據(jù)了解，聯(lián)邦快遞于2016年收購了歐洲運營商TNT Express，后者專門從事企業(yè)之間的快遞運輸。這是該公司在歐洲擴張計劃的一部分。

對于跨境電商企業(yè)來講，優(yōu)質(zhì)的物流渠道提供高效的物流。好的物流服務(wù)也能帶來產(chǎn)品銷售，隨著跨境電商物流的發(fā)展，國際專線越來越成為跨境電商賣家自己發(fā)貨的首選物流模式。與商業(yè)快遞和郵政相比，國際專線沒有標準的賠償規(guī)定。目前美國很多物流公司專線的運輸方式已經(jīng)非常成熟，時效性更高，穩(wěn)定性更好。

跨境物流作為跨境電商的配套服務(wù)產(chǎn)業(yè)，和國內(nèi)物流存在顯著差異。燕文物流作為國內(nèi)綜合跨境物流企業(yè)的第一梯隊，核心業(yè)務(wù)小包專線產(chǎn)品占主營業(yè)務(wù)比例的80%。

美國海外倉中轉(zhuǎn)有哪些優(yōu)勢 在國際貿(mào)易中，倉儲、中轉(zhuǎn)和發(fā)貨是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。總的來說，美國海外倉中轉(zhuǎn)流程需要賣家、海外倉以及國內(nèi)快遞公司之間的密切配合。總結(jié) 美國海外倉中轉(zhuǎn)服務(wù)的優(yōu)勢包括快速便捷、服務(wù)完善和成本管理，非常適合跨境電商等企業(yè)使用。

Sorftime NEWS亞馬遜新聞?chuàng)襟w報道，亞馬遜已經(jīng)超越聯(lián)合包裹(UPS)與聯(lián)邦快遞(FedEx)，成為美國最大的快遞公司。亞馬遜有望在今年跟聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞拉開更大的差距。同時，美國郵政服務(wù)仍然擁有“最大包裹服務(wù)”的稱號，為亞馬遜、UPS和聯(lián)邦快遞處理數(shù)億個包裹。數(shù)據(jù)顯示，隨著今年假期的臨近，亞馬遜在美國已交付了48億個包裹。同時，亞馬遜內(nèi)部預(yù)測，到今年年底，平臺將運送約59億個包裹，較

近期， UPS 和 Fedex 等多家美國快遞企業(yè)正在進行大整頓。UPS 正在嚴查偷區(qū)偷重、跑水賬號等問題，一旦被查到，輕則補繳運費、降級折扣、停掉倉庫的整柜交易服務(wù)，重則被起訴，追究相關(guān)法律責任，甚至將整個交貨倉庫地址打入黑名單。結(jié)果就是 UPS 方面送了快遞，但拿不到錢，很顯然快遞公司是不會愿意干這虧本買賣的。

距離2019年春節(jié)還有一個多月的時間，是時候制定春節(jié)運營的計劃了~畢竟到時候工廠停工、物流擁堵、快遞小哥哥們都回家過年了。跨境電商行業(yè)如何過好一個年呢？物流是關(guān)鍵。在Wish平臺，商戶們有多種方式應(yīng)對春節(jié)假期哦，你可以根據(jù)你的情況，選擇最合適的那種~  一、使用Wish Express配送適用商戶類型適用于春節(jié)期間繼續(xù)正常運營，且海外倉有存貨并參加了Wish Express海外

波斯灣地區(qū)近日連續(xù)幾天出現(xiàn)了異常天氣，這一情況引發(fā)了海運和空運利益相關(guān)者的嚴重擔憂。這些極端天氣條件不僅對已經(jīng)在地緣政治壓力下受挫的供應(yīng)鏈構(gòu)成了進一步打擊，而且也給這一地區(qū)的貨運和航運活動帶來了諸多不便。迪拜的貨運代理和其他航運業(yè)消息人士紛紛報告稱，由于惡劣天氣的影響，貨物出現(xiàn)了嚴重的延誤和積壓。他們普遍認為，可能需要花費至少一周的時間來清理這些積壓的貨物，并努力使運輸活動恢復(fù)正常。同時，由于極端

發(fā)展中石油進口國預(yù)計將在 2022 年增長 4.5%，其中埃及在 6 月財年結(jié)束時增長 6.6%。中東和北非地區(qū)的經(jīng)常賬戶預(yù)計將在 2022 年顯著增長，達到 GDP 的 10.5%，而前一年僅為 4.5%。2022年上半年利雅得的百萬富翁人數(shù)增長了 20%。

順豐航空與阿提哈德貨運擴大合作；聯(lián)邦快遞2024年財年收入達877億美元；“河南郵政E速寶歐洲快線”正式啟動

中通快遞發(fā)布2020年二季度財報，數(shù)據(jù)顯示，二季度完成業(yè)務(wù)量46.0億件，同比增長47.9%，市場份額同比提升1.6個百分點至21.5%。調(diào)整后凈利潤為14.5億元，同比增長5.6%。 其中，跨境服務(wù)由于疫情期間跨境電商業(yè)務(wù)增長和有利的價格政策實現(xiàn)收入4.7億元，同比增長3 ...

