樂創(chuàng)作為主的營(yíng)銷平臺(tái)。(這可能與當(dāng)?shù)氐恼咭蟆⒖蛻粝M(fèi)習(xí)慣等有關(guān))

A型與B型的區(qū)別，大致是說A型由一家企業(yè)作為經(jīng)營(yíng)主體，由他向海關(guān)總署申請(qǐng)，如NOKIA的保稅物流中心A型項(xiàng)目;而B型類似于物流園區(qū)的概念，可以有N家企業(yè)入駐，同時(shí)經(jīng)營(yíng)，需要由這個(gè)園區(qū)的管委會(huì)向總署申請(qǐng)，許可也是批給這個(gè)園區(qū)的。

深圳市長(zhǎng)庭國(guó)際物流有限公司/深圳鑫浩星國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，都是一家。邱余超Tony，電話0755-28912352/25121013，手機(jī)/微信1392374753，QQ414820252\147144305他說自己是公司管理者，具體不了解，非常不厚道，6月在他那發(fā)的貨出問題，談索賠拖了幾個(gè)月，他是一個(gè)非常不穩(wěn)定的人，有時(shí)好像很好講道理，有時(shí)與無賴一般。歷盡千辛和他談好確定了賠付方式，該由他承擔(dān)

順豐、京東、圓通、中通等企業(yè)先后興建或投資貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，成為航空物流賽道上的新焦點(diǎn)。2020年，圓通與浙江嘉興市政府簽約，聯(lián)手建設(shè)全球航空貨運(yùn)樞紐，今年4月18日，圓通嘉興全球航空物流樞紐“東方天地港”正式開工，預(yù)計(jì)于兩年后建成投運(yùn)。

引言：從黃頁式的信息撮合網(wǎng)站，到引領(lǐng)跨境貿(mào)易行業(yè)趨勢(shì)、實(shí)現(xiàn)海量商機(jī)精準(zhǔn)匹配、在線溝通交易服務(wù)、全球供應(yīng)鏈及金融服務(wù)的一站式數(shù)字化B2B跨境電商平臺(tái)，阿里巴巴國(guó)際站借助互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，正在幫助中國(guó)中小企業(yè)將貨品賣向全球，實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外買賣家的尋源對(duì)接。數(shù)字化時(shí)代，阿里巴巴國(guó)際站再度啟航，升級(jí)外貿(mào)操作系統(tǒng)，在全球戰(zhàn)略商家峰會(huì)發(fā)布數(shù)字化新戰(zhàn)略，來自全球2000余家中小

美國(guó)對(duì)光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產(chǎn)品及組件啟動(dòng)337調(diào)查2024年4月22日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）投票決定對(duì)特定光纖連接器、適配器、跨接電纜、跳線以及下游產(chǎn)品及組件（Certain Fiber-Optic Connectors, Adapters, Jump Cables, Patch Cords, Products Containing the Same, and Com

*以下文章內(nèi)容來源于“TKFFF跨境導(dǎo)航網(wǎng)”公眾號(hào)----------01—滲透率破63% 五年直指4000億市場(chǎng)近日，TikTok Shop全面開放中國(guó)大陸及香港主體入駐歐盟（德國(guó)、西班牙、法國(guó)、意大利）及英國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)新增了中國(guó)跨境賣家入駐資格的具體細(xì)節(jié)。據(jù)西班牙央行3月11

歐洲電商平臺(tái)Zalando于近日宣布將在位于德國(guó)拉爾市的物流中心安裝光伏系統(tǒng)。Zalando表示，光伏系統(tǒng)的安裝是為了產(chǎn)生自身所需要的綠色電力。事實(shí)上，Zalando在今年7月便開始在拉爾運(yùn)營(yíng)中心調(diào)試安裝太陽能電池板，目前其已投入運(yùn)營(yíng)，發(fā)電量接近每年80萬千瓦時(shí)。

2025 年 3 月，韻達(dá)快遞涉詐案暴露國(guó)際物流安全隱患，跨境電商成詐騙重災(zāi)區(qū)。文章揭露偽造海外倉簽收、雙語海關(guān)通知等新型騙局，提出區(qū)塊鏈雙錄存證、國(guó)際驗(yàn)真二維碼等解決方案。通過實(shí)戰(zhàn)案例（如深圳賣家 200 萬元貨損事件），警示賣家采用碎片化運(yùn)輸、GPS 追蹤器等自保策略，強(qiáng)調(diào)智能風(fēng)控體系對(duì)跨境貿(mào)易的關(guān)鍵作用，為出海企業(yè)構(gòu)建 “資金 - 貨物 - 信息” 三維防線提供指南。

易聯(lián)通達(dá)集團(tuán)是一家國(guó)際快遞物流、電商倉儲(chǔ)、ERP系統(tǒng)開發(fā)、海外代購(gòu)、進(jìn)口業(yè)務(wù)、海外倉等為一體的集團(tuán)公司。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將逐步、有序全面恢復(fù)在上海針對(duì)企業(yè)和個(gè)人客戶的國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)取派件服務(wù)，繼續(xù)保障和推動(dòng)跨境物流和地區(qū)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。因?yàn)槊绹?guó)進(jìn)出口商普遍譴責(zé)疫情期間的高運(yùn)費(fèi)，以及高額滯期費(fèi)和滯箱費(fèi)。 4、ONE宣布訂造10艘13700TEU大船！

Shopee于近日發(fā)布SLS倉庫攬貨及淼深國(guó)際元旦放假通知，以幫助賣家提前做好貨物運(yùn)輸安排。元旦期間，所有地區(qū)的Shopee免費(fèi)上門攬貨服務(wù)全部正常進(jìn)行，深圳倉、上海倉、義烏倉、泉州倉的Shopee倉庫收貨服務(wù)也全部正常進(jìn)行，香港倉則于12月31日12點(diǎn)截止收貨，2020年1月1日當(dāng)天放假不收貨。

比如說物流方面，獨(dú)立站要怎么多海關(guān)呢?物品限制 獨(dú)立站賣家在發(fā)貨的時(shí)候需要注意的是，在國(guó)際運(yùn)輸中貨物運(yùn)輸是有限制的。作為跨境獨(dú)立站的賣家，清關(guān)的能力沒有大平臺(tái)那么強(qiáng)，所以關(guān)于清關(guān)方面的問題一定要重視起來，如果在過海關(guān)的時(shí)候被卡住了，那么是會(huì)有很多損失的。

全球跨境電子商務(wù)增長(zhǎng)21% 據(jù)Global-e的數(shù)據(jù)顯示，從1月1日至6月14日，全球跨電商銷售比去年同期增長(zhǎng)了21%。該報(bào)告分析了其300家零售客戶銷往185個(gè)國(guó)家以上的服裝、配飾、化妝品和鞋類商品的全球在線零售額。 供應(yīng)商稱，盡管在疫情大流行達(dá)到頂峰時(shí)某些地區(qū)的增長(zhǎng)有所放緩 ...

Shopee臺(tái)灣站作為今年最被看好的東南亞市場(chǎng)的一部分，想要入駐分一杯羹的人不在少數(shù)