大家好，我是雅柚。一個(gè)專(zhuān)注于TikTok玩法的跨境電商自媒體人，關(guān)注我，每天都有干貨資訊。一、何為獨(dú)立站（shopify）？獨(dú)立站直觀的說(shuō)就是自己建設(shè)獨(dú)屬于自己的電商平臺(tái)，再上傳商品去出售，其中的營(yíng)銷(xiāo)，推廣，都是我們自己來(lái)完成。二、為什么要建獨(dú)立站？（一）北美消費(fèi)者并不迷信巨無(wú)霸電商平臺(tái)，反而更喜歡獨(dú)特的專(zhuān)業(yè)的酷酷的電商官網(wǎng)；（二）做獨(dú)立站更方便悶聲，相較于平臺(tái)市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很難知道你在賣(mài)什么，你

1.順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模突破80架3月28日消息，順豐航空第80架全貨機(jī)（B767-300BCF）飛抵深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，停靠在順豐速運(yùn)華南轉(zhuǎn)運(yùn)中心臨空一側(cè)，正式入列順豐機(jī)隊(duì)。據(jù)了解，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模邁入80架大關(guān)，成為順豐30年穩(wěn)健發(fā)展的里程碑之一，這也為順豐航空未來(lái)向新前行錨 ...

7月9日，阿里巴巴國(guó)際站宣布，協(xié)同菜鳥(niǎo)及物流生態(tài)合作伙伴，確保跨境物流主干線(xiàn)路“不甩柜”，“甩柜必賠”，并保障中小外貿(mào)企業(yè)享有與大客戶(hù)相當(dāng)?shù)膬?yōu)惠價(jià)格。 （圖說(shuō)：中歐班列菜鳥(niǎo)號(hào)首發(fā)。義烏是阿里巴巴國(guó)際站的核心產(chǎn)業(yè)帶之一。） 全球疫情仍在加劇，跨境物流飄搖不定。 “每周甩我一次 ...

有果必有因，既然會(huì)出現(xiàn)貨物被扣，那被扣的原因有哪些呢？

昨日，俄烏談判結(jié)束。商船遇襲事件層出不窮，俄烏沖突之下商品承運(yùn)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也在逐步上升。總的來(lái)看，運(yùn)價(jià)下降只是暫時(shí)的，再次上升也是意料之中，而俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)很有可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲提前到來(lái)。

DDU和DDP的最大區(qū)別，主要在于貨物在目的港進(jìn)口清關(guān)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用究竟由誰(shuí)承擔(dān)的問(wèn)題。DDU是目的港未完稅交貨，在指定的目的地將貨物交給買(mǎi)方處置；DDP是目的港完稅后交貨。

阿里巴巴國(guó)際站利用20多年的大數(shù)據(jù)對(duì)于買(mǎi)家和賣(mài)家進(jìn)行精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)匹配，最終實(shí)現(xiàn)促進(jìn)交易，提升交易效率，擴(kuò)大交易增量的最終效果。所以2021年做好阿里巴巴國(guó)際站核心關(guān)鍵詞是，定位，選品，引流和運(yùn)營(yíng)。多參與阿里巴巴國(guó)際站的線(xiàn)下培訓(xùn)，多跟客戶(hù)經(jīng)理溝通。

華貿(mào)物流2月19日晚間公告稱(chēng)，擬收購(gòu)佳成國(guó)際70%股份，預(yù)計(jì)交易金額約5.4億元。天眼查數(shù)據(jù)顯示，佳成國(guó)際法定代表人宋成持股39.89%。2019年底，佳成國(guó)際總資產(chǎn)為3.37億元，凈資產(chǎn)為1.87億元，2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.35億元，凈利潤(rùn)約3083萬(wàn)元。2020年底總資

