貨代和物流的區(qū)別：貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。貨代與物流(第三方)、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作，等等。

快遞公司是指有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)所衍生出的服務(wù)類公司?？梢灾苯釉诰W(wǎng)上找你想要發(fā)的快遞公司，進(jìn)入官網(wǎng)后找賣家所在城市的網(wǎng)點(diǎn)，上面有聯(lián)系電話，選擇想用的快遞。

Kelly：小姐姐，你好，我需要德國(guó)海外倉中轉(zhuǎn)和一件代發(fā)可以派送到歐盟全境的物流商。 KUN：小姐姐我需要西班牙、法國(guó)海外倉，可以幫我推薦物流商嗎? 最近咨詢小姐姐關(guān)于歐洲海外倉的賣家比之前多了不少。 歐美海運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)一波一波的漲價(jià)，賣家們已經(jīng)習(xí)以為常了。亞馬遜FBA限制發(fā)貨，導(dǎo) ...

對(duì)于跨境電商賣家來說，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供了高效的物流，物流服務(wù)好，也能帶來產(chǎn)品的銷量。隨著跨境電商物流的發(fā)展，國(guó)際專線越來越成為跨境電商賣家自發(fā)貨的首選物流方式。6000多平米倉庫及操作分揀中心，多條自動(dòng)化快件分揀線，日處理國(guó)際專線物流包裹5萬件以上。

璟川國(guó)際物流，是物流創(chuàng)新型跨境電商物流中澳跨國(guó)企業(yè)，專注于澳洲市場(chǎng)。

海運(yùn)分為兩種運(yùn)輸方式，海運(yùn)+拖車派送最少1CBM起運(yùn)，按照CBM計(jì)費(fèi)，整柜或者散貨拼箱可以根據(jù)自己的實(shí)際貨量進(jìn)行選擇。海運(yùn)+快遞派送最低100KG起運(yùn)，價(jià)格也是相當(dāng)?shù)谋阋恕＞唧w費(fèi)用計(jì)算涉及到運(yùn)費(fèi)，關(guān)稅等等，還是需要仔細(xì)詢問貨代才能知道。

成都物流園有：成都航空物流園區(qū)、成都青白江物流園區(qū)、成都新津物流園區(qū)。

今年5月，在沙特阿拉伯西海岸的瑞吉斯紅海度假村，沙特阿拉伯舉辦了首場(chǎng)比基尼時(shí)裝秀，堪稱為沙特阿拉伯歷史性的一刻。

一、按內(nèi)部材料鋰電池通常分兩大類： 1.鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。2.鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。雖然鋰金屬電池的能量密度高，理論上能達(dá)到3860瓦...

物流作為電商不可缺少的環(huán)節(jié)，物流知識(shí)的了解是電商賣家必備的技能

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程：重箱進(jìn)場(chǎng)–拖車司機(jī)提供”重箱進(jìn)港單”和”設(shè)備交接單”，船公司制作出口裝船清單、艙單交碼頭計(jì)劃室，調(diào)度派班進(jìn)行裝船作業(yè)，作業(yè)完畢后，船方（或由理貨員代表）與碼頭辦理交接確認(rèn)手續(xù)。

跨境電商如何選擇好的物流渠道 跨境電商選擇好的物流渠道需要綜合考慮物流時(shí)效、成本、跟蹤服務(wù)和物流公司的專業(yè)度等因素。0 3 物流成本 在跨境電商中，物流成本往往是電商運(yùn)營(yíng)的重要成本之一，因此，電商需要選擇物流費(fèi)用合理、服務(wù)質(zhì)量較高的物流公司。

德國(guó)物流公司有：1、德國(guó)敦豪快遞服務(wù)公司（DHL）全球快遞；2、德國(guó)郵政集團(tuán)，集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大著名品牌；3、德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司；4、德國(guó)超捷物流有限公司；5、德國(guó)赫伯羅特公司等等。

國(guó)際專線優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際專線會(huì)將大量貨物集中到目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，因此價(jià)格低于商業(yè)快遞，國(guó)際專線比郵包快，丟包率也會(huì)相對(duì)較低。缺點(diǎn)：國(guó)際專線與郵包相比，運(yùn)費(fèi)仍然較高，國(guó)內(nèi)收匯范圍相對(duì)有限。根據(jù)國(guó)際專線的優(yōu)缺點(diǎn)，您可以選擇自己的運(yùn)輸通道。

拉美物流專線，助力賣家掘金拉美市場(chǎng) 皇家物流專業(yè)從事跨境電商物流業(yè)務(wù)10多年，整合頭程運(yùn)輸、報(bào)關(guān)清關(guān)、末端派送等上下游優(yōu)質(zhì)資源，開辟眾多高性價(jià)比拉美專線，助力中國(guó)賣家掘金拉美藍(lán)海市場(chǎng)。

