海運套約價顧名思義是套用其他貨主與船公司簽署的運輸協議出運貨物，從而滿足運價需求和出運條件。一般美線套約的情況比較常見，鑒于美國FMC的特殊規定，所有進出美國的貨物必須有運輸協議在FMC備案，當少量的貨物需要訂艙時，往往不會與船公司簽署運輸協議、有長期穩定貨量的貨主A與船公司簽訂運輸協議并經備案后，可經文件操作將貨主B的托運，（當然，所托運貨物需與協議中的貨物相似）也使用該協議，一方面可以享受到

為了幫助新加坡SG海運賣家吸引更多客戶，Shopee平臺為海運賣家爭取了以下新的服務及優惠。一、從9月1日起新加坡海運將按照以下新的價格計費買家支付運費及補貼政策（圖一）賣家支付運費（從9月1號起發貨至承運商倉庫的按以下運費價格計費）（圖二）注意：1，計費方式按照實重與體積重較大者作為計費重量2，每0.5kg為計費單位，不足0.5kg按0.5kg計算。例如1

?亞馬遜fba頭程總得來講很適合那些產品體積小，利潤高的賣家。在亞馬遜上賣東西并用FBA將有兩塊費用：產品傭金和FBA海外倉儲費用。FBA費用組成=執行費+月倉儲費+入庫清點放置服務費。

今年以來，隨著外貿數字化的不斷提速，B2B跨境物流也出現了新的變化。更多采用線上服務來滿足日益及時性、小單化的跨境物流需求成為顯著特征。這一趨勢帶動阿里巴巴國際站的線上物流服務迎來了一輪翻倍增長。6月27日下午，阿里國際站總裁張闊在全球智慧物流峰會上對外透露：今年上半年，通過阿里 ...

（來源于：網絡）（來源于：網絡）據壹航運援引臺媒最新報道：長榮海運今天開始給員工發放年終獎了，獎金額度不是此前外界所猜的10個月、20個月，而是40多倍月薪！！長榮年終獎額度一經披露，業界直呼瘋狂！！全球貨柜輪運價飆漲，海運業“薪”情嗨到最高點，長榮海運今年賺逾2000億新臺幣（ ...

甩柜的官方說法：是指貨物已進港并報完關，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關和報檢，因為這種是已經被海關放行的柜子，船公司的原因沒有上船，船司會安排另一條船或延至下一航次出運，中間不需要第二次報關。這就是所謂的“漏裝”（一）延船和甩柜的概念：甩柜的意思，是指單證和還柜日期各方面都沒問題，完全趕得上船，是由于船公司單方面的原因，（放艙數多于實際艙位數），爆艙沒艙位了，于是直接把你的柜子甩了。而延船

外貿人普遍關心，當前上海的封控對出口業務會有哪些影響？現就新一輪核酸篩查期間上海海關各現場業務運行有關事項通知如下： 一、新一輪核酸篩查期間，上海海關進出口通關等主要業務正常運行。各口岸海關正常受理報關。

海運價格飆升！爆倉，集裝箱一柜難求！跨境人好難 物流問題年年有，今年特別多！ 這幾天，就有諸多賣家在圈內吐槽： 缺箱嚴重，每天都是搶搶搶！ 集裝箱只出不進，不缺箱才怪呢！ 所以咱們就，等完艙位，等箱子，等完箱子，還得等船來。 沒時間解釋了！有艙位，有箱子得趕緊的吧…… 今年物流都 ...

從中國海運物品到獅城，是如何操作，怎么收費 在國內寄件到國外和國內差不多，區別是經過的中轉場所不一樣，手續也不一樣，價格會不同，時效會久一點，畢竟要跨個國 1）海運方式有什么?