AMZ123獲悉，1月1日，據(jù)外媒報道，墨西哥稅務(wù)機關(guān)發(fā)布新關(guān)稅政策，加強對來自亞洲的商品監(jiān)控，或?qū)emu等平臺帶來影響。根據(jù)墨西哥稅務(wù)機關(guān)（SAT）的聲明，自1月1日起，通過快遞公司從未與墨西哥簽訂國際條約的國家進入墨西哥的商品將被征收19%的關(guān)稅。聲明指出，該政策旨在打擊貿(mào)易中的濫用行為。由于中國與墨西哥之間并未簽訂國際條約，Temu等來自中國的熱門電商平臺將直接受到影響。此外，作為美國-墨

近日，據(jù)外媒調(diào)查顯示：在節(jié)假日期間，購物者被迫支付更高的運費，而最終受益者竟是eBay與Etsy。其原因竟是這兩個平臺向賣家收取運費的傭金，無論是買家支付運費還是賣家包郵，都會將其計入運費價格。這或許跟各大快遞發(fā)布的新政策有關(guān)。美國郵政將在運輸“高峰期”收取額外費用——每個包裹上 ...

當中東人民也在享受線上購物的便利時，快遞小哥功不可沒。在中東，快遞小哥一天的工作與國內(nèi)快遞小哥有何不同？中東的最后一公里派送究竟是如何實現(xiàn)的？中東末端物流有哪些鮮為人知的特點？帶著種種疑問，小編跟隨著中東電商物流公司 iMile 的快遞小哥，在迪拜體驗了中東末端派送的一天。

目前中國海運發(fā)往英國，通過跨境物流專線的話，如果從離港開始算起，港到港大最是20天左右， 如果包含清關(guān)送貨上門的話，大約需要30-40個自然日左右。具體的時間需要看您是從哪個港口發(fā)貨，發(fā)到哪個港口。

近日，一則迪拜機場貨站 Dnata 的緊急限制普通貨物空運進口的通知刷爆了中東跨境人的朋友圈。由于貨站進口貨量劇增，導(dǎo)致貨站爆倉，將對從 10 月 19 日到 10 月 24 日抵達 DXB 的所有普通貨物實施長達 6 天的進口限制，并且還將影響到過境 DXB，最終目的地為 DW ...

作者 | 沙拉醬編輯 | 麻吉香港“反向海淘”熱潮下，今年雙十一期間，多家物流企業(yè)紛紛“卷”入香港市場，以更高效及優(yōu)惠的物流服務(wù)吸引消費者。隨著內(nèi)地電商增量放緩，對物流企業(yè)來說，香港市場不僅仍是有待開拓的增量市場，其國際貿(mào)易樞紐的地位，也被物流企業(yè)視為加速全球化的重要跳板。根據(jù)Statista的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，預(yù)計2023年香港電商市場收入將達到203.2億美元，用戶的滲透率將高達80.9%。目前每

AMZ123獲悉，日前，據(jù)外媒報道，Ozon宣布推出從分揀中心自提大件商品的服務(wù)，以擴大買家對大件商品交付方式的選擇。據(jù)了解，在Ozon上訂購大型家具、家用電器、建筑和維修配件等商品的客戶可以在方便的時間選擇自主提貨，并節(jié)省快遞費用。目前，自提業(yè)務(wù)已在莫斯科、圣彼得堡、遠東、伏爾加河地區(qū)、南部和中部地區(qū)的37個分揀中心開展，并將進一步增加提貨點數(shù)量。若選擇自行提貨，客戶須在結(jié)賬時選擇“提貨”選項，

(1)在物品刊登設(shè)置頁面的Choose a format and price模塊中，點擊[Auction]選擇以“拍賣方式”銷售物品。(2)在“Starting price”下方文本框中輸入物品的起拍價(最低價格為0.99美元)。

全球速賣通一般走的快遞包括UPS、TNT、Toll、FedEx、SF Express等。不同的國際快遞公司具有不同的渠道，在價格、時效、服務(wù)上都有所區(qū)別。

1、線上發(fā)貨流程：注冊賬號—登陸物流服務(wù)系統(tǒng)—新建訂單—預(yù)約上門取件；2、線下發(fā)貨：尋找線下營業(yè)網(wǎng)點—送至線下營業(yè)網(wǎng)點—等待包裹分揀—支付運費。