普通倉(cāng)儲(chǔ)與電商倉(cāng)儲(chǔ)有何區(qū)別有：1、客戶(hù)方面不同；2、訂單量不同；3、訂單精確率；4、訂單量浮動(dòng)；5、配送模式不同。對(duì)電商倉(cāng)儲(chǔ)而言，經(jīng)過(guò)運(yùn)用第三方倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨公司，最顯著的是能夠減少本身營(yíng)業(yè)的管制成本與資產(chǎn)投入，減少本身營(yíng)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)國(guó)際賣(mài)家來(lái)說(shuō)，無(wú)法提供貨到付款服務(wù)是進(jìn)入摩洛哥這個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)的一大障礙，F(xiàn)ulfillment Bridge為國(guó)際賣(mài)家提供貨到付款，倉(cāng)儲(chǔ)等一站式物流服務(wù)。

義烏盈和國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專(zhuān)門(mén)從事國(guó)際快遞及空運(yùn)的企業(yè)。跨境電商跨境知道為您提供義烏盈和國(guó)際物流 最新新聞資訊、發(fā)展歷程、產(chǎn)品服務(wù)等內(nèi)容，跨境知道跨境百科致力于打造最全跨境百科全書(shū)！

亞馬遜在美國(guó)電商行業(yè)中一直處于霸主地位，但根據(jù)最新的全球應(yīng)用下載量排名，新國(guó)際品牌有可能顛覆這一在線(xiàn)購(gòu)物巨頭的領(lǐng)先地位。Apptopia的最新數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜在2021年的購(gòu)物應(yīng)用下載量中跌到全球第四，去年亞馬遜在該排行中位居第一。排名前三的依次是Shopee、Shein、Mee ...

在這樣劇烈變革的外部環(huán)境，跨境電商以及物流行業(yè)在進(jìn)行一系列境外投資布局時(shí)要顯得尤為謹(jǐn)慎。疫情期間，跨境電商的繁榮本質(zhì)上是因?yàn)榫€(xiàn)下商業(yè)場(chǎng)景的停滯導(dǎo)致了人員進(jìn)行線(xiàn)上購(gòu)物，從而帶動(dòng)了線(xiàn)上流量的增加，而且跨境電商賣(mài)家的獲客成本是比較低的。

在全球貿(mào)易中，海運(yùn)占據(jù)非常大的市場(chǎng)，需求量穩(wěn)定且巨大。從國(guó)內(nèi)看，目前我國(guó)約95%的國(guó)際貿(mào)易貨物量是通過(guò)海運(yùn)完成的，海運(yùn)是目前我國(guó)外貿(mào)中占比最大的運(yùn)輸方式。“海運(yùn)附加費(fèi)”分為：燃油附加費(fèi)，港口擁擠附加費(fèi)等。如果無(wú)法確定海運(yùn)附加費(fèi)是否應(yīng)當(dāng)計(jì)入完稅價(jià)格，可以向?qū)俚睾ｊP(guān)提出價(jià)格預(yù)裁定申請(qǐng)。

安住鳥(niǎo)國(guó)際搬家：一站式解決跨國(guó)搬家煩惱

目前到歐洲空派專(zhuān)線(xiàn)有很多種，不同的渠道，會(huì)分不同的國(guó)家清關(guān)，大致就是荷蘭、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、匈牙利這幾個(gè)國(guó)家，寄件方可以根據(jù)自己的產(chǎn)品的種類(lèi)來(lái)選擇在哪清關(guān) 。

物流專(zhuān)線(xiàn)就是直達(dá)運(yùn)輸，是說(shuō)某個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸。與專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸。

各位親愛(ài)的全球速賣(mài)通商家：為支持商家應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒疫情，用更充分的時(shí)間恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，平臺(tái)近期發(fā)布了“六大保障”政策，同舟共濟(jì)做好抗疫行動(dòng)，具體詳細(xì)政策公告可點(diǎn)擊此處查詢(xún)。而隨著疫情變化為更好幫助商家樹(shù)立發(fā)貨信心，降低物流風(fēng)險(xiǎn)，保證物流時(shí)效，最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者快速收到優(yōu)質(zhì)商品，平臺(tái)再次全方位升級(jí)政策保障與商家共同抗疫。【物流重磅升級(jí)】物流保障政策1、物流基礎(chǔ)保障：因疫情導(dǎo)致部分區(qū)域物流運(yùn)力及供應(yīng)鏈生產(chǎn)