鐵路運輸是國際貿易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵運的優勢在于時效快、穩定好、物品限制小，而國際海運的優勢在于資費低、承載量大。

直航船和中轉船概念直航船：stand-on vessel 直航船并不代表從裝貨港開航,下一港就是目的港,而是中途會掛靠部分港口后,到達你的目的港,這一過程中,貨物是不需要卸船：百度百科會定義為直達，中間不掛靠其他港口，目前遠洋航線中無任何船是直達；中轉船： transhipment  ve...

DHL發布了11月全球空、海運市場報告。來源：DHL1航空貨運市場保持溫和增長據DHL發布的11月空運市場報告顯示，2023年11月，全球經濟增長預計將從2022年的3.5%放緩至2023年的2.5%，再到2024年的2.4%。通貨膨脹仍處于高水平，2023年這一趨勢開始下降，預計到2024年將進一步下降。PMI（采購經理指數）在23年10月跌至50的中性關口，原因是經濟狀況疲軟、高利率和廣泛的庫

還記得去年9月海運費用激增的情況嗎？當時的價格沒有上限，只有更高，即使有錢，也不一定能訂到集裝箱，很多賣家抱怨說他們的利潤被運輸成本吃掉了。

12月29日，洛杉磯港、長灘港已經決定再次推遲港口貨物滯留費的開始征收日期。兩港官方獲取的信息顯示，此次推遲的日期，將被確定在2022年1月3日。了解情況的人士稱，2022年1月3日時，兩個港口的董事會會評估當前的港口貨物堆積的改善情況，再決定這項帶有懲罰性質的收費何時開始征收。航次減少、擁堵惡化本...

美國FBA頭程跨境電商貨海關查驗率高，特別是中美貿易戰之后。美國FBA頭程海關檢查貨物是一筆無形的支出，既麻煩，還要等待放行，危害時效。那旺季美國FBA頭程貨物怎樣防止海關查驗扣關？ 具體下面為大家介紹：美國FBA頭程海運如何避免海關扣貨一、主要國家對進口產品的管制和要求：美國：FDA 認證，FDA 申報，DOT表格，鞋證，Lacey 表格，玩具類相關證書，兒童產品認證，無毒證明，EPA認證，反傾

國家限電，原材料價格上漲，最近可謂是一直都是壞消息扎堆但在28號的時候，終于收到了一個好消息海運費用降下來了！賣家們終于能松一口氣了不久前，很多想發貨的賣家都搶不到貨柜，待發貨堆在倉庫，面臨進退兩難：運，虧損嚴重；不運，堆成了死庫存也是虧...不少賣家想保住市場占有率，只能犧牲利 ...

1．客戶詢盤；2．報價；3．得到訂單；4．下生產訂單；5．業務審批；6．下達生產通知；7．驗貨；8．制備基本文件；9．商檢；10．租船訂倉；11．安排拖柜；12．委托報關；13．獲得運輸文件；14．準備其他文件；15．交單，等等。

    根據 Transport Intelligence（簡稱TI） 最新報告顯示，2021 年全球貨運代理市場實際增長 11.2%，是自 2011 年以來的最快增長率，在經歷了一年的挑戰后，市場價值強勁反彈至 2695.5 億歐元（2850.3 億美元）。   TI 在其報告《2021-2026 年全球貨運代理市場規模和增長》中表示，隨著 C

據充電文化傳媒最新消息獲悉，隨著拉美地區海運費達到近兩年來的最高點，船公司紛紛推出連接中國和墨西哥的海運服務。 目前，從中國港口到墨西哥主要集裝箱港口曼薩尼約的集裝箱運費約為每標準箱 2000 美元，這促使CMA CGM、COSCO 和 MSC 都開通了中墨航線。 5 月 6 日，中遠集團及其子公司東方海外開通了跨太平洋拉丁美洲5號（TLP5）航線，在中國、韓國和墨西哥之間提供1

