圖片來源：圖蟲創意編者按：文中“跨境物流”均指“跨境出口電商物流”。A股中不乏跨境電商大賣，但服務商至今仍然“缺席”。2014年，跨境電商大賣環球易購“借殼”A股上市公司百圓褲業。如果用一句話概括此次歷史事件對跨境電商的影響，那便是加速了部分賣家上市“套現”的進程。減持股票、改善 ...

根據財報顯示，聯邦快遞的國際經濟型包裹服務在第一季度收入增長了22%，達到14億美元，貨運量增長了35%。這表明聯邦快遞仍然在許多面臨海外低價值包裹的航空貨運公司中占有一席之地。

AliExpress無憂物流發貨操作：首先在速賣通后臺操作，然后通過第三方軟件全球交易助手、速脈打單寶、速賣ERP、普源網店精靈、訂單精靈進行線上發貨操作，最后對接線上發貨API接口，通過自有ERP進行線上發貨操作。

全球電商擴張背后，SHEIN如何構建全球物流履約網絡，滿足全球客戶的需求？圖片來源：網絡憑借著時尚且價格實惠的產品，SHEIN已經成為家喻戶曉的快時尚品牌。但讓SHEIN從全球脫穎而出的，不僅僅是實惠的價格和豐富的品種，SHEIN的物流和運輸策略也非常出色。由于每天需要處理約88萬份訂單，SHEIN的履約配送必須高效、精準并且具備可擴展性，從而滿足全球客戶的需求。1SHIEN如何構建運輸和履約網絡

1.微博大號已死 微博野蠻生長期的極端代表 它們是微博野蠻生長期的極端代表，因此也比別人更早遭遇新鮮感喪失和過度商業化的考驗(TechWeb配圖) 站在臨近北京東三環的光華路上，方力印抬頭就能看到CCTV大褲衩，在他身后的泰達時代中心則是微博最活躍人士的經常出入之地

為持續創新優化高新技術產品監管查驗機制，支持高新技術產業高質量發展，保障供應鏈產業鏈安全，在總結前期試點經驗的基礎上，海關總署決定在全國范圍內全面推廣真空包裝等高新技術貨物布控查驗模式。

AZM123獲悉，近日，據外媒報道，韓國電商平臺Coupang因其網站上出現通過快遞服務銷售活體小狗的廣告而引發了廣泛爭議。這一事件激怒了動物保護者，并對Coupang的產品內容監管提出了質疑。據了解，9月8日和9日，Coupang平臺上出現了兩則出售“純種柴犬幼犬”和“正宗中華田園犬”的廣告。這些產品附有疑似幼犬的照片，顧客可選擇年齡從45天至12個月不等的狗，價格從139,200韓元至480,

只留意了快遞的燃油附加費，沒有留意空運的，今天剛好有人問，這里更新下。這個部分的內容來自香港民航處https://www.cad.gov.hk/chinese/cargo_fuel_surcharge.html貨運燃油附加費自二零一六年年初停止審批航空公司征收燃油附加費后，民航處一直密切監察油價的變動，亦就燃油附加費的規管安排委聘顧問進行研究。在二零一七年初公布顧問的初步調查結果顯示，國際間已逐步

線上：快遞單交易網站死灰復燃 線下：一張完工單據零售0.5元 IT時報記者 尤歆飛 圖 東方IC 快遞單號19772******，發貨地上海，收貨地南京，未掃描，價格1元近日，快遞單號網上販賣的現象，正成為媒體關注的焦點，警方也已介入調查。然而，《IT時報》記者發現，前幾日號

【市場觀察】聯邦快遞 宣布將于2022年全面漲價日前，聯邦快遞宣布其旗下子公司，包括FedEx Express（快遞）、FedEx Ground（陸運）和FedEx Freight（空運）將于2022年1月3日起全面提高運費。FedEx Express美國國內、美國出口和美國進口 ...

IML專注提供俄羅斯、英國、烏克蘭、巴西、哈薩克斯坦、美國、白俄羅斯、德國以色列、日本、中東等國家的國際物流服務。

今天就跟大家一起聊一聊茶葉出海到底怎么做，獨立站模式要注意什么？

如果聯邦快遞都難以盈利，那么競爭對手UPS如何能夠通過美國郵政的業務獲得可觀的利潤？圖片來源：網絡1對聯邦快遞是意外之喜？美國郵政服務決定不再與聯邦快遞續簽價值每年超過15億美元的美國國內航空運輸合同，并將其授予UPS。新協議最少的基礎期限為五年半，UPS將在此期限內運送一等郵件、優先郵件和優先快遞郵件。此舉實際上對三方都有利。從表面上看，這項安排似乎對聯邦快遞（FedEx）來說是一個打擊，當現有