國際快遞專線：指到特定國家的線路渠道，一般英國專線、美國專線、德國專線就是國際專線，有空運、海運、鐵運等方式運輸。

2019年初，運輸和郵寄侵權(quán)鞋服行為，被列入故意侵犯他人商標的違法范疇。莆田海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年前9個月，莆田鞋類出口總值達137億元，同比增長30.5%，占同期全市外貿(mào)出口總值的48.6%，穩(wěn)居莆田市主要出口商品首位。

大意是收件人收到了聯(lián)邦寄送來的快遞，但是貨物是破損的狀態(tài)，找聯(lián)邦反饋，聯(lián)邦給的答復(fù)是客戶/發(fā)貨人的錯誤不是聯(lián)邦快遞的錯Customer/shipper at fault not FedEx。于是便請教大家，聯(lián)邦快遞處理包裹的方式正常嗎？is this normal for fedex to handle packages like this??我選擇了幾個說的比較好的回復(fù)的帖子。1.This is

菜鳥的出口物流速度給亞歷杭德羅帶來了驚喜。 西班牙當?shù)貢r間11月11日下午2點多，35歲的馬德里居民亞歷杭德羅正準備去接孩子放學(xué)。他接到一個電話，決定讓孩子在學(xué)校里再等會兒。 電話是西班牙快遞公司GLS一個網(wǎng)點的負責人哈維爾·希梅內(nèi)斯打來的。“你在家嗎？你購買的雙11快 ...

據(jù)充電文化傳媒最新消息獲悉，繼 UPS 上周宣布將旗下卡車貨運子公司 Coyote 出售給 RXO 后，聯(lián)邦快遞 Fedex 正在對公司的零擔運輸部門及其對公司的相對價值進行戰(zhàn)略分析，考慮出售或分拆旗下貨運業(yè)務(wù)，以便公司能夠?qū)Ｗ⒂诎臀锪鳂I(yè)務(wù)。 聯(lián)邦快遞貨運 FedEx Freight 是該公司表現(xiàn)最好的部門，過去兩年的營業(yè)利潤率均為 20%，而 2023 年地面運輸?shù)睦麧櫬蕿?11.

波音表示，快遞運輸量將超過普通貨物增長33%圖片來源：網(wǎng)絡(luò)根據(jù)波音公司的最新展望，到2043年，快遞貨物將占所有航空貨運業(yè)務(wù)的四分之一，因為電子商務(wù)銷售增長大大超過一般貨物，全球貨運機隊將增加三分之二，以滿足航運需求。波音在上個月發(fā)布的《全球航空貨運預(yù)測》中表示，盡管國際寬體客機航班提供了大量貨運空間，但對工廠制造的貨機和客改貨的需求也在增加，因為專用貨機給企業(yè)帶來更大的靈活性和時間可靠性。據(jù)波音

《2022年終旺季 特別報道》專題特別開辟“旺季快報”板塊，每天提供跨境電商行業(yè)實時動態(tài)，助力賣家在旺季時節(jié)及時規(guī)避風險，把握商機。點此查看《2022年終旺季特別報道》。2023年1月1日起，亞馬遜將限制向加州銷售毛皮產(chǎn)品近日，亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，自2023年1月1日起，加利 ...

作者 | 麻吉編輯 | 劉景豐近年，跨境電商的快速發(fā)展，大大助推了中國快遞物流企業(yè)的出海步伐。伴隨著中國制造業(yè)升級和跨境電商平臺崛起，每年都有大量商品從中國運往世界各地。作為全球快遞物流規(guī)模最大的市場，中國自身的物流運輸系統(tǒng)已相當成熟，當國內(nèi)電商物流進入存量競爭階段，“出海”自然成為快遞物流企業(yè)的選擇。無論是順豐、“三通一達”，或是京東、菜鳥、極兔等快遞物流服務(wù)商，近年紛紛加速全球化布局，結(jié)合不同

郵政：歷史悠久、網(wǎng)絡(luò)最廣、國有特質(zhì)、價格便宜等等都是郵政模式數(shù)不盡的特點。站在中國跨境出口電商的角度，郵政模式產(chǎn)生了中國郵政和外郵兩種模式。中國郵政全稱中國郵政集團公司，是一個現(xiàn)由中華人民共和國財政部代表國務(wù)院履行出資人職責的中央管理國有獨資公司，負責中國內(nèi)地的郵政業(yè)務(wù)，實行“政企分開”的管理體制并接受國家郵政局的業(yè)務(wù)監(jiān)管。針對國際郵包服務(wù)，中國郵政在原有的平郵和掛號郵包基礎(chǔ)上又適時推出匹配跨境電

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，郵政快遞業(yè)逐漸擺脫疫情影響逆勢上揚，主要經(jīng)濟指標超過去年同期水平。上半年，快遞業(yè)務(wù)量完成338.8億件，增長22.05%，超2016年全年（312.8億件）；快遞業(yè)務(wù)收入完成3823.8億元，增長12.57%。 數(shù)據(jù)顯示，上半年郵政行業(yè)主要經(jīng)濟指標超過去年同 ...