做跨境電商最需要的兩樣什么？無(wú)非是物流線(xiàn)路以及貨源。好的貨源可以為賣(mài)家們提高轉(zhuǎn)化率，而穩(wěn)定的物流線(xiàn)路可以為賣(mài)家降低成本節(jié)省開(kāi)支。

遇到買(mǎi)家拒收的情況，相信不少Shopee賣(mài)家都遇到過(guò)；對(duì)于跨境賣(mài)家來(lái)說(shuō)，買(mǎi)家拒收不是那么好處理的。當(dāng)然，Shopee針對(duì)這一點(diǎn)，也推出了相關(guān)政策。對(duì)于國(guó)際包裹，買(mǎi)家拒收是會(huì)退回到Shopee當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)中的。 對(duì)于金額大于20美刀的COD退貨包裹，Shopee會(huì)免費(fèi)退回到賣(mài)家的國(guó)內(nèi)地址；非CO...

海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下跌，美元匯率也暫時(shí)止住了下跌趨勢(shì)，迎來(lái)了回暖上升期。對(duì)于跨境賣(mài)家與外貿(mào)出口企業(yè)無(wú)疑是一大利好消息。致歐家居在2022年第一季度的匯兌損失同比減少了1558.16萬(wàn)元。但相比之下，歐元匯率暴跌，讓歐洲市場(chǎng)的一眾賣(mài)家頭疼不已，部分外貿(mào)企業(yè)為了挽留客戶(hù)，也不得不主動(dòng)讓價(jià)。美元升值，賣(mài)家匯損同比減少。

因?yàn)閿?shù)據(jù)信息不易說(shuō)謊，所以都特別關(guān)注速賣(mài)通的曝光統(tǒng)計(jì)時(shí)間。無(wú)論是亞馬遜、eBay、wish、速賣(mài)通、Newegg、Lazada、shoppe、mercari阿里國(guó)際等跨境電商平臺(tái)通過(guò)自養(yǎng)號(hào)測(cè)評(píng)獲取評(píng)論和銷(xiāo)量，是最節(jié)約成本也是最有效的一個(gè)方式，但是自養(yǎng)號(hào)測(cè)評(píng)技術(shù)有一定的技術(shù)門(mén)檻。

俄羅斯物流“陷入停頓”？俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)目前不受影響。吉大港將對(duì)違規(guī)托運(yùn)人處以四倍罰款 吉大港港務(wù)局說(shuō)，將對(duì)在港口堆場(chǎng)滯留超過(guò)21天的整箱貨物征收4倍的倉(cāng)庫(kù)租金。港務(wù)局于3月2日就此發(fā)出通知，要求托運(yùn)人在3月中旬前提貨，以免受到處罰。

客戶(hù)備好貨物寄到你選擇的日本專(zhuān)線(xiàn)物流公司，收到貨物后檢驗(yàn)貨物，客戶(hù)提供日本地址進(jìn)行打單，客戶(hù)付款；日本清關(guān)，清關(guān)完畢，準(zhǔn)備派送；派送到目的地；運(yùn)輸完成。

東南亞國(guó)家適合的物流方式包括：國(guó)際快遞、空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、海運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、陸運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，至于選哪個(gè)好的話(huà)，賣(mài)家要根據(jù)自己的實(shí)際情況去選擇。國(guó)際快遞主要有DHL、UPS、TNT以及FedEx四大國(guó)際快遞，以及EMS也是比較常用的。

1、購(gòu)買(mǎi)航空運(yùn)送保險(xiǎn)為避免貨物在航空運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)，避免在運(yùn)輸中貨物丟失、損壞造成的損失因承運(yùn)人享受免責(zé)或責(zé)任限制，貨主得不到足額賠償，托運(yùn)人可以為貨物投保航空運(yùn)輸險(xiǎn)。