引言特朗普又回來了！最近除了各國政治人物忙于研究如何與重回白宮的特朗普打交道外，全球貿易組織都密切關注特朗普政策的沖擊，中國的貿易行業包括跨境電商也不例外。據美國媒體報道，美國會眾議院共和黨議員正在制定一項法案，可能會取消中國永久正常貿易關系地位。近期的美國政治動態顯示，特朗普政府可能取消中國的最惠國待遇，這一舉措將對中美貿易關系產生深遠影響。本文將分析這一政策的可能后果。【特朗普的貿易戰策略】特

在貿易、運輸或驗廠的過程中會被要求提供MSDS報告。對于產品制造商來說，提供MSDS給客戶這是應盡的義務，以幫助該物質、混合物和物品的使用者更好的控 制風險。企業自己生產的產品，MSDS一般由自己編制，然而并不是每個公司都有自行編制MSDS的能力，那么，可以尋求專業的有資質的服務機構代理制作MSDS。危險品貨代物流馮先生原創

上海海運3類危險品出口需要：1、危包證；2、英文版MSDS；3、報關資料，普貨報關資料和危險品報關資料一樣，并沒有什么區別；4、船公司危險品申請表格。

貿易術語明確了雙方在交貨時買賣雙方需承擔的責任，以及后續影響到貨物價格的因素。賣方安排運輸，買方安排貨運保險，賣方需承擔的貨物風險至貨物在裝運港越過船舷為止，在交接貨物后的運輸過程中，如果貨物發生意外則由買家承擔相應風險責任。

01美森漲價又要來襲！國慶節前，遇上了限電，美森海運價格幾乎全線大跳水，一天有的甚至降價幾次，所有人的驚訝不已。美森快船漲價潮恐怕又要來襲！主要是美西奧克蘭線可能會停開。已經有貨代發出通知美森要漲價了。 02歐洲物流情況！歐洲物流目前現狀，空運和快遞普通人已經發不起了，鐵路時好時壞，卡航因...

1、亞馬遜推出新的Business Prime優惠外媒報道，亞馬遜宣布在美、德、日三國站點實施針對所有規模企業的新Amazon Business Prime優惠。在美國，Amazon Business Prime會員用戶在Amazon Business上可使用美國運通卡支付，對于符合要求的商品，用戶可以享受退款5%以及90天付款優惠；用戶按發票付款可以享受延期付款；用戶訂單總額高于35美金可享受免

出品：賣家之家作者：olivia編輯：John今年以來，海運價格一路暴漲，幸運的是，賣家們終于在國慶前迎來了美森海運跳水降價的好消息。本以為是“守得云開見日明”，誰曾想好景不長，近日海運價格出現回彈，又加上限電令的影響持續擴大，賣家：這回這價怕是想不漲都難了！01曇花一現美森海運價格開始反彈國慶前，...

發美國FBA海運，整柜和拼箱的收費標準FBA海運整柜肯定是要比FBA海運拼箱便宜很多的。海運分拼箱和整柜服務。整柜又包括20尺小柜（20GP）、40尺大柜（40GP）、40尺高柜（40HQ）三種形式。FBA海運整柜三種規格分別可容納多少立方的貨物？集裝箱有三種規格，20GP-小柜，可裝28CBM的貨物；40GP-大柜，可裝58CBM的貨物；40HQ-高柜，可裝68CBM的貨物。由于海運限重為20噸

Gmarket配送準備時間分為兩個部分，一個韓國國內配送時間，一個是國際EMS時間。由于是由非常多的賣家組成，需要把東西先配送Gmarke的國際郵寄部門，然后才EMS 到你的家中，所以這個時間長的20天左右，短的10天左右。

目前歐美各地區的亞馬遜爆倉情況也比較嚴重，很多亞馬遜倉庫都派送不進去甚至連續派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進。預計海運價格將要有所上漲！！！11月下半月預計可能會有部分...