12月20日消息，獲悉，近日，有報道稱，亞馬遜報告稱，在感恩節后的幾天內，第三方銷售額達到48億美元，比去年增長了60%。而現在，黑客們正“緊握”這一激增勢頭，不斷發送虛假發貨通知鏈接。這些欺詐性的郵件信息似乎來自亞馬遜、聯邦快遞（FedE

拉美物流公司有：1、聯邦快遞公司；2、馬士基集團；3、萊德系統；4、TNT快遞公司；5、康捷國際公司；6、泛亞班拿；7、英運物流，等等。

Mercado libre美客多是目前發展最快的拉美電商平臺，現在也是有不少賣家選擇入駐Mercado libre開店的。當然，不少賣家關心的就是Mercado Libre的物流模式有哪些，下面就給大家介紹一下。 Mercado Libre物流目前主要有兩種方式，分別為自發貨和FBM倉庫。...

全球速賣通一般走的快遞包括UPS、TNT、Toll、FedEx、SF Express等。不同的國際快遞公司具有不同的渠道，在價格、時效、服務上都有所區別。

在民營快遞風起云涌地狂奔三十年后，隨著快遞驛站星羅棋布，原本承擔快遞網絡毛細血管功能的基層網點，已經退化成最小單元。許多承包區網點老板，為了保持微薄的利潤，不得不兼任快遞員的職責，甚至讓自己的家人，在高峰期投入快遞派送，以減輕快遞公司的考核負擔。01“實在干不動了”3月1日，新修

繼速賣通、Lazada、Shein之后，近日，TikTok Shop官方也正式宣布推出“全托管模式”， 至此，“出海四小龍”已全部進入新賽道。據悉，TikTok Shop跨境電商的全托管模式暫只開放沙特和英國市場的招商，后期可能在更多市場陸續上線。“全托管模式”推出后，勢必會引發商家之間更激烈的價格戰，貿易型賣家將更加舉步維艱。

目前歐美各地區的亞馬遜爆倉情況也比較嚴重，很多亞馬遜倉庫都派送不進去甚至連續派送幾次，爆倉＋處理慢，末端時效嚴重延誤。因此事不少貨代遭到了賣家的吐槽。貨代他們表示也很著急，但是尾程派送畢竟不是他們能控制的，現在很多倉庫因為爆倉，根本派送不進。預計海運價格將要有所上漲！！！11月下半月預計可能會有部分...

新年伊始，墨西哥稅務當局宣布了一項新的關稅政策，對來自亞洲的商品加強監控，并征收新的關稅。這一措施無疑給正在蓬勃發展的跨境電商行業，尤其是中國電子商務巨頭如Shein和Temu，帶來了不小的沖擊。墨西哥新關稅昨日，墨西哥稅務服務局在其發布的聲明中表示，自 1 月 1 日起，對來自與墨西哥沒有國際條約的國家、通過快遞公司進入墨西哥的貨物，將征收 19% 的關稅。由于墨西哥與中國沒有國際條約，而She

在速賣通、亞馬遜、eBay上選擇物流，常常可以看見epacket的發貨方式

寄快遞到馬來西亞要多久才能到，這個時間大概是在3、4天左右。大家都知道東南亞雖然離我們不是很遠，但如果是有貨物運輸的話，還是需要一定時間的，不管是走空運還是快遞的方式。

據充電文化傳媒最新消息獲悉，當托運人和貨運代理考慮轉向海空運和空運解決方案以應對紅海危機造成的好望角繞道時，另一種替代方案出現了—橫跨中東的陸橋。 以色列數字貨運平臺 Trucknet Enterprise 與運營固定運輸網絡的阿聯酋 PureTrans 及其合作伙伴 DP World、Cox Logistics（一家巴林物流公司）和埃及物流公司 WWCS 合作，提供連接迪拜杰貝爾港的卡車運

據福建省福州市公安局晉安分局官方微博消息，近日，該局接到報警，福建某運動用品公司收到由美國聯邦快遞公司承運的一美國客戶寄出的快遞包裹，內有槍支。目前，福州警方已將槍支暫扣，并開展立案調查。▲聯邦快遞有關部門依法調查聯邦快遞，發現不少問題近期，國家有關部門依法對聯邦快遞（中國）有限公司未按名址投遞快件一案實施調查發現，聯邦快遞關于將涉華為公司快件轉至美國系“誤

中東物流服務商 Aramex （DFM：ARMX）近期公開了 2019 年第四季度（截至到 12 月 31 日）和全年的財務數據，關鍵數據如下：

數據顯示，亞馬遜成為美國最大的快遞公司。以包裹遞送量記，亞馬遜在2020年超越了FedEx（聯邦快遞）、在2022年超越了UPS（聯合快遞）1。USPS（美國郵政）仍是美國最大的物流服務公司。亞馬遜與以上三家公司在 “最后一公里”派送上都有合作。 亞馬遜、UPS、FedEx歷年包裹遞送量 2013年2023年購物季，亞馬遜電商包裹出現大規模遞送延遲的問題，此事促使亞馬遜開始著手打造自有物流運力。2