品牌方舟獲悉，近日中國(guó)短視頻平臺(tái)「快手」宣布調(diào)整海外業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，設(shè)立一個(gè)單獨(dú)的國(guó)際商業(yè)化部門(mén)，以增加海外收入。 快手國(guó)際業(yè)務(wù)部門(mén)至今已運(yùn)營(yíng)了五年之多，過(guò)去五年里，快手經(jīng)歷了多次高層變動(dòng)。今年3月，原國(guó)際事業(yè)部負(fù)責(zé)人邱光宇因個(gè)人原因宣布辭職。8月，原快手運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人馬洪斌出任國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人。 事實(shí)上，從2021年下半年開(kāi)始，快手的海外戰(zhàn)略已經(jīng)轉(zhuǎn)向更精簡(jiǎn)的運(yùn)營(yíng)模式，例如縮減非核心領(lǐng)

對(duì)于拓展俄羅斯市場(chǎng)的中國(guó)賣(mài)家朋友來(lái)說(shuō)，便捷的收款服務(wù)能起到巨大的出海助力作用。為了幫助中國(guó)商戶(hù)高效出海，連連國(guó)際近日對(duì)Ozon平臺(tái)的收款服務(wù)進(jìn)行了全面升級(jí)。至此，Ozon賣(mài)家朋友可以選擇連連國(guó)際，享受更加高效、便捷且安全低成本的收款服務(wù)。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，便捷的多幣種收款、低成本地收匯、高效的支付功能將會(huì)為事業(yè)拓展帶來(lái)巨大助力。Ozon方表示連連國(guó)際提供的收款服務(wù)“更穩(wěn)定”，推薦平臺(tái)用戶(hù)使用連連國(guó)際

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮下，跨境電商已成為國(guó)際貿(mào)易的新引擎，亞馬遜作為跨境電商的巨頭，擁有龐大的用戶(hù)群體和成熟的運(yùn)營(yíng)體系，而TikTok Shop作為新興的電商平臺(tái)，憑借其強(qiáng)大的社交屬性和流量?jī)?yōu)勢(shì)，迅速在市場(chǎng)中嶄露頭角。兩者結(jié)合，為賣(mài)家提供了更廣闊的發(fā)展空間和更多的商業(yè)機(jī)會(huì)。本屆大會(huì)旨在匯聚行業(yè)精英，共同探討如何在亞馬遜與TikTok Shop雙平臺(tái)的協(xié)同發(fā)展中，把握機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)突破。這不僅是一場(chǎng)知識(shí)

Shopee臺(tái)灣站作為今年最被看好的東南亞市場(chǎng)的一部分，想要入駐分一杯羹的人不在少數(shù)

易速?lài)?guó)際物流創(chuàng)立于2007年，是深圳最早涉足跨境電商物流的專(zhuān)業(yè)國(guó)際物流服務(wù)商之一。公司專(zhuān)注于為全國(guó)外貿(mào)型中小企業(yè)及個(gè)人外貿(mào)賣(mài)家提供穩(wěn)妥、方便而又物有所值的國(guó)際物流服務(wù)。易速團(tuán)隊(duì)是專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)，日均處理各類(lèi)國(guó)際包裹數(shù)萬(wàn)件，送達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。易速?lài)?guó)際物流堅(jiān)持以服務(wù)取勝，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)塑造優(yōu) 秀的品牌形象，是eBay、速賣(mài)通、Amazon、敦煌網(wǎng)、WISH等平臺(tái)賣(mài)家及自營(yíng)網(wǎng)店賣(mài)家多年的物流合作伙伴，在行業(yè)中具有強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力。

今年的中秋節(jié)在9月底，比往年來(lái)得更晚一些。如何郵寄月餅到海外 可以明確告訴大家，個(gè)人郵寄月餅是沒(méi)有特殊的限制。

如何破解海外收付之痛，打贏東南亞出海突圍戰(zhàn)？本文將從 東南亞地區(qū)B2B支付的獨(dú)特挑戰(zhàn) 切入，針對(duì) 東南亞當(dāng)前 貿(mào)易支付現(xiàn)狀 以及 B2B支付的未來(lái)趨勢(shì) ，進(jìn)行全面和縱深的梳理和分析，以期 為企業(yè)出海帶來(lái)安全、高效的收付款攻略。