近日，達飛官網發布公告稱，9月5日起，將對從亞洲到南非的貨物征收旺季附加費（PSS）、從亞洲到西非的干箱征收超重附加費（OWS）。01達飛征收亞洲到南非PSS為了不斷努力為客戶提供可靠和高效的服務，達飛輪船宣布以下旺季附加費，有效期從2023年9月5日（船舶裝載日）起直至另行通知。具體通知和收費...

中美貿易戰 / 海運據世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全球海運貿易中的運輸活動中發揮著主要作用。據世界航運理事會(WorldShippingCouncil)稱，全球主要的航運路線是亞洲-北美。中國和美國分別是主要的進出口國，因此它們在全

據有關消息稱，5月12日，太平洋海事協會和公會方將就美西港口工人問題召開談判會議，并為7月1日到期的22000名西海岸碼頭工人制定新的勞動合同。此次談判的雙方將就美西港口碼頭工人的勞資問題，以及碼頭自動化趨勢這兩項展開談判。針對此次談判，部分托運人也有意將貨物送往美東港口或通過空運的方式進行運輸。

中國海運到美國,到東海岸和西海岸的路線是不同的。快船運到美國西海岸，海上航行時間大約需要13到16天，而慢船的話,時間大概是30-40天左右到港提取。而到美國東海岸是通過太平洋，再過巴拿馬運河，最后到東海岸，海上航行時間大約要25—28天。

4大航運暫停紅海航線！ 近期紅海情況嚴峻，上周MSK 的貨輪在紅海遭襲擊，目前MSC MSK CMA HPL 已經停止所有紅海的服務，主要針對JEDDAH ，接下來紅海會停航很多船，即使有船價格也會漲很多 。海運價格即將上漲MSC，旗下的船舶將停止從紅海通過。達飛，由于目前紅海地區情況進一步惡化，決定暫停紅海航線。馬士基，經過曼德海峽的馬士基船只暫停航行，直至另行通知。航司將停航漲價！

歐亞專線國際快遞，指的就是主要在這四家物流公司的運營網絡中，往返于歐洲和亞洲的的國際快遞業務。如果需要查詢，可以在你購物的電商平臺查詢，他們會及時公布實時的動態，便于客戶查詢。也可以根據單號在相應物流公司的頁面去查詢。

外媒報道，快時尚巨頭Shein正在大舉增加從中國發往美國的集裝箱海運量，以在即將到來的旺季加快包裹交付速度。

根據IMDG CODE要求，鋰電池組均須酌情劃為UN 3090、UN 3091、UN 3480或UN 3481四類。UN3091、UN3481 掃地機器人 UN3091和UN3481正確運輸名稱中的“設備”指鋰電池或者鋰電池組為其運行提供電力的設備， 比如割草機、清潔機、模型船和模型飛機。若符合UN3171所包含的設備和車輛范圍要求，則需要按照UN3171進行申報。

02 美國、歐盟同意禁止俄羅斯主要銀行使用SWIFT系統 當地時間2月26日，美國和歐盟、英國及加拿大發表聯合聲明，宣布禁止俄羅斯的幾家主要銀行使用環球同業銀行金融電信協會國際結算系統，作為針對俄羅斯的最新制裁手段，同時對俄羅斯央行實施“限制性措施”，防止俄羅斯央行以可能破壞制裁的方式部署其國際儲備。

2019 年7月12日 – 全球領先的航運管理軟件解決方案供應商貨訊通(CargoSmart)宣布與9家航運業運營商簽署全球航運商業網絡（以下簡稱GSBN）服務協議。簽署方包括達飛輪船(CMA CGM) 、中遠海運集運 (COSCO SHIPPING LINES)、中遠海運港口(COSCO SHIPPING Ports)、赫伯羅特(Hapag Lloyd)&

?剛剛，據國外媒體報道，因對新冠肺炎疫情的過度擔憂，陽明海運旗下一艘名為YM WARRANTY大型集裝箱船，一度在希臘比雷埃夫斯港被拒絕靠泊，該輪在港外漂航長達12小時后才得以靠泊。