萬國(guó)郵政聯(lián)盟，簡(jiǎn)稱萬國(guó)郵聯(lián)，成立于1874年，1948年成為協(xié)調(diào)各國(guó)郵政事務(wù)的聯(lián)合國(guó)下屬專門機(jī)構(gòu)，總部位于瑞士伯爾尼，如今已經(jīng)有144年的歷史。該聯(lián)盟目前有192個(gè)成員，每四年修改一次政策并確定新的費(fèi)率，每個(gè)國(guó)家持有相同的投票權(quán)。

道路貨物運(yùn)輸是指以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)，道路貨物運(yùn)輸屬于交通運(yùn)輸業(yè)，道路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)包括：機(jī)動(dòng)靈活、快速直達(dá)、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)方便。

以Wish為開頭的線上物流商資源的整合，或引來跨境物流行業(yè)的大洗牌。成立于2007年，一直專注為跨境電商提供直郵和專線服務(wù)的三態(tài)速遞，今年將加大FBA頭程的投入。其總經(jīng)理Tom Tang表示，接下來，平臺(tái)方會(huì)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)物流渠道的掌控以便提升買家購(gòu)物體驗(yàn)，唯有加深與平臺(tái)合作，物流商才能做好做大做強(qiáng)。郵政和專線受阻2018年各國(guó)對(duì)電商的監(jiān)管加強(qiáng)，歐洲嚴(yán)查VAT，甚至追溯以往漏稅行為，于是，大多數(shù)跨境電

國(guó)際物流運(yùn)輸注意事項(xiàng)包含：1、要適度和合理包裝，根據(jù)貨物的實(shí)際情況（重量、尺寸、形狀、體積等）選用大小合適的包裝箱；2、注意方向和重心平衡；3、要方便裝卸搬運(yùn)。

物流專線就是直達(dá)運(yùn)輸，是說某一個(gè)城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)輸，與專線運(yùn)輸相對(duì)應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。所有的運(yùn)輸企業(yè)必然會(huì)有專線運(yùn)輸，一個(gè)專線物流企業(yè)只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物，因?yàn)檫@樣的物流公司只在專線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

?首先，可以肯定地告訴你，中國(guó)是可以通過快遞寄東西到韓國(guó)的。比如EMS和四大國(guó)際快遞（DHL、T-NT、FEDEX、UPS）都可以寄到韓國(guó)。但是每個(gè)快遞的價(jià)格和各自的優(yōu)勢(shì)其實(shí)各不相同。

俄羅斯專線一般都是通過中俄邊境的關(guān)口進(jìn)入，通常小關(guān)口城市貨量比較少，清關(guān)的速度也就比較快，但物流公司在這些小城市也依然會(huì)實(shí)行門到門的服務(wù)。

東南亞物流公司有：Lazada Express、JT Express、KOSPA、Xin Hwa Holdings Berhad、Sicepat Ekspres、JNE，等等。

國(guó)際快遞公司可靠的自然是四大快遞DHL、FedEx、UPS、TNT和郵政快遞EMS。當(dāng)然各家有各家的優(yōu)點(diǎn)，具體還是得根據(jù)自己的實(shí)際需求去選擇。

據(jù)巴西媒體報(bào)道，上周四巴西稅務(wù)局在福塔萊薩的中部地區(qū)展開行動(dòng)，針對(duì)在銷售產(chǎn)品內(nèi)不帶發(fā)票的電子設(shè)備進(jìn)行檢查，在整個(gè)行動(dòng)中過繳獲了67袋無法出具發(fā)票證明的電子設(shè)備。 巴西政策規(guī)定，商品在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及銷售過程中，都必須具備合法發(fā)票。巴西是個(gè)高關(guān)稅的國(guó)家，但是巴西清關(guān)非常困難，原因在于具 ...

一般情況下是半個(gè)工作日。海關(guān)清關(guān)你是指從貨物進(jìn)口到海關(guān)放行,貨主從碼頭提到貨發(fā)運(yùn)為止。

本文將介紹菲律賓小包專線集運(yùn)的流程和服務(wù)，幫助您了解其優(yōu)勢(shì)，為您的跨境購(gòu)物提供便利。認(rèn)識(shí)菲律賓小包專線集運(yùn) 菲律賓小包專線集運(yùn)是一種通過物流公司為中介的跨境運(yùn)輸方式。遞通供應(yīng)鏈菲律賓小包專線采用空運(yùn)形式，時(shí)效快至2天即可簽收。

1.順豐航空全貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模突破80架3月28日消息，順豐航空第80架全貨機(jī)（B767-300BCF）飛抵深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)，?？吭陧権S速運(yùn)華南轉(zhuǎn)運(yùn)中心臨空一側(cè)，正式入列順豐機(jī)隊(duì)。據(jù)了解，順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模邁入80架大關(guān)，成為順豐30年穩(wěn)健發(fā)展的里程碑之一，這也為順豐航空未來向新前行錨 ...