據(jù)法國《世界報》報道，一種專門出售未送達包裹的生意在法國迅速走紅。新興產(chǎn)業(yè)在法國北方省圖爾庫安市（Tourcoing），今年4月，拉蒙-桑切斯（Gwendoline Ramon-Sanchez）創(chuàng)建了一家丟失包裹售賣點。在這里，顧客可以“盲買”那些從未到達目的地的包裹。這種體驗類似于“抽盲盒”，迎合了人們的好奇心和驚喜感。隨著這一模式的流行，類似的商業(yè)模式在法國各地如雨后春筍般出現(xiàn)。80%-90%

大貨通常指的是體積大或者重量大的貨物，往往是批量運輸?shù)纳唐罚鄬τ谛“蛘邆€人快遞包裹來說，這類貨物需要通過海運、空運或者其他形式的貨運服務(wù)進行運輸。對于這類貨物運輸、裝卸、清關(guān)和其他物流流程可能會更

快遞出海大戰(zhàn)一觸即發(fā)。8月26日，極兔宣布正式推出極兔旺寶服務(wù)，針對國內(nèi)寄送至歐美的客戶提供價格優(yōu)惠、時效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務(wù)。同樣在8月，順豐面向東南亞市場推出了“戰(zhàn)狼計劃”，由董事長王衛(wèi)親自督戰(zhàn)。 背后的原因，國內(nèi)快遞行業(yè)進入存量市場競爭是一方面，政策影響是另一方面。 ...

在國家對國內(nèi)企業(yè)出海的政策支持，以及海外市場的利潤空間大的驅(qū)使下，越來越多的商家開始將中國的貨物賣到了國外，來賺取更多的外匯。現(xiàn)在國內(nèi)商家在國外平臺的銷售訂單只有兩種模式可以操作，一個是跨境直郵的模式，另一種就是海外倉儲的模式。 跨境直郵優(yōu)勢和劣勢有哪些？ 優(yōu)勢：全程 ...

中大件海外倉特別適合存放像家具、電器、機械設(shè)備等大型物品，這些商品通常無法通過普通快遞或郵寄方式運輸，因而需要特殊的物流和存儲設(shè)施。

美國FBA運輸要求 為確保您的庫存安全送達并順利進入運營中心，請務(wù)必正確包裝您的貨件。下列要求適用于運送到亞馬遜運營中心的所有包裝箱，不論其運輸方式是小包裹快遞、汽運零擔還是整車運輸。每個發(fā)往亞馬遜運營中心的貨件都需要由承運人提前進行到貨預(yù)約。

出品：作者：Gina編輯：John今年雙11，叫醒尾款人的不是起床的鬧鐘，而是快遞送達包裹的門鈴。然而，快如閃電的送貨速度，依然不能將雙11的戰(zhàn)績送上熱搜。那些年大屏幕實時滾動的GMV悄然退到了幕后。在國內(nèi)，一年一度的雙11購物盛宴失去往日輝煌，不少業(yè)內(nèi)人士用“啞火”二字來形容今 ...

亞馬遜暫時限制平臺第三方賣家使用聯(lián)邦快遞的地面送貨服務(wù)（FedEx Ground）。聯(lián)邦快遞證實了這一消息，并表示這一決定只會影響很少的托運人，但會限制小企業(yè)在歷史需求最高發(fā)貨日的物流選擇，繼而可能會對其滿足客戶需求及管理業(yè)務(wù)的能力造成損害。不過聯(lián)邦快遞依舊隨時準備為客戶服務(wù)。

平淡的旺季讓承運商更加渴望恢復(fù)疫情時期的貨量，也讓托運人正在重新獲得議價優(yōu)勢。圖片來源：網(wǎng)絡(luò)似乎就在昨天，包裹承運商還在為巨大的需求增長做準備。由于疫情原因，消費者被困在家里，增加了在線訂購食品、家庭辦公用品、健身器材、電子產(chǎn)品和其他耐用品的力度，這給包裹承運商帶來了巨大的貨量。當時，行業(yè)預(yù)測師們都紛紛預(yù)測，隨著電商的爆炸式增長，未來幾年包裹的增長率將達到20%。如今隨著市場進入2023年的最后階