客戶(hù)問(wèn)為啥還不到貨時(shí)，你這么說(shuō)！ 十月份以來(lái)，連續(xù)上漲15個(gè)月的海運(yùn)費(fèi)首次出現(xiàn)下滑，觀望的客戶(hù)開(kāi)始積極下單，義烏也迎來(lái)一波發(fā)貨潮。但是海外主要港口的擁堵情況并未緩解，甚至有愈演愈烈的惡化趨勢(shì)，所以此時(shí)出貨，請(qǐng)務(wù)必提醒客戶(hù)有可能出現(xiàn)的延誤。以下是各大港口的擁堵情況整理。1、美國(guó) ...

（圖片來(lái)源：極兔國(guó)際）3月31日，極兔國(guó)際以“產(chǎn)業(yè)無(wú)限·出海無(wú)界”為主題在廣州舉辦B2B全鏈路跨境物流服務(wù)發(fā)布會(huì)。極兔國(guó)際全球B2B事業(yè)部總經(jīng)理章涵濱出席會(huì)議并發(fā)表主題演講，首次對(duì)外正式發(fā)布極兔國(guó)際B2B全鏈路跨境物流服務(wù)（下簡(jiǎn)稱(chēng)極兔國(guó)際B2B服務(wù)）。極兔國(guó)際B2B服務(wù) ...

多發(fā)貨跨境物流平臺(tái)，12月11日消息，阿里國(guó)際站將首次在東南亞舉辦B2B外貿(mào)大促，幫更多中國(guó)工廠、外貿(mào)商家精準(zhǔn)打開(kāi)東南亞市場(chǎng)。該大促定名為“東南亞新年備貨節(jié)”，從12月18日開(kāi)始到2024年1月29日

歐亞商城及荷蘭快遞還計(jì)劃攜手阿里云在荷蘭市場(chǎng)打造全渠道電商解決方案。鑒于這種情況， 多家船公司發(fā)布緊急通知，進(jìn)行運(yùn)營(yíng)調(diào)整。

整點(diǎn)電商：截止14點(diǎn) ，你錯(cuò)過(guò)了哪些電商圈大事兒小情?邦點(diǎn)報(bào)①為了減少商家發(fā)品操作次數(shù)，降低發(fā)品用時(shí)，提升商家發(fā)品效率和體驗(yàn)，京東對(duì)發(fā)品環(huán)節(jié)中的AI算法能力進(jìn)行升級(jí)，并優(yōu)化了交互界面，推出圖片智能發(fā)品功能。與過(guò)去先選類(lèi)目的發(fā)品方式不同，圖片智能發(fā)品第一步先上傳商品圖片，因?yàn)閳D片中

多家物流商運(yùn)費(fèi)將大漲!亞馬遜配送費(fèi)實(shí)現(xiàn)半年三漲!旺季在即，巨頭們卻爭(zhēng)先接棒漲運(yùn)費(fèi)？賣(mài)家們有如雷擊，瑟瑟難安...一些大賣(mài)卻稱(chēng)：豪無(wú)壓力!是有什么獨(dú)到的應(yīng)對(duì)策略？上周推文也和大家分享亞馬遜效仿幾家物流巨頭，征收旺季附加費(fèi)的做法，賣(mài)家圈一片嘩然。我們也提及了聯(lián)邦快遞和美國(guó)郵政9月起， ...

隨著客機(jī)腹艙運(yùn)力恢復(fù)，貨機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始企穩(wěn)，窄體貨機(jī)需求的下降以及供應(yīng)鏈的相對(duì)減少可能會(huì)在不久的將來(lái)導(dǎo)致運(yùn)力不足。在電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的重要時(shí)期，窄體貨機(jī)不合時(shí)宜的退役，以及客改貨機(jī)的減少，為窄體貨機(jī)的投資創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。