俄羅斯物流專線是物流公司主營(yíng)俄羅斯的業(yè)務(wù)。通過不同的運(yùn)輸方式把貨物運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯。一般主營(yíng)俄羅斯業(yè)務(wù)的物流公司都會(huì)在俄羅斯開設(shè)分公司，便于貨物的來回運(yùn)輸。

北美華人電商平臺(tái)ShopperPlus完成一億元人民幣A輪融資 8月23日消息，據(jù)報(bào)道，近日，加拿大跨境電商公司ShopperPlus正式對(duì)外宣布融資一億元人民幣（約2000萬加幣）。本輪融資領(lǐng)投方為凱爾特亞洲，跟投方包括加拿大商業(yè)發(fā)展基金、加拿大國(guó)家銀行、Wish聯(lián)合創(chuàng)始人 ...

什么是歐洲專線物流？這本來是個(gè)很簡(jiǎn)單的問題，對(duì)于跨境電商小白來說這個(gè)概念還是比較模糊的。今天就來介紹一下歐洲專線國(guó)際物流是什么？歐洲物流專線具有哪些優(yōu)勢(shì)？

非洲物流公司有：1、大灰狼國(guó)際物流；2、億貿(mào)通物流；3、久鼎國(guó)際物流；4、亦邦物流；5、旨福供應(yīng)鏈，等等。

　　隨著跨境電子商務(wù)的發(fā)展，備受矚目的還是巴西、中東、印度等眾多的新興市場(chǎng)中，許多賣家也迫不及待的想前往這些藍(lán)海市場(chǎng)開拓自己的新天地。而隨著發(fā)展同時(shí)也出現(xiàn)很多的安全問題，因此這些國(guó)家就針對(duì)安全問題推出了新政策。下面海拓通小編就帶大家看看這些新政策，跨境物流東南亞專線的賣家快來了解一下吧!一、東南亞專線之印度　　印度嚴(yán)查BIS認(rèn)證，涉及電子、家居等多種品類。BIS認(rèn)證是ISI認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)印度標(biāo)準(zhǔn)局(

1、國(guó)際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jī)煞N，快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)；2、國(guó)際快遞包裹體積重量的計(jì)算方法：(長(zhǎng) x 寬 x 高)/5000，留意，這里的長(zhǎng)寬高單位是厘米。

在歷經(jīng)早期的疫情重挫之后，賣家們對(duì)于下半年的旺季早已恭候多時(shí)，但大量備貨也給跨境物流帶來了很大的壓力。 近階段，除海運(yùn)價(jià)格狂漲到5000美金，空運(yùn)以及末端的物流配送也出現(xiàn)不同程度的漲價(jià)潮，如UPS、USPS、FedEx等均表示增加附加費(fèi)。在運(yùn)力緊張的情況下，價(jià)格上漲則是必然，但是 ...

馬來西亞物流公司有：1、海拓通供應(yīng)鏈，海拓通物流的優(yōu)勢(shì)在于時(shí)效快速穩(wěn)定；2、飛唄國(guó)際物流，公司成立至今以“為客戶打造東南亞一站式跨境物流解決方案”為愿景；3、振韻國(guó)際貨運(yùn)，公司的主營(yíng)業(yè)多項(xiàng)專業(yè)服務(wù)。

美國(guó)專線一般由頭程運(yùn)輸+清關(guān)+末端派送組成。頭程運(yùn)輸起運(yùn)點(diǎn)各不相同，也因此不同的美國(guó)專線在時(shí)效、價(jià)格上都有明顯的差別。美國(guó)海運(yùn)有幾種?美國(guó)海派是指中國(guó)到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。

導(dǎo)讀：據(jù)悉，這條全國(guó)首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司、中外運(yùn)等合作伙伴共同運(yùn)營(yíng)，采用無紙化電子清關(guān)，大幅提升了清關(guān)效率，還能為企業(yè)節(jié)省三成物流成本。圖片來源：環(huán)球時(shí)報(bào)3月2日9時(shí)30分，伴隨著陣陣?guó)Q笛，中歐班列（鄭州）“菜鳥號(hào)”，滿載著來自義烏、東莞及河南本土的商品，緩緩駛出鄭州鐵路口岸中鐵聯(lián)集鄭州中心站，遠(yuǎn)赴比利時(shí)列日。據(jù)悉，這條全國(guó)首條跨境電商專線班列，由菜鳥聯(lián)合鄭

越南物流公司有：1、ProShip Logistics，服務(wù)范圍遍及全球；2、An Vui是一家越南交通管理系統(tǒng)研發(fā)商；3、Nhat Tin是首家在越南提供免費(fèi)貨到付款服務(wù)的企業(yè)；還有Logivan、Scommerce等等。

為了滿足這一需求，美國(guó)建立了廣泛的海運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)，連接美國(guó)的主要港口和全球的各個(gè)地區(qū)。美國(guó)海運(yùn)專線 對(duì)全球貿(mào)易具有重要的影響。美國(guó)是全球最大的出口國(guó)之一，其產(chǎn)品涵蓋了各種領(lǐng)域，包括汽車、食品、電子、化學(xué)品和航空航天。海運(yùn)專線提供了高效、可靠的貨運(yùn)服務(wù)，使美國(guó)企業(yè)能夠?qū)⑵洚a(chǎn)品快速地送到全球各地。