今天跟大家一起來分享一下，關于ETSY第三季度（Q3），中國賣家最熱銷的10大類目介紹，一方面是幫助我們的新賣家，能夠知道這個平臺哪些產品適合中國賣家去做，另外一方面也是能夠讓我們已經在運營的賣家，獲得更多的選品靈感，獲得更多的訂單！關于ETSY的介紹，我就不多說了，相信很多賣家，或者很多關注我們的粉絲基本上對這個平臺多少也是有一些了解的，簡單的介紹一下：Etsy,是美國一個在線銷售手工工藝品的

1月3日消息，據國家郵政局報道，近日德國快遞物流公司GO!宣布，將從2021年2月1日起將標準服務資費平均上調4.9%。GO!快遞物流公司表示，公司將繼續保持高標準服務。公司將采取最大限度的安全和衛生預防措施，保護寄件人、收件人、客戶、快遞員和其他員工的安全，這將導致公司運營成本

點擊發布或編輯商品，進入商品發布頁面，正常填寫商品信息。你需要特別關注“發貨地”和“運費模板”信息的填寫。商品發布成功后，賣家可以在商品管理頁面通過運費模板篩選出海外發貨的商品。

國際物流包含國際空運，國際海運，國際鐵陸運輸，國際公路運輸，國際多式聯運，集裝箱運輸等。

截止到目前，亞馬遜一直都是意大利最活躍的線上購物網站之一，而說起意大利的快遞配送業務，本身就更是一件很令人頭疼的事情。

海外倉是跨境電商的產物，越來越多的跨境物流都有著海外倉的存在，海外倉不僅為跨境賣家提供了強大的物流支持，也為境外買家提供了一定的便利，因此，在目前的物流行業下，海外倉的重要作用也越來越突出。一、海外倉的模式分類有三種，分別是第三方海外倉、亞馬遜FBA倉以及自營海外倉：(1)第三方海外倉第三方海外倉模式是指由第三方企業(多數為物流服務商)建立并運營的海外倉，并且可以提供多家跨境電商企業的清關、入庫質

亞馬遜暫時限制平臺第三方賣家使用聯邦快遞的地面送貨服務（FedEx Ground）。聯邦快遞證實了這一消息，并表示這一決定只會影響很少的托運人，但會限制小企業在歷史需求最高發貨日的物流選擇，繼而可能會對其滿足客戶需求及管理業務的能力造成損害。不過聯邦快遞依舊隨時準備為客戶服務。

如何獲得FedEx折扣價 郵寄FedEx快遞渠道有兩種途徑，一種通過FedEx官網注冊發貨賬號，通過FedEx官方郵寄；一種是通過FedEx代理郵寄。通過FedEx快遞官方郵寄，按FedEx公布價收費，對直客沒有任何折扣優惠，價格比較貴。FedEx國際快遞特價渠道 1、 深圳聯邦小貨價 自主賬號，自主打單。

但是，對于大賣家和獨立平臺賣家來說，他們需要優化物流成本，也需要考慮顧客體驗，需要整合物流資源，探索新的物流形式。

當美國宣布中國或將不再能夠享受價值低于800美元包裹的最低限度免稅進口政策時，航空貨運行業將不得不思考這一變化對于其未來的發展將意味著什么，尤其是在電商貨物的處理上。圖片來源：網絡1免稅變革將重塑電商的物流戰略雖然由于美國海關和邊境保護局（CBP）發現沒有足夠的系統來處理每天約400萬個包裹的關稅和數據，美國很快重新恢復了這一免稅政策，至少是暫時恢復，但是此舉仍然為電商、快遞和航空貨運行業敲響了警

近期從跨境物流遭遇的困境來看，受海運倉位難求、空運供不應求、價格上漲等因素影響，跨境電商賣家們更加依賴通過中歐班列發貨，由此中歐班列的市場需求量大幅增加。與國際海運相比，通過中歐班列出口的貨物大多采用的是CIF（成本加保險費加運費）方式，也就是由賣方安排貨物運輸，并辦理貨運保險。

Usps從美國往國內寄包裹，一般來說服務有以下三種：PMEI，價格稍貴，運送最快，3-5天；PMI價格合適，運送快，6-10天；First-Class價格便宜，時間久，15-30天，下面來看看具體介紹。

越南正式實施小額包裹征稅政策，不知道賣家是否做好應對之策了呢？去年，越南政府發布一項重磅新政，規定從2025年2月18日起，通過Shopee、TikTok等電商平臺快遞服務進口的、價值低于100萬越南盾的進口貨物，將不再免征進口稅和增值稅。雖然近期又有消息傳出，在海關管理法令草案中，越南財政部提議對200萬越南盾以下的電子商務商品免稅，個人和組織享受不超過9600萬越南盾/年的免稅標準。這項提議固